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- [发明专利]一种电脱氧冶金法电解槽-CN200910237259.7有效
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郭占成;蔡卓飞;王中磊;叶伟
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北京科技大学
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2009-11-11
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2010-05-05
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C25C3/28
- 本发明是一种电脱氧冶金法电解槽,该分为阴阳两极区,两极区间在实现离子自由交换的同时又具有对熔盐流动的隔离作用,从而抑制阴阳两极产物的副反应发生;电解槽旋转阳极加大脱氧速度,同时采用定向循环保护气流的方式加速阳极区尾气排放避免电解槽内尾气含量过高;电解槽电极排布突破传统单电极限制,改为并联式电极排布,阴极与阳极对应组成对电极,使电极的电脱氧任务分化。并联式电极也可根据需要调节对电极排布数量从而改变生产能力,不需对设备和生产条件进行更多改进,同时保证产品质量。本发明电解槽生产能力大、生产周期短、可实现半连续化生产。
- 一种脱氧冶金电解槽
- [实用新型]一种单相整流桥-CN201220059702.3有效
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余旭隆
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余旭隆
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2012-02-23
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2012-09-19
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H01L23/367
- 本实用新型公开一种单相整流桥,包括整流元件和八片散热板,所述八片散热板至少通过三根螺杆连接,并且由螺帽紧固;螺杆上套有绝缘管,螺杆由下而上分别将整流元件的阳极连接板、瓷环、连接环、金属套和整流元件的阴极连接板穿接后紧固在八片散热板上,两块阳极连接板之间并联设有阳极整流输出板,两块阴极连接板之间并联设有阴极整流输出,每两片散热板之间设有若干个整流元件和底座,散热板上连接有电阻焊片,电阻焊片上设有压敏电阻,采用整流元件双面散热工艺技术
- 一种单相整流
- [实用新型]一种三相整流桥-CN201220059650.X有效
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余旭隆
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余旭隆
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2012-02-23
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2012-09-19
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H02M7/04
- 本实用新型公开一种三相整流桥,包括整流元件和十二片散热板,十二片散热板至少通过三根螺杆连接,并且由螺帽紧固;螺杆上套有绝缘管,螺杆由下而上分别将整流元件的阳极连接板、瓷环、连接环、金属套和整流元件的阴极连接板穿接后紧固在十二片散热板上,两块阳极连接板之间并联设有阳极整流输出板,两块阴极连接板之间并联设有阴极整流输出,每两片散热板之间设有若干个整流元件和底座,散热板上连接有电阻焊片,电阻焊片上设有压敏电阻,采用整流元件双面散热工艺技术
- 一种三相整流
- [发明专利]挡位信号省油整流器-CN201510301205.8在审
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庄景阳
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庄景阳
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2013-06-26
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2015-09-02
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H02M7/217
- 其特征是,两粒整流二极管的阴极对接并引出一根正极线,两粒整流二极管的阳极分别与可控硅的阴极连接,并各自引出一号交流线和二号交流线,两个可控硅的阳极并联并引出一根负极线,正极线和负极线被同步输入到与稳压模块的输入端和信号模块的输入端并联,稳压模块的输出端和信号模块的输出端与两个可控硅的控制极并联,信号模块引出五根信号线,分别为一号信号线、二号信号线、三号信号线、四号信号线、五号信号线。有益效果是,一种挡位信号省油整流器具有根据不同挡位的行驶速度关闭可控硅阴阳极的作用,从而提高发动机不同挡位时的功率输出的功能。
- 信号整流器
- [发明专利]挡位信号省油整流器-CN201310257096.5有效
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庄景阳
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庄景阳
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2013-06-26
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2013-10-09
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H02M7/145
- 其特征是,两粒整流二极管的阴极对接并引出一根正极线,两粒整流二极管的阳极分别与可控硅的阴极连接,并各自引出一号交流线和二号交流线,两个可控硅的阳极并联并引出一根负极线,正极线和负极线被同步输入到与稳压模块的输入端和信号模块的输入端并联,稳压模块的输出端和信号模块的输出端与两个可控硅的控制极并联,信号模块引出五根信号线,分别为一号信号线、二号信号线、三号信号线、四号信号线、五号信号线。有益效果是,一种挡位信号省油整流器具有根据不同挡位的行驶速度关闭可控硅阴阳极的作用,从而提高发动机不同挡位时的功率输出的功能。
- 信号整流器
- [实用新型]挡位信号省油整流器-CN201320368734.6有效
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庄景阳
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庄景阳
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2013-06-26
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2014-01-29
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H02M7/145
- 其特征是,两粒整流二极管的阴极对接并引出一根正极线,两粒整流二极管的阳极分别与可控硅的阴极连接,并各自引出一号交流线和二号交流线,两个可控硅的阳极并联并引出一根负极线,正极线和负极线被同步输入到与稳压模块的输入端和信号模块的输入端并联,稳压模块的输出端和信号模块的输出端与两个可控硅的控制极并联,信号模块引出五根信号线,分别为一号信号线、二号信号线、三号信号线、四号信号线、五号信号线。有益效果是,一种挡位信号省油整流器具有根据不同挡位的行驶速度关闭可控硅阴阳极的作用,从而提高发动机不同挡位时的功率输出的功能。
- 信号整流器
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