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[发明专利]一种正反向驱动的自行车-CN201910234948.6有效
发明人：郭昊业 -专利权人：郭昊业
申请日： 2019-03-27 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： B62M9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种正反向驱动的自行车，自行车本体上的大牙盘通过链条一与后轮飞轮连接，大牙盘上安装有曲柄，曲柄上安装有脚踏板，后轮飞轮安装在后车轮的花鼓上；介轮和小飞轮一都与链条一啮合，介轮通过介轮安装轴承安装在介轮安装轴上，介轮安装轴的两端固定在安装架上，安装架固定在自行车车架上；小飞轮一安装在小飞轮安装套上，小飞轮安装套上还安装有小飞轮二，小飞轮安装套的内壁与安装套轴承的外圈固定，安装套轴承的内圈固定在小飞轮固定轴上，小飞轮固定轴的两端固定在安装架上；小飞轮二通过链条二连接有大飞轮，大飞轮与后轮飞轮同轴安装在后车轮的花鼓上；小飞轮二与后退行走解锁机构连接。
一种反向驱动自行车

[实用新型]基于非线性扭转隔振原理的双质量飞轮-CN201920588391.1有效
发明人：闫振华;吴高天;冯长江;徐铁鑫;王亚林;罗彦茹 -专利权人：吉林大学
申请日： 2019-04-27 - 公布日： 2020-01-03 - 主分类号： F16F15/30 文献下载
摘要：一种基于非线性扭转隔振原理的双质量飞轮，包括第一飞轮和第二飞轮，第一飞轮和第二飞轮同轴，第一飞轮和第二飞轮之间设置有周向弹簧组、中间连接盘和四个倾斜放置的径向弹簧组，周向弹簧组件的周向一端与第一飞轮相对固定，周向弹簧组件的周向另一端与第二飞轮相对固定，中间连接盘与第二飞轮用铆钉连接，径向弹簧组一端与第一飞轮以铆钉铆接，另一端与中间连接盘以铆钉铆接。双质量飞轮通常设置在发动机和变速箱之间，第一飞轮与联轴器用铆钉铆接在一起，第二飞轮与离合器摩擦盘接触将动力传出。本实用新型隔离了双质量飞轮水平方向的低频振动，满足了汽车运行过程中多工况下的扭转隔振刚度需求。
飞轮双质量飞轮中间连接盘铆钉铆接周向弹簧径向弹簧离合器摩擦盘汽车运行过程本实用新型非线性扭转低频振动隔振原理倾斜放置变速箱多工况铆钉隔振联轴同轴发动机隔离扭转

[实用新型]一种储能飞轮用飞轮转子机构-CN202220916558.4有效
发明人：马昕阳;李文艳 -专利权人：华北电力大学
申请日： 2022-04-20 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： H02K7/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种储能飞轮用飞轮转子机构，本实用新型涉及飞轮转子技术领域，包括轴体，所述轴体的一端连接有储能盘，且轴体的一端外部套设有电机定子，所述轴体的另一端套设有飞轮转子，所述飞轮转子的外部套设有飞轮盘，所述轴体的另一端两侧均开设有卡槽，所述飞轮转子的内部两侧均设置有与卡槽相适配的卡块，两个所述卡块分别滑动卡接于两个卡槽的内部。该储能飞轮用飞轮转子机构，通过飞轮转子内侧的卡块卡到轴体上的卡槽中，然后用紧固螺栓将其给固定住，方便对飞轮转子进行拆装，且安装后的飞轮转子不易脱落，通过将飞轮盘分为两部分，便于对飞轮盘进行安装或拆卸，便于对其进行更换，且安装后的飞轮盘稳定性高。
一种飞轮转子机构

[实用新型]一种多轴承分段式飞轮储能装置-CN202222054355.1有效
发明人：张志来;戴兴建;胡东旭;张华良;陈海生;徐玉杰;徐鲍;王继平 -专利权人：中科南京未来能源系统研究院;中国科学院工程热物理研究所
申请日： 2022-08-05 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： F16F15/315 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多轴承分段式飞轮储能装置，包括上轴承、下轴承、中间轴承、外壳、转轴、第一飞轮和第二飞轮；两个飞轮设置于转轴上，壳体设置于飞轮与转轴外部，上轴承和下轴承设置于转轴的两端，中部轴承位于两个飞轮之间的转轴上第一飞轮与转轴一体成型，第二飞轮与转轴的连接方式为可拆卸连接。本实用新型用来解决因飞轮轴向跨度大而导致一阶临界转速过低造成的径向振动过大问题。将厚度大的飞轮体分成两个部分，有利于飞轮体热处理的均匀性。通过在两个飞轮体之间额外安装轴承的方式，提高了飞轮体转轴的径向强度。为了方便飞轮中间位置的轴承安装，分段式的飞轮转轴，以及与之相配套的壳体设计。
一种轴承段式飞轮装置

[发明专利]一种电动自行车飞轮防尘装置-CN201811570787.X在审
发明人：谭承林;孙磊;胡恒芳 -专利权人：苏州锂智车业科技有限公司
申请日： 2018-12-21 - 公布日： 2019-04-05 - 主分类号： F16D41/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动自行车飞轮防尘装置，包括飞轮本体、外齿、内齿和防尘垫，所述飞轮本体内部设有内芯，所述内芯与飞轮本体之间形成空腔，所述飞轮本体中部设有安装孔，所述安装孔外部设有连接块，所述连接块外部设有千斤，所述千斤两侧设有钢珠，所述飞轮本体外部设有外齿，所述飞轮本体内部设有内齿，所述内齿与千斤之间相嵌合，所述飞轮本体外部设有盖板，该一种电动自行车飞轮防尘装置，在内芯与飞轮本体之间的连接部设置密封圈，增加了内芯与飞轮本体连接的密封性，能够有效的防止水分、灰尘等物质进入内部，保证飞轮本体与内芯的使用寿命，盖板内部设置的防尘垫能够有效增加盖板与飞轮本体连接紧密性，防止灰尘进入飞轮本体。
飞轮本体内芯电动自行车飞轮防尘装置盖板内齿外部安装孔防尘垫外齿密封圈连接紧密性钢珠内部设置使用寿命密封性空腔嵌合保证

[发明专利]模块化飞轮储能系统-CN201910459209.7在审
发明人：王亚骏;孙海翔;古小文;窦新国;王定雪;王林;朱重庆;齐阳;江凌云;李宜康;李聪;李南;张航;张腾涛;刘烜赫;周毅文;郑监林;杨宪辉;陈昱江;戴志鸿 -专利权人：深圳市中科超临技术有限公司
申请日： 2019-05-29 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： H02K7/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种模块化飞轮储能系统，包括真空壳体、电机模块和至少一个飞轮模块；电机模块设置在真空壳体内，包括电机支撑框架和电机，电机设置在电机支撑框架上；飞轮模块设置在真空壳体内，每个飞轮模块包括飞轮支撑框架、飞轮转子和转轴，转轴设置在飞轮支撑框架上，用于连接电机的输出轴并能够在输出轴的带动下转动；飞轮转子套设在转轴上；所有飞轮支撑框架与电机支撑框架层叠设置，且电机支撑框架与相邻的飞轮支撑框架可拆卸连接，每两个相邻的飞轮支撑框架之间可拆卸连接本发明模块化飞轮储能系统可以通过改变飞轮模块的数量可以使得整个模块化飞轮储能系统的储电量以及输出功率能在大范围内变化，满足不同的储能变化要求。
模块化飞轮系统

[发明专利]储能及惯量可扩展的调相机设备、控制方法及系统-CN202111510495.9在审
发明人：孙华东;李志强;郭强;李文锋;王东阳;张健;魏巍 -专利权人：中国电力科学研究院有限公司
申请日： 2021-12-11 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： H02J3/24 文献下载
摘要：该设备包括：设置在新能源厂站的并网点的同步调相机；双馈电机，双馈电机的转子与同步调相机的转子连接；至少一组飞轮装置，每组飞轮装置包括飞轮电机、由飞轮电机驱动的飞轮；每个飞轮电机与双馈电机的定子连接时，对应的飞轮通过飞轮电机和同步调相机释放其惯量；每个飞轮电机与双馈电机的定子连接、且飞轮电机的通电频率被改变时，对应的飞轮的转速改变，对应的飞轮的储能状态改变；在双馈电机的定子连接的飞轮装置的数量被扩展时，调相机设备的储能容量及惯量被扩展。该调相机设备通过飞轮装置可以方便地扩展储能容量和惯量，具备一次调频能力及向新能源厂站提供惯量支撑。
惯量扩展调相设备控制方法系统

[发明专利]飞轮运行风险监控系统和方法-CN202210902736.2在审
发明人：任晓阳;柴晓;王佳良;李光军;汪大春;李树胜 -专利权人：北京泓慧国际能源技术发展有限公司
申请日： 2022-07-29 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： G05B17/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种飞轮运行风险监控系统和方法，包括：传感器组件用于检测飞轮实体在启动时的初始运行数据和运行过程中的实时运行数据；飞轮数字孪生体用于根据初始运行数据对飞轮实体的运行状态进行全生命周期仿真，并将仿真得到的仿真运行数据发送给智能决策模块；智能决策模块用于根据飞轮实体的实时运行数据与其对应生命周期的仿真运行数据，预测飞轮实体的运行风险，并基于运行风险调整飞轮实体的运行控制。通过飞轮数字孪生体对飞轮实体全生命周期进行模拟，将飞轮实体实时运行数据与模拟得到的仿真数据进行对比，以确定飞轮实体的运行风险，从而实现对飞轮实体运行风险的实时监控，进而提高飞轮实体运行的安全性，保证飞轮实体的使用寿命
飞轮运行风险监控系统方法

[发明专利]一种柴油发动机飞轮壳-CN201911388765.6有效
发明人：周志杰 -专利权人：无锡市耀杰机械有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： F16M1/026 文献下载
摘要：本发明涉及柴油发动机技术领域，具体涉及一种柴油发动机飞轮壳，包括飞轮壳壳体，飞轮壳壳体包括底面和围设在底面周围一圈的侧壁，侧壁后端与底面连接，底面和侧壁一体成型，底面和侧壁形成容纳飞轮的腔体，飞轮壳壳体前端设有一圈防尘网定位环，飞轮壳的底面上设有加强筋，加强筋与飞轮壳底面一体成型，本发明通过飞轮壳结构以及飞轮壳铸造工艺的设计，显著提高了飞轮壳的强度，加强筋结构的设计有效分散了应力，应力集中显著降低，提高了飞轮壳的承载能力和可靠性，所述飞轮壳在铸造时，通过在铁粉中添加镍粉、铌钛合金，增加了生铁的强度及韧性，浇铸后所得到的飞轮壳壳体在经轻蚀及淬火处理后，飞轮壳到的耐磨性较处理前提高了10‑12%。
一种柴油发动机飞轮

[发明专利]飞轮电池-CN201110422299.6无效
发明人：高建华 -专利权人：杭州英若飞科技有限公司
申请日： 2011-12-16 - 公布日： 2012-04-18 - 主分类号： H02K7/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种飞轮储能装置，尤其涉及一种能够进行快速充放电的飞轮电池。它包括飞轮装置和驱动飞轮做旋转运动的驱动装置，所述飞轮装置包括飞轮、飞轮转轴、飞轮转轴两端的磁悬浮轴承，飞轮装置的外围设置有真空密闭罩，所述真空密闭罩与磁悬浮轴承过盈配合，所述飞轮为磁性材料制成或在飞轮上固设内磁体，所述驱动装置包括传动轴和转子，所述传动轴一端与转子固定连接，另一端与电动机或发动机相连，所述转子由磁性材料制成或转子上设置外磁体，所述驱动装置的转子和飞轮装置之间留有间隙，且转子的轴线与飞轮转轴的轴线平行或重合，所述飞轮与转子通过磁场力相互驱动。
飞轮电池

[实用新型]双质量飞轮-CN201520185068.1有效
发明人：彭东升;谈冠华;艾程 -专利权人：湖北三环离合器有限公司
申请日： 2015-03-31 - 公布日： 2015-09-16 - 主分类号： F16F15/30 文献下载
摘要：本实用新型提供的双质量飞轮，包括若干密封盖，一主飞轮体，一法兰盘，一套在主飞轮体外的齿圈，一盖盘，盖盘上有一能相对主飞轮体转动的副飞轮，盖盘与法兰盘之间有一密封圈，一垫圈，若干副飞轮铆钉，若干弧形弹簧；所述主飞轮体上有若干主飞轮体凸台和定位凹槽；所述盖盘上设有盖盘凸台；主飞轮体与垫圈通过主飞轮体凸台连接；盖盘与主飞轮体通过盖盘凸台与定位凹槽定位连接。本实用新型双质量飞轮的主飞轮体凸台、盖盘凸台一次性冲压制成，既消除了零件铆接不牢造成的销钉脱落与油体渗漏现象的发生，又省去了原有结构中主飞轮体铆钉和定位销俩种零件，降低了制造成本，总成装配合格率高。
质量飞轮

[实用新型]一种飞轮组合-CN201820377366.4有效
发明人：卓建 -专利权人：重庆克力奥普科技发展有限公司
申请日： 2018-03-20 - 公布日： 2018-11-13 - 主分类号： F16F15/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种飞轮组合，包括飞轮本体、十字槽沉头螺钉、飞轮磁钢压板、飞轮磁钢、飞轮磁钢罩，飞轮本体包括底层圆盘、内圆凸台、外圆凸台，内圆凸台位于飞轮本体的内侧面，底层圆盘位于内圆凸台的上端，底层圆盘的上端开设有三个圆孔，底层圆盘前端的凹槽底面是弧面，外圆凸台上端与底层圆盘的上端通过圆弧面相连接，外圆凸台的顶部设有三个螺纹孔，外圆凸台的内部设有环规，环规上开设有槽，外圆凸台的底端与底层圆盘的内部设有四个加强筋，飞轮磁钢底部与飞轮本体前端的凹槽的底部固定，飞轮磁钢罩固定于飞轮磁钢的四周，飞轮磁钢压板位于飞轮磁钢的上端，十字槽沉头螺钉位于飞轮磁钢的中心。
飞轮磁钢底层圆盘飞轮本体外圆凸台上端内圆凸台十字槽沉头螺钉飞轮环规压板凹槽底面圆弧面相加强筋螺纹孔组合本底端弧面外圆圆孔侧面

[实用新型]飞轮电池-CN201120527533.7有效
发明人：高建华 -专利权人：杭州英若飞科技有限公司
申请日： 2011-12-16 - 公布日： 2012-11-21 - 主分类号： H02K7/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种飞轮储能装置，尤其涉及一种能够进行快速充放电的飞轮电池。它包括飞轮装置和驱动飞轮做旋转运动的驱动装置，所述飞轮装置包括飞轮、飞轮转轴、飞轮转轴两端的磁悬浮轴承，飞轮装置的外围设置有真空密闭罩，所述真空密闭罩与磁悬浮轴承过盈配合，所述飞轮为磁性材料制成或在飞轮上固设内磁体，所述驱动装置包括传动轴和转子，所述传动轴一端与转子固定连接，另一端与电动机或发动机相连，所述转子由磁性材料制成或转子上设置外磁体，所述驱动装置的转子和飞轮装置之间留有间隙，且转子的轴线与飞轮转轴的轴线平行或重合，所述飞轮与转子通过磁场力相互驱动。
飞轮电池

[实用新型]双质量飞轮式扭振减振器-CN201620652345.X有效
发明人：白天明;延虎;和燕萍;龚明成 -专利权人：重庆凯特动力科技有限公司
申请日： 2016-06-27 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： F16F15/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双质量飞轮式扭振减振器，从动飞轮通过轴瓦安装在主动飞轮上，扭振减振器设置在主动飞轮与从动飞轮之间，主动飞轮包括左、右壳体扣在一起并焊接而成的壳体，并在扣合而成的壳体内装有弹簧，在左壳体远离右壳体的一侧外壁上焊接有平衡块，主动飞轮远离从动飞轮的一端外周固套有启动齿圈，平衡块焊接在左壳体外壁的平坦的毛坯面上，并介于左壳体的鼓起部分与主动飞轮的中心线之间；主动飞轮靠近从动飞轮的一端外周套装有惯量环，惯量环通过焊接固定在主动飞轮上，惯量环的外径不得大于启动齿圈的外径，惯量环与从动飞轮之间留有间隙L。减少机加量，增大主动飞轮的惯量，降低发动机转速波动，使发动机运转更加平稳。
质量飞轮式扭振减振器

[实用新型]强化防漏油功能的双质量飞轮-CN201620334313.5有效
发明人：许万大 -专利权人：沈阳平和法雷奥汽车传动系统有限公司
申请日： 2016-04-20 - 公布日： 2016-09-07 - 主分类号： F16F15/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车传动领域，具体地说是一种强化防漏油功能的双质量飞轮，包括一级飞轮、二级飞轮和驱动盘，一级飞轮外侧设有一级飞轮盖，二级飞轮上设有驱动盘，且所述驱动盘设置于所述一级飞轮与一级飞轮盖之间，在所述驱动盘与一级飞轮盖之间设有密封部件，在所述驱动盘靠近所述一级飞轮盖的一侧设有插入槽，所述密封部件设置于所述插入槽中，所述一级飞轮盖上设有折弯部，所述折弯部折弯伸入至所述插入槽中，所述密封部件与所述折弯部的端部相抵。本实用新型在驱动盘和一级飞轮盖之间设有密封部件，所述密封部件即起到在驱动盘与一级飞轮的一级飞轮盖之间防止油脂漏油的作用。
强化漏油功能质量飞轮