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- [实用新型]一种道路桥梁裂缝加固结构-CN201921566333.5有效
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张迁;李凤龙;乔力河
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张迁
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2019-09-20
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2020-06-09
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E01D22/00
- 本实用新型公开了一种道路桥梁裂缝加固结构，属于道路桥梁领域，包括加固板，所述的加固板上设有多组螺栓孔，加固板上的螺栓孔内设有紧固螺栓，加固板通过紧固螺栓和道路桥梁本体连接，加固板底端设有锯齿，加固板和道路桥梁本体之间设有修补液通道，加固板顶端设有浇筑面。修补液方便添加到裂缝内，同时方便粘连加固板和道路桥梁本体，保证加固结构的稳定，浇筑面保证加固板的稳定，同时保证加固板顶端和道路桥梁本体使一样的路面，保证美观性，通过钢丝网和加固钢筋增加稳定性，同时保证修补液或混凝土或柏油的渗透浇筑
- 一种道路桥梁裂缝加固结构
- [实用新型]一种道路积尘监测仪-CN202222234165.8有效
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杨超
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山东智明环保科技有限公司
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2022-08-24
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2022-12-09
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G01N33/00
- 本实用新型公开了一种道路积尘监测仪，属于道路监测领域，包括汽车本体，所述汽车本体的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的内部设置有固定机构，所述支撑板的顶部设置有减震机构，所述减震机构的顶部设置有抗压机构，所述抗压机构的顶部固定连接有固定板，所述固定板，所述固定板的顶部固定连接有连接板，所述连接板的顶部固定连接有检测仪本体；该道路积尘监测仪，通过设置固定板、连接板、检测仪本体、支撑架、按压杆、连接架、限位杆、受压弹簧和稳定套，可以更好的对道路积尘监测仪进行固定，避免大部分的道路积尘监测仪难以快速进行固定的问题，从而为道路积尘监测仪的使用带来便利。
- 一种道路监测
- [实用新型]市政道路伸缩缝结构-CN201922329582.9有效
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岳蓬勃
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岳蓬勃
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2019-12-23
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2020-10-16
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E01C11/02
- 本实用新型公开了市政道路建设技术领域的市政道路伸缩缝结构，包括结构相同的两组道路连接杆，两组所述道路连接杆的相对面均设置有道路连接板，两组所述道路连接板的相对面均设置有三角支撑基座，所述道路连接板远离道路连接杆的一端顶部均设置有减压连接块，所述减压连接块远离道路连接板的一端均活动连接若干个减压块，利用三角连接支撑基座承托减压块，防止因为车辆行驶造成减压块向下弯曲，本实用新型摒弃了现有技术中的弹簧结构的伸缩缝，采用滑动结构，避免了因弹簧长期拉伸或收缩而导致伸缩缝损坏
- 市政道路伸缩缝结构
- [实用新型]一种道路侧围加固结构-CN202121299464.9有效
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马冀
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马冀
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2021-06-10
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2021-11-16
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E01F15/02
- 本实用新型提供一种道路侧围加固结构。所述道路侧围加固结构，包括：地面和道路侧围外框，所述道路侧围外框的内部通过定位螺栓固定安装有混凝土加固板；底板，所述底板的顶部固定于所述道路侧围外框的底部，所述底板底部的两侧均固定安装有加固组件，所述加固组件包括安装板，所述安装板的底部通过尖杆与地面固定连接。本实用新型提供的道路侧围加固结构，通过道路侧围外框的内部设置混凝土加固板和定位螺栓可提高道路侧围外框支撑时的稳定性，便于延长道路侧围外框的使用寿命，并且，通过加固组件的配合设置，可进一步提高装置整体的减震性能
- 一种道路加固结构
- [实用新型]一种便于回收的预制混凝土道板-CN202221870676.2有效
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吴文磊;张浩;郑嘉敏;张秀丽;曾志林
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中国建筑土木建设有限公司
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2022-07-20
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2022-12-13
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E01C9/08
- 本实用新型公开了一种便于回收的预制混凝土道板，包括预制道路板本体和护角，四个护角分别设置在预制道路板本体的四个角点，预制道路板本体的第一侧面，第二侧面和第三侧面分别设置一组弧形凹槽和凸起，形成S型结构表面，预制道路板本体的第四侧面为平面结构，其中第一侧面，第二侧面和第三侧面依次连接，第四侧面与第二侧面相对设置，预制道路板本体的内部设置有钢筋网，预制道路板本体的S型结构表面内部设置有加强筋，加强筋与钢筋网固定连接本实用新型通过若干组道路板主体之间相互卡接,能够快速的固定两个相邻的路板单元,提高施工的进度,增加道路板主体之间连接的稳定性,方便回收，可重复利用，增加了整个道路板结构的实用性。
- 一种便于回收预制混凝土
- [发明专利]一种易于施工的道路结构-CN201711367478.8有效
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张碧群
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许昌腾飞公路工程有限公司
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2017-12-18
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2020-07-03
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E01F15/08
- 本发明提供了一种易于施工的道路结构，属于道路工程领域，包括自上而下设置的面层、垫层及基层，面层设置在垫层上方，垫层设置在基层上方；在道路的中间位置设置了隔离带，隔离带包括两排相对设置的侧板，侧板的延伸方向与道路的延伸方向一致；两个侧板之间形成种植区，种植区内设置土壤；侧板的底部穿过面层及垫层并延伸至基层，种植区的土壤的底部贴合于基层。这种道路结构设计更为合理，在施工完成后就有隔离带的存在，不仅能够使车辆更为安全的行驶，且更加美观、环保。同时道路结构与隔离带同步施工，减少了后续的道路开挖、堵路等作业，减少了施工工序，降低了施工难度，因此更为容易施工，能够提升道路施工效率。
- 一种易于施工道路结构
- [实用新型]一种道路桥梁裂缝处理装置-CN202122743020.6有效
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李晓斌;任伟
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李晓斌
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2021-11-10
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2022-04-05
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E01D22/00
- 本实用新型公开了一种道路桥梁裂缝处理装置，包括安装板，所述安装板的下表面设置有滚轮，安装板的下表面分别设置有第一从动轮和第二从动轮，安装板的上表面分别固定连接有第一连接板和第二连接板，第一连接板的表面开设有滑动孔，滑动孔的内壁滑动连接有插栓，插栓的表面套设有拉簧，第二连接板的正面开设有与插栓相适配的插槽。该道路桥梁裂缝处理装置，将道路贴缝带安装在第一连接板和第二连接板之间，将道路贴缝带撕开，使道路贴缝带粘贴面的背面与第一从动轮表面搭接后与地面粘贴，将道路贴缝带撕拉面与第二从动轮表面搭接后握在手中，拉动扶手带动该装置移动，从而在移动该装置时可带动道路贴缝带与地面裂缝粘贴。
- 一种道路桥梁裂缝处理装置
- [实用新型]道路修补贴片结构-CN202021985196.1有效
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袁宏波;陆春辉
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陆春辉
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2020-09-11
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2021-06-15
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E01C11/00
- 本实用新型涉及道路修补技术领域，具体为道路修补贴片结构，包括路面豁口和道路修补贴片，所述道路修补贴片由沥青混凝土层、加强层以及填充层组成，所述加强层设置在路面豁口的内部，所述加强层的设置有填充层，所述沥青混凝土层铺设在加强层的上方，所述加强层由底固定板和加强筋组成，所述加强筋焊接在底固定板的一侧，所述底固定板的内部开设有固定孔。本实用新型的优点在于：通过设置由底固定板和加强筋组成加强层，使得该道路修补贴片结构能够更加稳固，使用寿命更长，另一方面底固定板内部固定孔以及固定销，能够使道路修补贴片固定效果更好，避免了道路修补贴片容易松动的现象，进一步提高了该道路修补贴片结构的使用效果。
- 道路修补结构
- [实用新型]模块式结构的绿化景观道路-CN202120746296.7有效
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赵心语;黄滢
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南京林业大学
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2021-04-13
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2021-12-03
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A47C1/00
- 本实用新型提供模块式结构的绿化景观道路，涉及景观道路技术领域，解决了不能够通过结构上的改进在拼接过程中自动实现残渣的清理；不能够通过结构上的改进在踩踏行走的过程中自动实现座椅的震动以及座椅下方的通风，以达到提高游客乘坐舒适性的目的的问题模块式结构的绿化景观道路，包括道路主体；所述道路主体，道路主体为拼接式道路，且道路主体共设有两个。因加强筋焊接在顶板顶端面，且加强筋还与板体焊接相连；加强筋为矩形板状结构，且加强筋组成了板体的加固结构以及风力阻挡转向结构，从而一方面可实现板体的加固，另一方面可当风力通过座椅时通过板体的遮挡可实现风力转向
- 模块结构绿化景观道路
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