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[发明专利]提供液压制动助力的制动助力器以及车辆制动系统-CN201410841748.4有效
发明人：章秋生;王斯勇 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2014-12-30 - 公布日： 2019-05-28 - 主分类号： B60T13/12 文献下载
摘要：公开了一种车辆制动系统及其制动助力器，所述制动助力器包括助力制动液源以及液压制动助力传递元件。在车辆制动时，响应于踏板制动力传递元件被制动踏板驱动，所述制动助力器被供应助力制动液，使得助力制动液以一定压力作用于液压制动助力传递元件而产生液压制动助力，所述液压制动助力传递元件将液压制动助力传递到所述制动执行元件
提供液压制动助力助力器以及车辆系统

[发明专利]一种改善稳定性的减震助力鞋底及其制备工艺-CN202210949276.9在审
发明人：郑荣大;庄伟志;丁思恩 -专利权人：茂泰（福建）鞋材有限公司
申请日： 2022-08-09 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： A43B13/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种改善稳定性的减震助力鞋底，包括鞋底主体，上述鞋底主体内安装有稳定减震助力元件，该稳定减震助力元件包括底板和沿底板长度方向排列的多个减震助力片，减震助力片斜向贯穿底板。本发明的减震助力鞋底的中底安装稳定减震助力元件，稳定减震助力元件包括底板和沿底板长度方向排列的多个减震助力片，减震助力片斜向贯穿底板，稳定减震助力元件由硬质材料做成，改善中底的结构稳定性，多个减震助力片能给双脚运动时提供充足的冲击力
一种改善稳定性减震助力鞋底及其制备工艺

[实用新型]一种抗震降噪电子助力器-CN202121256652.3有效
发明人：胡兴伟;潘磊;刘德智;齐东法;李腾飞 -专利权人：江苏牛创新能源科技有限公司
申请日： 2021-06-05 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： B60T17/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆制动设备技术领域，尤其是涉及一种抗震降噪电子助力器，包括安装座、助力元件和罩盖，所述安装座上设置有用于安装助力元件的凹槽，所述助力元件的一端安装在凹槽内，所述罩盖上开设有与助力元件相匹配的通孔，所述罩盖固定在安装座上，且助力元件穿过通孔，所述罩盖将凹槽的槽口密封，通过安装座上取消槽口的设计以及加装罩盖的设计，减小声音的传动空间，罩盖能够对助力元件进一步起到限位固定作用，从而避免助力器震动产生噪声
一种抗震电子助力器

[实用新型]栏板启闭助力机构及具有该助力机构的运输车或集装箱-CN201420344450.8有效
发明人：黄国浩;朱芒 -专利权人：中集车辆(集团)有限公司;中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司;上海中集专用车有限公司
申请日： 2014-06-25 - 公布日： 2014-10-29 - 主分类号： B62D33/037 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种栏板启闭助力机构及具有该助力机构的运输车或集装箱，该助力机构用以给栏板开启或关闭提供助力，包括导向座、连杆和助力元件；导向座上设置有导向槽，连杆的第一端铰接在所述栏板上，连杆第二端可随着栏板开启或关闭而沿着所述导向槽行走；助力元件与所述连杆的第二端铰接；开启栏板时，所述连杆沿着所述导向槽正向行走而对所述助力元件做功，使所述助力元件对连杆产生反作用力而对栏板施压，使栏板平稳开启；关闭栏板时，所述连杆沿着所述导向槽反向行走，所述助力元件对连杆产生作用力而为栏板关闭提供助力。该助力机构可有效降低工人的劳动强度。
栏板启闭助力机构具有运输车集装箱

[发明专利]制动助力器-CN201210452770.0有效
发明人：章秋生 -专利权人：博世汽车部件（苏州)有限公司
申请日： 2012-11-13 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： B60T13/74 文献下载
摘要：一种用于车辆制动系统中的制动助力器包括包括制动力传递元件，其被构造成可沿轴向移动以便向车辆的制动主缸传递踏板制动力；助力传递元件，其被构造成可沿轴向移动以便向制动主缸传递制动助力；第一旋转传感器，其通过适于将平移运动转化为旋转运动的运动转化机构与所述制动力传递元件运动学耦合，用于检测所述制动力传递元件的轴向位置；以及第二旋转传感器，其与所述助力传递元件运动学耦合，用于检测所述助力传递元件的轴向位置；其中，所述制动助力的产生是基于第一和第二旋转传感器的检测结果而控制的。本申请能够精确检测制动力传递元件和助力传递元件的运动，从而对制动助力器的动作进行精确的控制。
制动助力器

[发明专利]用于玩具车跑道装置的转弯助力器-CN200810009412.6有效
发明人：陆国祐 -专利权人：马特尔公司
申请日： 2008-02-01 - 公布日： 2008-11-12 - 主分类号： A63H18/00 文献下载
摘要：一种用于玩具车加速的转弯助力器，该转弯助力器包括玩具车进入助力器的入口和离开该助力器的出口。该入口和出口定向成当玩具车从入口行进到出口时使玩具车转弯。该转弯助力器还包括向玩具车施力的助力器元件。当玩具车从入口向出口行进时，该助力器元件所施加的力提高玩具车的速度。该转弯助力器包括旋塞圆盘机构，其以预加的机械能拉开助力器元件。该预加的机械能用于移动助力器元件以向玩具车施加助推力。
用于玩具车跑道装置转弯助力器

[发明专利]具有止挡锁的电动制动助力器-CN201911411567.7在审
发明人：章秋生 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： B60T13/74 文献下载
摘要：一种用于车辆中的电动制动助力器包括：踏板力传递元件，用于传递来自制动踏板的踏板力；制动电机，用于执行电机制动操作以产生制动助力；助力传递元件，其轴向推压制动主缸的活塞；以及止挡锁，其在止挡状态和止挡解除状态之间切换；电动制动助力器具有电机制动操作模式和纯踏板制动操作模式；在电机制动操作模式中，止挡锁被置于止挡解除状态，使得踏板力传递元件和助力传递元件在运动学上解耦，仅有制动电机产生的制动助力经由助力传递元件被传递到制动主缸的活塞；在纯踏板制动操作模式中，止挡锁被置于止挡状态，使得踏板力经由踏板力传递元件、止挡锁和助力传递元件传递到制动主缸的活塞。
具有止挡锁电动制动助力器

[实用新型]制动助力器及其控制单元-CN201721860130.8有效
发明人：耿赓 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2017-12-27 - 公布日： 2018-08-10 - 主分类号： B60T13/12 文献下载
摘要：公开了一种制动助力器及其控制单元，制动助力器包括：传递驾驶员输入的制动力的制动力传递元件、传递制动辅助力的助力器本体、制动力输出元件、以及弹性的反作用盘，反作用盘将来自制动力传递元件的输入力和/或来自助力器本体的辅助制动力传递到制动力输出元件上，制动力输出元件受到来自该制动力传递元件的输入力和/或来自助力器本体的制动辅助力，向制动主缸的活塞施加制动力，制动力传递元件与反作用盘之间设置有气隙，在制动过程开始时的气隙的宽度大于在静止位置中的气隙，
制动力制动助力器助力器本体传递元件反作用盘输出元件制动辅助力制动过程制动主缸输入力气隙传递动力传递元件辅助制动力活塞静止位置弹性的预制自制施加

[发明专利]电子控制制动助力器-CN201110397940.5有效
发明人：章秋生 -专利权人：博世汽车部件（苏州）有限公司
申请日： 2011-12-05 - 公布日： 2016-11-02 - 主分类号： B60T13/74 文献下载
摘要：一种用于车辆制动系统中的电子控制制动助力器包括：被制动踏板驱动而沿轴向向前移动的推杆；被所述推杆向前推动而输出来自制动踏板的制动力的制动力输出元件；用于输出制动助力的助力输出元件；驱动所述助力输出元件以产生所述制动助力的电机；被所述推杆沿轴向向前弹性推压的压块，其中，所述压块与所述制动力输出元件之间形成供电流流经的助力开关，所述压块与所述助力输出元件之间形成供电流流经的释放开关；以及基于所述助力开关和释放开关的通断状态来控制所述电机运转的电子控制单元这种电子控制助力器不依赖于发动机进气管的真空度，并且能够对助力器的动作进行主动的精确控制。
电子控制制动助力器

[实用新型]电子控制制动助力器-CN201120498610.0有效
发明人：章秋生 -专利权人：博世汽车部件（苏州）有限公司
申请日： 2011-12-05 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： B60T13/74 文献下载
摘要：一种用于车辆制动系统中的电子控制制动助力器包括：被制动踏板驱动而沿轴向向前移动的推杆；被所述推杆向前推动而输出来自制动踏板的制动力的制动力输出元件；用于输出制动助力的助力输出元件；驱动所述助力输出元件以产生所述制动助力的电机；被所述推杆沿轴向向前弹性推压的压块，其中，所述压块与所述制动力输出元件之间形成供电流流经的助力开关，所述压块与所述助力输出元件之间形成供电流流经的释放开关；以及基于所述助力开关和释放开关的通断状态来控制所述电机运转的电子控制单元这种电子控制助力器不依赖于发动机进气管的真空度，并且能够对助力器的动作进行主动的精确控制。
电子控制制动助力器

[发明专利]一种加强稳定性的减震助力鞋底-CN202211100191.X在审
发明人：郑荣大;庄伟志;丁思恩 -专利权人：盛泰（福建）鞋材有限公司
申请日： 2022-09-09 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： A43B13/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种加强稳定性的减震助力鞋底，包括中底，上述中底的中部夹设有减震助力件，该减震助力件内设有空腔，空腔的上、下壁之间连接有多个助力单元件。本申请的中底内夹设减震助力件，减震助力件内有多个助力单元件，内部呈镂空形状，多个助力单元件同步弹性支撑中底，大大提升中底的减震助力性能；减震助力件为TPU材质，其具有耐水防腐蚀，结构稳定性好，使用寿命长；减震助力件为一体成型构造，可批量化生产，与鞋底组装操作简单方便，生产效率高。
一种加强稳定性减震助力鞋底

[实用新型]插销锁止结构-CN202321368832.X有效
发明人：张笛;郁亚南;吴建波 -专利权人：东莞市本末科技有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： F16D63/00 文献下载
摘要：本实用新型属于制动装置技术领域，尤其涉及一种插销锁止结构，包括限位机构、与所述限位机构滑动连接的滑块、滑动连接于所述滑块内的插销、用于所述插销在所述滑块上滑动提供助力的助力元件以及用于驱动所述滑块沿所述插销轴向相对移动的驱动机构；所述插销背向所述驱动机构的一端伸出于所述滑块之外；所述助力元件用于提供助力使所述插销沿所述插销的轴向移动。在上锁时，当插销与对应需要制动的元件的槽位错位时，会使助力元件产生一个推动插销往靠近槽位方向移动的力，直至插销与对应需要制动的元件的槽位对应，助力元件推动插销朝向槽位移动并插入槽位内实现止停；开锁时，通过助力元件的作用下
插销结构

[实用新型]一种加强稳定性的减震助力鞋底-CN202222397465.8有效
发明人：郑荣大;庄伟志;丁思恩 -专利权人：盛泰（福建）鞋材有限公司
申请日： 2022-09-09 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： A43B13/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种加强稳定性的减震助力鞋底，包括中底，上述中底的中部夹设有减震助力件，该减震助力件内设有空腔，空腔的上、下壁之间连接有多个助力单元件。本申请的中底内夹设减震助力件，减震助力件内有多个助力单元件，内部呈镂空形状，多个助力单元件同步弹性支撑中底，大大提升中底的减震助力性能；减震助力件为TPU材质，其具有耐水防腐蚀，结构稳定性好，使用寿命长；减震助力件为一体成型构造，可批量化生产，与鞋底组装操作简单方便，生产效率高。
一种加强稳定性减震助力鞋底

[发明专利]灌注桩桩头锚固钢筋矫正装置及方法-CN202310545342.0有效
发明人：许继勇;陈世民;张卫国;郑润泽 -专利权人：中石化工建设有限公司
申请日： 2023-05-16 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B21F1/02 文献下载
摘要：本发明涉及锚固钢筋矫正技术领域，提出了灌注桩桩头锚固钢筋矫正装置及方法，装置包括一种灌注桩桩头锚固钢筋矫正装置，包括矫直动力缸、第一夹持元件、第二夹持元件和助力组件，第一夹持元件与矫直动力缸的缸体相连，第一夹持元件上设置有第一夹持槽；第二夹持元件与矫直动力缸的活塞杆铰接相连，第二夹持元件可在竖直平面内转动，第二夹持元件上设置有第二夹持槽；助力组件包括支撑架、滑轮组、助力绳以及与助力绳的一端相连的配重元件，助力绳的另一端与矫直动力缸相连；本发明设置有助力组件，通过助力组件可平衡矫直机构的重量，矫正人员操作矫直机构时，基本不需要承担矫直机构的重量，不但降低了矫正人员的劳动强度，还降低了操作难度。
灌注桩桩锚固钢筋矫正装置方法

[发明专利]一种电动助力车扭矩检测装置及电动助力车-CN201911007510.0在审
发明人：张秋阳;曾奇方 -专利权人：广东高标电子科技有限公司
申请日： 2019-10-22 - 公布日： 2019-12-20 - 主分类号： G01L3/10 文献下载
摘要：本发明涉及电动助力车技术领域，尤其涉及一种电动助力车扭矩检测装置及电动助力车。本发明提供的电动助力车扭矩检测装置，包括中轴、轴套和应变检测元件，轴套套设在中轴上，且中轴能够带动轴套转动，两个应变检测元件对称设置在轴套的两侧。本发明提供的电动助力车扭矩检测装置，通过将两个应变检测元件对称设置在轴套的两侧，能够减小因中轴的弯矩对应变检测元件的检测结果的影响，提高测量精度。本发明的提供的电动助力车，通过应用上述电动助力车扭矩检测装置，能够根据骑行者的骑行意图，实时调整电动助力的大小。
电动助力车扭矩检测装置应变检测元件中轴轴套对称设置电动助力检测结果实时调整轴套转动减小骑行弯矩测量应用

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