专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]冷却装置-CN201010505571.2有效
  • J·霍恩斯坦;P·胡尔默;A·施怀泽 - F.波尔希名誉工学博士公司
  • 2010-10-11 - 2011-05-11 - H05K7/20
  • 本发明涉及一种用于在运行过程中释放热量的电气设备的冷却装置,该冷却装置具有一个冷却插件(8),该冷却插件约束着多条冷却通道,通过这些通道流过一种冷却介质。为了特别就冷却能力以及冷却介质的流动而言优化该冷却装置冷却装置(1)包括一个密封的不泄漏冷却介质的壳体(2),在该壳体中安排有该冷却插件(8)并且该壳体具有至少两个开口(15,18),这两个开口使之有可能使冷却介质流进入和离开
  • 冷却装置
  • [发明专利]冷却装置-CN201010239258.9有效
  • 刘美玉 - 北京二七轨道交通装备有限责任公司
  • 2010-07-26 - 2011-01-05 - F01P3/18
  • 本发明提供一种冷却装置,包括分隔结构,分隔结构设置于上集流箱的内部,并将上集流箱的内部分隔成相对密封的第一高温水腔和第一低温水腔,分隔结构的长度小于上集流箱的轴向长度,且双流道散热器组中的至少一个双流道散热器一端的第一端口和第二端口同时连通第一高温水腔或第一低温水腔本发明的冷却装置实现了通过重新设计上集流箱以及下集流箱而重新分配水通道装置散热面积的目的。
  • 冷却装置
  • [发明专利]冷却装置-CN201580085790.0有效
  • 朴圣灿;申吉容;张孝纯;金日权 - POSCO公司
  • 2015-12-21 - 2020-04-07 - B21B45/02
  • 本发明的一实施例的冷却装置包括:水槽,包括配置于被冷却材料的上部来收容从外部供给的制冷剂的收容空间;以及多个喷嘴,设置于上述收容空间的内部,包括使上述制冷剂流入的一个以上的制冷剂流入口,上述多个喷嘴从上述收容空间的中央部朝向上述收容空间的缘部隔开配置,并朝向上述被冷却材料喷射经由上述制冷剂流入口流入的上述制冷剂,上述制冷剂流入口的高度与上述制冷剂流入口从上述收容空间的中央部隔开的距离成正比例。
  • 冷却装置
  • [发明专利]冷却装置-CN201680069994.X有效
  • 大垣彻;大金崇;土井直人;藤卷圭祐 - 本田技研工业株式会社
  • 2016-11-04 - 2020-03-03 - H05K7/20
  • 本发明提供一种冷却装置(1),其具备:冷却回路(100),其具有在交汇点处相交的三个流路,且供冷却液循环;三通阀(8),其配置于交汇点处,且能够进行切换,以使三个流路中的任意两个流路连通;以及控制部(9),其对三通阀(8)的切换进行控制,其中,控制部(9)具备中间固接判定机构,该中间固接判定机构在被控制成连通的两个流路中的任一个流路与剩余的流路之间的冷却液温度之差小于规定值的情况下,判定为三通阀(8)
  • 冷却装置
  • [发明专利]冷却装置-CN201810606014.6有效
  • 木村英男;平田宜央 - 本田技研工业株式会社
  • 2018-06-13 - 2021-04-30 - B62D25/08
  • 本发明提供一种冷却装置,可以使冷却水槽并列设置在电力控制装置的附近,能够更有效地利用发动机舱内的空间,能够实现发动机舱的小型化,并且能够抑制配线的温度上升。冷却装置(1)是冷却车辆的器件的装置,所述车辆的器件包括对车辆的输入输出电压进行控制的电力控制装置(2)及与电力控制装置(2)连接的配线(3),所述冷却装置(1)包括冷却车辆的器件的冷却水、以及收容冷却水的冷却水槽(4),冷却水槽(4)具有以沿配线(3)的外形形状的方式凹陷的侧壁面(46),并且具有如下形状,即,通过使配线(3)沿凹陷的侧壁面(46)接近而配置,来覆盖配线(3)的至少一部分。
  • 冷却装置
  • [发明专利]冷却装置-CN201310656301.5有效
  • 栃山繁信;羽下诚司;田村正佳;石桥诚司;井手之上慎介 - 三菱电机株式会社
  • 2013-12-06 - 2017-05-10 - H01L23/367
  • 一种冷却装置,即便所安装的发热元件的个数增加,也能够抑制对各发热元件进行冷却冷却性能的偏差。上部散热器(10)及下部散热器(11)安装成塞住主体部(2)的上方及下方的开口,隔板(3)配置成将主体部的内部在上下方向上一分为二,冷却液供给集管形成在上部散热器(10)与隔板(3)之间的宽度方向中央部,冷却液排出集管与冷却液供给集管平行,且形成在下部散热器(11)与隔板(3)之间的宽度方向中央部,上下流通路径(9)以将隔板(3)上下贯穿的方式与冷却液供给集管平行地形成在宽度方向两侧,冷却液分配结构体(8)配置在冷却液供给集管内,并构成为使冷却液供给集管的流路截面积从上游侧朝向下游端逐渐变小的外形形状。
  • 冷却装置
  • [发明专利]冷却装置-CN201110183997.5有效
  • 陈建安 - 英业达股份有限公司
  • 2011-06-21 - 2012-12-26 - H05K7/20
  • 本发明公开了一种冷却装置,其包含两流管、一热交换器及两连通管。流管通过连通管连通热交换器。其中,流管或热交换器具有相交的两壁面,其中一壁面上具有一组配孔,另一壁面上具有一焊料进口,焊料进口连通组配孔。
  • 冷却装置
  • [发明专利]冷却装置-CN201510848865.8有效
  • 刘小成 - 深圳市华星光电技术有限公司
  • 2015-11-27 - 2017-05-17 - H01J61/52
  • 本发明提供一种冷却装置,内管、外管、第一接头、第二接头、第一水管道、第二水管道及控制组件,内管套设于外管之内,以在内管与外管之间形成冷却水流道,内管的第一端对应外管的第一端,内管的第二端对应外管的第二端,第一接头连接至内管及外管的第一端,第二接头连接至内管及外管的第二端,第一水管道连接至第一接头,第二水管道连接至第二接头,控制组件连接至第一及第二水管道,用于控制冷却水切换地从第一接头或第二接头流入冷却水流道因此,本发明避免了大量析出物累积在所述冷却水流道内结晶,从而避免频繁更换内管及外管,提高了设备稼动率。
  • 冷却装置
  • [发明专利]冷却装置-CN201210086780.7有效
  • 杨家礼;温泉;涂孟罴;黄舜;阳诚武 - 中国航空动力机械研究所
  • 2012-03-28 - 2012-07-25 - F02C7/18
  • 本发明提供了一种冷却装置,该装置固定安装于燃气轮机的机匣。该冷却装置包括引气管套、活动地套置于引气管套内的限流嘴及封闭引气管套的第一端的顶盖。该冷却装置可以根据燃气轮机不同的工况实现对高压冷气的自动调节,满足燃气轮机不同的工况对高压冷气量的不同要求,当工况趋于稳定时,输入的高压冷气量亦趋于稳定,从而降低了涡轮叶片的叶尖间隙发生突变的风险。
  • 冷却装置

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