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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

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B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]一种锂电池智能修复式充电平台-CN202121224918.6有效
发明人：杨宗英;刘步中;杨金浪;徐乐凡;刘琼琼;施海凤;李文俊 -专利权人：江苏电子信息职业学院
申请日： 2021-06-03 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种锂电池智能修复式充电平台，包括充电平台架，所述充电平台架的顶部通过螺栓固定连接有锂电池放置盒，所述锂电池放置盒的一侧内壁上通过螺栓固定连接有第一弹性水囊，且锂电池放置盒的一侧内壁上靠近第一弹性水囊的一侧位置处通过螺栓固定连接有第二弹性水囊，所述锂电池放置盒上远离第一弹性水囊的一侧外壁上通过螺栓固定连接有第三弹性水囊。该锂电池智能修复式充电平台，通过可弹性形变的第一弹性水囊、第二弹性水囊和第三弹性水囊，可以实现循环流动的冷却液可以将锂电池充电过程中产生的热量带走并散失在空气中，降低锂电池充电过程中的温度，保证修复式充电的稳定和安全
一种锂电池智能修复充电平台

[发明专利]一种废旧锂离子电池的修复方法-CN202111493047.2有效
发明人：王龙;乔晓亮;李郁菡 -专利权人：西安航空学院
申请日： 2021-12-08 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： H01M10/42 文献下载
摘要：本发明公开了一种废旧锂离子电池的修复方法，首先对锂离子电池的金属表面的氧化进行处理，使用橡皮檫或其他清洁工具对生锈物质进行擦除，使得接触变好；然后对锂电池进行深度放电，直至内部保护板上的MOSFET处于截止状态；对锂电池过放保护，将电池的保护板进行拆卸，将稳压电源的电压调至3V，通过稳压电源和限流电阻给锂电池充电，当锂电池电压至2.9‑3.1V时，将稳压电源的电压调高至3.4‑3.6V继续充电；重新接上保护板本发明属于锂电池修复技术领域，具体是指一种废旧锂离子电池的修复方法。
一种废旧锂离子电池修复方法

[实用新型]一种锂电池组快速用修复装置-CN202121351007.X有效
发明人：刘士杰 -专利权人：刘士杰
申请日： 2021-06-17 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： H01M10/42 文献下载
摘要：本实用新型涉及锂电池技术领域，尤其涉及一种锂电池组快速用修复装置。包括采用第一限位板与第二限位板配合，实现了当需要对电芯进行修复作业时可利用第一限位板与第二限位板形成夹持对电芯进行固定，解决了锂电池修复时不易固定的问题；采用插接在第一限位板与辅助限位件上的通电组件，实现了将固定于通电部件进行分离，在应对不同待放电电池时，仅需将可拆卸的通电组件更换即可实现对不同规格的锂电池的适配，避免了各种锂电池都需要特定模具进行作业成本过高的问题。
一种锂电池快速修复装置

[发明专利]可修复的锂电池装置及其修复方法-CN201710388413.5在审
发明人：吴晓东 -专利权人：上海纳晓能源科技有限公司
申请日： 2017-05-27 - 公布日： 2017-07-21 - 主分类号： H01M10/42 文献下载
摘要：本申请公开了一种可修复的锂电池装置及其修复方法，该锂电池装置包括壳体、电芯和电极柱，所述电芯设置于所述壳体内，所述电极柱电性连接于所述电芯，所述电芯包括正极、负极、电解液和隔膜，还包括一修复机构，该修复机构包括密闭腔体本发明在壳体内预设一个装有活性金属的密闭腔体，其不影响锂电池的正常工作，当电池容量下降后，金属引出装置和活性金属锂连在一起可以激活回收的电池，实现锂电池的回收利用，延长锂电池的使用寿命，避免直接报废污染
修复锂电池装置及其方法

[发明专利]可维护与性能修复的锂离子电池及其维修方法-CN202010363035.7在审
发明人：黄碧英;唐天文;黄耀泽;萨多威.R.唐纳德 -专利权人：隆能科技（南通）有限公司
申请日： 2020-04-30 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： H01M10/058 文献下载
摘要：本发明公开了一种可维护与性能修复的锂电池及其维修方法，所述锂电池主要由干电芯经入电池壳、盖帽组装、注入电解液、开口化成、封口、分容制成，所述干电芯由“正极片‑陶瓷隔膜‑负极片‑陶瓷隔膜”组合后经卷绕或层叠形成；解决了锂电池在使用过程中容易消耗电解液导致电池加快老化的问题，也解决了锂电池因消耗电解液后容易胀气而存在安全隐患的问题；经维护与性能修复的锂电池，不仅能多次恢复电池的初始电容量，翻倍延长锂电池的循环寿命，降低废旧电池更换的频率，减少资源浪费；而且还保证了锂电池在使用过程中的安全稳定性；同时，电池结构简单，制作和维护操作便捷，成本低廉。
维护性能修复锂离子电池及其维修方法

[发明专利]一种废旧三元锂电池正极材料直接修复方法-CN202310989830.0在审
发明人：唐渊;王红娟;秦斌;袁子言;王益;钟好;宋梓健;闫永强;冯健;王祥;郑赟;贺庆辰 -专利权人：湖南工业大学
申请日： 2023-08-08 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： H01M10/54 文献下载
摘要：本发明属于废旧三元锂电池正极材料直接修复技术领域，公开了一种废旧三元锂电池正极材料直接修复方法。获得的正极粉末材料与一定量的三元熔盐及乙酸钾均匀混合，在低温度下同时进行补锂和除杂操作；将洗涤、干燥后的补锂粉末在高温条件下进行热处理，通过研磨进一步细化补锂粉末，补锂粉末与溴化锂共热，稳定补锂材料的晶型结构，获得修复后的正极材料；对修复后正极材料的锂电池容量进行测定；并对修复后正极材料的锂电池寿命进行测试；根据测试结果对正极材料修复效果进行评价。本发明能快速测定复后正极材料的锂电池容量。
一种废旧三元锂电池正极材料直接修复方法

[发明专利]一种含锂电池的修复再生方法-CN202010636865.2有效
发明人：刘昊;陈永翀;田光耀;张彬;何颖源 -专利权人：北京好风光储能技术有限公司
申请日： 2020-07-03 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： H01M10/42 文献下载
摘要：本发明提供了一种含锂电池的修复再生方法，当电池容量下降至标称容量的预定值时对含锂电池进行修复再生，通过使含锂电池的负极相对于含锂电池的第三电极的电位位于2.5伏≤V≤4伏，激发负极SEI膜电化学分解。在对电池进行清洗和换液之后，连接含锂电池的正极与含锂电池的第三电极进行小电流密度放电，利用电解液中的溶剂化锂离子实现浓差平衡，实现全部正极片的均匀补锂。通过化成，在负极表面重新形成稳定的SEI膜。本发明的修复再生技术能够在不拆解电池、不破坏电芯的前提下，同时实现负极SEI膜有机组分的原位削减、失效电解液的更替、各极片中已损失活性锂的均匀补充，达到电池性能再激活的效果。
一种锂电池修复再生方法

[发明专利]一体化可识别的锂电池充换电系统-CN202210129113.6在审
发明人：肖琼;吴国庆 -专利权人：上海奇可网络科技有限公司
申请日： 2022-02-11 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： H01M10/42 文献下载
摘要：本发明提供了一体化可识别的锂电池充换电系统，包括换电单元、运输单元、充电单元；所述充电单元还包括锂电池均衡修复模块，该锂电池均衡修复模块用于对换电单元从待换电车辆上拆卸下来的动力锂电池组进行修复。本发明的一体化可识别的锂电池充换电系统采用可充电、可换电的一体化模式，快速的可换电模式能够实现与燃油汽车加油几乎类似的续航能力；可对锂电池动力电池能量、功率与寿命均衡提高，且具有宽温度区间应用和推广新能源汽车功能该一体化可识别的锂电池充换电系统不但解决了电动汽车实际运行中的续航里程问题，还更有利于环保和人类可持续发展。
一体化识别锂电池充换电系统

[发明专利]一种废旧磷酸铁锂电池正极材料修复再生的方法-CN201110121896.5有效
发明人：杨则恒;翁韶迎;张卫新;王强;裴波 -专利权人：合肥工业大学
申请日： 2011-05-12 - 公布日： 2011-10-05 - 主分类号： H01M10/54 文献下载
摘要：本发明公开了一种废旧磷酸铁锂电池正极材料修复再生的方法，是利用锂源溶液或悬浮液与回收的废旧磷酸铁锂电池材料水热反应或溶剂热反应生成磷酸铁锂，或将回收的废旧磷酸铁锂电池材料与锂源固相球磨煅烧，对缺锂态的废旧磷酸铁锂进行液相或固相直接补锂修复，之后再进行包敷导电剂或包覆导电剂并掺杂金属离子有针对性地修复再生。本发明采用直接修复再生的方法，修复的废旧磷酸铁锂电池正极材料性能优异，比容量能够达到报废前的90％以上，不仅能够有效地减轻废旧电池对环境的污染，而且能够充分利用废旧资源，变废为宝。
一种废旧磷酸锂电池正极材料修复再生方法

[发明专利]一种锂电池变距移料装置-CN202210364485.7在审
发明人：张佳;刘强;叶岍;周扬 -专利权人：天津齐物科技有限公司
申请日： 2022-04-08 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： B65G47/32 文献下载
摘要：本专利涉及专用生产线装置，具体涉及一种锂电池变距移料装置。一种锂电池变距移料装置，包括：步进输送组件、变距移料机构、载料机构、卸料机构；还包括除尘机构；本专利实现锂电池产线不同传输线产品或物料不同间距的传输自动化切换，满足产线不同工艺要求，显著提高生产效率，适用于智能制造的需求
一种锂电池变距移料装置

[实用新型]一种锂电池变距移料装置-CN202220800354.4有效
发明人：张佳;刘强;叶岍;周扬 -专利权人：天津齐物科技有限公司
申请日： 2022-04-08 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： B65G47/32 文献下载
摘要：本专利涉及专用生产线装置，具体涉及一种锂电池变距移料装置。一种锂电池变距移料装置，包括：步进输送组件、变距移料机构、载料机构、卸料机构；还包括除尘机构；本专利实现锂电池产线不同传输线产品或物料不同间距的传输自动化切换，满足产线不同工艺要求，显著提高生产效率，适用于智能制造的需求
一种锂电池变距移料装置

[发明专利]废旧锂电池负极废碳回收再生方法及装置-CN202211103111.6在审
发明人：冯政涵;马倩;冯振董;李正平 -专利权人：安徽清能碳再生科技有限公司
申请日： 2022-09-09 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： H01M10/54 文献下载
摘要：本发明提供废旧锂电池负极废碳回收再生方法及装置，涉及锂电池废碳回收技术领域，所述回收再生装置用于对废旧锂电池负极废碳进行回收和再生，所述回收再生装置包括按照顺序依次设置的碳化修复系统、提纯系统、烘干系统、包覆造粒系统和尾气处理系统；所述碳化修复系统包括依次设置的第一螺旋输送机以及碳化修复一体机；本发明与传统的废旧锂电池负极废碳处理方式相比，在回收以锂为代表的昂贵金属的同时，可直接将负极废碳进行修复、提纯和再生，避免因粘合剂的混杂，导致碳资源的浪费，能将负极石墨碳真正回用，提高资源价值，实现零碳排放，以解决现有的废旧锂电池负极处置没有废碳资源回收的短板。
废旧锂电池负极回收再生方法装置

[发明专利]锂电池欠压修复方法、系统和车辆-CN202310476802.9在审
发明人：张连新 -专利权人：上海洛轲智能科技有限公司
申请日： 2023-04-27 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种锂电池欠压修复方法、系统和车辆，涉及新能源汽车电池的技术领域，该方法包括：利用整车控制模块检测锂电池控制模块的状态；当检测到锂电池控制模块的状态信息时，由整车控制模块控制相应单元以使车辆进入上高压流程；DCDC直流转换模块根据锂电池控制模块的状态信息请求电压输出；当锂电池控制模块检测到外端电压大于内部电压且外端电压与内部电压的压差满足第一阈值时，闭合锂电池低压系统中的MOS管，使锂电池低压系统进入正常充电流程，以完成欠压修复，缓解了现有技术中存在的欠压后重启车辆难度大、效率低的技术问题，达到了提高车辆欠电重启便捷性的技术效果。
锂电池修复方法系统车辆

[发明专利]一种延长手机外置锂电池使用寿命的方法-CN200610136715.5无效
发明人：帅成正 -专利权人：帅成正
申请日： 2006-11-18 - 公布日： 2007-05-30 - 主分类号： H01M10/42 文献下载
摘要：一种延长手机外置电池使用寿命的方法，包括如下步骤：①打开即将失效或已经失效的旧手机外置锂电池的外壳：②焊开外壳内保护电路板上连接的旧锂电池正负极镍片：③取下旧锂电池芯，换上新电池芯，并将新锂电池正负极镍片焊接到保护电路板的正负电源接点上；④用工具将外壳封闭，即成一个新的手机外置电池，继续供手机使用。该方法只替换锂电池的电池芯，不更换外壳和电池芯上连接的保护电路，因此有操作简单，效果显著，成本低的优点，用本发明方法处理的电池比购买一块新的同型号电池要至少便宜一半，不但能为手机用户节省开支，也可避免因外置锂电池更新快，有时难买到本机所用锂电池的麻烦，适合批量修复或自己修复手机外置锂电池。
一种延长手机外置锂电池使用寿命方法

[实用新型]一种电动滑板-CN201420841238.2有效
发明人：陈俊奇;燕陈冬 -专利权人：陈俊奇;燕陈冬
申请日： 2014-12-26 - 公布日： 2015-08-12 - 主分类号： A63C17/01 文献下载
摘要：本专利的主要目的在于提供一种电动滑板，包括踏板，前轮支架，后轮支架，两个前轮，两个后轮，刹车板，锂电池，控制器，接收器，电机，遥控器，其特征是：前轮支架，后轮支架和刹车板分别安装在踏板前后；锂电池，控制器和接收器安装在踏板内所述的锂电池为可充电锂电池，所述的控制器分别与锂电池，电机，接收器相连，所述的接收器与遥控器无线连接。本专利可以有效减小电动滑板的转弯半径，并且操控简单安全，由于采用锂电池供电，大大减轻了电动滑板的重量，从而使电动滑板成为人们更方便安全的代步车。
一种电动滑板

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