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[发明专利]混合监测问题索集中载荷线位移识别方法-CN201310661606.5无效
发明人：韩玉林;叶磊;韩佳邑 -专利权人：东南大学
申请日： 2013-12-09 - 公布日： 2014-02-26 - 主分类号： G01M99/00 文献下载
摘要：混合监测问题索集中载荷线位移识别方法基于混合监测，通过监测索结构温度和环境温度来决定是否需要更新索结构的力学计算基准模型，得到计入索结构温度和环境温度的索结构的力学计算基准模型，在此模型的基础上计算获得单位损伤被监测量数值变化矩阵依据被监测量当前数值向量同被监测量当前初始数值向量、单位损伤被监测量数值变化矩阵和待求的被评估对象当前名义损伤向量间存在的近似线性关系算出被评估对象当前名义损伤向量的非劣解，据此可以在有温度变化时，同时识别出支座线位移、集中载荷变化量和问题索
混合监测问题集中载荷位移识别方法

[发明专利]混合监测问题索集中载荷线位移递进式识别方法-CN201310662103.X无效
发明人：韩玉林;叶磊;韩佳邑 -专利权人：东南大学
申请日： 2013-12-09 - 公布日： 2014-03-05 - 主分类号： G01M99/00 文献下载
摘要：混合监测问题索集中载荷线位移递进式识别方法基于混合监测，通过监测索结构温度和环境温度来决定是否需要更新索结构的力学计算基准模型，得到计入索结构温度和环境温度的索结构的力学计算基准模型，在此模型的基础上计算获得单位损伤被监测量数值变化矩阵依据被监测量当前数值向量同被监测量当前初始数值向量、单位损伤被监测量数值变化矩阵和待求的被评估对象当前名义损伤向量间存在的近似线性关系算出被评估对象当前名义损伤向量的非劣解，据此可以在有温度变化时，同时识别出支座线位移、集中载荷变化量和问题索
混合监测问题集中载荷位移递进识别方法

[发明专利]应变监测受损索集中载荷广义位移递进式识别方法-CN201310662487.5无效
发明人：韩玉林;韩佳邑 -专利权人：东南大学
申请日： 2013-12-09 - 公布日： 2014-02-26 - 主分类号： G01M99/00 文献下载
摘要：应变监测受损索集中载荷广义位移递进式识别方法基于应变监测、通过监测索结构温度和环境温度来决定是否需要更新索结构的力学计算基准模型，得到计入索结构温度和环境温度的索结构的力学计算基准模型，在此模型的基础上计算获得单位损伤被监测量数值变化矩阵依据被监测量当前数值向量同被监测量当前初始数值向量、单位损伤被监测量数值变化矩阵和待求的被评估对象当前名义损伤向量间存在的近似线性关系算出被评估对象当前名义损伤向量的非劣解，据此可以在有温度变化时，识别出支座广义位移、集中载荷变化量和受损索
应变监测受损集中载荷广义位移递进识别方法

[发明专利]应变监测受损索集中载荷广义位移识别方法-CN201310662857.5无效
发明人：韩玉林;韩佳邑 -专利权人：东南大学
申请日： 2013-12-09 - 公布日： 2014-03-05 - 主分类号： G01M99/00 文献下载
摘要：应变监测受损索集中载荷广义位移识别方法基于应变监测，通过监测索结构温度和环境温度来决定是否需要更新索结构的力学计算基准模型，得到计入索结构温度和环境温度的索结构的力学计算基准模型，在此模型的基础上计算获得单位损伤被监测量数值变化矩阵依据被监测量当前数值向量同被监测量当前初始数值向量、单位损伤被监测量数值变化矩阵和待求的被评估对象当前名义损伤向量间存在的近似线性关系算出被评估对象当前名义损伤向量的非劣解，据此可以在有温度变化时，识别出支座广义位移、集中载荷变化量和受损索
应变监测受损集中载荷广义位移识别方法

[发明专利]应变监测问题索集中载荷线位移识别方法-CN201310662031.9无效
发明人：韩玉林;叶磊;韩佳邑 -专利权人：东南大学
申请日： 2013-12-09 - 公布日： 2014-02-26 - 主分类号： G01M99/00 文献下载
摘要：应变监测问题索集中载荷线位移识别方法基于应变监测，通过监测索结构温度和环境温度来决定是否需要更新索结构的力学计算基准模型，得到计入索结构温度和环境温度的索结构的力学计算基准模型，在此模型的基础上计算获得单位损伤被监测量数值变化矩阵依据被监测量当前数值向量同被监测量当前初始数值向量、单位损伤被监测量数值变化矩阵和待求的被评估对象当前名义损伤向量间存在的近似线性关系算出被评估对象当前名义损伤向量的非劣解，据此可以在有温度变化时，同时识别出支座线位移、集中载荷变化量和问题索
应变监测问题集中载荷位移识别方法

[发明专利]应变监测的受损索集中载荷支座线位移识别方法-CN201310662002.2无效
发明人：韩玉林;叶磊;韩佳邑 -专利权人：东南大学
申请日： 2013-12-09 - 公布日： 2014-03-12 - 主分类号： G01M99/00 文献下载
摘要：变监测的受损索集中载荷支座线位移识别方法基于应变监测，通过监测索结构温度和环境温度来决定是否需要更新索结构的力学计算基准模型，得到计入索结构温度和环境温度的索结构的力学计算基准模型，在此模型的基础上计算获得单位损伤被监测量数值变化矩阵依据被监测量当前数值向量同被监测量当前初始数值向量、单位损伤被监测量数值变化矩阵和待求的被评估对象当前名义损伤向量间存在的近似线性关系算出被评估对象当前名义损伤向量的非劣解，据此可以在有温度变化时，识别出支座线位移、集中载荷变化量和受损索
应变监测受损集中载荷支座位移识别方法

[发明专利]角度监测的受损索集中载荷支座线位移识别方法-CN201310660832.1无效
发明人：韩玉林;叶磊;韩佳邑 -专利权人：东南大学
申请日： 2013-12-09 - 公布日： 2014-03-05 - 主分类号： G01M99/00 文献下载
摘要：角度监测的受损索集中载荷支座线位移识别方法基于角度监测，通过监测索结构温度和环境温度来决定是否需要更新索结构的力学计算基准模型，得到计入索结构温度和环境温度的索结构的力学计算基准模型，在此模型的基础上计算获得单位损伤被监测量数值变化矩阵依据被监测量当前数值向量同被监测量当前初始数值向量、单位损伤被监测量数值变化矩阵和待求的被评估对象当前名义损伤向量间存在的近似线性关系算出被评估对象当前名义损伤向量的非劣解，据此可以在有温度变化时，识别出支座线位移、集中载荷变化量和受损索
角度监测受损集中载荷支座位移识别方法

[发明专利]应变监测受损索集中载荷支座角位移识别方法-CN201310662798.1无效
发明人：韩玉林;宋静然;韩佳邑 -专利权人：东南大学
申请日： 2013-12-09 - 公布日： 2014-02-26 - 主分类号： G01M99/00 文献下载
摘要：应变监测受损索集中载荷支座角位移识别方法基于应变监测，通过监测索结构温度和环境温度来决定是否需要更新索结构的力学计算基准模型，得到计入索结构温度和环境温度的索结构的力学计算基准模型，在此模型的基础上计算获得单位损伤被监测量数值变化矩阵依据被监测量当前数值向量同被监测量当前初始数值向量、单位损伤被监测量数值变化矩阵和待求的被评估对象当前名义损伤向量间存在的近似线性关系算出被评估对象当前名义损伤向量的非劣解，据此可以在有温度变化时，识别出支座角位移、集中载荷变化量和受损索
应变监测受损集中载荷支座位移识别方法

[实用新型]一种适用于柔性基础平板载荷试验的柔性承压板-CN202021189263.9有效
发明人：张东卿;刘菀茹;牟迪;曾锐;周文洋;李斌;封志军;姜瑞雪;肖杭;张硕;张涛;李睿 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2020-06-23 - 公布日： 2021-02-19 - 主分类号： E02D33/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及地基检测领域，具体涉及一种适用于柔性基础平板载荷试验的柔性承压板，包括承载板和橡胶层，橡胶层与承载板连接，橡胶层与承载板之间设有空腔，空腔用于装满液体。载荷试验施加的集中荷载作用于刚度较大的承载板，集中荷载能够通过承载板分散均匀并作用于装满空腔的液体上，在橡胶层对液体的约束下，荷载通过液体进一步均匀传递至橡胶层上形成均布荷载，并进一步传递到地基上，从而能够准确地模拟铁路
一种适用于柔性基础平板载荷试验压板

[实用新型]带后随动转向桥的自走底盘-CN01251782.8无效
发明人：公吉庆;潘浩 -专利权人：江汉石油管理局第四机械厂
申请日： 2001-09-06 - 公布日： 2002-10-02 - 主分类号： B62D53/00 文献下载
摘要：它由驾驶室、转向机构、驱动前桥、前桥间传动轴、前悬挂总成、传动轴、转向从动前桥、动力系统总成、驱动中桥、后悬挂总成、驱动后桥、挂车桥、转向随动桥、车架组成,它是采用将从动桥和随动桥布置到中后驱动桥的后边,使载荷集中时从动桥不发生弯曲,且底盘离地间隙大,转弯半径小,解决了现有底盘从动桥的轴管必须制成弓形,才能让开传动轴,且当路面高低不平,发生载荷集中时,损坏车桥的问题,非常适用于我国油田路况及大型设备的移运需求。
带后随动转向底盘

[发明专利]一种飞机全尺寸结构件多轴疲劳试验方法-CN201910057921.4在审
发明人：尚德广;惠杰;陈群志;张强;蔡佳昆;王智;刘克格;张书明 -专利权人：北京工业大学;北京航空工程技术研究中心;国机集团北京飞机强度研究所有限公司
申请日： 2019-01-19 - 公布日： 2019-05-10 - 主分类号： B64F5/60 文献下载
摘要：本发明公开了一种飞机全尺寸结构件多轴疲劳试验方法，涉及飞机结构件疲劳寿命试验领域，该方法的步骤为：(1)使用有限元模拟计算得到结构件的应力集中部位；(2)在应力集中部位或部位周围粘贴应变片；(3)记录各应变片和应变花的实测谱，并滤波得到试验应变谱；(4)对飞机结构件受力分析并简化外力，根据简化的外力研制试验台；(5)使用有限元优化计算将实测的应变谱转化到试验台的多向外力载荷谱；(6)加载一个起落的载荷谱，比较此载荷谱应变值和飞机上实测应变谱的相对误差是否小于
飞机结构件载荷谱实测多轴疲劳试验疲劳寿命试验应力集中部位尺寸结构受力分析试验台应变片飞机多向受力模拟计算相对误差优化计算结构件应变花多向加载滤波粘贴起落重现返回试验记录转化

[发明专利]一种基于分布式控制的风电场功率优化控制方法及系统-CN202210018392.9在审
发明人：黄晟;柏管;黄晓辉;张冀;黄凌翔;黄守道 -专利权人：湖南大学
申请日： 2022-01-07 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： H02J3/48 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于分布式控制的风电场功率优化控制方法及系统，本发明包括建立关于疲劳载荷的增量状态空间模型，基于疲劳载荷的增量状态空间模型确定风机有功功率为主要优化目标，协调控制无功功率和节点电压作为次要优化目标的多目标函数，确定约束条件；确定目标函数及其约束条件的集中式控制模型表示；基于目标函数及其约束条件的集中式算法表示进行分布式迭代控制模型拆解得到分布式迭代控制模型，通过分布控制器执行分布式迭代控制模型收敛获得全局最优解本发明基于分布式迭代控制模型来风电场功率优化控制，使风电场具有更好的鲁棒性和稳定性，而且能够减小风机的疲劳载荷，减小风机电压的偏差与维持电压稳定，减少网络损耗。
一种基于分布式控制电场功率优化方法系统

[发明专利]一种内装载荷分支模态振型拟合方法及系统-CN202310332649.2在审
发明人：秦琪;马彦会;张健;王喆;邹肖肖;赵黄达;王骁峰;袁锐知;张皓;段妍;毛婷;单瀚祥;崔慧永;赵良;黄永辉 -专利权人：北京临近空间飞行器系统工程研究所
申请日： 2023-03-30 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：一种内装载荷分支模态振型拟合方法及系统，将飞行器壳体简化为弹性梁串联集中质量的主梁结构，内装载荷简化为弹性梁串联集中质量的分支梁结构，内装载荷与飞行器之间的弱连接结构简化为连接主梁与分支梁的线弹簧和扭簧
一种装载分支模态振型拟合方法系统

[发明专利]非对称滚子轴承-CN202211553435.X在审
发明人：刘旭东;刘家林;童学根;谢辉 -专利权人：人本股份有限公司;上海人本集团有限公司
申请日： 2022-12-06 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： F16C19/48 文献下载
摘要：滚针，所述轴承保持架开设有滚针孔，所述滚针孔左右两侧不对称，所述滚针孔内设置有滚针，所述滚针左右两侧不对称的分布在所述承保持架上，所述滚针短的一侧距离齿轮距离远，为了能够使变速箱档位滚针很好的承受齿轮载荷的受力不对中情况，为此提出一种非对称滚子轴承，在安装使用过程中，可依据空间位置的布局，及齿轮中心相对轴承中心的位置，设计左右两侧不对成的滚针分布，这样，可以使滚针长的一边承受大的载荷而不至于出现应力集中的情况，在滚针短的一侧距离齿轮距离远，载荷小，滚针也不会出现应力集中的情况。
对称滚子轴承

[发明专利]材料表面涂镀层与基体结合力的定量测量方法-CN200710057960.1无效
发明人：刘贵喜 -专利权人：天津市瀚隆镀锌有限公司
申请日： 2007-07-03 - 公布日： 2009-01-07 - 主分类号： G01N19/04 文献下载
摘要：一种材料表面涂镀层与基体结合力的定量测量方法，将带涂镀层的基材支承在有一定间距的二个支点上，在二个支点间给带涂镀层的基材施加二个集中载荷，使基材弯曲，当弯曲到表面涂镀层与基材剥离时，根据这时弯曲载荷的大小来评价结合力大小
材料表面镀层基体结合定量测量方法