专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]三芯板并联耗能型防屈曲支撑-CN201510060365.8有效
  • 李信;王兵 - 河北华研卓筑加固工程集团有限公司
  • 2015-02-05 - 2017-02-01 - E04B1/98
  • 本发明涉及一种三芯板并联耗能型防屈曲支撑,其结构包括由一级耗能构件、二级耗能构件和三级耗能构件组成的核心受力构件,包覆在所述核心受力构件外围的外围约束构件,填充在所述核心受力构件与所述外围约束构件之间的填充材料,以及与核心受力构件两端分别相接的传力构件;所述传力构件由长加肋板、短加肋板和端部连接板组成。本发明采用三个一字型耗能芯板并联,形成核心受力构件,在实现多级耗能性能要求的同时,提高了核心受力构件的安全储备。
  • 三芯板并联耗能屈曲支撑
  • [发明专利]一种大跨度地下结构-CN201410439122.0有效
  • 李勇 - 中车建设工程有限公司
  • 2014-09-01 - 2017-07-14 - E21D11/00
  • 本发明公开了一种大跨度地下结构,包括顶板,所述顶板的主要受力构件为拱肋(61)或梁(62)或索(63),每个主要受力构件的两端分别支撑在各自对应侧的冠梁(41)上,所述顶板的左上方和右上方分别设置锚固梁(42),在每个主要受力构件上设置有两个节点(3),每个节点(3)通过预应力吊索(5)张拉于对应侧的锚固梁(42)上。在顶板的左上方和右上方设置锚固梁,通过吊索对顶板的主要受力构件进行了悬吊,减小了构件的计算跨度,增强了主要受力构件的承载能力,具体地表现在主要受力构件两端应力集中程度、构件的内力、构件的截面尺寸得到了减小
  • 一种跨度地下结构
  • [实用新型]一种大跨度地下结构-CN201420498947.5有效
  • 李勇 - 北车建设工程有限责任公司
  • 2014-09-01 - 2015-08-05 - E21D11/00
  • 本实用新型公开了一种大跨度地下结构,包括顶板,所述顶板的主要受力构件为拱肋(61)或梁(62)或索(63),每个主要受力构件的两端分别支撑在各自对应侧的冠梁(41)上,所述顶板的左上方和右上方分别设置锚固梁(42),在每个主要受力构件上设置有两个节点(3),每个节点(3)通过预应力吊索(5)张拉于对应侧的锚固梁(42)上。在顶板的左上方和右上方设置锚固梁,通过吊索对顶板的主要受力构件进行了悬吊,减小了构件的计算跨度,增强了主要受力构件的承载能力,具体地表现在主要受力构件两端应力集中程度、构件的内力、构件的截面尺寸得到了减小
  • 一种跨度地下结构
  • [发明专利]防屈曲耗能支撑-CN200810204340.0有效
  • 陈明中;黄坤耀;徐继东 - 上海维固工程实业有限公司
  • 2008-12-10 - 2009-05-27 - E04B1/98
  • 本发明公开了一种防屈曲耗能支撑,包括核心受力构件、约束构件、位于核心受力构件和约束构件之间的隔离层、以及与核心受力构件的两端相连接的连接构件,所述核心受力构件包括两块钢板,所述两块钢板之间设有弹性填充材料由于采用弹性填充材料解决了双钢板受力后屈服且耗能的问题,因此隔离层的材料只需实现双钢板与约束套管脱离,不必考虑空出一定厚度的缝隙,这样在双钢板表面涂抹一般的油脂或有机材料就能满足要求,大大降低了制作难度
  • 屈曲耗能支撑
  • [发明专利]悬浮隧道连接构件-CN202110059680.4有效
  • 吴林键;马原飞;刘明维;袁希;鞠学莉;谢聪聪;阿比尔的 - 重庆交通大学
  • 2021-01-18 - 2022-09-20 - E02D29/067
  • 本发明公开了悬浮隧道连接构件,包括对接前后两段管节的连接器首及连接器尾;连接器首尾之间通过三种受力构件进行连接,分别是承受悬浮隧道径向荷载和所产生位移的径向受力构件、承受轴向荷载和位移的轴向受力构件、承受环向荷载和转动的环向受力构件受力构件通过连接轴和球铰弹簧进行连接,保证其减震缓冲性能的同时也满足连接器首尾的相对自由度。本发明的悬浮隧道连接构件,与传统沉管连接隧道接头相比,设置沿轴向、径向和环向三个方向受力构件,满足六个方向上的自由度,能够适应复杂海洋环境下悬浮隧道所产的振动和变形。
  • 悬浮隧道连接构件

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