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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[外观设计]锥环（中间环5）-CN201730483882.6有效
发明人：谢珊;谢释斋 -专利权人：江苏持华轴承有限公司
申请日： 2017-10-12 - 公布日： 2018-04-27 - 主分类号： 08-08 文献下载
摘要：1、本外观设计产品的名称锥环（中间环5）；2、本外观设计产品的用途用于变速器等的零部件；3、本外观设计产品的设计要点产品的形状；4、最能表明本外观设计设计要点的图片或照片立体图。
锥环中间

[外观设计]锥环（中间环3）-CN201730483874.1有效
发明人：谢珊;谢释斋 -专利权人：江苏持华轴承有限公司
申请日： 2017-10-12 - 公布日： 2018-05-01 - 主分类号： 08-08 文献下载
摘要：1、本外观设计产品的名称锥环（中间环3）；2、本外观设计产品的用途用于变速器等的零部件；3、本外观设计产品的设计要点产品的形状；4、最能表明本外观设计设计要点的图片或照片立体图。
锥环中间

[外观设计]锥环（中间环8）-CN201730483886.4有效
发明人：谢珊;谢释斋 -专利权人：江苏持华轴承有限公司
申请日： 2017-10-12 - 公布日： 2018-05-01 - 主分类号： 08-08 文献下载
摘要：1、本外观设计产品的名称锥环（中间环8）；2、本外观设计产品的用途用于变速器等的零部件；3、本外观设计产品的设计要点产品的形状；4、最能表明本外观设计设计要点的图片或照片立体图。
锥环中间

[外观设计]锥环（中间环1）-CN201730483887.9有效
发明人：谢珊;谢释斋 -专利权人：江苏持华轴承有限公司
申请日： 2017-10-12 - 公布日： 2018-05-01 - 主分类号： 08-08 文献下载
摘要：1、本外观设计产品的名称锥环（中间环1）；2、本外观设计产品的用途用于变速器等的零部件；3、本外观设计产品的设计要点产品的形状；4、最能表明本外观设计设计要点的图片或照片立体图。
锥环中间

[外观设计]锥环（中间环2）-CN201730483888.3有效
发明人：谢珊;谢释斋 -专利权人：江苏持华轴承有限公司
申请日： 2017-10-12 - 公布日： 2018-05-01 - 主分类号： 08-08 文献下载
摘要：1、本外观设计产品的名称锥环（中间环2）；2、本外观设计产品的用途用于变速器等的零部件；3、本外观设计产品的设计要点产品的形状；4、最能表明本外观设计设计要点的图片或照片立体图。
锥环中间

[外观设计]锥环（中间环9）-CN201730483891.5有效
发明人：谢珊;谢释斋 -专利权人：江苏持华轴承有限公司
申请日： 2017-10-12 - 公布日： 2018-05-01 - 主分类号： 08-08 文献下载
摘要：1、本外观设计产品的名称锥环（中间环9）；2、本外观设计产品的用途用于变速器等的零部件；3、本外观设计产品的设计要点产品的形状；4、最能表明本外观设计设计要点的图片或照片立体图。
锥环中间

[外观设计]锥环（中间环6）-CN201730483893.4有效
发明人：谢珊;谢释斋 -专利权人：江苏持华轴承有限公司
申请日： 2017-10-12 - 公布日： 2018-05-01 - 主分类号： 08-08 文献下载
摘要：1、本外观设计产品的名称锥环（中间环6）；2、本外观设计产品的用途用于变速器等的零部件；3、本外观设计产品的设计要点产品的形状；4、最能表明本外观设计设计要点的图片或照片立体图。
锥环中间

[外观设计]锥环（中间环4）-CN201730483894.9有效
发明人：谢珊;谢释斋 -专利权人：江苏持华轴承有限公司
申请日： 2017-10-12 - 公布日： 2018-05-01 - 主分类号： 08-08 文献下载
摘要：1、本外观设计产品的名称锥环（中间环4）；2、本外观设计产品的用途用于变速器等的零部件；3、本外观设计产品的设计要点产品的形状；4、最能表明本外观设计设计要点的图片或照片立体图。
锥环中间

[外观设计]锥环（中间环7）-CN201730483895.3有效
发明人：谢珊;谢释斋 -专利权人：江苏持华轴承有限公司
申请日： 2017-10-12 - 公布日： 2018-05-01 - 主分类号： 08-08 文献下载
摘要：1、本外观设计产品的名称锥环（中间环7）；2、本外观设计产品的用途用于变速器等的零部件；3、本外观设计产品的设计要点产品的形状；4、最能表明本外观设计设计要点的图片或照片立体图；5、省略视图后视图左右视图与主视图对称故省略
锥环中间

[外观设计]锥环（内环）-CN201730483867.1有效
发明人：谢珊;谢释斋 -专利权人：江苏持华轴承有限公司
申请日： 2017-10-12 - 公布日： 2018-05-01 - 主分类号： 08-08 文献下载
摘要：1、本外观设计产品的名称锥环（内环）；2、本外观设计产品的用途用于变速器等的零部件；3、本外观设计产品的设计要点产品的形状；4、最能表明本外观设计设计要点的图片或照片立体图。
锥环内环

[外观设计]智能锥桶环-CN202030207011.3有效
发明人：况鹏;罗利剑;刘芝华 -专利权人：中电共建科技（北京）有限公司
申请日： 2020-05-09 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： 10-06 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：智能锥桶环。2.本外观设计产品的用途：道路施工占道、维修管养，具备自发光提醒，倒伏监测、碰撞闯入告警功能。3.本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状。
智能锥桶环

[发明专利]一种锥环与密封环的组合结构及其设计方法-CN201410005900.5有效
发明人：胡照会;段志强;彭玉刚;黄其中;高红成 -专利权人：北京玻钢院复合材料有限公司
申请日： 2014-01-07 - 公布日： 2019-03-15 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明涉及一种锥环与密封环的组合结构及其设计方法，该锥环与密封环的组合结构包括锥环以及设置在所述锥环内的密封环，其中，所述锥环为复合材料制作的S型锥环，所述S型锥环上设置有多个第一开口，所述密封环为复合材料制作的密封环，所述密封环上设置有多个第二开口，且所述S型锥环上的第一开口与所述密封环上的第二开口位置相错。本发明的有益效果为：通过采用复合材料制作的锥环与密封环的组合结构提高了锥环与密封环的组合结构的强度，克服了传统复合材料锥环与密封环不易胀开，并且胀开的时候容易断裂造成坐封失败的缺点；并通过采用软件设计锥环和密封环提高了锥环和密封环的设计速度
一种密封组合结构及其设计方法

[实用新型]三锥同步器-CN200620139602.6无效
发明人：徐万洪 -专利权人：浙江万里扬变速器有限公司
申请日： 2006-10-27 - 公布日： 2007-11-14 - 主分类号： F16H57/00 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车变速器类，具体是一种用于汽车变速器的三锥同步器，其特征在于：同步器由内向外依次设置了内锥环、中间环、外锥环，内锥环、中间环、外锥环构成齿轮上的摩擦环，内锥环空套在齿轮锥面上，中间环空套在内锥环上，外锥环空套在中间环上，中间环与档位齿轮通过牙嵌结构互连保持同步运转，在外锥环的作用力下，外锥环与中间环，内锥环与中间环，内锥环与档位齿轮锥面间形成三个摩擦副。本实用新型由于内锥环和档位齿轮锥面、中间环和内锥面、中间环和外锥面同时工作，增加了齿轮同步过程的摩擦力矩，此可有效的增大同步力矩，减小换档力和减少同步时间，并使换档过程平稳，同步性能大大提高。
同步器

[实用新型]一种联轴节-CN202020189292.9有效
发明人：范巍 -专利权人：江汉大学
申请日： 2020-02-20 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： F16D1/033 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种联轴节，包括依次连接设置的法兰盖、外锥环、内锥环、第一联轴节、连接滑块和第二联轴节，由于法兰盖的凸缘与外锥环相抵接，外锥环和内锥环的斜锥面相抵接，内锥环套设在外锥环上，内锥环与阶梯通孔的内环面相抵接，通过紧固法兰盖使凸缘压紧外锥环和内锥环，外锥环和内锥环的斜锥面发生错位，从而压紧主动轴和第一联轴节，实现无键连接，并且拆下法兰盖之后，其余部件则自动分离，整个过程方便快捷，具备很好的实用性。
一种联轴节

[实用新型]一种变速箱用同步器中间环结构-CN202221675396.6有效
发明人：陈泽天 -专利权人：宿州市四联机械有限公司
申请日： 2022-07-01 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： F16D23/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种变速箱用同步器中间环结构，属于汽车配件技术领域，锥环体包括第一锥环体分部、第二锥环体分部和第三锥环体分部，且第一锥环体分部、第二锥环体分部和第三锥环体分部之间通过连接组件固定连接在一起；本实用新型锥环体为分体式设计，可以根据磨损部位有针对性地进行更换，避免因锥环体部分出现磨损而需对其整体进行更换，导致完好部分的中间环也会当做废品被处理，进而存在资源浪费的问题，本装置安装结构简单，便于使用，通过卡接组件的设置，可以便于将第一锥环体分部、第二锥环体分部和第三锥环体分部卡接固定在一起，并辅以锁紧杆可提升第一锥环体分部、第二锥环体分部和第三锥环体分部之间连接的稳固性。
一种变速箱同步器中间结构

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