专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]飞机关键设备部件的最优检查间隔时间计算方法-CN202010974591.8在审
  • 姚嫣菲;沈卓玥;叶素兰 - 浙江交通职业技术学院
  • 2020-09-16 - 2020-12-11 - G06F30/15
  • 本发明涉及飞机部件检查方法技术领域,且公开了飞机关键设备部件的最优检查间隔时间计算方法,包括以下方法,首先获得民用航空飞行事故汇编资料,然后根据飞行事故汇编资料计算飞机关键设备部件的累计故障概率和平均故障间隔时间,并计算飞机关键部件累计故障影响因素Ctsn、飞机寿命影响因素Csm和飞机关键部件更换费用影响因素Cpf,之后获得重点航线沿线的气象站的历年逐时气象数据,得出全年航线影响因素时序矩阵Aqxcs,最终结合上述因素,得出不同航线、不同时段的飞机关键设备部件的最优检查间隔时序矩阵Aes,本发明设计新颖,具有能够根据航线、气候、飞机寿命、部件故障特征等因素,制定维修检查计划,防止飞机发生故障的优点。
  • 飞机关键设备零部件最优检查间隔时间计算方法
  • [实用新型]一种飞机水平测量点标定结构-CN202222415006.8有效
  • 赵富荣;李欣;彭新春;魏猛 - 中航通飞华南飞机工业有限公司
  • 2022-09-09 - 2023-03-14 - G01C15/02
  • 本实用新型属于飞机测量技术领域,提出了一种飞机水平测量点标定结构。包括:孔(1)和托板螺母(2);孔(1)制在飞机部件(3)表面水平测量点所在位置,托板螺母(2)安装在部件背面且螺纹孔与孔(1)同轴。主要用于飞机生产制造时,飞机水平测量点的标定。该结构可在飞机所有部件上应用,包括各种结构形式的部件、金属材料部件和复合材料部件;可替代飞机部件上的打孔、冲点、特殊铆钉和贴片等水平测量点标定形式,使分布在全机各个部件上的水平测量点形式完全统一
  • 一种飞机水平测量标定结构
  • [实用新型]一种新型环保的飞机部件的喷镀装置-CN202222657664.8有效
  • 祁怀伟;王亮兵;徐涛涛 - 中航表面处理技术(天津)有限公司
  • 2022-10-10 - 2023-01-31 - B05B13/02
  • 本实用新型公开了一种新型环保的飞机部件的喷镀装置,涉及飞机部件喷镀技术领域,包括收集框,所述收集框的上表面固定连接有支撑架,所述收集框的右侧面固定镶嵌有电机一。本实用新型通过收集框、支撑架、电机一、螺纹杆一、转动块一、固定框以及防滑条之间的配合设置,转动转动块一能够带动螺纹杆一转动,使得两个固定框相互靠近,能够对板类飞机部件进行固定,方便进行喷镀,电机一工作能够带动固定框转动,能够对固定好的板类飞机部件进行转动,使得板类飞机部件自动翻面,避免人工翻面,能够方便对板类飞机部件的另一面进行喷镀,能够提高板类飞机部件喷镀时的工作效率。
  • 一种新型环保飞机零部件装置
  • [发明专利]一种基于RFID的飞机部件构型管理方法及系统-CN202111021815.4在审
  • 蒋萍;钱春;钟方缓;胡兴 - 龙兴(杭州)航空电子有限公司
  • 2021-09-01 - 2021-11-12 - G06Q10/06
  • 本发明公开了一种基于RFID的飞机部件构型管理方法,包括以下步骤:建立地面RFID数据管理中心和机载RFID信息管理中枢,并将地面RFID数据管理中心加入至区块链中;通过客户端实时采集并上传飞机部件的RFID标签信息和流转信息至地面RFID数据管理中心进行分析并存储;获取并根据飞机维修请求提取地面RFID数据管理中心中对应的飞机部件数据,并重新录入对应部件的维修数据进行数据更新;将飞机部件维修更新数据上传至机载本发明还公开了一种基于RFID的飞机部件构型管理系统。涉及航材管理技术领域。本发明可对飞机部件的生命全周期进行实时有效的追踪监管,且可保证数据安全。
  • 一种基于rfid飞机零部件构型管理方法系统
  • [发明专利]一种智能化飞机部件检修的升降平台及方法-CN202310525694.X在审
  • 林玮 - 射阳兴凯飞航空设备有限公司
  • 2023-05-11 - 2023-08-08 - B66F7/08
  • 本发明属于航空设备部件检修装置技术领域,尤其公开了一种智能化飞机部件检修的升降平台及方法。该升降平台包括升降台,所述升降台底面安装有四个支杆,每个支杆底部均活动插接有升降杆。本发明通过调整升降台顶面与底面的之间的相对距离,启动气缸,气缸工作利用顶板在竖槽内部上下活动进而带动升降杆在支杆内部同步上下活动,检修人员对飞机部件进行检修处理,通过升降台的上下移动可实现高度调节适用不同高度的飞机部件的检修,同时能够利用限定结构将需要拆卸的飞机部件放回到地面上,通过两个限定板和形变条对飞机部件的夹持包裹,保证飞机部件在下放过程中的平稳性。
  • 一种智能化飞机零部件检修升降平台方法
  • [实用新型]一种飞机部件支撑用型架-CN202122950097.0有效
  • 黄伟鎔;吴安德;吴淑慧 - 江西金科力实业有限公司
  • 2021-11-29 - 2022-05-17 - B64F5/10
  • 本实用新型公开了一种飞机部件支撑用型架,涉及飞机部件型架技术领域,包括底板以及立柱,底板上固定有调节箱体,调节箱体内活动连接有驱动齿轮,驱动齿轮上下两侧均啮合有活动齿条,活动齿条固定在立柱的一侧,调节箱体上活动连接有调节转盘本实用新型中通过转动角度调节转盘能够带动夹持在夹紧板之间的飞机部件转动,从而能够自由改变飞机部件的角度,通过固定销能够将飞机部件固定在不同角度的位置,如此以便飞机部件的展示以及拼装。
  • 一种飞机零部件支撑用型架
  • [发明专利]一种飞机部件预测性维修数据的分析方法-CN202210305673.2在审
  • 李锦雄 - 福州职业技术学院
  • 2022-03-25 - 2022-06-03 - G06Q10/04
  • 本发明提供了一种飞机部件预测性维修数据的分析方法,所述方法包括以下步骤:步骤S1、建立飞机维修技术手册各部件标定使用寿时数据库;步骤S2、获取飞机的机型数据、航班数据以及飞行记录系统中数据记录装置的航行相关数据;步骤S3、读取飞机部件的历史维修数据,关联历史信号变化数据,建立预测性维修数据库;步骤S4、根据飞机部件的历史维修数据和部件标定使用寿时数据库得到异常判断标准的阈值;步骤S5、以一定间隔对输入飞机数据进行预测维修模型的动态更新,并利用深度学习分析方法来完全处理大状况监视系列数据;本发明能够有效地提取飞机运行相关的数据做部件维修更换的动态预测,提高了飞机设备运行的可靠性。
  • 一种飞机部件预测维修数据分析方法
  • [发明专利]一种飞机部件加工用降温装置-CN201811523378.4在审
  • 李大伟 - 徐州翼鹄航空科技有限公司
  • 2018-12-13 - 2020-06-23 - F25D31/00
  • 本发明涉及飞机部件加工技术领域,具体涉及一种飞机部件加工用降温装置,包括底座,底座的内部设有蓄电池,底座的顶部设有降温箱,降温箱的顶部设有太阳能电池板,降温箱的内腔下部设有放置网板,本发明提供了一种飞机部件加工用降温装置,通过一系列结构的设计和使用,本发明在进行使用过程中,解决了存在结构复杂、降温效果差的问题,同时可以循环利用水资源,达到了节能环保的目的,进而提高了飞机部件加工用降温装置的使用效率,进而提高了飞机部件加工用降温装置的实用性
  • 一种飞机零部件工用降温装置
  • [发明专利]一种基于飞机部件打孔用的辅助装置-CN202211112911.4在审
  • 徐俊杰 - 射阳空飞天航空设备有限公司
  • 2022-09-14 - 2022-10-14 - B23B41/00
  • 本发明提供一种基于飞机部件打孔用的辅助装置,涉及飞机部件打孔技术领域,包括底座,所述底座的主体为矩形结构,且底座的内侧固定连接有电磁板,电磁板为通电产生磁性结构,解决了现有的打孔辅助装置在对飞机部件进行打孔加工作业时,往往由于缺乏快速有效的定位结构,使得其在进行打孔作业时会因需要人工的反复测量定位而导致打孔的效率较为低下,进而会降低加工效率的问题,通过摄像器对部件需要进行打孔的位置进行快速的识别定位完成后,再同步的启动安装在中控器顶端的激光器发射出激光对部件进行照射,使得部件需要进行打孔加工的位置进行局部的升温操作,进而达到快速定位的目的。
  • 一种基于飞机零部件打孔辅助装置

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