“驱动动力”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果3895152个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]多轴液压驱动动力传动装置-CN201520593875.7有效
发明人：王云根;徐军 -专利权人：赛达（上海）传动工程有限公司
申请日： 2015-08-07 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： E21B3/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种多轴液压驱动动力传动装置，其中包括依次相连接的全自动变量液压马达、行星齿轮减速器和驱动齿轮箱，所述的全自动变量液压马达的输入端与变量泵的输出端相连接，所述的驱动齿轮箱的输出端与数个联轴器相连接采用该种结构的多轴液压驱动动力传动装置，主机负载自适应性能好，液压系统调速极为方便；在浅土层或疏松土层所需转矩小，此时可以实现高转速小转矩钻进；进入深土层或坚硬土层而需要较大转矩时可以低速大转矩钻进，从而提高了施工效率和对地层的适应性，液压驱动动力头对于提升多轴动力头在地下连续墙钻孔施工中的性能和市场竞争力具有非常重要的意义，具有更广泛的应用范围。
液压驱动动力传动装置

[实用新型]旋挖钻机四驱动动力装置-CN201320385290.7有效
发明人：王云根 -专利权人：上海赛达传动设备科技有限公司
申请日： 2013-06-28 - 公布日： 2013-12-25 - 主分类号： E21B3/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种旋挖钻机四驱动动力装置，包括动力头本体减速箱、四个驱动部件和四个减速器，减速器均安设在动力头本体减速箱内，驱动部件均安设在动力头本体减速箱上并分别通过减速器连接动力头本体减速箱的齿轮轴较佳地，四个驱动部件分别安设在动力头本体减速箱的四个角上。四个驱动部件位于同一圆周上，圆周的圆心位于动力头本体减速箱的轴线上。减速器是行星齿轮减速器。驱动部件是液压马达或电机。本实用新型的旋挖钻机四驱动动力装置设计巧妙，结构简洁，能够满足输出扭矩需求，且结构紧凑，体积小，适于大规模推广应用。
钻机驱动动力装置

[实用新型]一种后驱动动力的旋耕机-CN201220498302.2有效
发明人：蔡锐锋;谭伟根;何英活 -专利权人：韶关市第二拖拉机有限公司
申请日： 2012-09-27 - 公布日： 2013-03-20 - 主分类号： A01B33/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种后驱动动力的旋耕机，旋耕刀组合设置在发动机的下方以及带转向机构的变速箱、动力传动机构、伞齿轮箱、后驱动轮的前方，发动机通过带转向机构的变速箱上的驱动轴与后驱动轮动力连接，发动机通过带转向机构的变速箱、动力传动机构及伞齿轮箱与旋耕刀组合动力连接。旋耕刀组合设置在发动机的下方，其重心配置合理，操作起来十分轻松，可以原地360度转弯，适应小块田，不规则田块的耕作，使得机手操作方便轻松，具有结构紧凑、拆装方便、使用方便、维修容易、消耗动力小、耗油量低和效益显著的优点
一种驱动动力旋耕机

[实用新型]双地轮驱动动力传动装置-CN202121086106.X有效
发明人：董臣;韩天富;孙石;徐彩龙 -专利权人：中国农业科学院作物科学研究所
申请日： 2021-05-20 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： A01C19/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双地轮驱动动力传动装置，包括传动支架、地轮总成、单向转动轴承、传动轴、主动链轮、被动链轮和传动链条；两地轮总成转动安装在传动支架的底部两侧，单向转动轴承同轴安装在地轮总成的外侧，传动轴转动安装在传动支架的顶部
驱动动力传动装置

[实用新型]水下升降台传动动力驱动装置-CN202220538919.6有效
发明人：于文斌 -专利权人：江苏源丰智能科技有限公司
申请日： 2022-03-10 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： B66F7/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了水下升降台传动动力驱动装置，属于升降台驱动技术领域。包括升降台面和固定在升降台面下方的动力驱动装置，动力驱动装置包括推杆、水下平台、筒体、活塞、螺杆和滑块，推杆的上端与升降台面的下表面固定连接，推杆的下端内部插设有螺杆，螺杆的下端连接有驱动电机，驱动电机固定在水下平台的内部本实用新型整体驱动平稳；驱动装置中的推杆外部设置活塞和滑块，起到定位作用，增加了推杆运动的平稳性，提升了驱动装置的整体稳定性，使用安全可靠。
水下升降台传动动力驱动装置

[实用新型]排种排肥驱动动力离合装置-CN200720117158.2无效
发明人：任宏江 -专利权人：任宏江
申请日： 2007-10-12 - 公布日： 2008-09-03 - 主分类号： A01C19/00 文献下载
摘要：排种排肥驱动动力离合装置属于农业机械；在主传动轴上相对固装挡套，在相对固装的两挡套之间主传动轴部位上依次套装链轮离合被动爪、离合主动爪和压力弹簧，在主传动轴与链轮离合被动爪之间设置轴套，链轮离合被动爪与轴套周向转动
排种排肥驱动动力离合装置

[发明专利]电动驱动装置以及电动动力转向装置-CN201780054439.4在审
发明人：滨田启二 -专利权人：日立汽车系统株式会社
申请日： 2017-07-31 - 公布日： 2019-04-26 - 主分类号： H02K11/33 文献下载
摘要：在电动马达的旋转轴(23)的与输出部(14)相反的一侧的铝系金属制的马达壳体(11)的端面部(15)的外周面、或在将对电动马达进行控制的电子控制部(9)覆盖的铝系金属制的金属罩(12)的外周面，形成向径向内侧后退的台阶部(35)，使金属罩(12)和马达壳体(11)嵌合在该台阶部(35)，并且，在该嵌合部(37)形成有将马达壳体(11)和金属罩(12)熔敷结合的摩擦搅拌接合部(FSW)。根据该结构，可以不设置固定螺栓和O型环，因此，外观形状减小而能够减少重量，并且，可以减少零件数量。另外，由于马达壳体(11)和金属罩(12)通过熔敷而构成一体，因此，可以减小热阻，进而由于可以利用金属罩(12)进行散热，因此，可以提高散热特性。
金属罩马达壳体电动马达铝系金属台阶部外周面减小熔敷电动动力转向装置摩擦搅拌接合部电动驱动装置电子控制部固定螺栓散热特性外观形状端面部嵌合部旋转轴散热嵌合热阻输出覆盖

[发明专利]电动驱动装置及电动动力转向装置-CN201880037439.8在审
发明人：馆山哲郎;中野和彦;元田晴晃 -专利权人：日立汽车系统株式会社
申请日： 2018-05-11 - 公布日： 2020-01-17 - 主分类号： H02K11/33 文献下载
摘要：本发明提供一种电动驱动装置，其在电动机的旋转轴的与输出部(14)相反一侧的、电动机壳体(11)的侧端壁(15)上层叠配置有多个电路基板(31)(34)，并且与至少一个电路基板(34)的电路基板固定部(26
电路基板金属罩电路基板固定散热部件热连接电动驱动装置电子电路元件电动机壳体电动机受热侧端壁晶体管旋转轴配置上层散发输出覆盖

[发明专利]紧凑缆索驱动动力滑动门机构-CN200880012183.1有效
发明人： P·L·奥克斯利 -专利权人：马格纳·克劳祖雷斯有限公司
申请日： 2008-02-28 - 公布日： 2010-02-24 - 主分类号： E05F15/14 文献下载
摘要：一种滑动门驱动组件，用于具有滑动门的机动车，包括：传动装置，操作连接到电动机，用于将旋转力传递到输出轴。缆索卷筒牢固固定到所述输出轴用于与所述输出轴一起旋转。前带轮组件和后带轮组件，安装到机动车，并且操作连接到所述第一和第二缆索，位于所述滑动门驱动组件和滑动门之间，用于张紧所述第一和第二缆索。
紧凑缆索驱动动力滑动机构

[发明专利]电动动力转向用马达驱动控制装置-CN201580055079.0有效
发明人：岩蕗宽康;中野公辅 -专利权人：三菱电机株式会社
申请日： 2015-06-12 - 公布日： 2019-08-06 - 主分类号： H02K11/30 文献下载
摘要：得到如下电动动力转向用马达驱动控制装置：抑制寿命具有温度依赖性的平滑电容器的温度上升，并且减小控制装置的高度而使其小型化。具备：开关元件(20)，对马达供给电流；平滑电容器(25)，降低开关元件所致的脉动电流；控制基板(10)，安装有控制开关元件的驱动电路(12)和控制电路用电容器(14)；控制信号线(26)，将来自控制基板的控制信号供给到开关元件
电动动力转向马达驱动控制装置

[发明专利]电动驱动装置以及电动动力转向装置-CN201680016722.3有效
发明人：藤本政男 -专利权人：日立汽车系统株式会社
申请日： 2016-01-29 - 公布日： 2019-10-15 - 主分类号： H02K11/33 文献下载
摘要：将电子控制组装体划分为装配在金属基板上的电源电路部、装配在金属基板上的电力转换电路部和装配在树脂基板上的控制电路部，并且将从电源电路部向电力转换电路部以及控制电路部供应电力的电力供应连接器配线部和为控制电路部传递输入输出信号的信号传送连接器配线部埋设于连接端子组装体，并且将从连接端子组装体露出的电源供应连接器配线部以及信号传送连接器配线部的连接端子与对应的电路部直接连接。
电动驱动装置以及动力转向

[发明专利]电动驱动装置以及电动动力转向装置-CN201680016711.5有效
发明人：藤本政男 -专利权人：日立汽车系统株式会社
申请日： 2016-01-29 - 公布日： 2019-09-13 - 主分类号： H02K11/30 文献下载
摘要：将电子控制组装体划分为装配在金属基板上的电源电路部、装配在金属基板上的电力转换电路部和装配在树脂基板上的控制电路部，并且将从电源电路部向电力转换电路部以及控制电路部供应电力的电力供应连接器配线部和为控制电路部传递输入输出信号的信号传送连接器配线部埋设于由合成树脂构成的连接端子组装体并配置于金属基板的外周侧，并且将从连接端子组装体露出的电源供应连接器配线部以及信号传送连接器配线部的连接端子与对应的电源电路部、电力转换电路部以及控制电路部的电路部直接连接。
电动驱动装置以及动力转向

[发明专利]齿轨车驱动装置及其离合器结构、齿轨车驱动的方法-CN201611070562.9有效
发明人：魏宏图;廖志伟;李冠军;陈国胜;邹文辉;高彬;祝贺;易兴利;张又孔;张冲;申长宏;谢加辉;何烨;陈宇向 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2016-11-29 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： F16D25/0638 文献下载
摘要：本发明公开了一种齿轨车驱动装置及其离合器结构、齿轨车驱动的方法。所述离合器结构包括用于安装在车轴上的离合器齿毂和第六齿轮，所述第六齿轮与离合器齿毂之间设有使第六齿轮与车轴之间传递动动力或不传递动力的离合器。本发明通过第六齿轮与离合器齿毂之间的离合从而实现第六齿轮与车轴之间传递动动力或不传递动力，最终使得一套驱动系统实现轮轨驱动及以齿轨驱动间的切换实现，也就是动力混合方式。
齿轨车驱动装置及其离合器结构方法

[实用新型]疏通装置-CN202220064110.4有效
发明人：万飞;万强文;白逢;张渊文;王洋;姚虎;严恩 -专利权人：中国神华煤制油化工有限公司;中国神华煤制油化工有限公司鄂尔多斯煤制油分公司
申请日： 2022-01-11 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： F23C10/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及燃烧设备领域，公开了一种疏通装置，其包括捅渣杆、动力齿轮以及驱动件，捅渣杆设有沿自身长度方向延伸的齿条结构，动力齿轮的旋转轴线垂直于齿条结构的延伸方向，齿条结构与动力齿轮啮合，驱动件用于驱动动力齿轮旋转，进而驱动捅渣杆沿其长度方向往复移动。本实用新型在捅渣杆上设置沿自身长度方向延伸的齿条结构，并设置与齿条结构啮合的动力齿轮，通过驱动件驱动动力齿轮，进而驱动捅渣杆进行往复移动，以实现对落渣管的疏通操作，从而替代现有技术中人工进行疏通的方式，
疏通装置

[发明专利]一种可快速连接分离的手动动力传输装置-CN202110851975.5有效
发明人：曹琛;杨帅;关志伟;张玉美 -专利权人：天津航天机电设备研究所
申请日： 2021-07-27 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： F16H57/023 文献下载
摘要：本发明提供了一种可快速连接分离的手动动力传输装置，包括动力传输组件、用于驱动动力传输组件的手持减速器组件；动力传输组件包括动力输入轴、齿轮传动组件、动力输出轴，动力输入轴的输出端与齿轮传动组件连接，动力输出轴的输入端与齿轮传动组件连接，动力输入轴输入端设有插孔，手持减速器组件上设有与插孔相对应的对接头，手持减速器组件与动力输入端连接。本发明所述的一种可快速连接分离的手动动力传输装置，结构简单、适用性强、使用快捷，使用时能够快速连接，使用完成后可以快速脱离，作为一套辅助的手动动力传输装置，既能作为机器自动功能缺失时的备用，也不会过于臃肿
一种快速连接分离手动动力传输装置