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[实用新型]薄膜辅助驱动机构-CN201921864129.1有效
发明人：王贻鹏;李长泰;崔锦光;武传娜;刘向前 -专利权人：青岛双星智能铸造装备有限公司
申请日： 2019-10-30 - 公布日： 2020-09-04 - 主分类号： B22C23/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及V法铸造机械领域，尤其涉及一种薄膜辅助驱动机构。所述的薄膜辅助驱动机构，与所述的薄膜辅助驱动机构连接设置有覆背膜装置和取膜装置，所述的薄膜辅助驱动机构包括被动轮、主动轮、第一支架和低速电机，所述的覆背膜装置设有薄膜芯轴，所述的被动轮安装在覆背膜装置的薄膜芯轴上，所述的主动轮安装在低速电机上，本实用新型提供的薄膜辅助驱动机构解决了取膜装置在阻力较大时无法使用的问题，薄膜辅助驱动机构将薄膜提前送入，使薄膜在薄膜辊和取膜机构之间产生裕量，防止因真空不足，或薄膜辊阻力过大导致取膜机构无法正常取膜和正常覆背膜
薄膜辅助驱动机构

[发明专利]一种驱动机构的应急工装及驱动轮组-CN202211113013.0在审
发明人：张雷;郭磊 -专利权人：中维科技（内蒙古）有限责任公司;内蒙古旭坤电子科技有限公司
申请日： 2022-09-14 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： F16H7/02 文献下载
摘要：本申请公开一种驱动机构的应急工装，包括驱动机构、辅助电机、传动部件、调距机构；辅助电机与驱动机构通过传动部件传递动力，调距机构带动传动部件与驱动机构、辅助电机同时接触或择一接触；传动部件与驱动机构、辅助电机同时接触时，辅助电机通过传动部件传递动力带动驱动机构运行；传动部件与驱动机构、辅助电机择一接触时，驱动机构与辅助电机隔离开；本发明解决了驱动机构输入轴、辅助电机输出轴始终传动连接在一起的问题。
一种驱动机构应急工装

[实用新型]一种多功能移动式自动加工工装-CN202220683216.2有效
发明人：张庆华 -专利权人：张庆华
申请日： 2022-03-28 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： B23Q5/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多功能移动式自动加工工装，它属于自动加工设备技术领域，包括两条相互平行设置的滑轨，两滑轨上设有第一伺服驱动机构，两第一伺服驱动机构之间设有龙门架连接，龙门架上设有水平伺服驱动机构，水平伺服驱动机构上安装有竖直伺服驱动机构，竖直伺服驱动机构上安装有竖直方向设置的支架，支架下端安装有旋转台，两滑轨与龙门架两端之间均安装有第一辅助驱动机构，第一辅助驱动机构与第一伺服驱动机构联动，龙门架与水平驱动机构之间安装有第二辅助驱动机构，第二辅助驱动机构与水平驱动机构联动，竖直驱动机构与支架之间安装有第三辅助驱动机构，第三辅助驱动机构与竖直驱动机构联动。
一种多功能移动式自动加工工装

[发明专利]一种车门自动锁紧装置-CN201010244408.5有效
发明人：姚民庆;窦以十;刘锦江 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2010-07-29 - 公布日： 2012-02-08 - 主分类号： E05B65/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种车门自动锁紧装置，包括可锁紧车门的锁紧机构，其中，所述车门自动锁紧装置还包括：辅助驱动机构、锁紧拉索、可与辅助驱动机构结合并被辅助驱动机构驱动的滑块、可检测车门是否半锁紧的检测控制模块、可在开门时使滑块与辅助驱动机构分离的离合单元，所述锁紧机构和辅助驱动机构分别独立地设置在车门内，滑块与锁紧机构通过锁紧拉索相连且可通过驱动锁紧拉索使锁紧机构锁紧车门，所述辅助驱动机构与检测控制模块电连接本发明中，辅助驱动机构可设置在车门内任何适当的地方，增加了辅助驱动机构在车门内设置的灵活性，可充分利用车门内部的空间。
一种车门自动装置

[实用新型]可独立优化的发动机辅助气门运动装置-CN201220632212.8有效
发明人：奚勇 -专利权人：上海尤顺汽车部件有限公司
申请日： 2012-11-26 - 公布日： 2013-07-31 - 主分类号： F01L13/06 文献下载
摘要：一种可独立优化的发动机辅助气门运动装置，包括一个常规气门致动器、一个辅助气门致动器和一个辅助运动控制机构。常规气门致动器包括常规气门驱动机构，辅助气门致动器包括辅助气门驱动机构，辅助运动控制机构同时控制常规气门驱动机构和辅助气门驱动机构。当辅助运动控制机构开通时，常规气门驱动机构从操作位置变为非操作位置，常规气门致动器与发动机的两个气门之间的链接断开，取消发动机的常规气门运动；与此同时，辅助气门驱动机构从非操作位置变为操作位置，辅助气门致动器驱动两个气门中的一个，产生发动机的辅助气门运动。本实用新型的发动机的辅助气门运动与常规气门运动互不干涉，可用于发动机制动，减小制动载荷，提高制动性能。
独立优化发动机辅助气门运动装置

[发明专利]一种车门自动锁紧装置-CN200910109481.9有效
发明人：窦以十;姚民庆;刘锦江 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2009-08-19 - 公布日： 2011-03-30 - 主分类号： E05B65/20 文献下载
摘要：一种车门自动锁紧装置，包括可锁紧车门的锁紧机构，辅助驱动机构和可检测车门是否锁紧的检测控制模块；所述锁紧机构和辅助驱动机构分别独立地设置在车门内，辅助驱动机构与锁紧机构通过拉索相连且可通过驱动拉索使锁紧机构锁紧车门；所述辅助驱动机构与检测控制模块电连接；当所述检测控制模块检测到车门未锁紧时，向辅助驱动机构发出控制信号，辅助驱动机构根据所述控制信号通过驱动拉索使锁紧机构锁紧车门。由于辅助驱动机构可设置在车门内的任意位置，因此本发明的车门自动锁紧装置可充分利用车门内部的空间。
一种车门自动装置

[发明专利]用于产生发动机的辅助气门运动的复合摇臂装置-CN201010604203.3有效
发明人：杨洲 -专利权人：上海尤顺汽车部件有限公司
申请日： 2010-12-21 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： F01L13/06 文献下载
摘要：一种用于产生发动机的辅助气门运动的复合摇臂装置，包括辅助致动器和过渡摇臂。辅助致动器作用于过渡摇臂，过渡摇臂作用于发动机气门，产生发动机辅助气门运动。辅助致动器包括辅助摇臂和辅助凸轮。辅助摇臂和发动机常规摇臂并排地安装在发动机摇臂轴上，辅助摇臂一端与辅助凸轮相连，辅助摇臂另一端与过渡摇臂相邻。辅助摇臂包括驱动机构，驱动机构中设有驱动活塞。驱动机构含有非操作位置和操作位置，在非操作位置，驱动机构的驱动活塞缩回，辅助摇臂与过渡摇臂分离；在操作位置，驱动机构的驱动活塞伸出，辅助摇臂与过渡摇臂相连。本发明用来产生发动机制动辅助气门运动，扩大了专用凸轮或专用摇臂制动装置的应用范围，提高发动机的制动性能。
用于产生发动机辅助气门运动复合摇臂装置

[发明专利]断路器与其辅助触头的联动机构-CN201610601799.9有效
发明人：李大鹏;胡吉庆;蒋晓锋;葛江波 -专利权人：浙江正泰电器股份有限公司
申请日： 2016-07-28 - 公布日： 2019-12-06 - 主分类号： H01H71/10 文献下载
摘要：一种断路器与其辅助触头的联动机构，包括断路器壳体内的操作机构，与操作机构联动的连杆机构和辅助触头壳体内部的驱动机构；还包括用于实现连杆机构和驱动机构联动的联动装置，断路器的操作机构带动连杆机构驱动联动装置，带动辅助触头的驱动机构动作来控制辅助触头内部触头闭合和分离，接通和断开电路；断路器在分闸状态下，联动装置与辅助触头的驱动机构之间留有间隙。本发明断路器与其辅助触头的联动机构包括断路器的连杆机构、辅助触头的驱动机构和实现连杆机构和驱动机构联动的联动装置，联动装置与驱动机构留有间隙，在触头开距较小时，防止在生产过程中由于装配误差而使辅助触头过早闭合
断路器与其辅助联动机构

[实用新型]断路器与其辅助触头的联动机构-CN201620802588.7有效
发明人：李大鹏;胡吉庆;蒋晓锋;葛江波 -专利权人：浙江正泰电器股份有限公司
申请日： 2016-07-28 - 公布日： 2017-02-15 - 主分类号： H01H71/10 文献下载
摘要：一种断路器与其辅助触头的联动机构，包括断路器壳体内的操作机构，与操作机构联动的连杆机构和辅助触头壳体内部的驱动机构；还包括用于实现连杆机构和驱动机构联动的联动装置，断路器的操作机构带动连杆机构驱动联动装置，带动辅助触头的驱动机构动作来控制辅助触头内部触头闭合和分离，接通和断开电路；断路器在分闸状态下，联动装置与辅助触头的驱动机构之间留有间隙。本实用新型断路器与其辅助触头的联动机构包括断路器的连杆机构、辅助触头的驱动机构和实现连杆机构和驱动机构联动的联动装置，联动装置与驱动机构留有间隙，在触头开距较小时，防止在生产过程中由于装配误差而使辅助触头过早闭合
断路器与其辅助联动机构

[实用新型]一种除雾净化用一体式驱动机构-CN202120003042.6有效
发明人：骆辰;骆敬涛;刘淑萍 -专利权人：南通华立数控机床有限公司
申请日： 2021-01-04 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： B23Q11/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种除雾净化用一体式驱动机构，包括除雾净化驱动机构本体、辅助固定锁紧围边、驱动机构保护罩壳、泵压驱动机构、辅助泵压转接导管，除雾净化驱动机构本体外侧设置有辅助固定锁紧围边，辅助固定锁紧围边内侧设置有驱动机构保护罩壳，驱动机构保护罩壳内侧设置有泵压驱动机构，泵压驱动机构侧面设置有辅助泵压转接导管，本装置结构简单，操作使用便捷，能够方便固定，防止刮擦，解决了机械振动带来的松动问题，使得设备在使用时更加牢固可靠。
一种净化体式驱动机构

[发明专利]一种用于多台阶深孔检测的自动牵引装置-CN201811248476.1在审
发明人：章婷;冯勇;王宏睿;蒋荣 -专利权人：南京工程学院
申请日： 2018-10-25 - 公布日： 2019-02-22 - 主分类号： G01D11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于多台阶深孔检测的自动牵引装置，包括前置驱动机构、后置驱动机构和辅助支撑机构，所述的前置驱动机构经辅助支撑机构与后置驱动机构相连。测量时，首先将前置驱动机构、辅助支撑机构和后置驱动机构依次由内到外摆放在待测的多台阶深孔中；其次，根据前置驱动机构和后置驱动机构的测距传感器测量值以及第一压力传感器和第二压力传感器的测量值，驱动控制前置驱动机构、后置驱动机构和辅助支撑机构，协同实现多台阶深孔不同直径之间的牵引操作。本装置采用自动控制的前置驱动机构、后置驱动机构和辅助支撑机构，可实现具有多台阶的深盲孔内径连续检测，有助保证深盲孔内径量测的精度和效率。
前置驱动驱动机构辅助支撑机构后置多台阶深孔自动牵引装置测量深盲孔第二压力传感器第一压力传感器测距传感器连续检测驱动控制检测量测牵引协同保证

[实用新型]一种用于多台阶深孔检测的自动牵引装置-CN201821734366.1有效
发明人：章婷;冯勇;王宏睿;蒋荣 -专利权人：南京工程学院
申请日： 2018-10-25 - 公布日： 2019-06-11 - 主分类号： G01D11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于多台阶深孔检测的自动牵引装置，包括前置驱动机构、后置驱动机构和辅助支撑机构，所述的前置驱动机构经辅助支撑机构与后置驱动机构相连。测量时，首先将前置驱动机构、辅助支撑机构和后置驱动机构依次由内到外摆放在待测的多台阶深孔中；其次，根据前置驱动机构和后置驱动机构的测距传感器测量值以及第一压力传感器和第二压力传感器的测量值，驱动控制前置驱动机构、后置驱动机构和辅助支撑机构，协同实现多台阶深孔不同直径之间的牵引操作。本装置采用自动控制的前置驱动机构、后置驱动机构和辅助支撑机构，可实现具有多台阶的深盲孔内径连续检测，有助保证深盲孔内径量测的精度和效率。
前置驱动驱动机构辅助支撑机构后置多台阶深孔自动牵引装置测量深盲孔第二压力传感器第一压力传感器本实用新型测距传感器连续检测驱动控制检测量测牵引协同保证

[实用新型]发动机辅助气门驱动机构-CN201420573544.2有效
发明人：杨洲;李宁 -专利权人：上海尤顺汽车部件有限公司
申请日： 2014-09-30 - 公布日： 2015-01-14 - 主分类号： F01L1/04 文献下载
摘要：一种发动机辅助气门驱动机构，包括发动机常规气门驱动机构的常规凸轮、常规摇臂和摇臂轴，常规摇臂含有两个中间分开的摇臂轴孔并通过两个摇臂轴孔转动式地安置在摇臂轴上，常规凸轮通过常规摇臂同时驱动发动机的两个气门，产生发动机的常规气门运动。所述的发动机辅助气门驱动机构包括辅助凸轮和辅助摇臂，辅助摇臂转动式地安置在摇臂轴上且位于常规摇臂的两个摇臂轴孔之间，辅助凸轮通过辅助摇臂和运动丢失机构有选择性地驱动所述两个气门中的一个气门，产生发动机的辅助气门运动本实用新型可通过专用辅助凸轮产生发动机制动或废气再循环的辅助气门运动，提高了发动机的性能和应用。
发动机辅助气门驱动机构

[发明专利]甲醇污水处理中污泥泵防堵塞装置-CN202010468546.5有效
发明人：王团安 -专利权人：陕西省环境保护公司
申请日： 2020-05-28 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： F04D7/04 文献下载
摘要：本发明公开了甲醇污水处理中污泥泵防堵塞装置，其通过设置至少一个第一辅助导流驱动机构和至少一个第二辅助导流驱动机构，并将第一辅助导流驱动机构和第二辅助导流驱动机构设置为均沿着弧形流道的径向方向延伸，至少一个第一辅助导流驱动机构构设为推动进泥导流流道处的泥浆朝向所述防堵塞仓的中心流动，至少一个第二辅助导流驱动机构构设为推动防堵塞仓的中心处的泥浆朝向出泥导流流道的径向外侧方向流动，有效防止仅仅使用泵的叶片进行驱动而产生泵堵塞的问题，第一辅助导流驱动机构和第二辅助导流驱动机构结构简单，可方便实现对污泥的辅助流动，防止在泵内出现凝聚而导致堵塞的问题，本发明的辅助导流驱动机构采用整体的模块化设计。
甲醇污水处理污泥堵塞装置

[发明专利]辅助机构-CN202010006509.2在审
发明人：陈柏瑞 -专利权人：英业达科技有限公司;英业达股份有限公司
申请日： 2020-01-03 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： G01N21/01 文献下载
摘要：本申请提供一种辅助机构，包括：基座、第一驱动机构、第二驱动机构、第三驱动机构、第四驱动机构与工具机构。第一驱动机构设置于基座，第二驱动机构连结第一驱动机构，第三驱动机构连结第二驱动机构，第四驱动机构连结第三驱动机构，工具机构连结第四驱动机构。本申请通过第一驱动机构、第二驱动机构、第三驱动机构与第四区动机构互相连动的方式去带动工具机构的移动，工具机构可辅助替代手去执行各种不同的工作，例如可辅助夹持物品、大量重复性的工作或具有危险性的工作等等。
辅助机构

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