专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]伸缩式道口木机-CN201420845764.6有效
  • 王洪超 - 王洪超
  • 2014-12-26 - 2015-04-22 - B61L29/04
  • 本实用新型公开了一种伸缩式道口木机,包括木柱、智能方向转换器、伸缩式道口木、移动式木支柱及加锁装置,木柱固定在铁路道口外,木柱上安装有智能方向转换器,且智能方向转换器与木柱转动连接,其可水平放置或垂直放置与木柱同轴;伸缩式道口木为可伸缩结构,其包括基轴导向管、第1节、第2节和第3节,基轴导向管固定在智能方向转换器上,实现伸缩式道口木与木柱的转动连接;移动式木支柱与伸缩式道口木第2节末端转动连接,移动式木支柱底部设有万向轮;加锁装置安装在木柱上,用于将移动式木支柱和木柱锁在一起。采用伸缩木设计,且能垂直放置,节省空间、不产生道口瓶颈。
  • 伸缩道口栏木机
  • [实用新型]一种汽车伸缩型防撞-CN98234716.2无效
  • 黄其智 - 中国科学院广州电子技术研究所
  • 1998-07-24 - 1999-08-04 - B60R19/02
  • 一种汽车伸缩型防撞,由防撞伸缩杆和驱动装置构成,防撞固定在伸缩杆上,由驱动装置驱动伸缩杆作伸缩传动,驱动装置固定在汽车的车体上。本汽车伸缩型防撞为可伸缩的,可安装在汽车前、后方及两侧,可以根据汽车的运行状态调整防撞与车体的距离。当汽车在高速运行时,使防撞伸出,从而提供一个有效的防撞缓冲距离;当汽车低速运行或停泊时,可以缩回防撞,使防撞不会占用道路和停转空间。
  • 一种汽车伸缩型防撞栏
  • [发明专利]一种带伸缩围栏的方便床架-CN201310031219.3无效
  • 李德忠 - 李德忠
  • 2013-01-28 - 2014-08-06 - A47C21/08
  • 本发明公开了一种带伸缩围栏的方便床架,包括固定和活动,固定固在床后边、左边、右边。床前的活动由定座伸缩构成,其之间有拉出插入的过道框口,围架能容伸缩进出自如,伸缩底面有滚珠与床前板框构成滑轨式运行。可用于木床或铁架床、铁床,装配使用十分方便,大人、小孩老人床均可使用,安全,不会导致前没挡,睡觉时容易跌落伤人。
  • 一种伸缩围栏方便床架
  • [实用新型]一种可调式门-CN201720292485.5有效
  • 谢雄狮 - 浙江丽童家居有限公司
  • 2017-03-24 - 2018-01-30 - E06B9/04
  • 一种可调式门,包括两个门框,位于所述门框内的门体,以及限制两个所述门框间垂向运动的卡接件,所述卡接件设置在两个所述门伸缩端的顶部和底部,其特征在于还包括平行的第一伸缩杆和第二伸缩杆,所述第一伸缩杆与第二伸缩杆平行于两个所述门框间的伸缩方向设置;所述第一伸缩杆一端与一所述门框一侧固接,另一端设有第一锁紧件且与所述第二伸缩杆卡接;所述第二伸缩杆一端与另一所述门框一侧固接,另一端设有第二锁紧件且与所述第一伸缩杆套接。
  • 一种调式
  • [发明专利]单向门可伸缩-CN200510020097.3无效
  • 张洪汛;孟芳;郭良斌;刘玲莉 - 武汉科技大学
  • 2005-12-21 - 2006-06-21 - E06B11/08
  • 一种单向转动时可伸缩的门,解决现有转动门安装使用要求较大空间,门小角度开启时对影响人员的通过,和门自动关闭时产生快速关门的冲击感,以改善转动门的使用和安装环境。在单向可伸缩上安装一层板面,可成为转动开启的伸缩门。单向门可伸缩包括:一个在转轴(4)上设置一个转动门(6)和滑动门(16),门开启时转动门(6)带动回转机构齿轮(1)通过中间齿轮(2)与牵引齿轮(8)啮合,驱动牵引绳(13)压缩弹簧(14)带动滑动门(16)收缩,实现门开启转动与滑动门收缩同步,以增加门的开度和减少门开启所用的空间。
  • 单向伸缩
  • [实用新型]活动式防护栏-CN201520638158.1有效
  • 彭国萍;胡建松;钱伟 - 桐昆集团股份有限公司
  • 2015-08-24 - 2016-02-10 - E04G21/32
  • 本实用新型涉及施工安全防护设备领域,尤其是一种活动式防护栏,它包括两个固定支架和两个伸缩,所述的固定支架为中空结构,所述的伸缩一一对应的设置在固定支架的中空结构内部;伸缩的顶端暴露在固定支架的外部,且在伸缩的顶端通过活动结连接有移动支架;伸缩的末端与固定支架顶端的活动结之间可分离式配合连接,伸缩的末端进入固定支架内部时,其与固定支架顶端的活动结分离,伸缩拉出时伸缩的末端与固定支架顶端的活动结配合连接该活动式防护栏,通过固定支架与伸缩之间的配合连接,实现防护栏在使用时可展开,展开后结构稳定,使用安全性高;而当作业间隔时可将防护栏收起,减少空间的占用,提高使用性能。
  • 活动护栏
  • [发明专利]站台安全防护栏-CN201210513788.7无效
  • 张银环 - 张银环
  • 2012-11-05 - 2014-05-21 - B61B1/02
  • 本发明公开了一种站台安全防护栏,该防护栏主要包括:主导伸缩、支撑轮和无线遥控连接控制装置。其特征是:主导连接有伸缩,主导伸缩下部分别连接有支撑轮,主导连接有无线遥控连接控制装置。
  • 站台安全护栏
  • [实用新型]一种伸缩式道闸-CN202221474202.6有效
  • 何仲鹤 - 浙江联义智能科技有限公司
  • 2022-06-13 - 2022-11-18 - E01F13/06
  • 本申请提供了一种伸缩式道闸,属于道闸技术领域。该伸缩式道闸包括伸缩组件和支撑组件,先将支撑座与第二杆取消卡接状态,随后当需要伸缩时,电机会带动螺纹杆进行转动,可以带动螺纹块进行移动,从而可以带动第二杆向第一杆内部进行移动,达到自动伸缩的作用,当道闸主机带动第一杆和第二杆下降时,第二杆会与支撑座接触,可以减小第一杆和第二杆下降到一定位置时产生的惯性出现抖动造成道闸主机与第一杆连接处损坏,进而当遇到行人或自行车时,只需要对第二杆进行伸缩即可,使用起来比较方便,同时方便对第一杆和第二杆进行支撑,防止在下降时由于惯性造成损坏,从而提高了实用性。
  • 一种伸缩式道闸
  • [实用新型]一种猪场用翻转式限位-CN202223531347.8有效
  • 王贺鹏 - 衢州贺鹏畜牧机械有限公司
  • 2022-12-29 - 2023-05-16 - A01K1/00
  • 本实用新型公开了一种猪场用翻转式限位,包括支撑架、翻转伸缩,所述支撑架顶部的两端均设置有调整架,所述调整架的顶部开设有锁槽,所述支撑架的内顶部固定连接有两个固定架;所述翻转设置在支撑架的上方,所述翻转的底部对应固定架的位置固定连接有铰接架,且所述铰接架转动套接在固定架的杆壁上,所述伸缩设置在翻转的上方,本实用新型的有益效果是:通过在支撑架的内部设置翻转伸缩,支撑架上方调整架的高度在调整时,伸缩能够随之进行调整,可以使得伸缩的高度随着支撑架高度的调整而调整,并且翻转通过底部的铰接架和固定架与支撑架进行铰接,可以有效的避免猪在拱门时导致铰链受损的问题。
  • 一种猪场翻转限位
  • [实用新型]溢油回收扫油装置-CN201520716528.9有效
  • 何锐;徐述铎;殷江雷;姜家康;段文荣;张莲娣 - 青岛光明环保技术有限公司;青岛海洋装备研发中心有限公司
  • 2015-09-16 - 2016-01-06 - B63B35/32
  • 一种溢油回收扫油装置,安装在船体上,包括底座、伸缩臂和围油,所述底座固接在船体上,所述伸缩臂内端铰接在底座上,外端连接围油,所述伸缩臂的外端安装有浮筒,所述浮筒的内端与伸缩臂铰接,所述浮筒的外端与围油一端连接,围油的另一端与船体相连,所述浮筒的下部连接有导向舵,所述伸缩臂上滑动安装有分散剂喷淋装置。溢油回收扫油装置通过伸缩臂张开围油,将水面溢油围阻在围油中,围油连接在浮筒上,浮筒可摆动,避免围油与浮筒之间由于水流的带动发生相互的拉扯,防止围油被拉断,提高了设备的安全性和使用寿命,而且浮筒也便于将充气管路与围油连接,便于围油的充气。浮筒安装方向舵,使浮筒平行与水流的方向,进而使围油随着水流变化形状,提高围油所围的面积,增强溢油回收的数量和速度,提高收油的工作效率。
  • 溢油回收装置
  • [实用新型]一种用于市政道路的路-CN202122374058.0有效
  • 杨少冬 - 海南中咨泰克交通工程有限公司
  • 2021-09-28 - 2022-04-15 - E01F15/04
  • 本实用新型提供一种用于市政道路的路,涉及路技术领域。该用于市政道路的路,包括主伸缩杆,所述主伸缩杆的左右两端均固定连接有竖杆,竖杆的前端固定连接有反光板,两个竖杆之间通过三个第一辅助伸缩杆固定连接,第一辅助伸缩杆位于主伸缩杆的下方,竖杆的下端铰接有底座该用于市政道路的路,通过设置主伸缩杆,竖杆、底座、支撑杆、第一辅助伸缩杆和第二辅助伸缩杆,达到了可以将路进行折叠和伸缩,运输时将路的体积尽可能缩小的效果,解决了传统的路无法折叠和伸缩,导致运输困难的问题
  • 一种用于市政道路

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