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[发明专利]一种多功能飞轮制动工艺-CN201711290196.2在审
发明人：魏凤 -专利权人：魏凤
申请日： 2017-12-08 - 公布日： 2019-06-18 - 主分类号： B30B15/10 文献下载
摘要：一种多功能飞轮制动工艺。本发明包括活塞缸、活塞杆、刹车体和刹车片，所述刹车片通过刹车体连接在所述活塞杆的端头上；其特征在于，述刹车体呈中空结构、且刹车体背向所述活塞杆的一侧表面上开设有长条状的滑孔；刹车片将随飞轮一同运动，并最终使得飞轮制动；其中，刹车片与飞轮的同步运动也将压迫冷却剂自出水阀中挤出，并喷淋在刹车片上。在改善了缓冲形式的同时，有效避免了因刹车片温度过高而造成的刹车效果差的问题。具有结构稳定、可靠性高且制动效果好的特点。
刹车片飞轮刹车体活塞杆制动冷却剂缓冲形式结构稳定刹车效果同步运动温度过高制动效果中空结构长条状出水阀活塞缸滑孔喷淋挤出压迫

[发明专利]一种刹车结构-CN201710997112.2在审
发明人：吴木全 -专利权人：宁波锦诠科技有限公司
申请日： 2017-10-20 - 公布日： 2018-02-06 - 主分类号： A63B21/22 文献下载
摘要：一种刹车结构，所述刹车结构包括刹车座以及刹车线，所述刹车座的上端通过刹车座轴心可转动地安装在车架上靠近飞轮的位置，其特征在于所述刹车座主体呈现H形结构，刹车座的下部左右两里侧具有与飞轮配合的刹车件，在刹车座的上部一侧设有用于调节刹车座行程的转盘，转盘的上端与刹车线相连接，在刹车座轴心上套设有使刹车座具有始终与飞轮脱离趋势的扭簧，当拉动刹车线时，转盘在刹车线的拉伸下带动刹车座克服扭簧的作用力转动与飞轮的外缘靠近相抵。本发明结构简单合理、安装与操作均很方便，刹车座的行程通过转盘的尺寸大小来做调节，大大增加各零件的通用性，可通用于健身车、自行车和电动车的摩擦式刹车，通用性好，使用寿命长。
一种刹车结构

[实用新型]一种刹车结构-CN201721373698.7有效
发明人：吴木全 -专利权人：宁波锦诠科技有限公司
申请日： 2017-10-20 - 公布日： 2018-05-22 - 主分类号： A63B21/22 文献下载
摘要：一种刹车结构，所述刹车结构包括刹车座以及刹车线，所述刹车座的上端通过刹车座轴心可转动地安装在车架上靠近飞轮的位置，其特征在于：所述刹车座主体呈现H形结构，刹车座的下部左右两里侧具有与飞轮配合的刹车件，在刹车座的上部一侧设有用于调节刹车座行程的转盘，转盘的上端与刹车线相连接，在刹车座轴心上套设有使刹车座具有始终与飞轮脱离趋势的扭簧，当拉动刹车线时，转盘在刹车线的拉伸下带动刹车座克服扭簧的作用力转动与飞轮的外缘靠近相抵。本实用新型结构简单合理、安装与操作均很方便，刹车座的行程通过转盘的尺寸大小来做调节，大大增加各零件的通用性，可通用于健身车、自行车和电动车的摩擦式刹车，通用性好，使用寿命长。
一种刹车结构

[发明专利]一种刹车装置及健身车-CN201910990250.7在审
发明人：付鹏举;王亮 -专利权人：北京卡路里信息技术有限公司
申请日： 2019-10-17 - 公布日： 2019-12-20 - 主分类号： A63B22/06 文献下载
摘要：本发明属于健身器材技术领域，公开了一种刹车装置及健身车。该刹车装置包括车架，在车架上设置有：驱动机构，驱动机构包括手柄、旋转座及绳索，旋转座分别连接于手柄和绳索的一端；刹车机构，刹车机构包括飞轮、刹车组件，飞轮、刹车组件均转动设置于车架上，刹车组件连接于绳索的另一端；手柄被配置为驱动旋转座相对于车架转动，并通过绳索的移动带动刹车组件相对于车架转动，使得刹车组件能够抵接于飞轮。该刹车装置通过驱动机构和刹车机构的相互配合，在进行刹车或者泄压过程中，手柄会联动旋转座和绳索，利用绳索的移动带动刹车组件选择性接触飞轮，刹车精度高，可靠性好，从而提高了用户体验感。
刹车组件绳索车架飞轮手柄驱动机构刹车机构刹车装置旋转座刹车转动选择性接触健身器材联动旋转驱动旋转用户体验转动设置健身车移动抵接泄压配置配合

[实用新型]一种刹车装置及健身车-CN201921744912.4有效
发明人：付鹏举;王亮 -专利权人：深圳卡路里科技有限公司;北京卡路里信息技术有限公司
申请日： 2019-10-17 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： A63B22/06 文献下载
摘要：本实用新型属于健身器材技术领域，公开了一种刹车装置及健身车。该刹车装置包括车架，在车架上设置有：驱动机构，驱动机构包括手柄、旋转座及绳索，旋转座分别连接于手柄和绳索的一端；刹车机构，刹车机构包括飞轮、刹车组件，飞轮、刹车组件均转动设置于车架上，刹车组件连接于绳索的另一端；手柄被配置为驱动旋转座相对于车架转动，并通过绳索的移动带动刹车组件相对于车架转动，使得刹车组件能够抵接于飞轮。该刹车装置通过驱动机构和刹车机构的相互配合，在进行刹车或者泄压过程中，手柄会联动旋转座和绳索，利用绳索的移动带动刹车组件选择性接触飞轮，刹车精度高，可靠性好，从而提高了用户体验感。
一种刹车装置健身

[发明专利]一种具有刹车的铜材调直变频滚轮-CN202010934774.7有效
发明人：郑亦孟;郑碎勇;郑松本;江繁华 -专利权人：贵溪华泰铜业有限公司
申请日： 2020-09-08 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： B21F1/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种具有刹车的铜材调直变频滚轮，包括调直轮、飞轮、刹车机构、电控柜、变频电机、飞轮、速度传感器、控制器，飞轮与调直轮同轴相连并由变频电机带动旋转，刹车机构至少有两个，并设于飞轮外侧，速度传感器设于飞轮上电控柜与变频电机电性连接；刹车机构包括压辊组件、固定板和推动装置，压辊组件上设有两压辊，推动装置固定在固定板一侧，其伸缩轴与压辊组件固定连接；速度传感器、推动装置、电控柜均与控制器电性连接。本发明在调直轮上同轴设置一飞轮，增加调直轮的转动惯性，使其转动更加平稳，有利于提高调直效果；在飞轮四周设置刹车机构，并利用控制器控制，可在减速时对飞轮施加阻力，加快飞轮的减速，保证调直效果。
一种具有刹车铜材调直变频滚轮

[发明专利]高性能压力机智能凸轮角度控制系统-CN202210618512.9在审
发明人：李新忠;彭雄源;傅向阳;卢启荣;仇霭霞 -专利权人：广东宏兴机械有限公司
申请日： 2022-05-31 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： B30B15/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种高性能压力机智能凸轮角度控制系统，涉及压力机技术领域，定义飞轮从离合器启动开始刹车到停止期间运转的角度为刹车角a，离合器启动前飞轮运转的速度为运转速度V，所述飞轮依次带动凸轮、曲轴进而牵引动模往复运动，包括以下步骤：S1、匀速刹车阶段，离合器启动，采用匀速刹车方式使飞轮运转速度降到V1，其中V1取值满足，V1＝V/4，上述匀速刹车阶段中飞轮运转的角度为a1；S2、变速刹车阶段，离合器采用点刹方式使飞轮运转速度下降至停止，上述点刹方式通过紧刹、松刹交替进行实现；通过采用匀速刹车阶段、变速刹车阶段分段控制刹车的方法，能更精准控制压力机床运转到上侧死点位置或者其它预定位置，而且简单易用，适应不同的工作要求。
性能压力机智能凸轮角度控制系统

[实用新型]椭圆机刹车装置-CN201220613986.6有效
发明人：赵泉友 -专利权人：浙江神耀运动器材有限公司
申请日： 2012-11-19 - 公布日： 2013-04-10 - 主分类号： A63B22/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种椭圆机刹车装置，包括设在机座和椭圆机飞轮之间的刹车组件，所述刹车组件的一端转接在在机座上、另一端与用于拉动刹车组件转动使刹车组件靠近椭圆机飞轮的调节件连接，所述机座与刹车组件之间通过用于阻止刹车组件靠近椭圆机飞轮的弹性件连接
椭圆刹车装置

[发明专利]健身车的磁控刹车系统-CN201610543687.2在审
发明人：陈小五 -专利权人：厦门康百福体育用品有限公司
申请日： 2016-07-12 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： A63B22/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种健身车的磁控刹车系统，其包括安装在健身车车架上的按压机构、配合在按压机构下方的刹车器以及配合车架上且与刹车器相对的飞轮；其中该刹车器包括配合在按压机构下端的磁铁基座以及配合磁铁基座上的磁铁块；而飞轮为具有磁性的轮体。由于本发明采用磁性刹车器与具有磁性的飞轮利用磁性吸附作用而达阻止飞轮转动，以达刹车的功能，则操作时对操作者的反作用力小，并且磁性吸力作用可令刹车操作可靠稳定。
健身刹车系统

[实用新型]一种健身车的磁控阻力调整结构-CN201921359412.9有效
发明人：吴泰山 -专利权人：宁波锦诠科技有限公司
申请日： 2019-08-21 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： A63B21/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种健身车的磁控阻力调整结构，包括刹车杆、固定在外部车架上的刹车管、滑动安装在刹车管上的磁铁基座以及磁铁块，车架上可转动安装有飞轮；磁铁基座包括U形座和连接柱，U形座套设在飞轮外缘，且U形座上对称安装有多对磁铁块；连接柱的轴向方向穿过飞轮的圆心，且连接柱套装在刹车管下端；刹车杆底部设置有螺纹部，螺纹部插入刹车管内并与连接柱螺纹连接；调整飞轮阻力时，刹车杆带动磁铁基座朝着飞轮圆心方向靠近或者远离本实用新型提供的一种健身车的磁控阻力调整结构，克服了现有刹车阻力装置使用寿命短、调节效果差、档位层次不清晰、使用不安全的缺陷。
一种健身阻力调整结构

[实用新型]一种带刹车的调阻装置及健身车-CN202121958460.7有效
发明人：王浩;陈辅民;吴林伟;刘凤亮 -专利权人：上海飞刃网络科技有限公司
申请日： 2021-08-19 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： A63B21/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种带刹车的调阻装置及健身车，包括固定架、阻力调节机构和刹车机构。阻力调节机构包括驱动结构和强磁依附结构。强磁依附结构被构造成在驱动结构的驱动下向靠近飞轮的方向摆动至飞轮的两侧或向远离飞轮的方向摆动以控制阻力大小。刹车机构包括连接结构、刹车片结构和第二侧板，刹车片结构包括一刹车片。连接结构带动第二侧板运动，进而带动刹车片向靠近或远离飞轮的方向移动以控制飞轮的运动。本实用新型的阻力调节机构和刹车机构均设于固定架上，阻刹一体从而简化了整个装置的结构。
一种刹车装置健身

[发明专利]一种健身车刹车装置-CN201711183330.9有效
发明人：吴东勇 -专利权人：昆山亚新鸿运动器材有限公司
申请日： 2017-11-23 - 公布日： 2019-06-07 - 主分类号： A63B22/06 文献下载
摘要：本发明公开一种健身车飞轮的刹车装置，其包括：调控装置上设有显示屏；调控装置通过有线或无线的方式与电机连接，调节部件安装在电机的一侧；以及设于飞轮周缘且活动连接于车架上的电磁控刹车组件，飞轮的外周圈为一与飞轮同轴的金属环；电磁控刹车组件包括一活动连接于车架上的电磁控基座，电磁控基座朝向飞轮一侧形成有一深度不小于金属环宽度的U形沟槽，且U形沟槽的内设有磁铁；调控装置调控电机，进而作用于调节部件，进而作用于电磁控刹车组件，电磁控基座的所述U形沟槽作用于飞轮；本发明利用调控装置调控电机使电机作用于调节部件，从而作用于电磁控刹车组件中电磁控基座的U形沟槽作用于飞轮来达到刹车的效果，结构简单便于操作。
一种健身刹车装置

[实用新型]一种离合器-CN201020300581.8无效
发明人：胡文平;王夫华;蒋建邦 -专利权人：胡文平;王夫华;蒋建邦
申请日： 2010-01-13 - 公布日： 2010-10-13 - 主分类号： B30B15/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及用于压力机和冷墩机等工业机械的一种离合器，包括旋转轴和汽缸，还包括有：所述的旋转轴上安装有刹车轴承座，飞轮一侧通过第一轴承安装在刹车轴承座上，飞轮另一侧与飞轮压盖相连，飞轮压盖通过第二轴承安装在旋转轴上，刹车固定座安装在飞轮内侧的刹车轴承座上，刹车本体安装在旋转轴上，离合本体对应刹车本体安装在旋转轴上，气缸上设有环齿轮且环齿轮与气缸采用过盈配合，并在配合地方打止固螺丝并点焊死、上面装压力板，飞轮上装有离合环齿轮本实用新型的优点是：将飞轮与离合器紧密接合在一起，形成一个整体，便于后面的总装，同时保证了整体精度，不易出现漏油。
一种离合器

[实用新型]一种刹车结构和健身器材-CN202121014215.0有效
发明人：许如山 -专利权人：厦门郡沃运动器材有限公司
申请日： 2021-05-12 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： F16D49/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种刹车结构，安装在具有车架和飞轮的健身器材上。刹车结构包括旋转按压机构、刹车座和回弹机构。旋转按压机构包括刹车杆、内件和外件。刹车杆穿过内件并以螺纹相连接，刹车杆下端能抵接刹车座。内件安装于内腔中，在内腔中只能沿直线上下移动，移动方向与刹车杆的轴向相同。刹车座设有竖向的腰形孔，腰形孔中穿过横向的螺栓，该螺栓固定于车架上。回弹机构分别连接刹车座和车架，能在对刹车杆的按压力减小或撤销后，驱动刹车座沿腰形孔的方向回弹以远离飞轮。该刹车结构能实现刹车杆、刹车座与飞轮的相对位置的精确控制，刹车座不会始终与飞轮接触，阻力档位调整行程长，符合使用习惯。
一种刹车结构健身器材

[实用新型]汽车防撞安全系统的电机飞轮机构-CN201120095908.7无效
发明人：任亚文;陈颖;江和平;尹望吾;符杰;徐志武 -专利权人：湖南亮财汽车安全科技有限公司
申请日： 2011-04-02 - 公布日： 2011-09-21 - 主分类号： B60T7/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车防撞安全系统的电机飞轮机构，属于安全自动保护装置领域，为了解决现有的电机飞轮机构可能会磨损电机主轴的问题，该电机飞轮机构包括与电机输出轴相联的飞轮，所述飞轮置于一壳体内，所述壳体的一端与一盖板相连，该壳体的另一端与一底板相连；刹车用钢丝绳的一端缠绕在飞轮上，另一端与刹车踏板相连。本机构通过电机带动钢丝绳实现自动刹车、自动回位，并可防止刹车过度。
汽车安全系统电机飞轮机构