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[实用新型]一种静音降噪机组-CN202020803517.5有效
发明人：金射军;胡洪彦 -专利权人：福康斯新能源（江苏）有限公司
申请日： 2020-05-14 - 公布日： 2020-12-22 - 主分类号： F02B63/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种新型的静音降噪机组，涉及静音机组技术领域，本装置具有良好的进气效果以及隔音降噪效果，包括箱体两端设置有进风降噪箱，所述进风降噪箱与箱体拆卸连接，进风降噪箱端部设置有连接板，连接板上有数个螺栓孔，进风降噪箱与箱体通过螺栓螺母固定连接；进风降噪箱内部设置降噪装置，降噪装置包括穿孔网板，铝管，穿孔网板覆在进风降噪箱隔板的侧表面，所述铝管固定在两网板之间，所述进风降噪箱隔板内填充有海绵，所述穿孔网板上的网孔贯穿且与填充的海绵紧密贴合
一种静音机组

[实用新型]降噪进气管-CN202122127689.2有效
发明人：赵越;陈东朝 -专利权人：上和汽车部件（宁波）有限公司
申请日： 2021-09-02 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： F02M35/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种降噪进气管，包括：进气连接管(1)；波纹管(2)，为弹性材料制备的波纹管(2)；消噪管(3)，用于对进气消噪和降噪；出气连接管(4)；所述进气连接管(1)与波纹管(2)的一端焊接，波纹管
降噪进气管

[发明专利]一种热交换器-CN202011641438.X在审
发明人：易元利;李龙伟;曹国鑫;黄少云 -专利权人：浙江纳风净化技术有限公司;浙江玉环纳风净化技术有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： F24F13/30 文献下载
摘要：一种热交换器，包括进风骨架、出风骨架和热交换膜，进风骨架与出风骨架交错设置，便于交错流动的进出气流进行热交换，热交换膜固定安装在进风骨架与出风骨架之间，出风骨架内固定安装有出风降噪棉和亲水降噪棉，出风降噪棉安装在亲水降噪棉前端，通过出风降噪棉的设置，便于对通过热交换膜后排出的气体进行降噪，再通过亲水降噪棉将部分水分子保留在亲水降噪棉的前端，便于热交换膜对水分子进行透过，提高新风系统的舒适性，进风骨架内固定安装有进风降噪棉，在进风降噪棉内挖设有气流通孔，通过气流通孔的设置，便于提高进风气流在进风降噪棉的通过效率，并且可以通过进风降噪棉对进入室内的气流进行降噪。
一种热交换器

[实用新型]一种热交换器-CN202023325607.7有效
发明人：易元利;李龙伟;曹国鑫;黄少云 -专利权人：浙江纳风净化技术有限公司;浙江玉环纳风净化技术有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： F24F13/30 文献下载
摘要：一种热交换器，包括进风骨架、出风骨架和热交换膜，进风骨架与出风骨架交错设置，便于交错流动的进出气流进行热交换，热交换膜固定安装在进风骨架与出风骨架之间，出风骨架内固定安装有出风降噪棉和亲水降噪棉，出风降噪棉安装在亲水降噪棉前端，通过出风降噪棉的设置，便于对通过热交换膜后排出的气体进行降噪，再通过亲水降噪棉将部分水分子保留在亲水降噪棉的前端，便于热交换膜对水分子进行透过，提高新风系统的舒适性，进风骨架内固定安装有进风降噪棉，在进风降噪棉内挖设有气流通孔，通过气流通孔的设置，便于提高进风气流在进风降噪棉的通过效率，并且可以通过进风降噪棉对进入室内的气流进行降噪。
一种热交换器

[实用新型]一种次声波接收梅花管阵降噪设备及次声单元阵监测系统-CN202123050729.4有效
发明人：杨波 -专利权人：南京俏声波动科技有限公司
申请日： 2021-12-07 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： F16L55/033 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种次声波接收梅花管阵降噪设备及次声单元阵监测系统，涉及次声监测领域，包括多组降噪圆盘和集声器；多组降噪圆盘，每组降噪圆盘内均形成有降噪腔，降噪腔下部连接有多个、贯穿降噪圆盘与降噪腔相连通的降噪连接管，每个降噪连接管远离降噪圆盘的一端均连接有一对降噪进声管，一对降噪进声管远离降噪连接管的一端均设置有用于消风噪声的球形进声器，降噪进声管与球形进声器之间连接有防水曲管。通过设置降噪圆盘、球形进声器以及集声器，可以对次声进行降噪，从而提高次声监测结果的精度和准确度，不仅便于监测人员更好的掌握地质活动以及应对地质灾害，也可以通过及时发现掌握次声数据，以降低次声对周边人员造成损害
一种次声波接收梅花管阵降噪设备单元监测系统

[发明专利]具有主动降噪功能的呼吸机-CN202210492837.7在审
发明人：诸葛有运 -专利权人：深圳星脉医疗仪器有限公司
申请日： 2022-05-07 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： A61M16/00 文献下载
摘要：本申请提供一种具有主动降噪功能的呼吸机，该具有主动降噪功能的呼吸机包括风机、进风通道及主动降噪组件，风机用于产生供用户呼吸的气流；进风通道与风机的进风口连通。主动降噪组件设于进风通道上，主动降噪组件用于朝向风机发出降噪声波。本申请的具有主动降噪功能的呼吸机中，进风通道与风机的进风口连通，则进风通道中的空气进入风机的进风口后，由风机产生供用户呼吸的气流。而主动降噪组件设于进风通道上，主动降噪组件用于朝向风机发出降噪声波，降噪声波的相位与风机噪声相位相反，且频率、振幅相同；主动降噪组件发出降噪声波与风机产生的噪声相互抵消，从而降低风机产生的噪声，降低风机产生的噪声对用户睡眠质量的影响
具有主动功能呼吸

[发明专利]一种用于低氧仪的降噪装置-CN202110541929.5有效
发明人：徐玮;张荣;钱昌伟 -专利权人：合肥恒诚智能技术有限公司
申请日： 2021-05-18 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： A61G10/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于低氧仪的降噪装置，涉及降噪装置技术领域。本发明包括降噪室、排气室和进气室，降噪室内壁均设有吸音墙板；降噪室两侧分别设有进气室；进气室内线性阵列均设有降噪管；降噪室顶部连通有排气室。本发明通过降噪室、排气室和进气室之间的相互配合，降噪室内壁均设的吸音墙板可以对低氧仪产生的噪音进行降噪处理，交错设置的吸音块可以有效的对低氧仪产生的噪音的噪音进行吸附，消音板则对剩余的声音进行消除，降噪室两侧分别设有的进气室和降噪室顶部连通的排气室可以能够保持降噪室内的空气畅通
一种用于低氧装置

[发明专利]一种具有降噪结构的吸油烟机-CN201811118425.7在审
发明人：边乐超;何立博;郑文鑫 -专利权人：宁波方太厨具有限公司
申请日： 2018-09-22 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： F24C15/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有降噪结构的吸油烟机，集烟罩的进风口和机箱之间设置有进风罩，进风罩的侧壁外侧设置有降噪结构，包括降噪模块和薄膜，降噪模块包括壳体，壳体内形成有位于上方的第一降噪通道和位于下方的第二降噪通道，第一降噪通道和第二降噪通道呈弯曲状，壳体内还在第一降噪通道和第二降噪通道中间形成有第三降噪通道，第三降噪通道与第一降噪通道和第二降噪通道均连通、从而构成共振腔，第一降噪通道与进风罩的侧壁的连接处构成第一噪声入口，第二降噪通道与进风罩的侧壁的连接处构成第二噪声入口，第三降噪通道与进风罩的侧壁的连接处构成噪声出口，薄膜包括第一噪声入口和第二噪声入口处分别设置的第一薄膜、噪声出口处设置的第二薄膜。
一种具有结构吸油烟机

[实用新型]一种具有降噪结构的吸油烟机-CN201821557028.5有效
发明人：边乐超;何立博;郑文鑫 -专利权人：宁波方太厨具有限公司
申请日： 2018-09-22 - 公布日： 2019-06-25 - 主分类号： F24C15/20 文献下载
摘要：一种具有降噪结构的吸油烟机，集烟罩的进风口和机箱之间设置有进风罩，进风罩的侧壁外侧设置有降噪结构，包括降噪模块和薄膜，降噪模块包括壳体，壳体内形成有位于上方的第一降噪通道和位于下方的第二降噪通道，第一降噪通道和第二降噪通道呈弯曲状，壳体内还在第一降噪通道和第二降噪通道中间形成有第三降噪通道，第三降噪通道与第一降噪通道和第二降噪通道均连通、从而构成共振腔，第一降噪通道与进风罩的侧壁的连接处构成第一噪声入口，第二降噪通道与进风罩的侧壁的连接处构成第二噪声入口，第三降噪通道与进风罩的侧壁的连接处构成噪声出口，薄膜包括第一噪声入口和第二噪声入口处分别设置的第一薄膜、噪声出口处设置的第二薄膜。
降噪进风罩侧壁薄膜降噪结构噪声入口噪声降噪模块吸油烟机体内外侧设置共振腔集烟罩进风口入口处弯曲状机箱壳体连通出口

[发明专利]一种冰箱压缩机降温降噪结构、冰箱压缩机降温组件和车辆-CN202310067845.1在审
发明人：陈之健;邱鹏;张子文 -专利权人：上海理想汽车科技有限公司
申请日： 2023-01-12 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： B60N3/10 文献下载
摘要：本申请提供了一种冰箱压缩机降温降噪结构、冰箱压缩机降温组件和车辆。冰箱压缩机降温降噪结构包括降噪壳体和进风装置，降噪壳体包括进风孔、出风孔、风道和用于容纳冰箱压缩机的容纳腔，风道与容纳腔连通，风道的一端与进风孔连通，另一端与出风孔连通；进风装置连接在降噪壳体上，进风装置的进风口与进风孔连通冰箱压缩机降温降噪结构的降噪壳体吸收了冰箱压缩机产生的噪音，从而降低了噪音的传播。进风装置使空气流动，迅速将降噪壳体内的热空气排出至降噪壳体的外侧，从而降低冰箱压缩机的热量。具有该冰箱压缩机降温降噪结构的冰箱压缩机降温组件和车辆提高了乘客乘坐的体验。
一种冰箱压缩机降温结构组件车辆

[发明专利]一种高效环保汽车消声器-CN201711244836.6在审
发明人：杨科 -专利权人：杨科
申请日： 2017-11-30 - 公布日： 2019-06-07 - 主分类号： F01N1/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种高效环保汽车消声器，其结构包括降噪箱、进气管、尾气排管，所述降噪箱左右两侧为进气管和尾气管，进气管和尾气排管通过内部镶嵌的方式与降噪箱固定连接，所述降噪箱由降噪二室、降噪一室、铁网、三元催化器组成，且都在降噪箱中，所述降噪箱中右侧为降噪二室，降噪二室与进气管通过焊接的方式固定连接，所述降噪二室左侧设有降噪一室，降噪一室通过焊接的方式与降噪箱固定连接，所述三元催化器位于降噪箱左侧，三元催化器通过镶嵌的方式与降噪箱固定连接，所述铁网设在降噪二室、降噪一室、三元催化器上方，本新型消声器能达到高效降噪和过滤污染气体的功能。
降噪箱降噪三元催化器进气管汽车消声器高效环保排管铁网焊接尾气镶嵌新型消声器高效降噪污染气体左右两侧尾气管过滤

[实用新型]一种高效环保汽车消声器-CN201721643732.8有效
发明人：杨科 -专利权人：杨科
申请日： 2017-11-30 - 公布日： 2018-08-03 - 主分类号： F01N1/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高效环保汽车消声器，其结构包括降噪箱、进气管、尾气排管，所述降噪箱左右两侧为进气管和尾气管，进气管和尾气排管通过内部镶嵌的方式与降噪箱固定连接，所述降噪箱由降噪二室、降噪一室、铁网、三元催化器组成，且都在降噪箱中，所述降噪箱中右侧为降噪二室，降噪二室与进气管通过焊接的方式固定连接，所述降噪二室左侧设有降噪一室，降噪一室通过焊接的方式与降噪箱固定连接，所述三元催化器位于降噪箱左侧，三元催化器通过镶嵌的方式与降噪箱固定连接，所述铁网设在降噪二室、降噪一室、三元催化器上方，本新型消声器能达到高效降噪和过滤污染气体的功能。
降噪箱降噪三元催化器进气管汽车消声器高效环保排管铁网焊接尾气镶嵌本实用新型新型消声器高效降噪污染气体左右两侧尾气管过滤

[实用新型]一种降噪结构及电子烟-CN202021408394.1有效
发明人：王向辉;游光琴;于久江;郑少坚 -专利权人：凡品思（深圳）科技有限公司
申请日： 2020-07-16 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： A24F40/40 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种降噪结构及电子烟，所述降噪结构包括：降噪板，所述降噪板连接于雾化器的进气口，所述降噪板上开设有进气孔；调控板，所述调控板可转动连接于所述降噪板远离所述进气口的一侧，所述调控板可转动以外露不同面积的进气孔通过在进气口处设置降噪板，降噪板开设进气孔，气流进入进气口前被降噪板上的进气孔分散，从而降低了气流的应力，防止因气流过大而产生噪音，调控板可进一步调整进气孔外露于空气中的面积，从而调节进气量，满足了客户对不同气流大小的需求
一种结构电子

[发明专利]压缩机减振降噪结构-CN202010555773.1在审
发明人：孙新年 -专利权人：河南澈蓝环保技术有限公司
申请日： 2020-06-17 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： F04B39/00 文献下载
摘要：本发明提供一种压缩机减振降噪结构，该减振降噪结构包括：降噪外壳、柔性减振环、第一减振座、出气管减振部和进气管减振部。其中，降噪外壳内部设置有压缩机，降噪外壳与压缩机之间设置有多个用于减振的柔性减振环。出气管减振部设置在出气管与压缩机之间以及出气管与降噪外壳之间，用于进行密封以及减振。进气管减振部设置在第一进气管与第二进气管上，第一进气管贯穿降噪外壳与压缩机连通，进气管减振部用于连接第一进气管和第二进气管，并对降噪外壳与第一进气管之间进行密封以及振动隔断。本发明提供的减振降噪结构通过在多处设置减振部件，大大降低了振动的传递，且在压缩机外侧设置一层降噪外壳，将噪音的传递降到最低。
压缩机减振降噪结构

[实用新型]压缩机减振降噪结构-CN202021124969.7有效
发明人：孙新年 -专利权人：河南澈蓝环保技术有限公司
申请日： 2020-06-17 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： F04B39/00 文献下载
摘要：本发明提供一种压缩机减振降噪结构，该减振降噪结构包括：降噪外壳、柔性减振环、第一减振座、出气管减振部和进气管减振部。其中，降噪外壳内部设置有压缩机，降噪外壳与压缩机之间设置有多个用于减振的柔性减振环。出气管减振部设置在出气管与压缩机之间以及出气管与降噪外壳之间，用于进行密封以及减振。进气管减振部设置在第一进气管与第二进气管上，第一进气管贯穿降噪外壳与压缩机连通，进气管减振部用于连接第一进气管和第二进气管，并对降噪外壳与第一进气管之间进行密封以及振动隔断。本发明提供的减振降噪结构通过在多处设置减振部件，大大降低了振动的传递，且在压缩机外侧设置一层降噪外壳，将噪音的传递降到最低。
压缩机减振降噪结构

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