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[实用新型]一种空铁用先张法预应力混凝土梁柱及空铁-CN201920138838.5有效
发明人：黄良;唐乐;刘佳;代曦;徐超;车汪速;谢立民 -专利权人：成都建工第六建筑工程有限公司
申请日： 2019-01-24 - 公布日： 2019-10-11 - 主分类号： E01B25/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种空铁用先张法预应力混凝土梁柱及空铁，其中，先张法预应力混凝土梁柱包括立柱和吊梁，立柱和吊梁均为钢筋混凝土结构，立柱和吊梁内部均设有先张法预应力筋，且立柱和吊梁之间可拆卸式连接；空铁包括所述的一种空铁用先张法预应力混凝土梁柱本实用新型的立柱和吊梁均采用钢筋混凝土结构，混凝土结构的刚度远大于钢结构，可有效解决空铁运行时的挠度和震动问题，空铁运行平稳、舒适性强；本实用新型还在立柱和吊梁内部均设有先张法预应力筋，通过预加压应力可全部或部分抵消荷载导致的拉应力，增加混凝土构件的耐久性，先张法预应力混凝土梁柱可在工厂进行加工预制，再运输至现场进行装配，降低了施工难度。
预应力混凝土梁吊梁立柱本实用新型钢筋混凝土结构预应力筋可拆卸式连接混凝土构件混凝土结构施工难度有效解决荷载钢结构轨道梁拉应力舒适性运行时挠度加压预制抵消装配震动加工运输

[实用新型]高铁先张预应力轨道板钢模-CN201520014327.4有效
发明人：司然;孙百慧;焦永先;闫东旭;杨元海;刘立华;曹胜建 -专利权人：秦皇岛老虎重工有限公司
申请日： 2015-01-09 - 公布日： 2015-06-10 - 主分类号： B28B7/00 文献下载
摘要：一种高铁先张预应力轨道板钢模，包括底模和设置在该底模上部周围的侧、端模，所述侧、端模装配有预应力钢筋张拉棒；所述的侧、端模上设有竖置贯穿该侧、端模的肋柱；在所述底模上设有横置的承力套，该承力套的两端由所述底模的两端突出本实用新型不需要配置张拉台即可生产高铁先张预应力混凝土轨道板，从而能够大大降低高铁先张预应力混凝土轨道板的生产成本。
高铁先张预应力轨道板钢模

[实用新型]银铜铁复合料带张紧装置-CN201820943202.3有效
发明人：黄小凤 -专利权人：惠州市永昌电工材料有限公司
申请日： 2018-06-19 - 公布日： 2019-02-05 - 主分类号： B65H23/16 文献下载
摘要：本实用新型提供一种银铜铁复合料带张紧装置，包括底座、以及固定于所述底座上的导轮机构、张紧轮机构、打标装置，所述张紧轮机构由张紧导轮和弹簧构成，所述弹簧的两端分别连接在导轮机构以及张紧导轮上，所述银铜铁复合料带在运行时，先通过所述导轮机构再经过所述张紧导轮后斜向上运动，所述张紧导轮通过所述银铜铁复合料带拖住并将所述弹簧压缩，所述打标装置向所述银铜铁复合料带的下端面上划痕标记。本实用新型能够减少装置的复杂性，并且方便于调整银铜铁复合料带在运行时的张紧度。
复合料带银铜张紧导轮导轮机构本实用新型张紧轮机构打标装置张紧装置运行时弹簧底座斜向上运动弹簧压缩划痕标记减少装置张紧度下端

[发明专利]一种固定端张拉件和张拉端张拉件-CN201510947074.0在审
发明人：谢志杰;艾铁岭;张崇方 -专利权人：天津银龙预应力材料股份有限公司
申请日： 2015-12-15 - 公布日： 2016-03-23 - 主分类号： B28B23/04 文献下载
摘要：本发明提供一种固定端张拉件和张拉端张拉机，包括张拉杆Ⅰ、安全螺母Ⅰ、工作螺母Ⅰ和固定螺母Ⅰ，所述张拉杆Ⅰ的一端为圆台形结构，且设有中心螺纹孔Ⅰ，所述张拉杆Ⅰ上依次套装有所述安全螺母Ⅰ和工作螺母Ⅰ，所述张拉杆本发明的有益效果是：本发明大大提升了张拉力值控制的准确性与稳定性，改变了纯手工操作的模式，同时提高了工作效率，减少了人工，为提高先张法高铁无砟轨道板的质量，提供了保障。
一种固定端张拉件张拉端张拉件

[实用新型]一种高铁张拉锁铸件砂型模-CN201120280760.4有效
发明人：袁海喜;赵景洪 -专利权人：黄石东贝铸造有限公司
申请日： 2011-08-04 - 公布日： 2012-04-11 - 主分类号： B22C9/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及机械加工中的铸造砂型成型模具，是一种高铁张拉锁铸件砂型模，它具有型板，型板上端设有浇口，型板正面设有一条横浇道和两条直浇道，以及四个分两排并列布置的高铁张拉锁模样，每个冒口设有一个冒口颈连通高铁张拉锁模样，其特征是：每条直浇道上设有上下两个冒口，每个冒口上的冒口颈是与高铁张拉锁模样的上张拉杆外端连通；并且在两排高铁张拉锁模样之间增设有一条直浇道，该直浇道上设有上下两个冒口，每个冒口上设有左右两个冒口颈，四个冒口颈分别与四个高铁张拉锁模样的上张拉杆内端连通；本实用新型解决了高铁张拉锁铸件容易产生内部缩松，抗拉强度低，使用寿命短的问题，主要用于制作高铁张拉锁铸造砂型。
一种高铁张拉锁铸件砂型

[实用新型]高铁用先张法预应力体系无砟轨道板整体张拉装置-CN201920053804.6有效
发明人：杨振环 -专利权人：河间市银龙轨道有限公司
申请日： 2019-01-10 - 公布日： 2019-10-22 - 主分类号： E01B29/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及铁路建设附属装置的技术领域，特别是涉及一种高铁用先张法预应力体系无砟轨道板整体张拉装置，便于对整体螺母进行旋紧和旋松；便于将多组张拉杆分别插入多组张拉手内部；包括钢模、底座、驱动机构、多组钢筋、多组张拉手和多组张拉杆；还包括支撑板、前“门”型杆、前螺纹杆、前转动杆、前电机、第一前旋转杆、第二前旋转杆、前滚轴、后“门”型杆、后螺纹杆、后转动杆、后电机、第一后旋转杆、第二后旋转杆、后滚轴和驱动电机
旋转杆支撑板无砟轨道板预应力体系驱动机构整体张拉卡装槽螺纹杆张拉杆转动杆高铁滚轴拉手本实用新型顶端连接附属装置滚珠轴承驱动电机铁路建设整体螺母中央区域顶侧壁过渡杆后电机压紧板右侧壁左侧壁左电机左螺纹底座钢模旋紧旋松电机钢筋

[实用新型]一种固定端张拉件和张拉端张拉件-CN201521045904.2有效
发明人：谢志杰;艾铁岭;张崇方 -专利权人：天津银龙预应力材料股份有限公司
申请日： 2015-12-15 - 公布日： 2016-06-15 - 主分类号： B28B23/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种固定端张拉件和张拉端张拉件，包括张拉杆Ⅰ、安全螺母Ⅰ、工作螺母Ⅰ和固定螺母Ⅰ，所述张拉杆Ⅰ的一端为圆台形结构，且设有中心螺纹孔Ⅰ，所述张拉杆Ⅰ上依次套装有所述安全螺母Ⅰ和工作螺母Ⅰ，所述张拉杆本实用新型的有益效果是：本实用新型大大提升了张拉力值控制的准确性与稳定性，改变了纯手工操作的模式，同时提高了工作效率，减少了人工，为提高先张法高铁无砟轨道板的质量，提供了保障。
一种固定端张拉件张拉端张拉件

[实用新型]高铁无砟轨道板先张预应力钢模拉杆联动装置-CN201520014381.9有效
发明人：司然;孙百慧;焦永先;闫东旭;杨元海;刘立华;曹胜建 -专利权人：秦皇岛老虎重工有限公司
申请日： 2015-01-09 - 公布日： 2015-06-10 - 主分类号： B28B7/00 文献下载
摘要：一种高铁无砟轨道板先张预应力钢模拉杆联动装置，包括有固定在端、侧模下部的托辊和固定在端、侧模下部一侧的连接座；一横置的拉杆通过所述托辊的限定设置在所述端、侧模下部的外侧面，该拉杆上排列有与预应力钢棒相对应的卡孔本实用新型能够快速可靠的将预应力钢棒张拉后的拉力锁定，并且具有结构简单、操作方便的特点。
高铁无砟轨道板先张预应力拉杆联动装置

[实用新型]一种预制先张预应力地下连续墙-CN201620630324.8有效
发明人：胡坚尉;马可 -专利权人：上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司
申请日： 2016-06-23 - 公布日： 2016-12-14 - 主分类号： E02D5/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种预制先张预应力地下连续墙，由若干预制先张预应力地下连续墙构件现场组装而成，预制先张预应力地下连续墙构件包括：墙体以及位于墙体内的若干预张拉钢筋以及若干预埋套管，预制先张预应力地下连续墙构件分成拉力较大区域以及位于拉力较大区域两侧的两个拉力较小或受压区域，若干预张拉钢筋沿着预制先张预应力地下连续墙构件的纵向均布于预制先张预应力地下连续墙构件的一侧，预张拉钢筋的两端分别穿设于对应的所述预埋套管中，预张拉钢筋在地连墙构件里全长布置但非全长张拉，仅在拉力较大区域施加预应力，具有承载能力高、刚度大、抗裂能力强且用钢量、混凝土量都少的优点。
一种预制预应力地下连续

[发明专利]一种先张法预应力混凝土构件放张设施及放张方法-CN202110432199.5有效
发明人：刘志恒;茅兵海;徐涛;叶朝辉;周启南;姚娟;苏兴矩;邸伟宾;杨凯;林文顺;宋伟;刘雪松;任刚 -专利权人：中交二航局第三工程有限公司
申请日： 2021-04-21 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： B28B23/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种先张法预应力混凝土构件放张设施及放张方法，本发明的先张法预应力混凝土构件放张设施包括：台座，其上固定连接有定滑轮组；张拉钢梁，其一侧固定连接有动滑轮组，所述动滑轮组与所述定滑轮组相对设置，所述张拉钢梁另一侧锚固有预应力钢绞线；钢丝绳，其一端固定在所述张拉钢梁上，另一端在所述动滑轮组和所述定滑轮组间交叉缠绕后与张拉装置连接；所述张拉装置固定设置在所述台座上。本发明的先张法预应力混凝土构件放张设施不会多余占用预应力钢绞线，可有效避免预应力钢绞线的浪费，且结构简单、施工效率高、施工安全度高、技术简便。
一种先张法预应力混凝土构件设施方法

[发明专利]一种利用磁光克尔效应测量反铁磁磁畴分布的方法-CN201810493590.4有效
发明人：周超;许佳;贾孟文;吴义政 -专利权人：复旦大学
申请日： 2018-05-22 - 公布日： 2020-07-24 - 主分类号： G01R33/032 文献下载
摘要：本发明属于物理测量技术领域，具体为一种利用磁光克尔效应测量反铁磁磁畴分布的方法。本发明使用一台带有采集数字图像功能的磁光克尔显微镜，测量过程包括：数据采集，即控制作为检偏器的偏振片，使其在消光位置往顺时针与逆时针方向偏离相同角度，分别采集样品表面的两张图像；数据分析，先对采集到的两张图像进行模糊，抹去所有磁畴的信息，只保留样品表面的不均匀的光强的信息，然后分别从两张原图里扣除不均匀光强的贡献，得到两张样品形貌与磁畴信息的混合信号；然后经过相减等处理，得到样品表面的反铁磁磁畴的分布。本发明方法成本较低，并为反铁磁材料的研究提供许多可能的方向。
一种利用克尔效应测量反铁磁磁畴分布方法

[实用新型]一种预应力钢筋砼预制柱-CN201020554375.X有效
发明人：杨峰 -专利权人：杨峰;华汇工程设计集团有限公司
申请日： 2010-09-28 - 公布日： 2011-05-18 - 主分类号： E04C3/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种预应力钢筋砼预制柱，所述预应力钢筋砼预制柱的本体采用先张法工艺埋设有预应力钢绞线。用高强的钢绞线代替了普通钢筋，从而使柱的用钢量大幅下降，造价降低。采用先张法工艺制造的预应力预制柱，刚性好，安装方便，耐久性能更好。柱的本体具有多个相互隔开的空腔，使柱的整体性好，双向抗弯，抗扭能力强，重量轻，方便吊装运输。在柱的顶端设置预埋螺栓或预埋铁件，便于与上柱的钢柱联结形成复合柱，结构合理，施工方便。在混凝土牛腿上或钢牛腿上或钢筋砼牛腿上埋有预埋螺栓或预埋铁件，用于连接行车梁。
一种预应力钢筋预制

[发明专利]一种板式无砟轨道混凝土轨道板、制造方法及其张拉装置-CN201410067809.6有效
发明人：钱振地;徐明新;江成;王继军;税卓平;张玉光;周才华;陈幼林;喻丕金;于晓明;张天明;王红亮;翟勇;汪永进;林晓波;刘延龙;贾鹏程;王梦;赵勇 -专利权人：中铁二十三局集团有限公司;中铁二十三局集团第二工程有限公司;中铁二十三局集团轨道交通工程有限公司
申请日： 2012-04-28 - 公布日： 2014-05-21 - 主分类号： B28B23/04 文献下载
摘要：一种用于制造上述板式无砟轨道混凝土轨道板的张拉装置，包括由若干个与板体形状相适配的钢模，所述先张纵向预应力钢筋、先张横向预应力钢筋均设置于各钢模内部，所述钢模沿横向、纵向排列成钢模矩阵；所述各先张纵向预应力钢筋、先张横向预应力钢筋的两端均设置有连接杆，位于所述钢模矩阵中相邻两个钢模之间的连接杆同轴固定连接；通过设置于预应力筋上的、外凸的锚固板，在张拉预应力钢筋、并浇筑混凝土，养护、放张以后，通过预应力钢筋的回缩趋势自锚，使制成的轨道板中的预应力钢筋具有先张法所带来的高握裹力的同时、兼具后张法制造时预应力钢筋端部的锚固功能，从而提高轨道板的整体强度。
一种板式轨道混凝土制造方法及其装置

[实用新型]自平衡无压柱折线配筋先张梁台座-CN200720102408.5有效
发明人：张宇宁 -专利权人：中铁三局集团有限公司
申请日： 2007-08-31 - 公布日： 2008-08-13 - 主分类号： B28B23/06 文献下载
摘要：本实用新型属于折线配筋先张梁制造技术的技术领域，具体涉及一种自平衡无压柱折线配筋先张梁台座，解决了现有技术中折线配筋先张梁台座成本高、对环境破坏性大的问题。自平衡无压柱折线配筋先张梁台座，包括侧模，所述的侧模为整体式箱形结构。本实用新型相对现有技术具有如下的有益效果：箱形结构的侧模，取消了传统的先张梁台座承压柱，既起到模板的作用，也起到承压柱的作用，侧模自身平衡折线预应力钢筋的反力；另外也取消了平衡钢绞线转向装置反力的地锚系统
平衡无压柱折线配筋先张梁台座

[实用新型]一种公路先张梁长线台座肋板式横梁-CN201120381751.4有效
发明人：林定权;江军;张海霞;郭玉鹏;黄峻峻 -专利权人：中铁十局集团有限公司
申请日： 2011-10-10 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种公路先张梁长线台座肋板式横梁，应用在公路的桥梁的建造中。该公路先张梁长线台座肋板式横梁，包括台座和横梁，其特殊之处在于：所述台座里面的预埋铁板为倒扣的槽钢，槽钢上开滑动槽，所述横梁通过钢板焊接有两工字钢，所述预埋铁板和横梁之间用螺栓固定。本实用新型公路先张梁长线台座肋板式横梁有益效果：有效的防止放张横梁时的偏位，安全性高。
一种公路先张梁长线台座板式横梁

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