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[发明专利]一种基于材质及形状的报废汽车零件分选方法和系统-CN201410850023.1在审
发明人：张深根;刘波;吴茂林;潘德安 -专利权人：北京科技大学
申请日： 2014-12-31 - 公布日： 2015-05-20 - 主分类号： B07C5/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于材质及形状的报废汽车零件分选方法和系统。其特征在于实现了汽车零件快速自动识别、分选与逻辑归类，有利于实现报废汽车拆解全流程的制动化与智能化。本发明公开的分选系统包含基于X射线检测的材质分选系统和基于零件尺寸特征的形状分选系统，报废汽车零件依次按材质和形状特征进行分选。基于零件材质X射线数据的分选系统，首先将零件按材质分选为非金属零件与金属零件，然后对金属零件继续分选，分别得到钢铁零件、铝合金零件、铜零件、镁合金零件和其他零件。基于零件尺寸形状数据和图像识别的智能分选得到不同报废汽车零件。本发明实现了报废汽车零件智能分选，提高了生产效率。
一种基于材质形状报废汽车零件分选方法系统

[发明专利]一种基于形状的零件分类方法-CN201811399695.X在审
发明人：王攀;刘宏博;孙炜 -专利权人：成都飞机工业（集团）有限责任公司
申请日： 2018-11-22 - 公布日： 2019-05-10 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于形状的零件分类方法，首先构建零件描述空间，通过提取三维零件模型的形状信息将零件转化为零件描述空间中的点，进而通过点集聚类实现三维零件模型的分类，以零件描述空间中的点集作为输入，通过聚类算法实现零件的分类本发明克服了现有零件分类方法所存在的所需零件信息量大、描述繁琐的问题，本发明通过提取三维零件模型的形状信息将零件转化为零件描述空间中的点，实现零件从三维空间到零件描述空间的映射，进而通过聚类方法实现三维零件模型的分类
零件描述三维零件模型零件分类形状信息分类三维空间聚类算法通过点点集构建聚类映射转化信息量集聚

[发明专利]用于三维船舶建模零件自动编码的简化属性分析方法-CN200910214509.5无效
发明人：黄晓 -专利权人：广州文冲船厂有限责任公司
申请日： 2009-12-31 - 公布日： 2010-06-09 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于三维船舶建模零件自动编码的简化属性分析方法，用于零件自动编码过程中的零件异同判断。其通过搜索零件报表库，获取需要编码的零件生成数据；然后将所述零件生成数据转化为与各个零件对应的不影响零件的形状判断的多个非形状属性和与零件形状判断相关的多个形状属性；通过依次比较两个零件的多个非形状属性和多个形状属性，当所有属性均相同时判定两个零件的编号相同，否则判定两个零件的编号不同。该方法以零件的属性数据为分析依据，通过特定属性数据的分析比较来确定零件的异同。该方法的原理简单，数据提取方便，比较过程迅速，能够适应自动编码程序的速度要求，也完全满足编码准确率的需要。
用于三维船舶建模零件自动编码简化属性分析方法

[发明专利]使用弹性各异的零件组建三维形状的程序与操作系统-CN200980133496.7无效
发明人：吕克·玛丽·雷内·尼克尔·杜宁;拉菲克·阿米纳·阿博德拉扎克·玛约 -专利权人：斯卡莱拉·萨尔公司
申请日： 2009-06-25 - 公布日： 2011-06-01 - 主分类号： B68F1/00 文献下载
摘要：程序需使用两个弹性不同的零件组成一个三维形状，步骤如下：弹性较大的零件被称作“变形零件”，需将其拉伸并维持拉伸力；弹性较小的零件被称作“结构零件”，需将其黏贴在被拉伸的变形零件上；去除变形零件上的拉伸力，对结构零件产生应力，使其形状改变，以达到预期三维形状。
使用弹性各异零件组建三维形状程序操作系统

[发明专利]电表零件检测方法及系统-CN202310939820.6在审
发明人：王亦雷;王亦挺;姚国军;平军祥;黄正;苏陆生;南旭 -专利权人：德力西集团仪器仪表有限公司
申请日： 2023-07-27 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G01G19/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种电表零件检测方法及系统，通过确定待检测的电表零件的实际重量，基于实际重量及预设的电表零件的标准重量判断电表零件的重量是否合格，得到第一判断结果，基于获取的电表零件的图像确定电表零件的实际颜色，基于实际颜色及预设的电表零件的标准颜色判断电表零件的颜色是否合格，得到第二判断结果，基于图像确定电表零件的实际形状，基于实际形状及预设的电表零件的标准形状判断电表零件的形状是否合格，得到第三判断结果，至少在第一判断结果、第二判断结果及第三判断结果均为是时，判定电表零件合格。降低了成本，节省了电表零件检测的时间，提高了检测效率，提高了电表零件检测的准确度。
电表零件检测方法系统

[发明专利]钣金成形与组装模拟方法-CN202110701221.1在审
发明人： P·考尼格;F·马勒 -专利权人：汽车成型工程有限公司
申请日： 2021-06-23 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：一种计算机实施的模拟和优化零件的成形和组装工序的方法，它包括：通过成形模拟(20)模拟成形工序(2)，从而生成与至少一个成形零件(3)的参考几何形状(10)相对应的回弹零件模拟模型(30)；基于至少一个成形零件(3)的回弹零件模拟模型(30)，通过组装模拟(40)来模拟组装工序(4)，并生成组装后的回弹零件模拟模型(50)，其中，如果组装后的回弹零件模拟模型(50)的几何形状与参考几何形状(10)不匹配，反复调整补偿后的回弹零件几何形状(60)，并重复基于此的组装模拟(40)，直到组装后的回弹零件模拟模型(50)与参考几何形状(10)匹配，从而得到优化的补偿后的回弹零件几何形状(60)。在此基础上，确定零件和用于成形零件的工具的设计并制造该零件和工具。
成形组装模拟方法

[发明专利]汽车零件形状调整系统-CN202110137011.4在审
发明人：刘祥 -专利权人：刘祥
申请日： 2021-02-01 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： B62D1/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车零件形状调整系统，包括：转向执行结构，包括智能化转向盘、转向轴和万向节；智能化转向盘包括第一电机、第二电机、第三电机、可伸缩杆体和可折叠圆环，所述可折叠圆环在垂直于环体径向方向的环体截面方向可折叠/扩展，以及在环体径向方向可收缩/扩展，所述可伸缩杆体由三个可伸缩支撑件构成，设置在所述可折叠圆环的内部用于支撑所述可折叠圆环，所述可伸缩杆体在所述环体径向方向可收缩/扩展。本发明的汽车零件形状调整系统方便实用、操控简便。
汽车零件形状调整系统

[发明专利]复杂形状零件复合制造方法-CN202211001574.1在审
发明人：薛蕾;徐天文 -专利权人：西安铂力特增材技术股份有限公司
申请日： 2022-08-19 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： B22F10/28 文献下载
摘要：本发明属于零件加工技术领域，涉及一种复杂形状零件复合制造方法，包括：1)选择粉末的粒度，并进行预处理；2)获取复杂形状零件的加工模型；3)利用激光选区熔化成形工艺，将预处理的粉末按照加工模型进行激光熔化得到成形零件；4)利用粉末冶金烧结工艺将成形零件进行烧结，得到烧结零件；5)对烧结零件进行后续处理，完成复杂形状零件制造。本发明提供复合制造方法，极大的提升成形效率，确保零件加工的一致性，保证批量化生产。
复杂形状零件复合制造方法

[发明专利]弹头形状零件高度测量装置-CN201410142822.3有效
发明人：徐晓冬;刘忠柏;李琳;刘震;孙梦民 -专利权人：哈尔滨建成集团有限公司
申请日： 2014-04-10 - 公布日： 2017-07-11 - 主分类号： G01B5/02 文献下载
摘要：弹头形状零件高度测量装置，涉及一种用于测量零件高度的测量装置。为解决普通高度尺，测量批量较大的弹头形状零件高度时，效率低，测量成本高问题。本发明用于对弹头形状零件高度测量。
弹头形状零件高度测量装置

[实用新型]弹头形状零件高度测量装置-CN201420172514.0有效
发明人：徐晓冬;刘忠柏;李琳;刘震;孙梦民 -专利权人：哈尔滨建成集团有限公司
申请日： 2014-04-10 - 公布日： 2014-08-13 - 主分类号： G01B5/02 文献下载
摘要：弹头形状零件高度测量装置，涉及一种用于测量零件高度的测量装置。为解决普通高度尺，测量批量较大的弹头形状零件高度时，效率低，测量成本高问题。本实用新型用于对弹头形状零件高度测量。
弹头形状零件高度测量装置

[发明专利]薄片材料的排样装置及其方法、以及程序-CN200580038510.7有效
发明人：滨一成 -专利权人：株式会社岛精机制作所
申请日： 2005-11-08 - 公布日： 2007-10-17 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：通过数字转换器等输入皮革的形状，并且将皮革的形状配置在矩形的内侧，在其周围配置伪零件。将伪零件当作配置完的零件而遮蔽其他零件，在皮革形状的内侧配置其他零件。并且对皮革的形状数据赋予取向的方向、伤痕的有无等属性，与适合于零件的取向的方向、对伤痕的容许度等匹配地配置零件。即使在只能处理矩形形状的排样装置中，也能够对皮革等不规则形状的薄片材料进行排样。
薄片材料装置及其方法以及程序

[发明专利]一种用板料冲压成形异形、封闭、变截面梁类零件的方法-CN202310251596.1在审
发明人：郁丹丹;苏昆荣;李子中 -专利权人：舆软科技（上海）有限责任公司
申请日： 2023-03-15 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： B23P23/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种用板料冲压成形异形、封闭、变截面梁类零件的方法，涉及汽车零部件制造技术领域，包括以下步骤：步骤一，落料；步骤二，预成形：依零件的特点沿零件轴向预成形出零件底部形状；步骤三，翻边成形：依零件侧壁的特点，成形零件侧壁形状；步骤四，侧向修边：依零件的特点及工艺需要，整条侧修边或局部侧修边；步骤五，侧向预成形：侧壁预成形出利于扣合的形状；步骤六，扣合镦实：在零件两端置入芯棒，模具闭合，零件截面扣合镦实，得到形状稳定、尺寸精确的封闭截面形状及精确的扣合间隙；步骤七，焊接：焊接沿零件轴向均匀的扣合间隙；步骤八，激光切割。本发明可实现异形、复杂、截面尺寸变化大的、封闭式梁类零件的制造。
一种板料冲压成形异形封闭截面零件方法

[发明专利]由切割且组装的平面零件组成的飞行器座椅框架及其制造方法-CN202180054380.5在审
发明人：弗雷德里克·罗德里格斯 -专利权人：空中客车大西洋航空公司
申请日： 2021-07-16 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： B60N2/42 文献下载
摘要：一种用于飞行器座椅的主结构(100)的框架(10)，该框架包括纵向零件(11)和横向零件(12)，这些纵向零件和这些横向零件彼此间隔开并且彼此连接，这些零件具有各种形状和尺寸以便重现该主结构的大体三维形状，这些纵向零件和这些横向零件是平面的，并且每个零件包括至少一个接合部(111，121)，这些零件通过这些零件的接合部连结在一起。
切割组装平面零件组成飞行器座椅框架及其制造方法

[发明专利]一种零件检测方法-CN201410011469.5有效
发明人：李向辉;其他发明人请求不公开姓名 -专利权人：北京力信联合科技有限公司
申请日： 2014-01-10 - 公布日： 2019-04-02 - 主分类号： G01B11/00 文献下载
摘要：本发明提供一种零件检测方法，包括：获取所述零件的图像；获取所述零件的形状模型；根据所获取的图像以及所述形状模型来确定所述零件的形状；以及将所确定的形状与预先存储的所述零件的电子图纸进行比较，以确定所述零件是否与所述电子图纸匹配通过本发明，可以对零件进行在线的、实时的、逐一的检测，从而确保每一个零件能够符合电子图纸的要求，降低人工费用，提高工作效率，并降低零件的残次比率，对于现代化的流水线生产有着重要的意义。
一种零件检测方法

[发明专利]零件栏制作装置及零件栏制作方法-CN200710088778.2有效
发明人：矢萩幸一 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2007-03-22 - 公布日： 2007-10-03 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：一种在CAD数据上进行由多行构成的零件栏(36)的制作的零件栏制作方法，在使用CAD的作图中，将零件栏和构成零件的重叠自动且适当地消除。检测零件栏(36)和其他形状要素(32)的重叠。在重叠被检测出时，将零件栏(36)的各行的高度压缩为(H1)。在即使将零件栏(36)各行的高度压缩为(H1)也产生零件栏(36)和其他形状要素(32)的重叠的情况下，求出零件栏(36)和形状要素(32)的重叠的行数。使重叠行数的部分分离且向和形状要素(32)不重叠的方向移动，分为分支前零件栏(36a)和分支出的零件栏(36b)。
零件制作装置制作方法

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