专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]双向电流限制电路-CN202211288344.8在审
  • 林琪;张维国;王贵华;王军良 - 上海荣泰健康科技股份有限公司
  • 2022-10-20 - 2022-12-30 - H02H9/02
  • 本发明提供一种双向电流限制电路,包括:负载连接端,电源开关电路,比较器电路,开关组电路,延时电路以及开关控制电路;开关组电路包括串联的第一开关和第二开关;开关控制电路分别与延时控制器和电源开关电路相连,当待限流负载的电流超过最大电流或低于最小电流时,第一开关和第二开关不能同时导通且输出端输出低电平,延时检测开关导通,控制延时控制器启动,开关控制电路根据延时控制器输出的延时控制信号控制电源开关电路断开,从而切断负载连接端对待限流负载的供电本发明既可以实现精确控制限制双向电流的大小,也不需要太繁琐的操作,有效降低产品开发的繁琐度与生产成本。
  • 双向电流限制电路
  • [发明专利]满箱限制-CN202211392889.3在审
  • 近拓马;三原健太 - 百乐仕株式会社
  • 2022-11-08 - 2023-05-12 - F16K1/36
  • 本发明涉及满箱限制阀。提供一种能提高壳体主体与下部盖的密封性并提高满箱感测精度的满箱限制阀。该满箱限制阀(10)具有壳体(15)和浮子阀(70),壳体(15)具有:壳体主体(20),具有主体侧周壁(21);以及下部盖(40),具有盖侧周壁(41),所述下盖部(40)经由接合部装接于壳体主体下方
  • 限制
  • [发明专利]性能限制-CN202211112830.4在审
  • M·P·斯拉特里;O·耶罗敏 - 瑞维安知识产权控股有限责任公司
  • 2022-09-14 - 2023-05-26 - B60W50/00
  • 本公开涉及性能限制器。本发明所公开的实施方案包括针对操作者或操作者群组的选择性地限制车辆的性能属性的系统、车辆和计算机实现的方法。计算设备包括处理器和计算机可读介质,该计算机可读介质被配置成存储计算机可执行指令,该计算机可执行指令被配置成使该处理器:识别与车辆的操作者相关联的操作凭证;确定与操作凭证相关联的性能模式;以及根据该性能模式限制车辆的至少一个性能属性
  • 性能限制器
  • [发明专利]限制器装置-CN202111030486.X在审
  • 陈博;杨圆明;陈彬;白仁华;刘敏胜 - 新奥科技发展有限公司
  • 2021-09-03 - 2023-03-07 - G21B1/05
  • 本公开涉及一种限制器装置,包括限制器和用于固定限制器的固定部;固定部包括固定组件和绝缘组件,固定组件将限制器进行固定,绝缘组件设置在固定组件与限制器之间,绝缘组件外侧设有防止绝缘组件裸露在外的防护罩。限制器装置通过将固定部设置为包括固定组件和绝缘组件,并将绝缘组件设置在固定组件和限制器之间,实现了限制器和真空室内壁的绝缘,防止了限制器和真空室的内壁之间形成等电位,使限制器和真空室之间可以验证是否产生电位差
  • 限制器装置
  • [发明专利]扭矩限制-CN202180085854.2在审
  • 谷口彻郎;吉田嘉宽;竹下仁人 - 株式会社爱信福井
  • 2021-12-16 - 2023-08-25 - F16D43/21
  • 本发明涉及的配置在第一及第二旋转部件之间的扭矩限制器包括:第一传递部件,与第一及第二旋转部件的一方一体地旋转,并且具有在旋转轴的延伸方向上相互反向地倾斜的一对第一环状锥面;第二传递部件,与第一及第二旋转部件的另一方一体地旋转由此,能够抑制扭矩限制器以及包括该扭矩限制器的装置的大型化,并且充分确保扭矩限制器的极限扭矩。
  • 扭矩限制器
  • [发明专利]超速限制-CN201410313992.3有效
  • 王静波;姚征;梁秀满;杨志刚;钱莉 - 河北联合大学
  • 2014-07-03 - 2014-10-01 - B60K31/00
  • 本发明涉及一种限速器,特别是一种用于限制汽车超速的限制器。包括底板,置于底板上的框架和控制装置;所述控制装置中的电机置于底板上,电机输出轴与丝杠连接,丝杠与限制插板连接限制插板与框架围成的空间内设有油门踏板。本发明与现有技术相比较,具有结构简单的优点,适用于有油门踏板的各种车辆,完全满足车辆限制速度的要求。
  • 超速限制器
  • [发明专利]扭力限制-CN201410617468.5有效
  • 胡星;周桂洪;刘展 - 广州广电运通金融电子股份有限公司
  • 2014-11-04 - 2015-02-11 - F16D49/08
  • 本发明涉及一种扭力限制器,其由外而内依次包括一扭力限制器外圈、一弹片、一扭力限制器内圈以及一单向轴承,该扭力限制器外圈是通过一条形材料弯曲而成的圆环,该条形材料的两端分别沿圆环的径向延伸成一连接部,该连接部均开设有一螺钉孔,该弹片弯曲成与该扭力限制器外圈相同的形状,其两端分别沿圆环的径向延伸成一扭力矩可调端,该扭力矩可调端伸入该扭力限制器外圈的连接部之间,一内六角螺钉穿过该螺钉孔抵压在该弹片的扭力矩可调端上,通过调节该内六角螺钉可调整该弹片的抱紧程度
  • 扭力限制器

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