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[发明专利]尾气废气焚烧净化爆燃动力机主件装置-CN200910200870.2无效
发明人：陈明 -专利权人：陈明;顾仁欣
申请日： 2009-12-25 - 公布日： 2011-06-29 - 主分类号： F02C3/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种尾气废气焚烧净化爆燃动力机主件装置，设置尾气废气富集器、尾气废气高压增压器、尾气废气高压储气罐、高压尾气废气输送管、滤后空气输入管、超大流量高氧空气发生器、富氧空气低压储气罐、富氧空气高压气泵、高压高氧空气储气罐、高压高氧空气输送管、多管高压气体同步释放溢压阀、无阀脉动发动机、难燃尾气废气转化室、高压尾气废气毛细管环绕聚集件、高压高氧空气毛细管环绕聚集件、混合器预燃室、高压易燃高温气体燃料喷管、高压高氧高温空气喷管、高焰火核发生器、高压超高温焚烧净化室、尾管、排气去耦室、能量转换器相互间相匹配连接配合。适合在尾气废气再燃强燃净化领域中使用。
尾气废气焚烧净化爆燃动力机主装置

[实用新型]一种用于回收处理高压灭菌锅尾气中水蒸汽的装置-CN202221917758.8有效
发明人：陈君妮 -专利权人：武汉丽合智造生物科技有限公司
申请日： 2022-07-25 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： A61L2/07 文献下载
摘要：本实用新型涉及高压锅技术领域，尤其涉及一种用于回收处理高压灭菌锅尾气中水蒸汽的装置，包括底座、高压灭菌锅本体、回收仓、高压灭菌锅尾气总管、混合气处理管、非冷凝尾气处理管、蒸馏水回收龙头和水蒸汽回收管。本实用新型通过在高压灭菌锅本体的尾气排放端设置在回收仓，尾气经过高压灭菌锅尾气总管后到达水蒸汽回收管，水蒸汽回收管的出气端朝向回收仓上的冷凝材料处，尾气中包含的水蒸汽接触冷凝材料后成为蒸馏水，残留在回收仓内；而尾气中的非水蒸汽部分没有跟随水蒸汽进入回收仓内的尾气经过混合气处理管进行排放处理，另一部分跟随水蒸汽进入回收仓内的尾气到达非冷凝尾气处理管后也进入了混合气处理管进行排放处理。
一种用于回收处理高压灭菌尾气中水蒸汽装置

[发明专利]尾气再燃先决条件高压缩高富氧强燃动力机主件装置-CN200910200059.4无效
发明人：陈明 -专利权人：陈明;顾仁欣
申请日： 2009-12-07 - 公布日： 2011-06-08 - 主分类号： F02M25/07 文献下载
摘要：本发明公开了一种尾气再燃先决条件高压缩高富氧强燃动力机主件装置，包括尾气废气输入管、增压泵、排气管，还设置低压尾气废气富集箱、高压气泵、高压储气罐、强催化器、高富氧空气发生器、低压高富氧空气储气罐、高富氧空气高压气泵、超富氧空气高压储气罐、尾气废气再燃强燃动力机、超高温火焰喷射高焰放电器相互间相匹配连接配合；低压尾气废气富集箱、高压气泵、高压储气罐、强催化器、尾气废气再燃强燃动力机相互间顺序连接联通，在尾气废气再燃强燃动力机内设置超高温火焰喷射高焰放电器相连接适合在尾气废气再燃强燃动力机中使用。
尾气再燃先决条件压缩高富氧强燃动力机主装置

[实用新型]一种装置尾气互供系统-CN202220252104.1有效
发明人：刘小新;刘洋;厉晓旭;李冰;刘明飞;李克世 -专利权人：恒力石化（大连）有限公司
申请日： 2022-01-28 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： B01D53/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种装置尾气互供系统，包括尾气洗涤塔一、尾气洗涤塔二、尾气干燥器一、尾气干燥器二、低压惰气用户供给管线一、高压惰气用户供给管线一以及低压惰气用户供给管线二和高压惰气用户供给管线二；本实用新型通过将尾气洗涤塔二对应的低压惰气供给尾气洗涤塔一对应的低压用户，尾气洗涤塔一对应的富余的高压惰气供给尾气洗涤塔二对应的高压惰气用户，在尾气洗涤塔二的气体输送管路中设计一台尾气压缩机就能满足工艺需要，降低了生产成本。
一种装置尾气系统

[发明专利]一种使用负压装置的湿式尾气处理器-CN201611169594.4在审
发明人：吴海华;徐力;连海洲 -专利权人：上海至纯洁净系统科技股份有限公司
申请日： 2016-12-16 - 公布日： 2018-06-26 - 主分类号： B01D53/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种使用负压装置的湿式尾气处理器，包括用于对尾气进行清洗的水洗腔，还包括射流器和高压提供装置，所述高压提供装置的高压输出口与所述射流器上高压进口连通，所述射流器的进气口与所述水洗腔的出气口连通在该使用负压装置的湿式尾气处理器中，因为采用了射流器和高压提供装置，其中尾气从水洗腔的出气口流出后，不需要经过高压提供装置，进而对高压提供装置处的密封要求不是很高，而射流器内部主要是通过高压流体带动气体流动，而不存在运动的部件，不存在动密封，则密封较为容易，进而能够有效地避免尾气泄漏，所以该湿式尾气处理装置能够有效地解决使用传统风机抽吸式湿式尾气处理器容易出现尾气泄漏的问题。
提供装置射流器湿式尾气处理器负压装置水洗腔尾气泄漏出气口有效地连通尾气进气口尾气处理装置传统风机高压进口高压流体密封要求气体流动抽吸式动密封高压输密封流出清洗出口

[发明专利]甲醇低压羰基合成乙酸的高压尾气回收利用装置及方法-CN202210771752.2在审
发明人：江在成;佟刚;何洋;赵楚榜 -专利权人：珠海谦信新材料有限公司
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： B01D53/78 文献下载
摘要：本发明公开了甲醇低压羰基合成乙酸的高压尾气回收利用装置，在主反应釜及高压分离器与闪蒸器之间增设缓冲反应釜，作为高压尾气与主反应釜液相物料的反应容器。本发明也公开了高压尾气回收利用方法，甲醇和一氧化碳加压后进入主反应釜内反应，部分高压气体排出至顶部冷凝器及高压分离器处理得到高压尾气，处理步骤如下：从高压分离器排出的高压尾气进入缓冲反应釜内；将主反应釜内的高温高压的液相物料部分抽取至缓冲反应釜内，与高压尾气反应；将缓冲反应釜内液相物料抽取至闪蒸器内进行气液分离，气相组分去产品精馏系统，液相组分返回主反应釜。本发明直接回收利用高压尾气中的碘甲烷和一氧化碳，降低了乙酸合成产品原料和助催化剂的消耗。
甲醇低压羰基合成乙酸高压尾气回收利用装置方法

[发明专利]一种等离子体汽车尾气处理装置-CN201510116010.6在审
发明人：史健鹏 -专利权人：西安鹏光环保科技有限责任公司
申请日： 2015-03-17 - 公布日： 2015-07-22 - 主分类号： F01N3/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种等离子体汽车尾气处理装置，包括尾气管，尾气管的一端为进气口，尾气管的另一端为出气口，尾气管上方安装有电源，尾气管包括尾气管外壁、接地电极、绝缘层和高压电极，上方的尾气管外壁内设有高压电极，下方的尾气管外壁内设有接地电极，接地电极和高压电极的另一侧均设有绝缘层，两个绝缘层之间形成放电通道；电源分别连接接地电极、高压电极，电源与接地电极均接地，汽车启动的同时电源也启动，接地电极和高压电极通电，尾气从进气口进入，经过放电通道的离子化、分解反应，处理后的尾气从出气口排出。本发明使尾气污染物分解超过92%，绝缘层采用玻璃钢材质，质轻且成本低。
一种等离子体汽车尾气处理装置

[发明专利]一种等离子体汽车尾气处理装置-CN201610630497.4在审
发明人：胡雪林 -专利权人：桐城市宇洁机动车尾气检测有限公司
申请日： 2016-08-03 - 公布日： 2016-11-09 - 主分类号： F01N3/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种等离子体汽车尾气处理装置，包括尾气管，尾气管的一端为进气口，尾气管的另一端为出气口，尾气管上方安装有电源，尾气管包括尾气管外壁、接地电极、绝缘层和高压电极，上方的尾气管外壁内设有高压电极，下方的尾气管外壁内设有接地电极，接地电极和高压电极的另一侧均设有绝缘层，两个绝缘层之间形成放电通道；电源分别连接接地电极、高压电极，电源与接地电极均接地，汽车启动的同时电源也启动，接地电极和高压电极通电，尾气从进气口进入，经过放电通道的离子化、分解反应，处理后的尾气从出气口排出。本发明使尾气污染物分解超过92％，绝缘层采用玻璃钢材质，质轻且成本低。
一种等离子体汽车尾气处理装置

[发明专利]一种对苯二甲酸工厂高压尾气的利用方法-CN200810070836.3无效
发明人：吴荣汉;王荣赐 -专利权人：艾博特(厦门)设备工程有限公司
申请日： 2008-03-27 - 公布日： 2009-09-30 - 主分类号： B01D53/86 文献下载
摘要：本发明公开了一种对苯二甲酸工厂高压尾气的利用方法，该方法将部分高压尾气在氧化催化剂作用下，在尾气催化燃烧系统内充分燃烧，而后经尾气干燥机干燥后作为粗对苯二甲酸或精对苯二甲酸粉体的输送载气。本发明中的对苯二甲酸工厂高压尾气的利用方法可节约大量高压氮气，降低能源耗用。
一种对苯二甲酸工厂高压尾气利用方法

[发明专利]一种利用发动机尾气加热的可冬季作业的洗扫车吸嘴-CN201810246739.9在审
发明人：黄荣明;陈驹祥;王倩 -专利权人：福建龙马环卫装备股份有限公司
申请日： 2018-03-23 - 公布日： 2018-10-02 - 主分类号： E01H1/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种利用发动机尾气加热的可冬季作业的洗扫车吸嘴，其包括吸嘴主体，吸嘴主体内部通过隔板形成吸嘴内腔和高压清洗腔，吸嘴内腔和高压清洗腔的底部均为敞口且相互连通，所述吸嘴内腔连接有吸筒，高压清洗腔内部设有高压喷枪，所述吸嘴主体内部还设有尾气加热腔，尾气加热腔与吸嘴内腔通过另一隔板分隔开，尾气加热腔连接有尾气进气口，尾气进气口与发动机的尾气排气口连接，尾气加热腔与高压清洗腔之间通过尾气流通孔连接。本发明通过将高温的发动机尾气引入吸嘴再排出，实现回收尾气热量用于加热吸嘴，可以解决吸嘴在冬季作业时，因吸嘴内腔和吸筒结冰而使洗扫车冬季无法作业的难题。
吸嘴内腔尾气加热腔高压清洗发动机尾气吸嘴主体洗扫车加热隔板尾气进气口吸筒尾气排气口高压喷枪尾气流通尾气热量结冰敞口分隔排出连通发动机回收引入

[实用新型]一种利用发动机尾气加热的可冬季作业的洗扫车吸嘴-CN201820402580.0有效
发明人：黄荣明;陈驹祥;王倩 -专利权人：福建龙马环卫装备股份有限公司
申请日： 2018-03-23 - 公布日： 2018-11-13 - 主分类号： E01H1/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种利用发动机尾气加热的可冬季作业的洗扫车吸嘴，其包括吸嘴主体，吸嘴主体内部通过隔板形成吸嘴内腔和高压清洗腔，吸嘴内腔和高压清洗腔的底部均为敞口且相互连通，所述吸嘴内腔连接有吸筒，高压清洗腔内部设有高压喷枪，所述吸嘴主体内部还设有尾气加热腔，尾气加热腔与吸嘴内腔通过另一隔板分隔开，尾气加热腔连接有尾气进气口，尾气进气口与发动机的尾气排气口连接，尾气加热腔与高压清洗腔之间通过尾气流通孔连接。本实用新型通过将高温的发动机尾气引入吸嘴再排出，实现回收尾气热量用于加热吸嘴，可以解决吸嘴在冬季作业时，因吸嘴内腔和吸筒结冰而使洗扫车冬季无法作业的难题。
吸嘴内腔尾气加热腔高压清洗发动机尾气吸嘴主体洗扫车加热隔板本实用新型尾气进气口吸筒尾气排气口高压喷枪尾气流通尾气热量结冰敞口分隔排出连通发动机回收引入

[发明专利]一种汽车尾气发电联合净化装置-CN201610086058.1在审
发明人：林雅宁 -专利权人：林雅宁
申请日： 2016-02-15 - 公布日： 2016-07-20 - 主分类号： F01N5/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车尾气发电联合净化装置，它包括尾气发电单元和尾气净化单元；尾气发电单元包括依次与发动机连接的排气管、运动缸、曲柄连杆机构、曲轴、发电机、稳压器、整流器和车载蓄电池，以及吸气管和尾气聚集腔；吸气管设置在排气管一端；运动缸内设置火花塞、滑动板和弹簧，运动缸底部设置圆孔，圆孔通过管道与尾气聚集腔连接。尾气净化单元包括尾气净化管、滑道、接地电极、正弦高压电极和直流高压电极，尾气净化管由首端至末端依次为尾气引入区、等离子体处理区、过渡区、静电除尘区和尾气排出区；尾气引入区与尾气聚集腔的出气口连接；尾气净化管和接地电极均固定设置在滑道上，正弦高压电极和直流高压电极设置在尾气净化管顶部。
一种汽车尾气发电联合净化装置

[实用新型]一种牛油生产尾气处理系统-CN202020190836.3有效
发明人：李著芳;张泽兵;曾兴中;邓维泽;张杰;刘德才;胡海棠;宋召婷 -专利权人：四川航佳生物科技有限公司
申请日： 2020-02-20 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： B01D50/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及牛油生产尾气处理技术领域，公开了一种牛油生产尾气处理系统，包括：喷淋洗涤塔，喷淋洗涤塔用于对尾气进行喷淋处理；以及吸风装置，吸风装置用于将尾气吸入喷淋洗涤塔内；以及与喷淋洗涤塔连通的高压电离氧化净化塔，高压电离氧化净化塔用于电离尾气中的杂质。本实用新型通过在喷淋洗涤塔的后方增设高压电离氧化净化塔，在利用喷淋去除尾气中大颗粒尘埃等杂质的基础上，利用高压电离氧化净化塔对尾气中的小颗粒尘埃、焦油等杂质进行充分处理，从而提高尾气处理效果，保证排向大气的尾气满足工业气体的排放标准
一种牛油生产尾气处理系统

[发明专利]基于介质阻挡放电等离子体的汽车尾气处理装置及处理方法-CN201610160714.8在审
发明人：杨智博;张潮海 -专利权人：东北电力大学
申请日： 2016-03-21 - 公布日： 2016-06-15 - 主分类号： F01N3/01 文献下载
摘要：本发明是一种基于介质阻挡放电等离子体的汽车尾气处理装置，包括电源转换模块、高压脉冲发生器、尾气管、高压电极、接地电极，尾气管的前端设置进气口，尾气管的后端排气口，其特点是，放电反应器置于尾气管内，放电反应器包括：与尾气管内壁套接的接地电极，接地电极为筒式接地电极，在筒式接地电极的内表面设置绝缘层，在筒式接地电极筒的中心设置高压电极，高压电极为圆柱体，所述的高压脉冲发生器输入端与所述的电源转换模块电连接，所述的高压脉冲发生器输出端与所述的高压电极电连接具有结构合理，等离子体分布均匀，废气处理效率高、效果佳等优点，能够满足汽车尾气处理的要求。
基于介质阻挡放电等离子体汽车尾气处理装置方法

[实用新型]基于介质阻挡放电等离子体的汽车尾气处理装置-CN201620216852.9有效
发明人：杨智博;张潮海 -专利权人：东北电力大学
申请日： 2016-03-21 - 公布日： 2016-08-10 - 主分类号： F01N3/01 文献下载
摘要：本实用新型是一种基于介质阻挡放电等离子体的汽车尾气处理装置，包括电源转换模块、高压脉冲发生器、尾气管、高压电极、接地电极，尾气管的前端设置进气口，尾气管的后端设置排气口，其特点是，放电反应器置于尾气管内，放电反应器包括：与尾气管内壁套接的接地电极，接地电极为筒式接地电极，在筒式接地电极的内表面设置绝缘层，在筒式接地电极筒的中心设置高压电极，高压电极为圆柱体，所述的高压脉冲发生器输入端与所述的电源转换模块电连接，所述的高压脉冲发生器输出端与所述的高压电极电连接。具有结构合理，等离子体分布均匀，废气处理效率高、效果佳等优点，能够满足汽车尾气处理的要求。
基于介质阻挡放电等离子体汽车尾气处理装置

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