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- [实用新型]一种分体式的蝶形防火电缆-CN202221283633.4有效
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张晋卫;韩伟
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安徽明都电力线缆有限公司
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2022-05-26
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2023-03-21
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H01R13/633
- 本实用新型涉及蝶形电缆技术领域，具体为一种分体式的蝶形防火电缆，包括电缆本体，所述电缆本体一端套设有安装壳，所述安装壳一端转动连接有第一防护壳，所述安装壳一端转动连接有第二防护壳，所述第一防护壳和第二防护壳之间对称，所述第一防护壳和第二防护壳一端转动连接，所述第一防护壳和第二防护壳的另一端分别设置有连接块，两个所述连接块通过螺钉来固定，所述第一防护壳和第二防护壳之间插接有连接头，所述连接头一端与电缆本体一端对接，本实用新型通过第一防护壳和第二防护壳对电缆本体和连接头的对接处密封防护，提高电缆连接的稳定性，对连接头紧固在第一防护壳和第二防护壳内，提高连接的稳定性。
- 一种体式蝶形防火电缆
- [实用新型]一种带有散热器结构的摄像头-CN202222117450.1有效
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周仁;陈宝辉
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东莞市翰普电子科技有限公司
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2022-08-11
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2023-02-03
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H04N23/50
- 本实用新型涉及摄像头技术领域，尤其是涉及一种带有散热器结构的摄像头，包括壳体、设置在壳体前端的多个摄像头镜头以及设置在壳体内部用于驱动摄像头镜头的PCBA板，壳体包括前壳、后壳和背板，前壳和后壳的后端均为开放式结构，前壳组装在后壳的前端，背板组装在后壳的后端，壳体通过前壳、后壳和背板的组装配合形成有前置仓和后置仓，PCBA板安装在后置仓内，前壳和后壳的前端均设置有用于装置摄像头镜头的安装口，摄像头镜头组装在后壳前；通过将摄像头的壳体设置为前壳、后壳和背板三个部分，使得前壳、后壳和背板的组装配合形成有前置仓和后置仓，PCBA板工作时产生的热量通过后壳的前端进行阻隔，从而降低摄像头受温度的影响。
- 一种带有散热器结构摄像头
- [实用新型]一种环保型塑胶外壳-CN202223090097.9有效
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李海亮
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深圳市柏信达电子科技有限公司
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2022-11-17
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2023-02-28
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B29C43/36
- 本实用新型属于塑胶外壳技术领域，且公开了一种环保型塑胶外壳，包括外壳体，所述外壳体包括围壳以及可拆卸连接于围壳底端的底托壳；其中，所述围壳包括第一半圆壳和第二半圆壳，所述第一半圆壳朝向第二半圆壳的一侧开设有插槽，所述所述第二半圆壳朝向第一半圆壳的一侧固定有与插槽相适配的插条，所述第一半圆壳和第二半圆壳均包括外耐磨层、聚丙交酯层和塑胶层，本实用新型的外壳体由三部分组合而成，在损坏后，可进行所在部分的更换，无需整体摒弃，较为节省资源，其中，在组装第一半圆壳和第二半圆壳时，可将插条顺着插槽插入进行定位，使第一半圆壳和第二半圆壳组合成一个圆形中空壳，之后再安装上底托壳即可。
- 一种环保塑胶外壳
- [实用新型]一种易于拆装维护的路灯-CN202221315457.8有效
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陈博
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深圳泛光科技有限公司
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2022-05-27
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2022-11-15
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F21S2/00
- 本实用新型涉及灯具技术领域，尤其是指一种易于拆装维护的路灯，现提出如下方案：灯具分为上壳组件、下壳组件及用电组件，上壳组件与下壳组件之间设有轴，两者以轴为中心转动连接，用电组件设于上壳组件与下壳组件腔内；上壳组件结构设置有弹簧卡扣过孔；下壳组件结构设置有弹簧卡扣固定装置，弹簧卡扣固定装置用于上壳组件与下壳组件闭合时扣入弹簧卡扣过孔内，以避免发生相对转动且可使上壳组件与下壳组件相互固定闭合防水。通过上壳组件与下壳组件转动连接，以及弹簧卡扣固定装置与上壳组件防滑装置配合实现扣紧的效果，从而在需要修护时只需打开弹簧卡扣固定装置后即可让上壳组件与下壳组件相对转动而打开，可简化拆装步骤以提升维护效率。
- 一种易于拆装维护路灯
- [实用新型]波纹管节能换热器-CN200920040806.8无效
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刘利康;刘佳嘉
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刘利康
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2009-04-20
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2010-01-06
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F28D3/02
- 包括冷媒进口、冷媒出口、管程、壳程，冷媒进口设置在壳程外壳一侧，冷媒出口设置在壳程外壳与壳程外壳相同侧，管程具有双排双层或多排多层金属波纹管，管程安装在既定壳程内，壳程包括壳程外壳、壳程上盖、废弃热水入口、废水出口、限流板和壳程底板，壳程内设有由壳程分隔层分成的多段S形递降通道，通道内装有限流板，限流板底部设有小孔，壳程上盖具有单边斜坡，单边斜坡上盖上设有防滑纹，废弃热水入口设置在壳程上盖斜坡最低处，设有滤格，壳程底板设置成斜坡状，壳程上盖斜坡与壳程底板斜坡的夹角呈锐角，废水出口设置在壳程递降通道最低段。
- 波纹管节能换热器
- [实用新型]整体式铸钢桥壳-CN201120186453.X无效
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王碧华;李兴文;陈仕刚;陈作云;徐安建
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上汽依维柯红岩商用车有限公司
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2011-06-03
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2011-12-14
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B60B35/16
- 为克服现有技术重型汽车铸钢桥壳应力集中处和桥壳后盖与桥壳本体焊接处易产生裂纹的问题，本实用新型提出一种重型汽车的整体式铸钢桥壳。本实用新型整体式铸钢桥壳在桥壳本体长条型与圆环形的连接过渡带设置有加强筋，并且，桥壳本体与桥壳后盖整体铸造成形，所述加强筋实际上是在桥壳本体长条型与圆环形的连接过渡带的壁厚方向增加的条状筋板。本实用新型整体式铸钢桥壳的有益技术效果是增强了桥壳本体的强度和刚度，增强了桥壳后盖与桥壳本体的连接强度，使整个铸钢桥壳在经受各种应力的情况下，都不会产生裂纹，桥壳后盖和桥壳本体之间也不会产生裂纹，从而提高了铸钢桥壳的使用寿命
- 整体铸钢
- [实用新型]油底壳后端固定新结构-CN200620081157.2无效
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吉学之;李昌信
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潍柴动力股份有限公司
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2006-02-22
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2007-03-07
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F01M11/00
- 本实用新型公开了一种油底壳后端固定新结构，它包括油底壳和飞轮壳，所述飞轮壳具有一个齿轮室，所述油底壳的前端具有一个主体部，所述油底壳的后端还具有一个与主体部连通的延长部，所述油底壳延长部与飞轮壳之间设有可将两者固定连接的连接装置，所述飞轮壳设的连接部有可连通齿轮室和油底壳延长部的润滑油道。本实用新型结构简单，安装方便，齿轮室内的润滑油通过开设于油底壳连接部的润滑油道，直接流入油底壳，回油阻力小，不容易造成泄漏。各连接面的加工精度高，保证了油底壳与曲轴箱和飞轮壳连接时，其接触面的密封效果。同时，由于油底壳设置了延长部，在不改变油底壳主体部容量的情况下，增大了油底壳的容量。
- 油底壳后端固定结构
- [发明专利]新型胶接用预浸料的生产工艺-CN201610968411.9在审
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蔡超杰;吕伟;黄登亮;单瑞俊
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江苏恒神股份有限公司
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2016-10-28
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2017-03-22
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C08J5/24
- 本发明提供一种新型胶接用预浸料的生产工艺，生产预浸料时，将预浸料用胶膜覆盖在碳纤维的一面上成单面胶膜，同时在碳纤维的另一面覆盖一层结构胶膜，并将涂覆两种胶膜后的碳纤维浸成预浸料，具体为结构胶膜的树脂A和预浸料用胶膜的树脂B为同一体系内实现共固化的树脂；用树脂A涂覆成结构胶膜C；用树脂B涂覆成预浸料用胶膜D；将两种胶膜与碳纤维同时含浸成预浸料。本发明创新性的将结构胶膜与预浸料结合，使铺贴过程中预浸料可以直接黏贴夹芯材料，提高夹芯制件的模具铺贴效率和性能。特别是大型夹芯结构的生产，能提高一倍的效率。预浸料用树脂浸润了纤维而结构胶膜仅覆盖在预浸料表面，保证了预浸料原有的优异性能。
- 新型胶接用预浸料生产工艺
- [发明专利]一种砂轮成型用给料装置-CN202110415446.0在审
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李霄
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李霄
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2021-04-18
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2021-06-25
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B01F7/18
- 本发明公开了一种砂轮成型用给料装置，包括支架，所述支架顶部固定圈螺栓连接混料结构中部，所述混料结构包括混料筒，所述混料筒外壁中部螺栓连接支架顶部固定圈，所述混料筒两侧顶部对称固接并连通进料组件，所述混料筒顶盖面固接搅拌机构固定部与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明的混料结构可以对磨料和结合剂进行充分的搅拌，使二者充分接触、均匀分布，提升混料效果和生产质量；本发明装配有加热棒，有利于使磨料和结合剂处于适宜环境温度，避免磨料和结合剂过早冷却结块，保障砂轮成型的质量；本发明在布料结构中锥形筛、匀料机构和布料网的配合作用下，能够使得原料均匀分布在模具中，无需后期刮料，节省生产工序，降低生产成本，提高生产效率；本发明放料结构不仅可以避免原料堵塞下料口
- 一种砂轮成型装置
- [发明专利]一种油浸式洗发水柱塞泵-CN201510534921.0有效
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张伟
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武汉市海泰伟创科技有限公司
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2015-08-27
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2017-08-01
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F04B15/00
- 本发明涉及一种油浸式洗发水柱塞泵，其包括送料缸；送料缸内设有活塞，活塞将送料缸的内腔分为料腔和油腔；还包括驱动装置，驱动装置设置送料缸靠近油腔的一端，且驱动装置靠近油腔的一端密封住油腔的端口，使得油腔形成一个密闭空间；还包括用于显示料腔内体积变化的油杯，油杯的下端口与油腔相连通；送料缸靠近料腔的一端设有与料腔相连通的进料口和出料口；进料口内设有进料单向阀芯，出料口内设有出料单向阀芯。本发明的有益效果是油杯内设有润滑油，润滑油一方面可以显示所述料腔内体积变化，另一方面有利于润滑活塞，起到润滑油的作用，润滑油还可以起到降温、清洗的功能，增加了结构的工作寿命，同时也提高工作频率。
- 一种油浸式洗发水柱塞
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