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[发明专利]叶轮标定系统以及对叶轮进行标定的方法-CN201810353559.0在审
发明人：陈彩龙;尹章顺;闫石;赵亚芳;贾海亮;马天鹏;王夫亮 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2018-04-19 - 公布日： 2019-10-29 - 主分类号： G01M9/04 文献下载
摘要：叶轮标定系统包括：风机，用于提供稳定的气流量；布置在所述风机下游的风洞流道，用于引导来自所述风机的气流量；设置在所述风洞流道上的变频器，用于控制在所述风洞流道中的气流量；设置在所述风洞流道上的流量计，用于测量在所述风洞流道中的气流量；设置在所述风洞流道中的整流装置，用于确保在所述风洞流道中的流场的稳定性和均匀性；设置在所述风洞流道中的测试舱，用于放置待测叶轮；在所述风洞流道中设置在所述测试舱下游的引流段，用于确保所述测试舱中的流场不受干扰
叶轮风洞流道标定系统气流量测试舱风机标定风洞流场流量计数据采集仪整流装置变频器均匀性引流段测量采集

[发明专利]一种立式娱乐风洞-CN202310502777.7在审
发明人：屈晓力;符澄;刘琴;徐大川;易星佑;张志峰;申江 -专利权人：中国空气动力研究与发展中心设备设计与测试技术研究所
申请日： 2023-05-06 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： A63G31/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种立式娱乐风洞，涉及风洞研究设计领域，所述风洞包括：第一流道、第二流道和驱动系统，第一流道和第二流道结构相同，其中，第一流道包括：首尾依次连通的风扇段、飞行段、第一扩散段、第一拐角段、第二扩散段、第二拐角段、第三扩散段、第三拐角段、回流段和第四拐角段，其中，所述第一流道和所述第二流道共用所述飞行段和所述第一扩散段，所述第四拐角段的出口与所述风扇段的入口连通；其中，所述风扇段、所述驱动系统、所述第四拐角段均靠近所述风洞底部，所述驱动系统用于驱动所述风扇段内的桨叶旋转，以向飞行段提供气流，本发明中的风洞具有占地面积小，建筑成本低，易于维护的特点。
一种立式娱乐风洞

[发明专利]一种风洞试验地面高速弹射模拟系统及模拟方法-CN202310777404.0有效
发明人：高亮杰;钱战森;王璐;王志强;王峰 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳空气动力研究所
申请日： 2023-06-29 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： G01M9/00 文献下载
摘要：一种风洞试验地面高速弹射模拟系统及模拟方法，属于高速风洞试验领域，本发明为了解决风洞试验模拟地面高速弹射干扰现象失真的问题。包括试验段自由射流舱和高速地板模拟装置；试验模型位于高速地板模拟装置的上方，且试验模型和高速地板模拟装置均处于风洞喷管和收集器之间的气流流场区内，高速地板模拟装置包括固定地板，固定地板内设有抽吸流道，抽吸流道由主流道、若干斜槽流道和若干V形流道构成，若干斜槽流道自固定地板的上游端部向下游排列设置，若干V形流道自固定地板的下游端部向上游排列设置，若干斜槽流道和若干V形流道抵近于固定地板的中部，本发明的高速地板模拟装置可准确模拟壁面的边界层发展位置以及发展过程
一种风洞试验地面高速弹射模拟系统方法

[发明专利]一种旋转式风洞隔离门-CN201911408213.7有效
发明人：毛俊祥;周永江;余祥虎;金文进;韩辉;易文通;刘宁 -专利权人：武汉武船重型装备工程有限责任公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： G01M9/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种旋转式风洞隔离门，涉及风洞试验装置技术领域，该旋转式风洞隔离门包括壳体，其内设有内流道结构和外流道结构，内流道结构和外流道结构之间形成容置腔体，内流道结构形成有内流道，外流道结构形成有外流道；旋转门体，旋转门体的中心设有门轴，门轴两端分别通过轴承设置于内流道结构和外流道结构上；门体上位于门轴一侧开设有流道孔；当旋转门体旋转至开启极限位置时，流道孔与内流道和外流道连通对齐；当旋转门体旋转至关闭极限位置时，流道孔与内流道和外流道不连通。本发明的旋转式风洞隔离门，不仅结构紧凑，易于操控，且运行更稳定，有利于减小隔离门与风洞主体流道的对接阶差，提高对接精度，进而提高试验数据的精度。
一种旋转风洞隔离

[发明专利]基于链式自控策略的汽车环境风洞温度控制系统-CN202111629765.8有效
发明人：王瑞祥;康永泰;程益恒;马利川;晏硕 -专利权人：中国航天空气动力技术研究院
申请日： 2021-12-28 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： G05D23/20 文献下载
摘要：本发明公开了基于链式自控策略的汽车环境风洞温度控制系统，包括：风洞流道内设有换热器、喷口、用于采集换热器温度的第一温度传感器和用于采集喷口出口温度的第二温度传感器；换热器上设有三通阀；与第一温度传感器、第二温度传感器和三通阀连接的控制器，在流道升温模式或流道降温模式，控制器采用第一PID控制算法调节三通阀的开度，使得换热器的温度达到目标温度，在流道稳态模式，采用第二PID控制算法调节三通阀的开度，使得流道的温度保持在目标温度本发明将风洞的动态升降温和稳态过程有效分开，保持动态快速升降温、低超调的能力和稳态时精准控制的能力，提高了稳定性，且风洞温度控制系统将换热器远离喷口，使风洞具备高均匀性。
基于链式自控策略汽车环境风洞温度控制系统

[实用新型]一种模拟多灾害耦合的多功能风洞-CN201920753416.9有效
发明人：杨庆山;曹曙阳;李珂;闫渤文;李大隆 -专利权人：重庆大学
申请日： 2019-05-23 - 公布日： 2019-12-20 - 主分类号： G01M9/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种模拟多灾害耦合的多功能风洞，包括风洞流道，所述风洞流道内设有用于产生背景风的风洞风机，且所述风洞流道内还设有陆地环境试验区和水域环境试验区；所述陆地环境试验区和水域环境试验区内分别设有极端气流模拟装置，或所述风洞流道包括直线试验段，所述陆地环境试验区和水域环境试验区均设置在所述直线试验段内，且所述直线试验段内设有可用于同时在所述陆地环境试验区和水域环境试验区内模拟极端气流的极端气流模拟装置。本实用新型的模拟多灾害耦合的多功能风洞，不仅可模拟陆地环境和水域环境下的载荷对建筑结构的作用，而且可以模拟建筑结构在各种单一风场环境下的真实反映情况，以及建筑结构在至少两种风场耦合作用下的真实反映情况。
试验区水域环境风洞流道陆地环境试验段本实用新型多功能风洞建筑结构气流模拟耦合的风场环境风洞风机模拟建筑模拟陆地耦合作用灾害风场可用试验

[实用新型]基于风洞结构与纹影成像技术的汽车多灾耦合科普装置-CN202221029862.3有效
发明人：梁月强;姜雨朦;梁光华;谢军;朱友平;蒋敏;王思哲;丁玮丹;王锦锦 -专利权人：辰安云服技术有限公司;北京辰安科技股份有限公司
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： G09B25/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了基于风洞结构与纹影成像技术的汽车多灾耦合科普装置，包括矩形回流式的风洞流道，其中，动力段中设有风洞风机，在风洞流道内产生横向环流风；第一直流段中设置有换热器，对风洞流道内的横向环流风进行加热或降温本实用新型采用风洞结构与纹影成像技术，将汽车面临的多灾害耦合环境进行可视化模拟。
基于风洞结构成像技术汽车耦合科普装置

[发明专利]矩形飞行舱演艺风洞-CN202011343367.5在审
发明人：陈少昌;闫文涛;陈晨 -专利权人：飞行家（荆门）风洞科技有限公司
申请日： 2020-11-25 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： A63G31/00 文献下载
摘要：本发明涉及矩形飞行舱演艺风洞，包括飞行舱、第一扩散流道、第一拐导流板、上水平流道、轴流风机、第二扩散流道、第二拐导流板、第一垂直流道、第三拐导流板、下水平流道、第四拐导流板及收缩流道，多台轴流风机设于上水平流道内并位于第一拐导流板两侧设置形成分流，且一组第一拐导流板、一组第二拐导流板、一组第一垂直流道、一组第三拐导流板、一组下水平流道、一组第四拐导流板及收缩流道对称位于第一扩散流道两侧且沿气流方向依次连接，直至飞行舱连续循环形成回流；的飞行舱的截面长度为4m～20m、宽度为2.5m～6m，飞行舱的高度范围为3m～10m，飞行舱采用透明材料制成，该演艺风洞能够有效增强游客的使用体验，填补娱乐风洞矩形舱的空白。
矩形飞行演艺风洞

[实用新型]矩形飞行舱演艺风洞-CN202022758977.3有效
发明人：陈少昌;闫文涛;陈晨 -专利权人：飞行家（荆门）风洞科技有限公司
申请日： 2020-11-25 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： A63G31/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及矩形飞行舱演艺风洞，包括飞行舱、第一扩散流道、第一拐导流板、上水平流道、轴流风机、第二扩散流道、第二拐导流板、第一垂直流道、第三拐导流板、下水平流道、第四拐导流板及收缩流道，多台轴流风机设于上水平流道内并位于第一拐导流板两侧设置形成分流，且一组第一拐导流板、一组第二拐导流板、一组第一垂直流道、一组第三拐导流板、一组下水平流道、一组第四拐导流板及收缩流道对称位于第一扩散流道两侧且沿气流方向依次连接，直至飞行舱连续循环形成回流；的飞行舱的截面长度为4m～20m、宽度为2.5m～6m，飞行舱的高度范围为3m～10m，飞行舱采用透明材料制成，该演艺风洞能够有效增强游客的使用体验，填补娱乐风洞矩形舱的空白。
矩形飞行演艺风洞

[发明专利]基于等离子体的高超声速风洞-CN202011016587.7有效
发明人：白冰;丁亮;韩潇;张磊;赵华;李涛;彭毓川;詹海洋;张燚;吴达 -专利权人：北京卫星环境工程研究所
申请日： 2020-09-24 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： G01M9/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于等离子体的高超声速风洞，用以解决现有技术中风洞无法兼具高马赫数和长工作时间的问题。所述高超声速风洞，包括依次连接的等离子体束源、中性化室、中性化气体流道、试验段、扩压器、真空舱、真空泵组，还包括设置在等离子体束源、中性化室之间的粒子回旋共振加速器；通过中性化室结合等离子束源及粒子回旋共振加速器获得试验用定向的中性气体束流，利用风洞流道改变中性气体束流的基本参数，符合风洞试验需求，试验后的中性气体通过扩压器减速增压，流入真空舱进行工质收集。本发明获得用于风洞试验的马赫数大于10的高超声速气流，有效工作时间大于1min，且对环境无污染。
基于等离子体高超声速风洞

[发明专利]模拟背景风作用下波浪和移动下击暴流耦合的风洞-CN201910436513.X在审
发明人：杨庆山;曹曙阳;李珂;闫渤文;赵乐 -专利权人：重庆大学
申请日： 2019-05-23 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： G01M9/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种模拟背景风作用下波浪和移动下击暴流耦合的风洞，包括：风洞流道；风洞风机；波浪槽；下击暴流模拟装置，用于模拟移动状态下的下击暴流；风洞流道的顶面设有位于波浪槽上方的模拟试验通孔，模拟试验通孔上安装设有二维平面移动装置二维平面移动装置包括覆盖在模拟试验通孔上的软质遮挡带，软质遮挡带上设有模拟风口，且软质遮挡带的两端分别设有模拟风口移动机构；模拟风口移动机构包括用于收放卷软质遮挡带的收放卷辊和用于驱动收放卷辊沿其轴向方向移动的轴向移动机构；下击暴流模拟装置包括与模拟风口同步移动的下击暴流模拟器安装架，下击暴流模拟器安装架上安装设有用于模拟下击暴流的下击暴流模拟器。
风口软质遮挡模拟器模拟试验通孔二维平面风洞流道模拟背景收放卷辊移动机构移动装置安装架波浪槽风作用流模拟耦合的风洞波浪轴向方向移动轴向移动机构风洞风机模拟移动同步移动收放卷移动顶面驱动覆盖

[发明专利]一种可轴向开窗的高速风洞-CN202211096297.7在审
发明人：何刚;赵玉新;赵一龙;王前程;杨瑞 -专利权人：中国人民解放军国防科技大学
申请日： 2022-09-08 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G01M9/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种可轴向开窗的高速风洞，包括依次相连的喷管段、实验段与S弯流道；所述喷管段与所述实验段呈直线相连，所述S弯流道的一端与所述实验段的下游端平滑相连，另一端呈S型向后、向上延伸；所述S弯流道的底部型面上设有凹腔本发明应用于空气动力学领域，利用S弯流道和凹腔的巧妙组合，实现高速风洞轴向开窗，从而直接可以逆流动方向观测实验段流场。
一种轴向开窗高速风洞

[实用新型]模拟背景风作用下波浪和移动下击暴流耦合的风洞-CN201920757675.9有效
发明人：杨庆山;赵乐;曹曙阳;闫渤文;李珂 -专利权人：重庆大学
申请日： 2019-05-23 - 公布日： 2019-11-26 - 主分类号： G01M9/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种模拟背景风作用下波浪和移动下击暴流耦合的风洞，包括：风洞流道；风洞风机；波浪槽；下击暴流模拟装置，用于模拟移动状态下的下击暴流；风洞流道的顶面设有位于波浪槽上方的模拟试验通孔，模拟试验通孔上安装设有二维平面移动装置二维平面移动装置包括覆盖在模拟试验通孔上的软质遮挡带，软质遮挡带上设有模拟风口，且软质遮挡带的两端分别设有模拟风口移动机构；模拟风口移动机构包括用于收放卷软质遮挡带的收放卷辊和用于驱动收放卷辊沿其轴向方向移动的轴向移动机构；下击暴流模拟装置包括与模拟风口同步移动的下击暴流模拟器安装架，下击暴流模拟器安装架上安装设有用于模拟下击暴流的下击暴流模拟器。
风口软质遮挡模拟器模拟试验通孔二维平面风洞流道收放卷辊移动机构移动装置安装架波浪槽流模拟轴向方向移动轴向移动机构本实用新型风洞风机模拟背景模拟移动同步移动风作用收放卷耦合的风洞顶面波浪驱动移动覆盖

[发明专利]风洞试验中飞行器机体阻力的测量方法-CN201610365174.7在审
发明人：贺元元;吴颖川;张勇;倪鸿礼;张小庆;贺伟;王琪;杨大伟;周凯 -专利权人：中国人民解放军63820部队吸气式高超声速技术研究中心
申请日： 2016-05-26 - 公布日： 2016-11-09 - 主分类号： G01M9/06 文献下载
摘要：本发明提供一种风洞试验中飞行器机体阻力的测量方法，用于测量吸气式一体化飞行器的机体阻力，所述的飞行器为通流模型，对推进流道内部通道进行简化、整流，获得均匀出口流场，应用动量法获得推进流道阻力，将风洞天平测得的飞行器模型总阻力减去推进流道阻力，即得到飞行器机体阻力，从而实现一体化飞行器通气模型机体阻力的间接测量；本方法主要基于试验结果，有效地解决飞行器机体阻力测量问题，既避免了直接测量推进流道阻力产生的误差，也排除了计算复杂流场带来的不确定性
风洞试验飞行器机体阻力测量方法

[发明专利]混合喷管流道壁面确定方法、混合喷管及超声速混合风洞-CN201210591539.X有效
发明人：赵玉新;赵延辉;马志成 -专利权人：中国人民解放军国防科学技术大学
申请日： 2012-12-31 - 公布日： 2013-03-27 - 主分类号： G01M9/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种混合喷管流道壁面确定方法、混合喷管和超声速混合风洞，该混合喷管流道壁面的确定方法包括以下步骤：给出待确定喷管的出口截面的图形，并且确定图形的外接圆；将外接圆作为假想的圆形喷管的出口截面利用特征线法确定圆形喷管的曲线型面；根据圆形喷管的曲线型面提取流道的流线族；以及确定图形上各点所对应的流线族中的流线，其中，图形上各点的流线构成待确定喷管的流道壁面。根据本发明的超音速混合风洞，实现了三维混合流场，提高了混合效率，流场品质堪比二维或轴对称流场，并且方形的外喷管和实验段便于观测技术的实施。
混合喷管流道壁面确定方法超声速风洞

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