专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]工业滤油车-CN201420007801.6有效
  • 王克彬 - 宁波保润石化有限公司
  • 2014-01-04 - 2014-06-04 - F15B21/04
  • 本实用新型公开了一种工业滤油车,包括有车架和油管,所述车架上固定有电机、齿轮以及过滤器,所述过滤器包括有入油过滤器和出油过滤器,所述入油过滤器和出油过滤器及所述齿轮均具有进口端和出口端,其中,所述齿轮固定在所述电机的下方且与所述电机相连,所述入油过滤器和出油过滤器对称的设置在所述齿轮的两侧,且在所述入油过滤器的进口端和所述出油过滤器的出口端上分别设置有滤芯盒,所述滤芯盒中容纳有用于过滤的滤芯,所述滤芯盒的顶部设置有可开合的端盖,所述滤芯盒上还设置有用于连接油管的油管接口,所述车架在所述齿轮,入油过滤器以及所述出油过滤器的下方设置有用来接油的接油盘,所述车架上还设置有油管固定机构。
  • 工业油车
  • [发明专利]用于燃油加油机的齿轮-CN202010290002.4在审
  • 李哲;马辉;张磊;胡天雄;韩江 - 正星科技股份有限公司
  • 2020-04-14 - 2020-06-19 - F04C15/00
  • 本申请涉及一种用于燃油加油机的齿轮,属于齿轮技术领域。该齿轮包括体、芯、油气分离装置及排气阀,体上设有进油口、出油口和排气口,体内设有进油腔、出油腔以及常压腔;芯设置在体内,芯的进油侧与进油腔连通;油气分离装置设置在体内,油气分离装置的入口与芯的出油侧连通,油气分离装置的液体出口与出油腔连通;排气阀设置在油气分离装置的气体出口,排气阀能够响应于油液中气体含量增加而增大阀门开度,油气分离装置分离出的气体通过排气阀进入常压腔。该齿轮,排气阀能够根据油液中气体含量的不同而改变阀门开度,当油液中气体含量增大时,排气阀的阀门开度增大,加速排气,保证油气分离稳定性,保持计量精度。
  • 用于燃油加油机齿轮泵
  • [实用新型]用于燃油加油机的齿轮-CN202020549334.5有效
  • 李哲;马辉;张磊;胡天雄;韩江 - 正星科技股份有限公司
  • 2020-04-14 - 2020-12-22 - F04C15/00
  • 本申请涉及一种用于燃油加油机的齿轮,属于齿轮技术领域。该齿轮包括体、芯、油气分离装置及排气阀,体上设有进油口、出油口和排气口,体内设有进油腔、出油腔以及常压腔;芯设置在体内,芯的进油侧与进油腔连通;油气分离装置设置在体内,油气分离装置的入口与芯的出油侧连通,油气分离装置的液体出口与出油腔连通;排气阀设置在油气分离装置的气体出口,排气阀能够响应于油液中气体含量增加而增大阀门开度,油气分离装置分离出的气体通过排气阀进入常压腔。该齿轮,排气阀能够根据油液中气体含量的不同而改变阀门开度,当油液中气体含量增大时,排气阀的阀门开度增大,加速排气,保证油气分离稳定性,保持计量精度。
  • 用于燃油加油机齿轮泵
  • [发明专利]拖拉机传动系串联供油泵结构-CN201510564992.5有效
  • 张璐;杨彦朋;徐书雷;薛志飞;罗明泉;王兴伟;刘超;鞠超 - 第一拖拉机股份有限公司
  • 2015-09-08 - 2017-11-17 - F16H57/04
  • 拖拉机传动系串联供油泵结构,包括摆线齿轮配油盘、吸油滤油器、摆线齿轮齿轮、摆线齿轮齿轮、动力输入轴、压力滤油器吸油管、柱塞、柱塞吸油管、压力滤油器底座、压力油滤油器、传动系箱体;摆线齿轮齿轮通过花键固接在动力输入轴上,摆线齿轮齿轮与摆线齿轮齿轮之间以内啮合的方式相连,摆线齿轮齿轮前面贴合在传动系箱体所设置的安装腔内,摆线齿轮配油盘贴合在摆线齿轮齿轮后面,通过螺栓紧固在传动系箱体上,吸油滤油器通过螺栓安装在摆线齿轮配油盘的下方,由传动系箱体、摆线齿轮配油盘形成一个封闭的吸油腔,摆线齿轮齿轮、摆线齿轮齿轮位于该吸油腔内部。
  • 拖拉机传动串联油泵结构
  • [实用新型]拖拉机传动系串联供油泵结构-CN201520689107.1有效
  • 张璐;杨彦朋;徐书雷;薛志飞;罗明泉;王兴伟;刘超;鞠超 - 第一拖拉机股份有限公司
  • 2015-09-08 - 2016-01-20 - F16H57/04
  • 拖拉机传动系串联供油泵结构,包括:摆线齿轮配油盘、吸油滤油器、摆线齿轮齿轮、摆线齿轮齿轮、动力输入轴、压力滤油器吸油管、柱塞、柱塞吸油管、压力滤油器底座、压力油滤油器、传动系箱体;摆线齿轮齿轮通过花键固接在动力输入轴上,摆线齿轮齿轮与摆线齿轮齿轮之间以内啮合的方式相连,摆线齿轮齿轮前面贴合在传动系箱体所设置的安装腔内,摆线齿轮配油盘贴合在摆线齿轮齿轮后面,通过螺栓紧固在传动系箱体上,吸油滤油器通过螺栓安装在摆线齿轮配油盘的下方,由传动系箱体、摆线齿轮配油盘形成一个封闭的吸油腔,摆线齿轮齿轮、摆线齿轮齿轮位于该吸油腔内部。
  • 拖拉机传动串联油泵结构
  • [发明专利]一种智能可调型变流量齿轮装置-CN200910232891.2无效
  • 童宝宏;桂长林;孙军;赵小勇 - 安徽工业大学
  • 2009-10-21 - 2010-05-05 - F04C2/18
  • 本发明提供一种智能可调型变流量齿轮装置,属于机电液系统集成设计技术领域。该装置主要由齿轮、流量调节装置和控制系统构成,液压管路将齿轮的入口和出口分别同流量调节装置的出口和入口相连接,控制系统检测到各种工况信号后,经过处理后输出控制指令驱动步进电机进行运动,利用蜗轮蜗杆传动机构将步进电机的运动传递给流量调节装置中调节阀的阀杆电机按“步”进行工作,通过蜗轮蜗杆传动机构,能实现调节阀流量大小在设定的范围内稳定连续变化,使齿轮出口压力和流量均也能够根据需要进行调整,且不会发生突变,从而能保障整个系统的工作稳定性,实现按需供流。
  • 一种智能可调流量齿轮泵装置
  • [实用新型]旋喷钻机动力头进给装置-CN200920034214.5无效
  • 王海飞;姚怀胜;丁业升;杨智勇;赵波 - 陕西金福科技有限责任公司
  • 2009-08-14 - 2010-06-09 - E21B3/02
  • 本实用新型公开了一种旋喷钻机动力头进给装置,包括电机、主和油箱,电机与主相连,主上串联两齿轮,两齿轮出口分别连接两单向阀的入口,两单向阀的出口均与电磁换向阀和卸荷阀的入口相连,电磁换向阀左出口管道上安装有组合阀,组合阀出口管道经过双向液压锁左侧通道与进给油缸大腔入口连通;进给油缸小腔入口管道经过双向液压锁右侧通道与电磁换向阀右出口连通;双向液压锁右侧通道入口与电磁换向阀右出口之间的管道上安装有溢流阀;电磁阀二的入口和出口分别和单向阀一的入口和卸荷阀的出口相接本实用新型采用双联齿轮设计,不浪费液压动力、且液压系统发热少。
  • 钻机动力进给装置
  • [实用新型]飞机滑油系统的滑油增压-CN201020526724.7有效
  • 朱宝花;顾广溪;付文高;路风美 - 新乡航空工业(集团)有限公司
  • 2010-09-10 - 2011-06-01 - F16N7/38
  • 本实用新型属于飞机滑油泵技术,涉及对飞机滑油系统的滑油增压的改进。它包括带有滑油进口[2]和滑油出口[3]的增压壳体、安装在壳体内的齿轮[1]和油滤组件[4],其特征在于,在增压壳体内安装有一个限压单向活门[6],齿轮[1]的出油口通过内管路与限压单向活门[6]的进口[6a]连通,限压单向活门[6]的出口[6c]通过内管路与油滤组件[4]的进口连通,限压单向活门[6]的泄压口[6b]通过内管路[7]与滑油进口[2]连通。本实用新型具有限压能力,当齿轮1出油口的压力过高时,限压单向活门6的泄压口6b打开,从而降低齿轮1出油口的压力,保证了后续油路正常工作,避免了发动机故障。
  • 飞机系统增压泵
  • [实用新型]压滤除盐装置组-CN201420203234.1有效
  • 邢正;李国强;杜廷召 - 镇江市高等专科学校
  • 2014-04-24 - 2014-09-10 - B01D36/02
  • 它包括预涂罐、压滤机以及精滤机,预涂罐通过带有球阀的保温管道与一个一号齿轮的进口连接,一号齿轮出口通过保温管道与压滤机的进口连接,压滤机的出口通过保温管道与一个暂存罐的一端连接,暂存罐的另一端通过带有球阀的保温管道与二号齿轮的进口连接,二号齿轮出口通过保温管道与精滤机的进口连接,精滤机的出口通过保温管道与保温储罐连接。
  • 压滤装置

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