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- [发明专利]一种变斜率放电驱动电路-CN202010300236.2有效
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周泽坤;王佳妮;金正扬;王韵坤;王卓;张波
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电子科技大学
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2020-04-16
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2021-04-23
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H02M1/08
- 一种变斜率放电驱动电路,设计了由第一耐压NMOS管做开关管的主要放电支路以及由第四耐压PMOS管、第三耐压NMOS管和第三电阻组成的辅助放电支路,在高侧功率管放电阶段,利用不同阶段的放电能力,通过控制两条放电支路实现分段控制高侧功率管的放电斜率在对高侧功率管放电初期,先开启辅助放电支路放电高侧功率管栅源极电压至米勒平台,然后开启主要放电支路使高侧功率管从米勒平台平稳过渡;随后关闭辅助放电支路,由主要放电支路快速关闭高侧功率管。本发明实现了变斜率分段放电驱动功率管,能够有效避免单一速度快速放电功率管栅极电容带来的EMI干扰;利用电荷泵代替电平位移器得到高压信号,简化了电路,提高了驱动电路的工作性能和安全可靠性。
- 一种斜率放电驱动电路
- [发明专利]一种电池充放电智能管理系统-CN201610039884.0有效
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吴晓东
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苏州纳新新能源科技有限公司
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2016-01-21
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2018-01-16
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H02J7/00
- 本发明公开了一种电池充放电智能管理系统,包括相互串联的多个智能电池模块,每个所述智能电池模块分别连接于主控制模块用于向主控制模块提供电池剩余容量;向主控制模块提供最大可充电或放电功率;主控制模块,根据智能电池模块发出的剩余容量的信号,按照剩余容量低充电功率高或放电功率低,剩余容量高充电功率低或放电功率高的原则,给出每个智能电池模块的实时充电功率或放电功率,智能电池模块根据主控制模块给出的实时功率进行输入输出的调节。本发明系统中,模组间可以任意的串并联,不同的荷电态的电池串联在一起后,经过一次或几次的充电或放电,基本可以达到均衡。
- 一种电池放电智能管理系统
- [实用新型]一种电池充放电智能管理系统-CN201620058623.9有效
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吴晓东
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苏州纳新新能源科技有限公司
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2016-01-21
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2016-08-31
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H02J7/00
- 本实用新型公开了一种电池充放电智能管理系统,包括:相互串联的多个智能电池模块,每个所述智能电池模块分别连接于主控制模块用于:向主控制模块提供电池剩余容量;向主控制模块提供最大可充电或放电功率;主控制模块,根据智能电池模块发出的剩余容量的信号,按照剩余容量低充电功率高或放电功率低,剩余容量高充电功率低或放电功率高的原则,给出每个智能电池模块的实时充电功率或放电功率,智能电池模块根据主控制模块给出的实时功率进行输入输出的调节本实用新型的模组间可以任意的串并联,不同的荷电态的电池串联在一起后,经过一次或几次的充电或放电,基本可以达到均衡。
- 一种电池放电智能管理系统
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