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[外观设计]多轴线运输车-CN201830370148.3有效
发明人：陈敏娜;田华;郝凤枝 -专利权人：山西工商学院
申请日： 2018-07-10 - 公布日： 2019-06-21 - 主分类号： 12-08 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：多轴线运输车。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于运输大型物料。3．本外观设计产品的设计要点：产品的整体外形。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
外观设计右视图运输车省略大型物料整体外形左视图对称运输图片

[发明专利]智能轴线测量电动盘车-CN201110130902.3无效
发明人：李捷 -专利权人：广西南宁西格汇居电子科技有限公司
申请日： 2011-05-20 - 公布日： 2011-10-05 - 主分类号： H02K15/00 文献下载
摘要：智能轴线测量电动盘车。本发明提供一套智能化的轴线测量电动盘车解决方案，嵌入式系统控制由微处理器、电气盘车定子主回路、转子主回路组成的数字触发电路，为盘车提供动力进行转动，同时采集安装在发电机组轴线周边的各个涡流传感器采集的金属物体的位移信息，信息通过无线传输方式发送到嵌入式系统，经过数据分析得出轴线位移数据，根据数据调整轴线，反复以上过程直到找到正确的轴线中心。本发明用于水电厂水轮发电机检修中，解决检测轴线、盘车动力及找中心的难题。不需要人工进出机组采集测量数据，不需要起重行车来作动力转动机组，线路简洁，在切换大电流时安全可靠，自动化程度高。
智能轴线测量电动

[实用新型]智能轴线测量电动盘车-CN201120161682.6有效
发明人：李捷 -专利权人：广西南宁西格汇居电子科技有限公司
申请日： 2011-05-20 - 公布日： 2012-02-29 - 主分类号： H02K15/16 文献下载
摘要：智能轴线测量电动盘车。本实用新型提供一套智能化的轴线测量电动盘车解决方案，嵌入式系统控制由微处理器、电气盘车定子主回路、转子主回路组成的数字触发电路，为盘车提供动力进行转动，同时采集安装在发电机组轴线周边的各个涡流传感器采集的金属物体的位移信息，信息通过无线传输方式发送到嵌入式系统，经过数据分析得出轴线位移数据，根据数据调整轴线，反复以上过程直到找到正确的轴线中心。本实用新型用于水电厂水轮发电机检修中，解决检测轴线、盘车动力及找中心的难题。不需要人工进出机组采集测量数据，不需要起重行车来作动力转动机组，线路简洁，在切换大电流时安全可靠，自动化程度高。
智能轴线测量电动

[发明专利]一种高效的人工岛模块安装辅助结构-CN201711124517.1在审
发明人：刘明;刘锐;王鹏;艾作众;陈瑶;康宁;赵歆 -专利权人：天津百利越象模具制造有限责任公司
申请日： 2017-11-14 - 公布日： 2018-03-09 - 主分类号： E02B17/00 文献下载
摘要：本发明提供一种高效的人工岛模块安装辅助结构，包括人工岛模块和支墩，还包括左轴线车、右轴线车和托重，左轴线车和右轴线车平行间隔设置，托重设置在左轴线车和右轴线车上，托重包括凹槽、左支撑平板和右支撑平板，人工岛模块设置在凹槽内，左支撑平板和右支撑平板分别设置在凹槽两侧壁的顶部，左支撑平板和右支撑平板分别固定在左轴线车和右轴线车上，凹槽的底壁与地面之间的距离等于支墩的高度，支墩的顶部支撑在凹槽的底壁上。通过托重竖直方向的距离来对轴线车和支墩的高度进行匹配，保证将轴线车撤出，模块能放置在支墩上，为之后的安装做准备。
一种高效人工岛模块安装辅助结构

[实用新型]大型海上人工岛模块安装辅助结构-CN201721516625.9有效
发明人：刘明;刘锐;王鹏;艾作众;陈瑶;康宁;赵歆 -专利权人：天津百利越象模具制造有限责任公司
申请日： 2017-11-14 - 公布日： 2018-06-15 - 主分类号： E02B17/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种大型海上人工岛模块安装辅助结构，包括人工岛模块和支墩，还包括左轴线车、右轴线车和托重，左轴线车和右轴线车平行间隔设置，托重设置在左轴线车和右轴线车上，托重包括凹槽、左支撑平板和右支撑平板，人工岛模块设置在凹槽内，左支撑平板和右支撑平板分别设置在凹槽两侧壁的顶部，左支撑平板和右支撑平板分别固定在左轴线车和右轴线车上，凹槽的底壁与地面之间的距离等于支墩的高度，支墩的顶部支撑在凹槽的底壁上。通过托重竖直方向的距离来对轴线车和支墩的高度进行匹配，保证将轴线车撤出，模块能放置在支墩上，为之后的安装做准备。 1
轴线车人工岛支墩模块安装右支撑左支撑本实用新型辅助结构底壁平行间隔设置缩短建造周期凹槽两侧顶部支撑模块设置海上竖直生产成本匹配撤出保证

[发明专利]驱动装置-CN202111462272.X在审
发明人：松尾秀明;中松修平;田村翼;麻生启介 -专利权人：日本电产株式会社
申请日： 2021-12-02 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： F16H63/34 文献下载
摘要：本发明提供驱动装置，该驱动装置具有以第1轴线为中心进行旋转的动力部、传递动力部的动力的传递机构以及设置于传递机构的驻车机构。传递机构具有绕第1轴线旋转的第1齿轮、与第1齿轮啮合的绕第2轴线旋转的第2齿轮、与第2齿轮一起绕第2轴线旋转的第3齿轮以及与第3齿轮啮合的绕第3轴线旋转的第4齿轮。驻车机构具有：驻车齿轮，其与第1齿轮一起绕第1轴线旋转；驻车棘爪，其具有啮合部，能够绕第4轴线旋转；以及驱动部，其使驻车棘爪绕第4轴线旋转移动，从而使该驻车棘爪在使啮合部与驻车齿轮啮合的锁定状态与使啮合部离开驻车齿轮的解锁状态之间进行动作驻车齿轮从径向观察时与第3齿轮重叠，从轴向观察时与第2齿轮重叠。
驱动装置

[发明专利]一种垂直定位的旋转停车系统-CN201810943678.1在审
发明人：赵得成;裴金海;谷远亚 -专利权人：北方民族大学
申请日： 2018-08-18 - 公布日： 2018-12-18 - 主分类号： E04H6/16 文献下载
摘要：一种垂直定位的旋转停车系统，两个相同的轮盘上下竖直错位、前后平行错位，使高轮盘（2）的第一轴线（4）和低轮盘（3）的第二轴线（5）均为水平线，并且同在一个竖直平面内，还要相互平行；载车笼由载车板（7）和载车框（10）组成，在载车板（7）的后端中间位置设有载车板轴（8），每个载车笼的载车板轴（8）与低轮盘（2）上的角爪（16）铰接连接，在载车笼框（10）的前端中间位置设有载车框轴（11），每个载车笼的载车框轴（11）与高轮盘上的角爪（15）铰接连接；载车板的第三轴线（9）和载车框的第四轴线（12）均与第一轴线（4）和第二轴线（5）平行，两个轮盘轴和动力驱动传输系统均安装在车库支架（1）上。
载车载车板轮盘垂直定位铰接连接停车系统角爪框轴平行车库支架传输系统动力驱动平行错位竖直平面轮盘轴笼框竖直错位

[实用新型]一种垂直定位的旋转停车设备-CN201821333028.7有效
发明人：赵得成;裴金海;谷远亚 -专利权人：北方民族大学
申请日： 2018-08-18 - 公布日： 2019-08-23 - 主分类号： E04H6/16 文献下载
摘要：一种垂直定位的旋转停车设备，两个相同的轮盘上下竖直错位、前后平行错位，使高轮盘（2）的第一轴线（4）和低轮盘（3）的第二轴线（5）均为水平线，并且同在一个竖直平面内，还要相互平行；载车笼由载车板（7）和载车框（10）组成，在载车板（7）的后端中间位置设有载车板轴（8），每个载车笼的载车板轴（8）与低轮盘（2）上的角爪（16）铰接连接，在载车笼框（10）的前端中间位置设有载车框轴（11），每个载车笼的载车框轴（11）与高轮盘上的角爪（15）铰接连接；载车板的第三轴线（9）和载车框的第四轴线（12）均与第一轴线（4）和第二轴线（5）平行，两个轮盘轴和动力驱动传输系统均安装在车库支架（1）上。
载车载车板轮盘旋转停车设备垂直定位铰接连接角爪框轴平行车库支架传输系统动力驱动平行错位竖直平面轮盘轴笼框竖直错位

[实用新型]一种悬吊式运输车架-CN202121871587.5有效
发明人：邓新 -专利权人：船东物联江苏有限公司
申请日： 2021-08-11 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： B60P3/00 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种悬吊式运输车架，包括牵引车以及与牵引车相连的运输车，所述运输车包括第一液压轴线车以及第二液压轴线车，于所述第一液压轴线车和第二液压轴线车上均设置有支撑架，所述支撑架与扁担梁和固定杆构成框架结构本实用新型通过利用液压轴线车的升降功能，在经过限高处时，将大件货物运输高度将至最低，通过限高，经过坑洼路面时，使货物离地高度增加，避免剐蹭，且该运输车架自带转盘，转弯半径小。
一种悬吊运输车架

[发明专利]自行走式超低重心液压模块汽车起重机-CN202211575362.4在审
发明人：向辉 -专利权人：四川省天大大件运输有限公司
申请日： 2022-12-08 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： B66C23/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种自行走式超低重心液压模块汽车起重机，包括液压模块车辆组件和起重机组件，所述液压模块车辆组件包括多个轴线液压动力模块车，每个轴线液压动力模块车均设置有对接机构；所述起重机组件包括起重设备、起重机底座，且起重机底座设置在多个轴线液压动力模块车之间，且起重机底座两侧分别与轴线液压动力模块车的对接机构连接。本发明能通过更改载荷车辆为多个拼接的轴线车，并将起重机模块连接在多个轴线车之间，从而将起重机模块的整体重心下移，有效降低起重机的重心。
行走式超低重心液压模块汽车起重机

[发明专利]一种轴线式起重机-CN201410298065.9有效
发明人：丁宏刚;李丽;李金玺;李黎明;李忠杰 -专利权人：徐州重型机械有限公司
申请日： 2014-06-26 - 公布日： 2014-10-01 - 主分类号： B66C23/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种轴线式起重机，包括：牵引车(1)；轴线车(2)，其在公路行驶状态由所述牵引车(1)牵引行驶，其在场地移动状态利用自身的动力装置行驶；起重机(14)，包括上车和副车架，所述上车通过副车架支撑于所述轴线车(2)的承载面，并通过可拆卸机构与所述轴线车(2)相连接。本发明将轴线车(2)的大件运输能力与起重机(14)的大型吊装能力相结合，形成可用于公路快速转场和工地高效吊装的轴线式起重机，具有起吊能力强、效率高、转场速度快、操作灵活、适应范围广、维修性强等特点。
一种轴线起重机

[实用新型]基于轴线车的原位称重装置-CN201520971493.3有效
发明人：卿文;邓海龙;丰军华;骆健 -专利权人：博迈科海洋工程股份有限公司
申请日： 2015-11-27 - 公布日： 2016-04-20 - 主分类号： G01G19/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了基于轴线车的原位称重装置，它包括称重前支撑大型结构物用的左右多个支撑垫墩，在所述的左右多个支撑垫墩之间的大型结构物下方设置有多列轴线车，在所述的多列轴线车上均放置有称重垫墩，在每一个称重垫墩上均安装有称重传感器本实用新型的有益效果：与传统称重装置相比，本装置通过移动轴线车实现原位称重；利用轴线车自身液压系统实现升降进行称重，可不必另设计一套液压系统；通过控制轴线车来控制称重过程，可实现同步控制，可简化控制系统；利用轴线车的顶部钢梁进行变形协调，具有缓冲性质。
基于轴线原位称重装置

[实用新型]轴线车装船码头应力测量装置-CN201320332407.5有效
发明人：聂臆瞩;张凯;刘必江;温平生;李菁菁 -专利权人：博迈科海洋工程股份有限公司
申请日： 2013-06-08 - 公布日： 2013-12-04 - 主分类号： G01L1/24 文献下载
摘要：本实用型公开了一种轴线车装船码头应力测量装置，它包括固定在码头壁上的两个光纤光栅应变计，所述的光纤光栅应变计用于检测码头地基变形而产生的光波信号，所述的两个光纤光栅应变计通过光纤与光纤光栅传感解调仪相连
轴线装船码头应力测量装置

[实用新型]轴线车装船过程的栈桥结构-CN201720093725.9有效
发明人：汤夕春;王红军 -专利权人：天津博迈科海洋工程有限公司
申请日： 2017-01-24 - 公布日： 2017-09-19 - 主分类号： E01D15/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了轴线车装船过程的栈桥结构，包括栈桥水平桥面，在栈桥水平桥面的前后两侧分别设置有上桥斜坡和下桥斜坡，栈桥水平桥面包括桥面底面钢板，在桥面底面钢板的底面前沿以及底面后沿上分别开有锁定结构凹槽采用本结构可以减小栈桥对码头边缘和驳船甲板边缘作用的剪切应力，有效减小码头所承受的较大的集中载荷，增强轴线车装船过程中码头和驳船甲板的安全性要求，并且对潮位变化时驳船对栈桥的冲击起到缓冲作用。
轴线装船过程栈桥结构

[实用新型]铁水罐两轴线运输车-CN201721535633.8有效
发明人：李利民;耿会良;王群花;张吉胜 -专利权人：中冶宝钢技术服务有限公司
申请日： 2017-11-16 - 公布日： 2018-07-24 - 主分类号： B60P3/22 文献下载
摘要：本实用新型提供一种铁水罐两轴线运输车，包括车架，车架上设有前桥系统和后桥系统，前桥系统包括对称设置在车架左右两侧的两个悬挂机构和用于控制两个悬挂机构同步转动的转向机构，悬挂机构上设有主动轮轴，后桥系统包括对称设置在车架左右两侧的两个轮轴架机构本实用新型通过前桥系统、后桥系统两轴线的形式解决小吨位铁水罐的运输问题，前桥系统主要用于单轴线驱动，后桥系统主要用于单轴线承载。
后桥系统前桥系统车架悬挂机构铁水罐本实用新型对称设置左右两侧轮轴架运输车同步转动行驶轮轴运输问题轴线驱动主动轮轴转向机构承载

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