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[实用新型]一种具有防划尼龙外层的铝塑复合膜-CN202023239138.7有效
发明人：胡广全 -专利权人：安徽科能新材料环保科技有限公司
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： B32B27/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有防划尼龙外层的铝塑复合膜，属于铝塑复合膜技术领域，包括铝塑复合膜主体，所述铝塑复合膜主体底部处设有所述防腐层，所述防腐层顶部处设有第一铝塑薄膜，所述第一铝塑薄膜顶部处设有第二铝塑薄膜，所述第二铝塑薄膜顶部处设有尼龙层，铝塑复合膜主体由防腐层、第一铝塑薄膜、第二铝塑薄膜和尼龙层组成，从而达到耐高温、耐腐蚀和防划的效果。
一种具有尼龙外层复合

[实用新型]新能源汽车车内用三屏蔽高压电缆-CN201520153182.6有效
发明人：王永忠;田风军;朱泉健;殷崇华 -专利权人：江苏亨通电子线缆科技有限公司
申请日： 2015-03-17 - 公布日： 2015-09-02 - 主分类号： H01B9/02 文献下载
摘要：一种新能源汽车车内用三屏蔽高压电缆，包括有导体、绝缘层、三屏蔽复合层和护套，所述三屏蔽复合层由铝塑薄膜内层、编织层和铝塑薄膜外层组成，所述导体、绝缘层、铝塑薄膜内层、编织层、铝塑薄膜外层和护套依次沿径向由内到外设置本实用新型在绝缘层和护套之间采用铝塑薄膜内层、编织层、铝塑薄膜外层的三屏蔽复合结构设计，有效地消除和抑制了动力电缆运行时对车辆通过的周围环境和车辆本身的电气电子设备的影响，极大地提高了电缆产品的抗干扰性能；采用铝塑薄膜内层、编织层、铝塑薄膜外层的三屏蔽复合结构设计，不影响电缆产品的柔软特性，满足了产品实际应用时弯曲技术要求。
新能源汽车车内用三屏蔽高压电缆

[实用新型]电动汽车车内用屏蔽高压动力电缆-CN201520152399.5有效
发明人：王永忠;田风军;朱泉健;殷崇华 -专利权人：江苏亨通电子线缆科技有限公司
申请日： 2015-03-17 - 公布日： 2015-09-02 - 主分类号： H01B7/17 文献下载
摘要：一种电动汽车车内用屏蔽高压动力电缆，包括有导体、绝缘层、电磁复合屏蔽层和护套，所述电磁复合屏蔽层由铝塑薄膜层、编织层和钢塑薄膜层组成，所述导体、绝缘层、铝塑薄膜层、编织层、钢塑薄膜层和护套依次沿径向由内到外设置本实用新型在绝缘层和护套之间的电磁复合屏蔽层由铝塑薄膜层、编织层、钢塑薄膜层组成，铝塑薄膜层和编织层起到了良好的电屏蔽作用，而钢塑薄膜层则具有良好的磁屏蔽抑制能力。同时，电磁复合屏蔽层结构设计，有效地消除和抑制了动力电缆运行时对车辆通过的周围环境和车辆本身的电气电子设备的影响。
电动汽车车内用屏蔽高压动力电缆

[实用新型]一种铝塑复合带-CN201821363928.6有效
发明人：虞家桢 -专利权人：江苏科麦特科技发展有限公司
申请日： 2018-08-22 - 公布日： 2019-05-03 - 主分类号： H01B7/18 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种铝塑复合带。本实用新型的铝塑复合带，包括从上至下依次设置的第一铝层、第二铝层和第三铝层，所述第一铝层和所述第二铝层之间设置有第一塑料薄膜复合层，所述第二铝层和所述第三铝层之间设置有第二塑料薄膜复合层，相邻两层之间通过聚氨酯胶水粘结而成；所述第一塑料薄膜复合层和所述第二塑料薄膜复合层均由聚酯薄膜层和聚乙烯薄膜层交替层叠设置。本实用新型的铝塑复合带，在保证不增加铝塑复合带总厚度的前提下，与常规铝塑复合带相比，柔韧性更好，具有更高的屏蔽性能和力学性能，由此制成的电缆在甩动30k次后，屏蔽效能衰减幅度为15～21％，抗张强度为103
铝塑复合带铝层塑料薄膜复合本实用新型聚乙烯薄膜层聚氨酯胶水聚酯薄膜层柔韧性从上至下交替层叠力学性能屏蔽效能屏蔽性能衰减幅度依次设置延伸率两层甩动粘结电缆保证

[发明专利]抗电磁干扰的高速数据电缆-CN201110192952.4有效
发明人：崔久德;司树华;潘红舟 -专利权人：江苏亨通线缆科技有限公司
申请日： 2011-07-11 - 公布日： 2011-11-16 - 主分类号： H01B11/06 文献下载
摘要：本发明公开一种抗电磁干扰的高速数据电缆，包括：八对铜导线对；一第二绝缘层包覆所述八对铜导线对中两对铜导线对，另六对铜导线对贴覆于所述第二绝缘层；聚酯带层包覆于所述八对铜导线对中另六对铜导线；第二铝塑复合层包覆于聚酯带层，此第二铝塑复合层由聚酯薄膜层和外覆于聚酯薄膜层表面的铝薄膜层组成；所述第二铝塑复合层的聚酯薄膜层另一表面涂覆一低温热融胶层，此第二铝塑复合层第一单边具有一折叠层，此折叠层位于所述第二铝塑复合层第二单边上表面；此折叠层的铝薄膜层与所述第二铝塑复合层第二单边的铝薄膜层电接触。
电磁干扰高速数据电缆

[实用新型]抗电磁干扰的高速数据电缆-CN201120242874.X有效
发明人：崔久德;司树华;潘红舟 -专利权人：江苏亨通线缆科技有限公司
申请日： 2011-07-11 - 公布日： 2012-03-07 - 主分类号： H01B11/06 文献下载
摘要：本实用新型公开一种抗电磁干扰的高速数据电缆，包括：八对铜导线对；一第二绝缘层包覆所述八对铜导线对中两对铜导线对，另六对铜导线对贴覆于所述第二绝缘层；聚酯带层包覆于所述八对铜导线对中另六对铜导线；第二铝塑复合层包覆于聚酯带层，此第二铝塑复合层由聚酯薄膜层和外覆于聚酯薄膜层表面的铝薄膜层组成；所述第二铝塑复合层的聚酯薄膜层另一表面涂覆一低温热融胶层，此第二铝塑复合层第一单边具有一折叠层，此折叠层位于所述第二铝塑复合层第二单边上表面；此折叠层的铝薄膜层与所述第二铝塑复合层第二单边的铝薄膜层电接触。
电磁干扰高速数据电缆

[实用新型]阻燃型铝塑复合带-CN201721465913.6有效
发明人：张龙 -专利权人：张家港保税区卓尔诺新材料科技有限公司
申请日： 2017-11-06 - 公布日： 2018-05-22 - 主分类号： B32B27/36 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种阻燃型铝塑复合带。这种阻燃型铝塑复合带，包括铝基带，所述铝基带上表面粘合有EMAA层，EMAA层上涂覆有阻燃层，EMAA层内置有PET纤维层；所述铝基带下表面镀有镀锌层，镀锌层下表面粘合有抗静电层，抗静电层下表面粘合有PE薄膜；所述PE薄膜外表面设置有十字结构的防滑纹路。本实用新型结构简单，设计合理，操作方便，EMAA层内置有PET纤维层，可以增强铝塑复合带的韧性；EMAA层上涂覆有阻燃层，提高铝塑复合带的阻燃性能；PE薄膜外表面设置有十字结构的防滑纹路，可以增强铝塑复合带与电线之间的摩擦力
阻燃型铝塑复合

[发明专利]铝塑复合带及其制备方法-CN201310477778.7无效
发明人：唐崇书 -专利权人：扬州新奇特电缆材料有限公司
申请日： 2013-10-14 - 公布日： 2014-01-15 - 主分类号： H01B5/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种电缆屏蔽材料，具体涉及一种铝塑复合带，包括铝带层和塑料薄膜层，铝带层上、下表面设置塑料薄膜层，铝塑复合带与其上下表面的塑料薄膜层之间通过胶料粘结，所述胶料包括铝塑带复合热熔胶、稀释剂醋酸乙酯和固化剂，铝塑带复合热熔胶、稀释剂醋酸乙酯和固化剂的重量比为15:4:56。铝塑复合带的制备方法包括：配制胶料、复合、烘干、收卷、固化、冷却、分切。该产品结构简单，屏蔽效果好，抗干扰能力强，使用性能佳，生产制造容易。
复合及其制备方法

[实用新型]一种铠装缆用铝塑复合带-CN202023106077.7有效
发明人：羊新生 -专利权人：江苏晨峰铝业科技有限公司
申请日： 2020-12-22 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： H01B7/17 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铠装缆用铝塑复合带，包括铝塑复合带本体以及线缆外套，所述铝塑复合带本体的最内层为内薄膜层，所述铝塑复合带本体的最外层为第二塑料层，所述内薄膜层与第二塑料层之间还包括有第一铝层、树脂层、第一塑料层、第二铝层、第二塑料层；本实用通过设置的聚氨酯胶水层及其相匹配的内薄膜层，提供了对内侧的线缆贴合的结构，保证在使用过程中内侧的线缆不会出现挤压导致位置便宜的情况，此外通过设置在外层的第二塑料层提供了外侧对钢丝的限位结构，保证了在进行使用时不会出现钢丝对铝塑复合带的表面造成损坏的情况。
一种铠装缆用铝塑复合

[实用新型]锂电池电解液复合铝塑包装膜-CN202021855346.7有效
发明人：李江波;周新怀 -专利权人：苏州市星辰新材料集团有限公司
申请日： 2020-08-31 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： B32B27/36 文献下载
摘要：本实用新型提供一种锂电池电解液复合铝塑包装膜，为多层结构，该锂电池电解液复合铝塑包装膜包括由上至下依次叠放贴合的聚酯薄膜层、铝基层、尼龙层以及流延聚丙烯薄膜层，该多层结构的相邻两层之间均通过粘结剂层粘结，其中，该聚酯薄膜层的中间镶嵌设置有碳纤维网，该流延聚丙烯薄膜层均匀分布有色母粒，且该流延聚丙烯薄膜层中的聚丙烯与颜料的含量比例为100：4~100：10。本实用新型的锂电池电解液复合铝塑包装膜可以解决现有技术中的铝塑包装膜的耐穿刺性、耐腐蚀性及复合强度不佳的问题，以及电池的实际比能量远小于理论比能量小的问题。
锂电池电解液复合包装

[实用新型]电动汽车车内用动力电缆-CN201520152296.9有效
发明人：王永忠;田风军;朱泉健;殷崇华 -专利权人：江苏亨通电子线缆科技有限公司
申请日： 2015-03-17 - 公布日： 2015-09-02 - 主分类号： H01B9/02 文献下载
摘要：一种电动汽车车内用动力电缆，包括有导体、半导电导体屏蔽层、绝缘层、三屏蔽复合层和护套，所述三屏蔽复合层由铝塑薄膜内层、编织层、铝塑薄膜外层组成，所述导体、半导电导体屏蔽层、绝缘层、铝塑薄膜内层、编织层、铝塑薄膜外层和护套依次沿径向由内到外设置。本实用新型电缆导体由多根导线绞合而成，它与绝缘层之间易形成气隙，导体表面不光滑，会造成电场集中。在导体表面加一层半导电材料的屏蔽层，它与被屏蔽的导体等电位并与绝缘层良好接触，从而避免在导体与绝缘层之间发生电场集中，起到均匀电场分布的作用。特别在电缆长期弯曲情况下效果更加显著。
电动汽车车内用动力电缆

[实用新型]一种铝塑复合箔-CN201420811948.0有效
发明人：蔡胜越 -专利权人：杭州临安天宏电讯材料有限公司
申请日： 2014-12-18 - 公布日： 2015-08-26 - 主分类号： B32B15/09 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铝塑复合箔，该铝塑复合箔包括铝箔层和PET薄膜层，所述铝箔层与PET薄膜层之间通过胶水层粘结相连，所述胶水层包括胶水、固化剂、稀释剂和颜料。本实用新型的铝塑复合箔具有一面导电一面绝缘的特点，且该铝塑复合箔具有较强延伸力不易断，延伸力度大大高于国家标准，使用该铝塑复合箔包裹较细的电线，再将这些电线由电缆绝缘皮包裹后具有阻水、加固的作用。
一种复合

[实用新型]锂电池电解液铝塑包装膜-CN202021856387.8有效
发明人：李江波;周新怀 -专利权人：苏州市星辰新材料集团有限公司
申请日： 2020-08-31 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： B32B15/20 文献下载
摘要：本实用新型提供一种锂电池电解液铝塑包装膜，为多层结构，锂电池电解液铝塑包装膜包括由上至下依次叠放贴合的聚酯薄膜层、铝基层、尼龙层以及流延聚丙烯薄膜层，且上述多层结构即锂电池电解液铝塑包装膜的相邻两层之间均通过耐高温蒸煮粘结剂层粘结，其中，聚酯薄膜层的中间镶嵌设置有碳纤维网，且锂电池电解液铝塑包装膜的耐酸碱pH值为5~6，抗穿刺力不小于121.5N，冲压深度不小于8mm；每一层粘合剂层的厚度为1.2~2微米。本实用新型的锂电池电解液铝塑包装膜可以解决现有技术中的铝塑包装膜的耐磨性、耐腐蚀性以及复合强度差的问题。
锂电池电解液包装

[实用新型]新能源汽车车内用双屏蔽动力电缆-CN201520153364.3有效
发明人：王永忠;田风军;朱泉健;殷崇华 -专利权人：江苏亨通电子线缆科技有限公司
申请日： 2015-03-17 - 公布日： 2015-09-02 - 主分类号： H01B7/17 文献下载
摘要：一种新能源汽车车内用双屏蔽动力电缆，包括有导体、绝缘层、双屏蔽和护套，所述双屏蔽由铝塑薄膜层和编织层组成，所述导体、绝缘层、铝塑薄膜层、编织层和护套依次沿径向由内到外设置。本实用新型在绝缘层和护套之间采用铝塑薄膜层和编织层双屏蔽结构设计，有效地消除和抑制了动力电缆运行时对车辆通过的周围环境和车辆本身的电气电子设备的影响，大大提高了电缆产品的抗干扰性能；采用铝塑薄膜层和编织层双屏蔽结构设计
新能源汽车车内用双屏动力电缆

[实用新型]新能源汽车用双屏蔽高压电缆-CN201520153365.8有效
发明人：王永忠;田风军;朱泉健;殷崇华 -专利权人：江苏亨通电子线缆科技有限公司
申请日： 2015-03-17 - 公布日： 2015-09-02 - 主分类号： H01B9/02 文献下载
摘要：一种新能源汽车用双屏蔽高压电缆，包括有导体、绝缘层、双屏蔽和护套，所述双屏蔽由编织层和铝塑薄膜层组成，所述导体、绝缘层、编织层、铝塑薄膜层和护套依次沿径向由内到外设置。本实用新型在绝缘层和护套之间采用编织层和铝塑薄膜层双屏蔽结构设计，有效地消除和抑制了动力电缆运行时对车辆通过的周围环境和车辆本身的电气电子设备的影响，大大提高了电缆产品的抗干扰性能；采用编织层和铝塑薄膜层双屏蔽结构设计
新能源汽车双屏高压电缆

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