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[实用新型]端驱滚齿夹具-CN202121316298.9有效
发明人：张立辉;陈启云 -专利权人：株洲齿轮有限责任公司
申请日： 2021-06-15 - 公布日： 2022-01-21 - 主分类号： B23F23/06 文献下载
摘要：端驱滚齿夹具，包括滚齿机上的上顶尖和下顶尖，待滚齿零件夹持在上顶尖和下顶尖之间，其特征在于：所述的下顶尖固定在滚齿机上的安装座上，安装座中装有与下顶尖同轴对齐的驱动爪组件，驱动爪组件与滚齿机上的垂向油缸连接
端驱滚齿夹具

[发明专利]一种吊舱推进器轴承润滑与监测系统-CN201810984897.4在审
发明人：彭鹏;陆慧;王友强;韦红钱;赵静 -专利权人：南京中船绿洲机器有限公司
申请日： 2018-08-28 - 公布日： 2018-12-11 - 主分类号： F16N29/02 文献下载
摘要：一种吊舱推进器轴承润滑与监测系统，包括设置于驱端轴承上的驱端轴承泄漏监测与排污机构、驱端轴承废脂回收机构、驱端轴承自动注脂机构、驱端轴承通气管和设置于非驱端轴承的非驱端轴承泄漏监测与排污机构、非驱端轴承油位监测机构、非驱端轴承抽油机构、非驱端轴承加油机构、非驱端轴承通气管，非驱端轴承泄漏监测与排污机构、驱端轴承泄漏监测与排污机构和驱端轴承废脂回收机构分别连接污液收集槽，非驱端轴承油位监测机构连接润滑油收集槽，非驱端轴承抽油机构和非驱端轴承加油机构连接润滑油油箱，驱端轴承通气管和非驱端轴承通气管通过吊舱连接进气机构。
驱端轴承排污机构泄漏监测通气管吊舱推进器抽油机构回收机构加油机构监测机构监测系统轴承润滑轴承油废脂润滑油收集润滑油油箱进气机构润滑油液污液收集注脂机构吊舱排出油液泄漏保证

[实用新型]一种吊舱推进器轴承润滑与监测系统-CN201821389462.7有效
发明人：彭鹏;陆慧;王友强;韦红钱;赵静 -专利权人：南京中船绿洲机器有限公司
申请日： 2018-08-28 - 公布日： 2019-12-17 - 主分类号： F16N29/02 文献下载
摘要：一种吊舱推进器轴承润滑与监测系统，包括设置于驱端轴承上的驱端轴承泄漏监测与排污机构、驱端轴承废脂回收机构、驱端轴承自动注脂机构、驱端轴承通气管和设置于非驱端轴承的非驱端轴承泄漏监测与排污机构、非驱端轴承油位监测机构、非驱端轴承抽油机构、非驱端轴承加油机构、非驱端轴承通气管，非驱端轴承泄漏监测与排污机构、驱端轴承泄漏监测与排污机构和驱端轴承废脂回收机构分别连接污液收集槽，非驱端轴承油位监测机构连接润滑油收集槽，非驱端轴承抽油机构和非驱端轴承加油机构连接润滑油油箱，驱端轴承通气管和非驱端轴承通气管通过吊舱连接进气机构。
驱端轴承排污机构泄漏监测通气管抽油机构回收机构加油机构监测机构轴承油废脂吊舱推进器润滑油收集润滑油油箱监测系统进气机构润滑油液污液收集轴承润滑注脂机构吊舱排出油液泄漏保证

[实用新型]直驱电机及其端盖-CN201822116462.6有效
发明人：李世权;郭长亮;王新伟;刘豹;徐永祥;刘相远 -专利权人：郑州宇通重工有限公司
申请日： 2018-12-17 - 公布日： 2019-07-12 - 主分类号： H02K5/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种直驱电机及其端盖，以解决现有技术中直驱端盖强度较小、容易发生损坏的技术问题。本实用新型的直驱电机端盖，包括端盖壳体、设置于端盖壳体上用于与电机固定连接的端盖固定结构、设置于端盖壳体上供电机主轴穿过的轴线沿端盖壳体厚度方向延伸的中心孔、设置于端盖壳体下表面上的加强筋，还包括设置于端盖壳体上表面的用于与待连接泵端盖连接的连接结构，所述连接结构为设置于端盖壳体上表面的中心的连接凸台、连接平面或连接槽，所述中心孔贯穿所述连接结构，所述连接结构上设置有轴线沿端盖壳体的厚度方向延伸并贯穿连接结构、端盖壳体以及加强筋的加强筋螺纹孔。
端盖壳体连接结构端盖直驱电机加强筋本实用新型上表面中心孔电机固定电机主轴固定结构连接平面连接凸台泵端盖连接槽螺纹孔下表面贯穿延伸驱端穿过

[发明专利]基于农业物联网的果园驱鸟装置-CN202110895885.6有效
发明人：李辉 -专利权人：成都农业科技职业学院
申请日： 2021-08-05 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： A01M29/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于农业物联网的果园驱鸟装置，属于果园驱鸟装置技术领域，解决现有技术中的驱鸟设备需长时间开启，以达到驱鸟的作用，但在很多情况下，果园周围是无鸟的状况，驱鸟设备长时间开启容易造成浪费电能、减少驱鸟设备的有效工作时长的问题。本发明包括控制端，受控制端控制驱鸟的驱鸟端，用于实现控制端控制驱鸟端开启的物联网终端；所述驱鸟端包括支架，设置在支架上、分布在不同区域的驱鸟器，设置在驱鸟器上、用于测量空中障碍物的距离的超声波测距模块，以及判断超声波测距模块是否在给定的范围内的判断模块，判断后，根据判断模块的反馈结果，驱鸟器作业或驱鸟器仍处于待机状态。本发明用于果园驱鸟。
基于农业联网果园装置

[发明专利]一种用于电力杆电线的驱鸟设备-CN202110805970.9有效
发明人：尚上 -专利权人：国网江苏省电力有限公司盐城供电分公司;国网江苏省电力有限公司射阳县供电分公司;射阳县电气实业有限公司
申请日： 2021-07-16 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： A01M29/16 文献下载
摘要：本发明涉及驱鸟设备技术领域，具体的说是一种用于电力杆电线的驱鸟设备，包括驱鸟器本体，所述驱鸟器本体底端设有升降结构，所述升降结构底端固定有夹持结构，所述驱鸟器本体侧端设有固定结构，所述驱鸟器本体内部设有散热结构，所述驱鸟器本体侧端设有清扫结构，所述驱鸟器本体上设有收纳结构；通过在驱鸟器本体的底端安装升降结构，能够根据不同电力杆的高度进行调节，防止驱鸟器本体过高或过低无法更好地进行驱鸟，同时通过夹持结构能够将驱鸟器本体进行夹持固定，防止驱鸟器本体掉落造成电线被鸟类摧毁，通过在驱鸟器本体的侧端安装固定结构，能够将播音装置进行更好地固定，防止掉落摔坏。
一种用于电力电线设备

[实用新型]一种用于全地形车的适时四驱控制系统-CN201921970074.2有效
发明人：晏迅;田应飞;罗健;王佳俊 -专利权人：重庆嘉陵全域机动车辆有限公司
申请日： 2019-11-15 - 公布日： 2020-07-17 - 主分类号： B60K37/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了用于全地形车的适时四驱控制系统，包括电源和组合仪表、四驱开关、四驱继电器和电磁线圈组合，四驱开关输入端与中央控制盒连接，输出端与组合仪表连接，四驱继电器输入端与中央控制盒连接，输出端与电磁线圈组合连接，四驱继电器由组合仪表输出的信号控制接通或断开；电磁线圈组合通过四驱继电器控制其接通或断开；组合仪表输入端与中央控制盒连接，输出端与车速传感器连接，用于接收开关信号和车速信号，并控制四驱继电器通断从而控制电磁线圈组合通断；当四驱开关打开，车速≤5Km/h时，四驱继电器接通，电磁线圈组合通电，当前后轮速差大于设定值时，实现四驱功能，当前后轮速差小于设定值时，车辆退出四驱模式。
一种用于地形适时控制系统

[实用新型]污水处理用罗茨鼓风机-CN201020625483.1无效
发明人：李世英;姜宏飞;李智慧 -专利权人：河北同德鼓风机有限公司
申请日： 2010-11-26 - 公布日： 2011-06-22 - 主分类号： C02F7/00 文献下载
摘要：本实用新型属于鼓风机技术领域，公开了一种污水处理用罗茨鼓风机，其主要技术特征为：包括带有驱端墙板和齿端墙板的壳体，齿端墙板连接有齿轮箱，壳体内设置有一对带有叶轮的叶轮轴，叶轮轴通过驱端轴承和齿端轴承与驱端墙板和齿端墙板相连接，所述的驱端墙板和齿端墙板上设置有阶梯孔，阶梯孔外端的尺寸与驱端轴承和齿端轴承尺寸相匹配，所述的驱端轴承和齿端轴承为深沟球轴承，驱端轴承的内圈、外圈分别与叶轮轴、驱端墙板紧配合，齿端轴承的内圈与叶轮轴紧配合，外圈与齿端墙板间隙配合。驱端轴承和齿端轴承为深沟球轴承，结构简单，造价低，线速度高。
污水处理用罗茨鼓风机

[实用新型]一种污水处理用罗茨鼓风机-CN201020625523.2无效
发明人：李世英;姜宏飞;李智慧 -专利权人：河北同德鼓风机有限公司
申请日： 2010-11-26 - 公布日： 2011-06-15 - 主分类号： F04C18/14 文献下载
摘要：本实用新型属于鼓风机技术领域，公开了一种污水处理用罗茨鼓风机，其主要技术特征为：包括带有驱端墙板和齿端墙板的壳体，齿端墙板连接有齿轮箱，壳体内设置有一对带有叶轮的叶轮轴，叶轮轴通过驱端轴承和齿端轴承与驱端墙板和齿端墙板相连接，所述的驱端轴承和齿端轴承为深沟球轴承，驱端轴承的内圈、外圈分别与叶轮轴、驱端墙板紧配合，齿端轴承的内圈与叶轮轴紧配合，外圈与齿端墙板间隙配合。该鼓风机的驱端轴承和齿端轴承为深沟球轴承，结构简单，造价低，线速度高。而驱端轴承的内圈、外圈分别与叶轮轴、驱端墙板紧配合，起轴向定位作用。齿端轴承的内圈与叶轮轴紧配合，外圈与齿端墙板间隙配合，可以释放叶轮轴受热膨胀量。
一种污水处理用罗茨鼓风机

[实用新型]智能驱鸟器-CN201420358751.6有效
发明人：靳来生;李建民;文博 -专利权人：靳来生;李建民;文博
申请日： 2014-07-01 - 公布日： 2014-11-12 - 主分类号： A01M29/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种智能驱鸟器，包括密闭的驱鸟药剂容器和驱鸟箱；驱鸟箱内设置有气泵、扬声器和微波多普勒探头，驱鸟箱壁上固定有热释电红外探头和闪光灯具；驱鸟药剂容器内设置有喷管，喷管的喷嘴向上延伸出驱鸟药剂容器之外，位于驱鸟药剂容器内的喷管上安装有压力阀；气泵排气口通过气管与驱鸟药剂容器内腔相连通；微波多普勒探头、热释电红外探头的信号输出端分别与单片机信号输入端连接；单片机的输出控制端分别与所述气泵、扬声器、闪光灯具的工作控制端连接本实用新型优点在于驱鸟时通过喷射驱鸟药雾、每次驱鸟播放不同驱鸟声音并配以闪光，这样不仅提高了驱鸟效率，同时达到使飞鸟难以适应的效果。
智能驱鸟器

[发明专利]直驱轮大速比全转向脚踏车-CN200910037347.2无效
发明人：全解生 -专利权人：全解生
申请日： 2009-02-19 - 公布日： 2010-08-25 - 主分类号： B62M1/08 文献下载
摘要：直驱轮大速比全转向脚踏车：由三个齿轮大速比增速；直驱前轮的有简约的后轮随转向，骑踏、步踏均不蹩脚，直驱后轮的为步踏，脚踏短而轻；与传统车相比舍弃链盘、链条，新增构件简单易制。其基本构造为：驱轮叉装在驱轴套的二端内，位于一边叉口外侧的驱轴套端部固套有轴套齿轮，该侧的驱轮轴固套有驱轴齿轮，该侧叉杆固有一端伸向外侧的传动轴的一端，传动轴另一端为二个大小直径齿圈同轴同体的且分别齿合轴套齿轮和驱轴齿轮的传动齿轮所套置，驱轮与驱轴套间通过驱动构件装合，从轮轴箍作为从轴套且套置于从轴轴，从轮叉装在从轮轴二端，车身杠一端固于驱轮叉的竖管，另一端通过转向构件装合在从轮叉的竖管，二个脚踏分别通过骑踏构件装合。
直驱轮大速比转向脚踏车

[发明专利]多功能液压扳手-CN200410066373.5无效
发明人：潇然;欧红兵;王乾明;虞祖跃 -专利权人：实用动力(上海)有限公司
申请日： 2004-09-15 - 公布日： 2006-03-22 - 主分类号： B25B21/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种多功能液压扳手，它包括壳体、端盖、活塞、棘轮组件、方驱组件、螺栓螺钉以及外壳防护盖，还包括油路阀杆、油路联接块和反作用臂。油路阀杆通过螺纹连接在壳体上，油路联接块的一端与油路阀杆连接，另一端与进出油路接头连接，反作用臂安装在壳体上。棘轮组件是棘轮传动组件，它装有棘轮外壳、棘轮、棘爪和弹簧。方驱组件由方驱、方驱支承、方驱端盖、方驱端盖组件和密封件组成，方驱一端通过密封件及方驱支承与壳体连接，方驱另一端通过方驱端盖、密封件和方驱支承与壳体相连接。
多功能液压扳手

[发明专利]一种车辆的四驱开关装置-CN201110370160.1有效
发明人：叶树珩;范学超;刘莲芳 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2011-11-18 - 公布日： 2013-05-29 - 主分类号： B60K17/34 文献下载
摘要：本发明提出一种车辆的四驱开关装置，包括：车用微控制器，车用微控制器上设置有两驱高控制端和四驱低控制端；两驱高开关模块，两驱高开关模块包括第一继电器和第一开关单元；四驱高开关模块，四驱高开关模块包括第二继电器和第二开关单元；四驱低开关模块，四驱低开关模块包括第三继电器和第三开关单元，其中，第一开关单元、第二开关单元和第三开关单元初始时均为断开状态，当第一开关单元闭合时，第一继电器断电以将两驱高控制端接地；当第二开关单元闭合时，第一继电器和第二继电器接地以使两驱高控制端和四驱低控制端悬空；当第三开关单元闭合时，第三继电器闭合以将四驱低控制端接地。
一种车辆开关装置

[实用新型]一种表面镀硬铬的主驱辊-CN202122257786.3有效
发明人：张兴江 -专利权人：东莞市宝红机械五金有限公司
申请日： 2021-09-16 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： B22D11/128 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种表面镀硬铬的主驱辊，涉及到主驱辊领域，包括主驱辊本体，所述主驱辊本体的一端设有辊连接端部，主驱辊本体的另一端连接有辊连接轴，辊连接轴远离主驱辊本体的一端连接有辊转动轴，所述辊连接端部的一端开设有第一六角槽，辊转动轴的一端开设有第二六角槽。本实用新型中，在主驱辊本体的一端连接有辊连接端部，主驱辊本体的另一端连接有辊连接轴，辊连接轴的一端连接有辊转动轴，主驱辊本体上设有中空腔，主驱辊本体上设有两组螺钉孔，在辊连接端部的一端开设有第一六角槽和两个定位槽，在辊转动轴的一端开设有第二六角槽，第一六角槽、第二六角槽和两个定位槽，便于稳定的安装主驱辊本体。
一种表面镀硬铬主驱辊

[实用新型]混动汽车的四驱系统及车辆-CN202320643657.4有效
发明人：宋杰;杜柳絮;娄政渊 -专利权人：蜂巢传动系统（江苏）有限公司
申请日： 2023-03-28 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： B60K6/52 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种混动汽车的四驱系统及车辆，该混动汽车的四驱系统应用于车辆中，车辆包括前轮和后轮，混动汽车的四驱系统包括前驱机构和后驱机构，前驱机构和后驱机构分别用于安装于车辆的前端和后端；前驱机构包括发动机、前驱电动机、第一传动机构、第一齿轮以及第一同步器，发动机与第一传动机构的输入端连接，且前驱电动机通过第一齿轮与第一传动机构的输入端连接，第一同步器的第一端与第一传动机构的输出端连接或分离，第一同步器的第二端用于与前轮连接；后驱机构包括后驱电动机和后驱传动机构，后驱传动机构的输入端与后驱电动机连接，后驱传动机构的输出端用于与后轮连接，后驱机构用于驱动后轮转动。
汽车系统车辆

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