专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种催化器壳体整形装置及催化器壳体的加工方法-CN201010573837.7无效
  • 李靖国 - 芜湖杰锋汽车动力系统有限公司
  • 2010-12-04 - 2011-08-10 - B21D1/08
  • 本发明提供一种应用于汽车发动机排气系统领域的催化器壳体整形装置,本发明还涉及一种催化器的加工方法,所述的整形装置包括凸模(4),凸模(4)设为楔形结构,凸模(4)的截面形状设置为与催化器壳体(7)内壁形状相配合的结构,整形装置还包括凹模(5),凹模(5)的外形设置为与催化器壳体(7)的内壁形状相配合的结构,凹模(5)内部位置设置为中空结构,凹模(5)设置为两个以上的分模(8)组成的结构。采用本发明的技术方案,能够控制催化器壳体内形轮廓一致性,并且能够保证催化器封装过程中壳体与载体间的挤压间隙和膨胀衬垫的膨胀挤压力,从而消除封装过程中出现的载体破碎或变形现象,保证催化器的封装质量和使用寿命
  • 一种催化壳体整形装置加工方法
  • [发明专利]壳体与轴管的焊接方法以及桥壳体与轴管的连接结构-CN201110236578.3无效
  • 谈智辉;罗楠 - 湖南中联重科车桥有限公司
  • 2011-08-17 - 2012-02-15 - B23K33/00
  • 本发明公开了一种桥壳体与轴管的焊接方法,该方法包括:(a)、分别加工桥壳体的焊接端面和轴管的焊接端面,使得所述桥壳体的焊接端面和所述轴管的焊接端面相互匹配并且不垂直于所述轴管的轴向;以及(b)、使所述轴管的焊接端面和所述桥壳体的焊接端面对准并焊接本发明还提供一种桥壳体与轴管的连接结构,该连接结构包括焊接连接的桥壳体和轴管,其中,所述桥壳体的焊接端面和所述轴管的焊接端面相互匹配且不垂直于所述轴管的轴向。通过上述技术方案,桥壳体和轴管的焊接端面不垂直于轴向,使得应力能够分布在多个垂直于轴向的横截面上,从而分散焊接部位的应力集中并且有效地提高了桥壳体和轴管组件的整体疲劳强度。
  • 壳体焊接方法以及连接结构
  • [实用新型]分离相互枢接的上壳体与下壳体的致动机构及电子装置-CN201020557614.7有效
  • 郑金郎 - 纬创资通股份有限公司
  • 2010-10-12 - 2011-04-27 - G06F1/16
  • 一种分离相互枢接的上壳体与下壳体的致动机构及电子装置。该上壳体容置在形成于该下壳体表面的一容置空间内,该致动机构包含有一主体,该主体上形成有一导引斜面,该导引斜面用来在该主体在一第一方向移动时相对该上壳体的一底侧滑动,以使该上壳体脱离于该下壳体的该容置空间;该致动机构还包含有一推钮,该推钮连接于该主体且突出于该下壳体,该推钮用来在被推动时驱动该主体在该第一方向移动。本实用新型可快速且有效地分离上、下壳体,且致动机构的结构简单、操作容易、成本低廉,适合广泛应用于具有新式外观的笔记本型计算机的壳体开合机制上。
  • 分离相互壳体机构电子装置

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