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[发明专利]一种可水上施工改造式浮船坞-CN201911325740.1在审
发明人：张良;秦尧;徐丹;韩强;方怡民 -专利权人：上海船舶研究设计院（中国船舶工业集团公司第六0四研究院）
申请日： 2019-12-20 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： B63C1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种可水上施工改造式浮船坞，其包括：压载水舱，包括自左向右依次并列分布的左压载水舱、左中压载水舱、右中压载水舱和右压载水舱；泵舱，对称设置在所述压载水舱的左右两侧，所述泵舱包括前泵舱、中泵舱和后泵舱，所述前泵舱、中泵舱和后泵舱沿所述压载水舱的长度方向间隔设置；浮箱，对称设置在所述压载水舱或泵舱的左右两侧，且所述浮箱与同侧的所述压载水舱或泵舱相连通；坞墙，竖直向上连接在所述浮箱的上表面。
一种水上施工改造浮船坞

[实用新型]一种可水上施工改造式浮船坞-CN201922308798.7有效
发明人：张良;秦尧;徐丹;韩强;方怡民 -专利权人：上海船舶研究设计院（中国船舶工业集团公司第六0四研究院）
申请日： 2019-12-20 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： B63C1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可水上施工改造式浮船坞，其包括：压载水舱，包括自左向右依次并列分布的左压载水舱、左中压载水舱、右中压载水舱和右压载水舱；泵舱，对称设置在所述压载水舱的左右两侧，所述泵舱包括前泵舱、中泵舱和后泵舱，所述前泵舱、中泵舱和后泵舱沿所述压载水舱的长度方向间隔设置；浮箱，对称设置在所述压载水舱或泵舱的左右两侧，且所述浮箱与同侧的所述压载水舱或泵舱相连通；坞墙，竖直向上连接在所述浮箱的上表面。
一种水上施工改造浮船坞

[实用新型]一种海洋取水沉箱结构-CN202123201787.2有效
发明人：覃益官;潘杰;秦帅 -专利权人：中铁建港航局集团勘察设计院有限公司
申请日： 2021-12-17 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： E03B3/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种海洋取水沉箱结构，海洋取水沉箱结构包括压载舱、取水舱以及整流器。压载舱埋设在海床中，压载舱的下部分可回填压载块石，压载舱的上部分的舱壁开设有进水口；取水舱埋设在海床中，取水舱设置在压载舱的一侧并与压载舱连接，压载舱通过进水口与取水舱连通；整流器安装在取水舱中，整流器上端连通有取水通道，取水通道可穿设过取水舱的舱壁以供外界取水。整个海洋取水沉箱结构由压载舱、取水舱以及整流器组成。埋设结构适用大风浪的海域环境，进水口离海床面较远可有效减少淤积泥沙进入取水舱中和管道中。
一种海洋取水沉箱结构

[发明专利]气体加注船压载舱结构-CN202210933067.5在审
发明人：赵家蛟;李思琦;胡罗村 -专利权人：上海船舶研究设计院（中国船舶工业集团公司第六0四研究院）
申请日： 2022-08-04 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： B63B11/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种气体加注船压载舱结构，涉及船舶压载舱技术领域，包括船底压载舱和位于船底压载舱侧边的边压载舱，包括：通气箱和空气管；通气箱位于船底压载舱靠近边压载舱的一侧，位于边压载舱中的空气管的端部开口伸入到通气箱中，且通气箱与船底压载舱连通。由于在边压载舱中设置通气箱，空气管与船底压载舱通过通气箱连通，无需使空气管折弯后与船底压载舱连通，减少了空气管的折弯次数，能够适用于玻璃钢材质的空气管，缓解了现有技术中存在的受气体加注船货舱区低温影响，
气体加注船压载舱结构

[实用新型]气体加注船压载舱结构-CN202222049403.8有效
发明人：赵家蛟;李思琦;胡罗村 -专利权人：上海船舶研究设计院（中国船舶工业集团公司第六0四研究院）
申请日： 2022-08-04 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： B63B11/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种气体加注船压载舱结构，涉及船舶压载舱技术领域，包括船底压载舱和位于船底压载舱侧边的边压载舱，包括：通气箱和空气管；通气箱位于船底压载舱靠近边压载舱的一侧，位于边压载舱中的空气管的端部开口伸入到通气箱中，且通气箱与船底压载舱连通。由于在边压载舱中设置通气箱，空气管与船底压载舱通过通气箱连通，无需使空气管折弯后与船底压载舱连通，减少了空气管的折弯次数，能够适用于玻璃钢材质的空气管，缓解了现有技术中存在的受气体加注船货舱区低温影响，
气体加注船压载舱结构

[发明专利]用于海船的循环压载交换系统-CN201110460428.0有效
发明人： A·A·阿尔-巴布泰恩 -专利权人：沙特阿拉伯石油公司
申请日： 2006-10-03 - 公布日： 2012-06-27 - 主分类号： B63B39/03 文献下载
摘要：一种用于当船在海中航行时更换船的压载舱中的现有压舱水的方法和装置，包括在船体的侧壁中与压载舱相关联的海水进口，并在船行进时通过产生比待更换的压舱水的压力更大的压力而允许海水进入压载舱。从进口进入的海水被引导到压载舱中，位于压载舱的下部的排出器经由连接到排出器的出口排放现有的压舱水，所述出口位于船体的舷侧上并处于进口后面。
用于海船循环交换系统

[发明专利]用于海船的循环压载交换系统-CN200680052880.0有效
发明人： A·A·阿尔-巴布泰恩 -专利权人：沙特阿拉伯石油公司
申请日： 2006-10-03 - 公布日： 2009-05-13 - 主分类号： B63B25/08 文献下载
摘要：一种用于当船在海中航行时更换船的压载舱中的现有压舱水的方法和装置，包括在船体的侧壁中与压载舱相关联的海水进口，并在船行进时通过产生比待更换的压舱水的压力更大的压力而允许海水进入压载舱。从进口进入的海水被引导到压载舱中，位于压载舱的下部的排出器经由连接到排出器的出口排放现有的压舱水，所述出口位于船体的舷侧上并处于进口后面。
用于海船循环交换系统

[发明专利]压舱水净化装置及装载该装置的船舶-CN200610003731.7无效
发明人：堤正彦;山登亮太;金子政雄;汤川敦司;山梨伊知郎;波多野晶纪;松代武士 -专利权人：株式会社东芝
申请日： 2006-02-07 - 公布日： 2006-08-16 - 主分类号： B63J4/00 文献下载
摘要：本发明提供一种在将贮存在船舶中的压舱水排出时、可使压舱水中所含有的微生物和细菌满足标准值的能够实现压舱水的净化的压舱水净化装置。压舱水净化装置构成为包括：在船舶(3)内贮存压舱水的贮存箱(30)；对装入贮存箱(30)内的压舱水进行过滤的过滤装置(21)；在航行中或航行后排出压舱水时，对贮存在贮存箱(30)内的压舱水进行杀菌处理的杀菌装置
水净化装置装载船舶

[发明专利]电解方式的船舶压舱水处理装置及方法-CN201610302854.4在审
发明人：朴圭源;金成泰;李海敦;李光镐 -专利权人：泰科罗斯有限公司
申请日： 2016-05-09 - 公布日： 2016-11-16 - 主分类号： C02F1/461 文献下载
摘要：本发明涉及电解方式的船舶压舱水处理装置，包括：多个压载舱，流入压舱水；压舱水主流，向所述压载舱供应；压舱水侧流，在所述压舱水主流中分支；电解槽，用于电解所述压舱水侧流；第一盐度测量工具，测量流入所述电解槽的压舱水侧流的盐度；第二盐度测量工具，测量至少流入所述压载舱中的一个的压舱水的盐度；控制器，在由所述第一盐度测量工具测量的盐度小于临界值的情况下，以所述第二盐度测量工具测量出的盐度值为根据，从所述多个压载舱中的一个向所述电解槽供应压舱水
电解方式船舶水处理装置方法

[发明专利]一种高空舱舱压仿真计算中舱压调节方法-CN202211444583.8在审
发明人：唐智礼;王豪 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2022-11-18 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种高空舱舱压仿真计算中舱压调节方法，包括以下步骤：S1、建立航空发动机、高空舱、排气扩压器的联合仿真模型；S2、建立监测舱压计算结果的特征截面；S3、设置排气扩压器出口的初始边界条件；S4、运用仿真计算程序，计算得到当前排气扩压器出口压力对应得到的舱压数值；S5、运用内部插值的方法，依据当前的舱压数值、排气扩压器出口压力数值以及目标舱压数值，计算得到排气扩压器出口压力的调节量；S6、重复步骤S4与步骤S5直至当前的舱压数值与目标舱压数值的误差减小到可接受范围。本发明解决了现有高空舱舱压仿真计算中舱压调节精度低、效率低的问题，具有精度高、效率高、可自动化的优点。
一种高空舱舱压仿真计算中舱压调节方法

[发明专利]处理压舱箱中的压舱水的系统-CN201280009226.7在审
发明人：简·施通佩·胡默 -专利权人：巴瓦特股份公司
申请日： 2012-03-05 - 公布日： 2013-12-25 - 主分类号： B63J4/00 文献下载
摘要：一种处理船舶上或离岸建筑中的压舱箱(1)中的压舱水的系统，所述系统(20)包括：一个或多个压舱箱(1)；循环泵(22)，其能够通过管道使压舱水从所述一个或多个压舱箱和到所述一个或多个压舱箱循环或再循环；供气单元(21)，其被以这样的方式连接到所述管道(22)，即，例如大气空气的气体和/或例如氮气和/或二氧化碳的惰性气体，能够被供给至所述压舱水；和一个或多个喷嘴头(28)，其被功能性地连接到所述管道并且被布置在一个或多个压舱箱(1)中，所述一个或多个喷嘴头包括用于向所述一个或多个压舱箱(1)中喷射含气的水的至少一个喷嘴头；装置(37)，其被配置成用于移除和/或杀灭所述压舱水中的活的有机体。
处理压舱箱中的压舱水系统

[发明专利]处理压舱箱中的压舱水的系统-CN201280009313.2有效
发明人：简·施通佩·胡默 -专利权人：巴瓦特股份公司
申请日： 2012-01-27 - 公布日： 2013-12-11 - 主分类号： B63J4/00 文献下载
摘要：本发明公开一种用于处理船舶上或离岸建筑中的压舱箱(1)中的压舱水的系统，所述系统(20)包括：一个或多个压舱箱(1)，循环泵(22)，其能够通过管道使压舱水从所述一个或多个压舱箱和到所述一个或多个压舱箱循环或再循环；氮气和/或二氧化碳发生器(21)，其被以这样的方式连接到所述管道(22)，即，氮气和/或二氧化碳能够被供给至所述压舱水；和一个或多个喷嘴头(28)，其被功能性地连接到所述管道并且被布置在一个或多个压舱箱(1)中，所述一个或多个喷嘴头包括用于向所述一个或多个压舱箱(1)中喷射含气的水的至少一个喷嘴(34)；并且其中，至少一个喷嘴(34)被配置成可被驱动同时绕第一和第二轴线旋转，其中，所述第二轴线与所述第一轴线垂直或不垂直
处理压舱箱中的压舱水系统

[发明专利]一种微型重力调节装置-CN201911294906.8有效
发明人：秦洪德;李鹏;高立阳;范文彬;冯睿 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2019-12-16 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： B63G8/00 文献下载
摘要：包括两个压载水舱、两套执行机构、密封舱和支撑框架；每套执行机构包括蠕动泵、气囊、水泵与水舱连管、水泵与外部连管、气囊与水舱连管，蠕动泵通过水泵与外部连管与外部水环境连通，蠕动泵通过水泵与水舱连管与压载水舱连通，气囊通过气囊与水舱连管与压载水舱连通；两个气囊之间通过气囊连管连通；执行机构设置于支撑框架中，支撑框架中集成有电池舱与控制舱；压载水舱支撑于支撑框架中的水舱支架上；压载水舱、执行机构和支撑框架密封于密封舱中本发明通过蠕动泵对压载水舱水量进行精准调节，通过控制前后两压载水舱舱室内水的体积，实现对重力及重心位置的调节。
一种微型重力调节装置

[发明专利]一种适用于散货船的无管弄货舱-CN202310411392.X在审
发明人：冯树才;俞赟;陈彦臻;次洪恩;曲东旭;高伟;刘寅华 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七○八研究所
申请日： 2023-04-17 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B63B11/00 文献下载
摘要：在散货船双层底上的两舷侧的左压载舱和右压载舱中以及底墩区域的左底墩压载舱和右底墩压载舱中的区域内分别设有左空舱和右空舱；左空舱和右空舱中设有管线；沿左右槽形舱壁分别设有通往左空舱和右空舱的检修通道。通过本发明既可满足散货船设计中的压载水量、弯矩剪力等要求，又能满足船东在满载状态下对阀附件的维修要求。本发明取消的管弄容积可用作压载舱容积，使得艏尖舱可作为空舱，减少了船舶设计的弯矩剪力，有效减轻了结构设计重量，降低了船厂建造成本。
一种适用于散货无管弄货舱

[发明专利]船舶-CN201810387005.2有效
发明人：许峰;李晓峰;陈俊 -专利权人：上海船舶研究设计院（中国船舶工业集团公司第六0四研究院）
申请日： 2018-04-26 - 公布日： 2020-06-19 - 主分类号： B63B11/02 文献下载
摘要：本发明是一种船舶，涉及航海设备技术领域，为解决因压载水泵布置不合理而导致的空间占用较大及维护不便的问题而设计。该船舶包括船体和压载水系统，其中，船体包括货舱区、压载泵舱和多个压载水舱，压载泵舱位于货舱区，压载水系统包括设置在压载泵舱中的压载水泵，压载水泵通过压载管路与各压载水舱连通，用于向各压载水舱中注水，或者将各压载水舱中的水排出本发明提供的船舶用于改善现有技术中因压载泵舱布局不合理而导致的船体空间被大量占用的弊端，同时，降低因压载水泵长时间泡水而导致的损坏风险。
船舶

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