专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种柔性滚针轴承谐波电机齿轮箱-CN201610720742.0在审
  • 顾建祖 - 顾建祖
  • 2016-08-25 - 2016-11-23 - F16H13/04
  • 本发明公开了一种柔性滚针轴承谐波电机齿轮箱,包括电机外壳、电机轴、柔性滚针轴承、柔轮、固定钢轮输出钢轮、齿轮箱外壳、薄壁交叉滚子轴承、波形发生器、固定螺丝、滚针;所述齿轮箱外壳端面与电机外壳之间密封螺接;所述齿轮箱外壳与输出钢轮之间采用骨架密封,所述电机轴上装有波形发生器、柔性滚针轴承和柔轮,所述齿轮箱外壳内设有固定钢轮输出钢轮,所述柔轮前部与输出钢轮的齿轮端差齿啮合连接,所述输出钢轮与齿轮箱外壳之间设有薄壁交叉滚子轴承
  • 一种柔性轴承谐波电机齿轮箱
  • [实用新型]钢轮组件和钢轮压路机-CN202122729524.2有效
  • 盛翔;陈俊 - 湖南三一华源机械有限公司
  • 2021-11-09 - 2022-05-03 - E01C19/23
  • 本实用新型涉及道路机械技术领域,提供一种钢轮组件和钢轮压路机。本实用新型实施例提供的钢轮组件,包括:钢轮本体、电机、减速机和叉脚;所述电机和减速机固定设于所述叉脚上,所述电机的输出端与所述减速机的输入端连接,所述减速机的输出端与所述钢轮本体连接。本实用新型的钢轮组件,减速机的输出端与钢轮本体连接固定,电机的输出端与减速机的输入端连接,减速机可以对电机起到支撑作用,同时,电机和减速机固定设于叉脚上,即叉脚实现对电机和减速机的固定,此种结构,可以有效改善电机和减速机的受力
  • 钢轮组件压路机
  • [实用新型]一种压路机-CN201820666650.3有效
  • 唐恒宁;段乾坤;杜斌 - 三一汽车制造有限公司
  • 2018-05-07 - 2019-01-15 - E01C19/23
  • 本实用新型提出了一种压路机,该压路机包括机架和钢轮,机架上设置有马达。此外还包括法兰,法兰的一端与钢轮固定连接,法兰的另一端与马达的输出端连接,所述马达通过所述法兰驱动所述钢轮转动。本实用新型的压路机,采用“马达+法兰+钢轮”的传动方案,替代现有的“马达+减速机+钢轮”的传动方案,取消了减速机配置,降低了压路机的制造成本,同时在马达与钢轮的连接关系中,增设了法兰,法兰的一端与钢轮固定连接,所述法兰的另一端与马达的输出端连接,所述马达通过所述法兰驱动所述钢轮转动,这样就较好的解决了在取消减速机配置后,马达与钢轮之间的连接问题,无需改变现有结构或者对现有结构的改动很小,降低了压路机的制造成本
  • 法兰钢轮马达压路机减速机本实用新型输出端连接制造成本传动转动驱动连接关系配置增设替代
  • [发明专利]一种压路机液压马达安装结构-CN201210243509.X有效
  • 秦峰 - 无锡凯奥动力机械有限公司
  • 2012-07-13 - 2012-10-31 - E01C19/28
  • 本发明公开一种压路机液压马达安装结构,包括侧板和液压马达托架,所述侧板固定在机架上,所述液压马达托架与侧板固定连接并伸入钢轮内部,所述液压马达托架内设置有液压马达;所述钢轮成圆筒状结构,其内沿径向设置有隔板,所述隔板中心开有圆孔,所述圆孔内安装有液压马达法兰,所述液压马达输出轴伸入液压马达法兰中,所述液压马达法兰与液压马达输出轴采用键连接;所述液压马达托架上设置有钢轮支撑法兰,所述钢轮支撑法兰套设在液压马达输出轴上,所述钢轮支撑法兰与液压马达法兰之间设置有轴承;此安装结构能够完全消除液压马达输出轴所承受的径向压力将压力分担到轴承与液压马达托架上,提高了液压马达的使用寿命。
  • 一种压路机液压马达安装结构
  • [发明专利]摩擦谐波传动器-CN98108619.5无效
  • 张景和 - 中国科学院长春光学精密机械研究所
  • 1998-05-09 - 2001-11-28 - F16H13/06
  • 本发明属于机械传动传动领域,涉及一种利用钢轮和柔软摩擦进行谐波传动的装置。解决已有技术的齿距误差,传动精度低,输出速比断档,宽速比输出时设计难度大等问题。本发明采用电机1、正压力发生器2、柔轮3、钢轮4即为壳体、输出轴5、轴承6组成。本发明柔轮和钢轮采用无齿摩擦滚动其无齿距误差,传动精度高且易于加工。调节柔轮与钢轮的直径差来调节输出速比解决了靠齿数差调节速比带来的速比断档的问题。适于机械减速系统应用。$#!
  • 摩擦谐波传动
  • [发明专利]聚醚醚酮基短筒谐波减速器-CN202211675758.6在审
  • 吕宏展;江宇 - 东华大学
  • 2022-12-26 - 2023-03-31 - F16H49/00
  • 本发明公开了一种聚醚醚酮基短筒谐波减速器,该聚醚醚酮基短筒谐波减速器用于机器人关节模组且包括波发生器、柔性轴承、柔轮、输出端法兰和交叉滚子轴承,柔性轴承套于波发生器外;柔轮沿轴向具有内端和外端,内端环套柔性轴承外部且设有外齿输出端法兰与柔轮的外端连接;交叉滚子轴承包括内圈和外圈,内圈包括钢轮钢轮筒,钢轮套设于柔轮的内端且设有内齿,钢轮、柔轮和输出端法兰采用聚醚醚酮基复合材质;钢轮筒为环状且套于柔轮的内端并与钢轮连接。外圈套于内圈外并与内圈可转动连接,外圈与输出端法兰连接。
  • 聚醚醚酮基短筒谐波减速器
  • [发明专利]压路机的一种定向振动轮-CN201110145520.8有效
  • 陈启方;潘韶东;宋宏;陈清越 - 池州腾虎机械科技有限公司
  • 2011-05-20 - 2017-08-25 - E01C19/28
  • 一种压路机的定向振动轮,主要包括机架、钢轮壳体、振动马达、偏心轴及偏心轴驱动装置、振动轴承、激振器壳体、振动输出轴承,将左偏心轴和中间偏心轴安装在左激振器壳体内,左激振器壳体直接装配在钢轮壳体内,将右偏心轴安装在右激振器壳体内,右激振器壳体装配在振动输出轴承内,左偏心轴和中间偏心轴旋转时产生的离心力由左激振器壳体直接传递给钢轮壳体,右偏心轴旋转时产生的离心力由振动输出轴承传递给钢轮壳体。
  • 压路机一种定向振动

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