专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种雪地轮胎-CN201621310230.9有效
  • 俞洋 - 威海湖海轮胎科技有限公司
  • 2016-12-01 - 2017-06-16 - B60C11/18
  • 本实用新型公开了一种雪地轮胎,包括体、侧纹、轮胎钉孔、纹、侧槽和轮胎钉,所述雪地轮胎包括形成轮胎本体的体和与道路接触摩擦的;所述体的侧面有侧纹,侧纹为圆弧状沟槽;所述面上有纹,纹的沟槽方向与体旋转中心轴倾斜;所述体侧面有圆形沟槽的侧槽;所述侧纹和纹之间均布若干个轮胎钉孔。本实用新型通过采用在防滑轮胎侧位置加装轮胎钉,进一步强化轮胎的防滑性能,便于轮胎在雪地冰面防滑。
  • 一种雪地轮胎
  • [实用新型]一种噪低的轮胎-CN202020679001.4有效
  • 乔鑫盼 - 青岛洪斌工业品有限公司
  • 2020-04-28 - 2021-02-02 - B60C19/00
  • 本实用新型公开了一种噪低的轮胎,包括轮胎本体和轮毂,所述轮胎本体包括轮胎底胶、冠保护层和体减噪层,所述底胶设于轮胎内壁底部,所述冠保护层设于底胶内壁底部,所述体减噪层设于冠保护层内壁底部,所述轮胎外壁中心开设有沟槽,两条所述沟槽外侧均开设有刀槽花纹,所述轮胎底部内壁固定连接有圈钢丝,所述轮毂中心外壁固定连接有吸音棉,所述轮胎本体通过圈钢丝与轮毂固定连接。本实用新型中,通过在轮毂中心外壁固定连接吸音棉,吸收轮胎产生的噪音,从而达到降噪的效果。
  • 一种胎噪低轮胎
  • [发明专利]选择方法-CN201310400150.7有效
  • 后久俊介;友本贵士;矢内健二郎 - 株式会社普利司通
  • 2013-09-05 - 2014-03-26 - G06Q50/04
  • 本发明提供一种选择方法,用于选择在制造轮胎时要贴附至轮胎体的侧的选择方法包括以下步骤:轮胎状况测量步骤,用于利用轮胎状况测量单元来测量表示轮胎状况和车辆行驶状况至少之一的至少一个特性值;体寿命预测步骤,用于利用体寿命预测单元来基于在轮胎状况测量步骤中测量到的至少一个特性值而预测轮胎体的剩余寿命;选择步骤,用于利用选择单元,来使用针对能够贴附至轮胎体的多个中的各所预先计算出的磨损寿命信息,从多个中选择与在体寿命预测步骤中所预测的轮胎体的剩余寿命相对应的至少一个推荐;以及显示步骤,用于利用终端来显示在选择步骤中所选择的至少一个推荐
  • 选择方法
  • [发明专利]一体式成型轮胎再制造工艺以及制造的轮胎-CN201510999605.0在审
  • 王薇 - 东莞市贝司通橡胶科技有限公司
  • 2015-12-24 - 2016-07-06 - B29D30/54
  • 本发明公开一种一体式成型轮胎再制造工艺及其制造的轮胎,该工艺包括以下步骤:一、筛选破损程度未超标的轮胎;二、打磨去除轮胎整个及整个侧的老化破损部分;三、在轮胎面上依次贴中垫胶及胶,并对轮胎侧贴侧胶;四、在胶外侧安装模具,并在侧胶外侧安装侧模具,并套上包封套抽真空,以形成模压集成,令模具及侧模具将胶和侧胶定位于轮胎外侧;五、将套有包封套的轮胎放进硫化罐中,通过不同的温度对侧胶、胶及中垫胶进行硫化处理,令胶及侧胶一体固定于轮胎整个及整个侧;六、拆卸包封套以及模具、侧模具,成品。本发明制造的轮胎质量高,不易脱胶、老化,使用寿命长。
  • 体式成型轮胎制造工艺以及
  • [发明专利]轮胎预硫化模压集成低温硫化再制造工艺及其制造的轮胎-CN201510999555.6在审
  • 王薇 - 东莞市贝司通橡胶科技有限公司
  • 2015-12-24 - 2016-05-04 - B29D30/54
  • 本发明公开一种轮胎预硫化模压集成低温硫化再制造工艺及其制造的轮胎,该工艺包括以下步骤:一、通过检测轮胎破损程度,筛选破损程度未超标的轮胎;二、打磨去除轮胎侧的老化部分;三、在轮胎面上依次贴中垫胶及胶,并对轮胎侧贴侧胶;胶为预硫化胶,中垫胶及侧胶均为生胶;四、在胶外侧安装模具,并在侧胶外侧安装侧模具,并套上包封套,抽真空,以形成模压集成,令模具及侧模具定位于轮胎外侧;五、将套有包封套的轮胎放进硫化罐中硫化处理,令胶及侧胶与轮胎固为一体;六、拆卸包封套、模具、侧模具,成品。本发明制造的轮胎质量高,不易脱胶、老化,使用寿命长。
  • 轮胎硫化模压集成低温制造工艺及其
  • [发明专利]一种全地形越野轮胎外观检测装置-CN202011209321.4有效
  • 林丛海;张碧俊;丁金刚;吉年康;覃进明 - 肇庆骏鸿实业有限公司
  • 2020-11-03 - 2021-08-20 - B60C11/12
  • 本发明公开了一种全地形越野轮胎外观检测装置,用于全地形越野轮胎,全地形越野轮胎包括:轮胎本体;,所述设置在所述轮胎本体外圈,所述表面沿所述轮胎本体周向方向开设有若干花纹沟,所述花纹沟设置为弯钩状,若干所述花纹沟将所述面交叉划分出若干花纹块;肩,所述肩设置在所述两侧边缘,所述肩沿所述轮胎本体周向设置若干肩花纹块组。本发明用于全地形越野轮胎,全地形越野轮胎花纹沟设置为弯钩状,主行驶花纹沟深度较浅且以纵向花纹沟为主,横向花纹沟宽度较小,可减小花纹块的蠕动和生热,降低轮胎噪声、振动和滞后损失,提高轮胎的高速行驶性能
  • 一种地形越野轮胎外观检测装置
  • [实用新型]一种轮胎结构-CN201320291774.5有效
  • 张扬 - 四川远星橡胶有限责任公司
  • 2013-05-27 - 2013-10-16 - B60C11/00
  • 本实用新型公开了一种轮胎结构。所述轮胎包括由橡胶、帘子布、钢丝构成的轮胎侧结构,面包括:位于轮胎中部由耐磨胶料制成的轮胎冠和位于轮胎冠两侧由防滑胶料制成的轮胎肩;面的冠与肩之间是经复合挤出机挤出形成的胶性连接结构;侧之间是经复合挤出机挤出形成的胶性连接结构。本实用新型根据两轮车行驶特点,针对性的设计轮胎结构,采用适应于不同要求的材料进行结构配置,通过独特的结构组合,制造最适合两轮车使用的轮胎结构。
  • 一种轮胎结构
  • [发明专利]底面凹型轮胎及应用其的轮胎冠结构-CN201510509426.4在审
  • 张爱林 - 江苏通用科技股份有限公司
  • 2015-08-18 - 2015-11-11 - B60C9/24
  • 本发明涉及一种底面凹型轮胎及应用其的轮胎冠结构。所述底面凹型轮胎面的底面设有沿轮胎长度方向走向的凹凸型槽,凹凸型槽的宽度与将要和轮胎组合的带束层的宽度一致,凹凸型槽的形状与将要和轮胎组合的带束层的顶面的凹凸形状相匹配。所述轮胎冠结构包括轮胎和带束层,带束层采用层状叠加结构的顶面为凹凸形状的带束层,其特征在于:轮胎采用上述的底面凹型轮胎轮胎底面的凹凸型槽的宽度与带束层宽度一致,凹凸型槽的形状与带束层顶面的凹凸形状相匹配所述底面凹型轮胎不仅能减少变形,缩短滚压时间,而且能很好改善带束层台阶处的滚压后的存气现象,提高轮胎检验合格率和使用寿命。
  • 底面轮胎应用结构

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