专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种升机承厢安装方法-CN201610596559.4有效
  • 韩烈彪;温焕翃;黄定春;陈爱国;李丽丽;黄亚军 - 中国葛洲坝集团机械船舶有限公司
  • 2016-07-26 - 2018-10-09 - E02C1/00
  • 一种升机承厢安装方法,该方法包括以下步骤:步骤1:在下闸首装设一台临时桥式起重机;步骤2:在船厢室内两侧各布置液压台车;步骤3:利用临时桥式起重机对承厢分段进行拼装,拼装规则为将上游厢头部分和下游厢头部分各拼成一个“U”型单元,厢中间部分拼成多个“H”型单元;步骤4:采用焊接的方式进行船厢总拼装,即完成升机承厢的安装。本发明所提供的一种升机承厢安装方法,可以解决方法工期、成本高、易损坏厢的问题,拼装船厢各段成“H”或“U”型分段,拼装质量高;厢室用液压台车运送的升降调整分段就位,工期短,安全系数高;无需在船厢室整个布置临时桥式起重机
  • 一种升船机承船厢安装方法
  • [发明专利]气缸泄气缓冲碰撞安全-CN201110234044.7无效
  • 吴尧 - 吴尧
  • 2011-08-08 - 2011-11-23 - B63B43/18
  • 本发明涉及领域,是一种气缸泄气缓冲碰撞安全,采用了以下措施:滑槽套着缓冲滑块上端,滑槽比缓冲滑块上端,缓冲滑块的后面紧贴滑杆的前端,滑杆前段在缸筒外,滑杆后段插入缸筒内,滑杆后端是活塞,活塞能封住气缸中的气,活塞后面是弹簧,缸筒的后端有气孔,如果触礁首先碰在缓冲滑块上,缓冲滑块、滑杆、活塞同时向后移动,弹簧被压缩,气缸中的气从气孔排出,由于气孔较小,缓冲滑块向后移动受到巨大阻力,使船速减慢,触礁时间大大延长,根据冲量定理,受到的碰撞力极大减小,从而使船体得到保护,没有本发明缓冲装置的,如果触了礁,受到碰撞力很大,船体会破裂,船底仓会进水而沉没。
  • 气缸泄气缓冲碰撞安全
  • [实用新型]陶瓷防磨吸砂管道-CN201320274231.2有效
  • 杨政;杨昌桂;刘星陵 - 湖南精城特种陶瓷有限公司
  • 2013-05-20 - 2013-12-04 - F16L57/06
  • 一种陶瓷防磨吸砂管道,包括吸砂管道,吸砂管道内衬有拱型陶瓷,吸砂管道上下管口分别设置上挡圈和下挡圈。所述的吸砂管道外壁设有加强筋。所述的吸砂管道壁厚为16mm,拱型陶瓷厚度为50mm。本实用新型采用拱型陶瓷内衬,使用寿命,其耐磨性是高锰钢的260倍之多;因此,极大的减少了管道更换次数,并提高了吸砂的生产效率;陶瓷管道经过优化设计,由原来管道壁厚100mm减少为66mm,这样整个管道重量约减轻了
  • 陶瓷防磨吸砂船管道
  • [发明专利]一种液货船舵面积预估方法-CN202110442532.0在审
  • 谢敏;蔡跃盛;杨春华 - 沪东中华造船(集团)有限公司
  • 2021-04-23 - 2021-07-09 - G06F30/15
  • 本发明公开了一种液货船舵面积预估方法,所述液货船的装机功率应小于该船舶的最小功率标准值;该方法包括以下步骤:设定所述液货船的最小航向速度;获取所述液货船的垂向间、水面线处宽、中吃水深度;根据所述液货船的垂向间、水面线处宽、中吃水深度计算其正面受风面积和侧面受风面积;根据正面受风面积和侧面受风面积计算所述液货船的参考航向速度;根据所述液货船的参考航向速度和最小航向速度计算其初始预估的舵面积;对初始预估的舵面积进行修正
  • 一种货船面积预估方法
  • [实用新型]整体装运式液压静力压桩机-CN201320424993.6有效
  • 施林;杨锁祥 - 湖南新天和工程设备有限公司
  • 2013-07-17 - 2013-12-11 - E02D7/20
  • 一种整体装运式液压静力压桩机,其包括机身、短机构、机构、边角桩机构及设有吊机的吊机机构,该机身具有机身主体,该机身主体设有机身支腿铰座,该机身支腿铰座上设有具支腿油缸的机身支腿,其特点是,该机身支腿在支腿伸缩油缸的作用下可于该机身支腿铰座内滑动如此,该压桩机的整个转场运输过程不需要拆机构、短机构及机身支腿等,可实现整体运输;不需要另请吊机,减少拆机装机的成本,减少了拆机装机的劳动量,尤其适用于小工地,吊机不能到达的工地,提高压桩机适用性
  • 整体装运液压静力压桩机
  • [实用新型]桩机行走机构-CN02228726.4无效
  • 肖小汉 - 肖小汉
  • 2002-03-21 - 2003-01-08 - E02D7/00
  • 本实用新型桩机提供一种桩机行走机构包括、移动机构、驱动装置和与桩机的连接机构,其移动机构包括中的滑道,与滑道配合能在其上滑动的大移动座,大移动座上有与滑道垂直的短滑道,在与短滑道上有能在其上滑动的小移动座,小移动座上装有与桩机连接的球铰座,以及驱动大移动座沿滑道运动的驱动装置和驱动小移动座沿短滑道运动的驱动装置。其、短滑道均由滑道底板、两侧板和上挡板组成。大、小移动座的两端由工程塑料滑块作为其在滑道上运动摩擦副的约束部份。其球铰座与桩机的支撑油缸相连接。每个船上设置两个大移动座,两个大移动座分别由两个液压油缸驱动。
  • 行走机构
  • [发明专利]一种自动投料的控制系统-CN201811501205.2在审
  • 苗海;郭雷 - 天津市宏宇天翔航天航空科技有限公司
  • 2018-12-10 - 2020-06-16 - B63B35/00
  • 本发明公开一种自动投料的船体尾部,包括用于与船体尾部固定的安装板,挂机摇杆以及通过转轴支架而安装在所述安装板上的转轴,所述挂机摇杆与转轴固定连接,且在所述挂机摇杆与所述安装板之间设置有一个电动推杆,所述电动推杆的一端与的述安装板铰接连接,另一端与所述挂机摇杆铰接连接,所述转轴与螺旋桨连接以及电机传动连接。本发明航向控制机构结构设计简洁,使安装更加容易,可随时进行维护和拆卸,且使用寿命
  • 一种自动投料控制系统
  • [实用新型]空气动力-CN200820072569.9无效
  • 赵洪仁 - 赵洪仁
  • 2008-10-14 - 2009-09-23 - B63H13/00
  • 一种空气动力,包括船体、尾舵板、螺旋桨,其特征在于是由N个空气动力装置推动的,所说空气动力装置即是在船上装有风轮,风轮迎风转动,通过把空气压入储气罐,打开储气罐上的控制阀,压缩空气就会驱动气动马达带动螺旋桨使船体快速前行空气动力节省能源,继航里程,可制作大型船只。
  • 空气动力

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