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[发明专利]轮胎胶囊的制备工艺-CN201210108712.6有效
发明人：张明 -专利权人：浙江华和塑胶科技有限公司
申请日： 2012-04-09 - 公布日： 2013-10-23 - 主分类号： B29B7/02 文献下载
摘要：本发明旨在解决现有技术的不足，提供一种长寿命轮胎胶囊的制备工艺。该工艺使用的原料配方采用目前通用的配方。本发明提供的长寿命轮胎胶囊制备工艺主要改变了工艺步骤，其步骤包括一段混炼-—二段混炼——过滤挤出——硫化成型——脱模打磨。与现有技术相比，本发明工艺的优点在于过滤环节设置在添加硫化剂之后，同时采用80目不锈钢过滤网提高了过滤效果，可以有效地减少轮胎胶囊产品中杂质，同时在二段混炼过程中添加硫化剂，硫化剂与胶体之间的混合经历了混炼与挤出双重工序，有效增加了硫化剂的均匀分散与硫化效果。杂质的减少与硫化剂的均匀分散使得轮胎胶囊硫化成型效果突出，从而提高了轮胎胶囊产品质量，延长了轮胎胶囊产品的使用次数。
轮胎胶囊制备工艺

[实用新型]一种用于实心轮胎的双层硫化装置-CN202120810852.2有效
发明人：贾玉星;梁益峰 -专利权人：江苏赛美特机械有限公司
申请日： 2021-04-20 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： B29D30/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于实心轮胎的双层硫化装置，包括装置底板、两根竖向立柱、同步升降驱动机构、固定硫化座以及两个活动硫化座；同步升降驱动机构安装在两根竖向立柱上，用于同步驱动四个升降驱动座升降运动，使得两个活动硫化座同步盖合到固定硫化座的上下两侧该用于实心轮胎的双层硫化装置利用固定侧导热油腔、固定侧导热油进管以及固定侧导热油出管构成的固定侧导热油加热结构，能够对上下侧的固定侧轮胎模具进行均匀加热，确保轮胎的加热硫化质量效果；利用活动侧导热油腔、活动侧导热油进管以及活动侧导热油出管构成的活动侧导热油加热结构，能够对活动侧轮胎模具进行均匀加热，确保轮胎的加热硫化质量效果。
一种用于实心轮胎双层硫化装置

[实用新型]一种轮胎硫化智能检测装置-CN202123257176.X有效
发明人：韩震 -专利权人：青岛富森自动化有限公司
申请日： 2021-12-22 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： G01M17/02 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种轮胎硫化智能检测装置，包括运输轨道、硫化机构、喷码机构、扫描机构和控制台，硫化机构包括外壳、温湿度传感器、压力传感器和气压传感器，外壳的侧壁上设有排气管，排气管连通设有收集室；喷码机构包括支架、泵体、箱体和喷头，喷头上安装设有红外传感器且朝向运输轨道；扫描机构包括扫描支架、伸缩转轴、扫描传感器和摄像头，扫描传感器和摄像头均安装在扫描支架上且朝向待扫描的轮胎上；控制台通过导线与硫化机构、喷码机构和扫描机构连接本实用新型提供一种轮胎硫化智能检测装置，可实时对轮胎的硫化加工进行检测，确保轮胎的硫化加工安全完成，并实时记录每个硫化轮胎的生产数据，以便后期的过程追溯。
一种轮胎硫化智能检测装置

[发明专利]一种巨型轮胎硫化胶囊-CN201811196558.6在审
发明人：赵会岩;赵海林;范屏;张学永 -专利权人：永一橡胶有限公司
申请日： 2018-10-15 - 公布日： 2018-12-21 - 主分类号： B29D30/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种巨型轮胎硫化胶囊，涉及巨型轮胎硫化胶囊技术领域。该硫化胶囊包括圆环形的胶囊本体(1)，胶囊本体(1)的两端均设置有向着胶囊本体中心弯曲的胶囊肩部(2)﹑胶囊侧部(3)和胶囊颈部(4)，夹缘颈部(4)向着胶囊中部的厚度逐渐变薄。具体的结构尺寸参数是依据59/80R63轮胎的尺寸参数进行设计的，其外表面设有非光滑排气纹理线。与原有技术相比，本发明在规格上与59/80R63轮胎相匹配，从硫化胶囊的外形参数和外表面排气线作了优化设计，更适于59/80R63轮胎的硫化定型，避免了巨型轮胎在硫化时发生胎里打折、窝气及脱层的现象，可大幅度提高轮胎的合格率，避免轮胎规格和尺寸不合格，减少原料和人力的浪费。
硫化胶囊巨型轮胎轮胎胶囊本体胶囊结构尺寸参数排气纹理线尺寸参数硫化定型外形参数优化设计中心弯曲逐渐变薄胶囊颈排气线圆环形硫化打折夹缘肩部颈部胎里脱层光滑匹配合格率

[发明专利]橡胶轮胎的模拟测温方法-CN201310631405.0无效
发明人：尤晓明;李洋;张国栋;王显涛;延云峰;魏文祥 -专利权人：山东永泰化工有限公司
申请日： 2013-12-02 - 公布日： 2014-03-26 - 主分类号： G01K7/02 文献下载
摘要：本发明属于轮胎化工技术领域，具体涉及一种橡胶轮胎的模拟测温方法。本发明的橡胶轮胎的模拟测温方法，经过初次测温和复测温，两次测温保证了结果的准确性。而且本发明利用热电偶对轮胎进行硫化测温，可以清楚地了解轮胎的硫化程度及胶料硫化匹配情况，为生产中进一步优化配方和改良工艺提供了依据。经轮胎的整体测温变成局部测温，从目前情况看可使测温的次数大大增加，减少了实际测温过程中偶然因素带来的误差。通过硫化测温可以有效地缩短了部分规格轮胎的硫化时间，既提高了轮胎质量，也提高了工作效率，同时可以实现更多在实际硫化过程中无法实现的新的构想，在很大的程度上节约了资源，节省了人力。
橡胶轮胎模拟测温方法

[实用新型]一种内置空心管回字形结构免充气轮胎-CN201620286396.5有效
发明人：王义铭 -专利权人：王义铭
申请日： 2016-04-08 - 公布日： 2016-09-07 - 主分类号： B60C7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种内置空心管回字形结构免充气轮胎，包括回字形免充气轮胎胎体外层胶、胎体胶芯和沿周向埋于胶芯内的空心管。本实用新型在普通免充气轮胎中放置胎体胶芯，并将1根空心管埋于胎体胶芯内，减少了轮胎质量，提高了缓冲性能，并且在硫化时大大缩短硫化时间，提高硫化均匀性，从根本上解决了普通免充气轮胎质量大、缓冲性能差、硫化时间长、硫化不均匀的技术难题。
一种内置空心字形结构充气轮胎

[实用新型]一种内置3根空心管回字形结构免充气轮胎-CN201620286379.1有效
发明人：王义铭 -专利权人：王义铭
申请日： 2016-04-08 - 公布日： 2016-09-07 - 主分类号： B60C7/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种内置3根空心管回字形结构免充气轮胎，包括回字形免充气轮胎胎体外层胶、胎体胶芯和沿周向埋于胶芯内的空心管。本实用新型在普通免充气轮胎中放置胎体胶芯，并将3根空心管埋于胎体胶芯内，减少了轮胎质量，提高了缓冲性能，并且在硫化时大大缩短硫化时间，提高硫化均匀性，从根本上解决了普通免充气轮胎质量大、缓冲性能差、硫化时间长、硫化不均匀的技术难题。
一种内置空心字形结构充气轮胎

[实用新型]一种多工位轮胎局部硫化机-CN201920946943.1有效
发明人：高振焱;高伟;高敏琳 -专利权人：张掖市麒祥轮胎技术开发有限公司
申请日： 2019-06-21 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： B29C73/34 文献下载
摘要：本实用新型涉及轮胎硫化设备领域，公开了一种多工位轮胎局部硫化机，包括工作台和控制柜，工作台顶端中央设有支撑竖轴，工作台顶端外围设有环状安装座；支撑竖轴上固定有撑圆装置，撑圆装置可撑住轮胎内圈将其固定在撑圆装置上本实用新型解决了现有局部硫化机一次只能对轮胎上一个缺陷进行修补，当轮胎有多个缺陷时需要进行多次硫化操作，硫化修复时间过长的问题。
一种多工位轮胎局部硫化

[实用新型]一种轮胎模具快速自动连接机构-CN202123117791.0有效
发明人：张伟;刘志兰;程祥勋;高龙飞 -专利权人：山东豪迈机械科技股份有限公司
申请日： 2021-12-13 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： B29D30/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轮胎模具快速自动连接机构,属于轮胎硫化设备技术领域，包括相适配的工型块和工型槽，所述工型槽设置在轮胎模具底座和硫化机下热板之间，所述工型块连接驱动装置，所述驱动装置安装硫化机上；所述驱动装置驱动工型块移动至工型槽内，将轮胎模具底座和硫化机下热板锁紧；本实用新型可以实现轮胎模具底座与硫化机的自动锁紧，缩短装配时间，提高装配效率；可以节省人力，提高装配过程的安全性。
一种轮胎模具快速自动连接机构

[发明专利]一种轮胎硫化吸风罩-CN202010457151.5在审
发明人：吴桂华 -专利权人：吴桂华
申请日： 2020-05-26 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： B29C35/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种轮胎硫化吸风罩。该轮胎硫化吸风罩包括与轮胎硫化模具相匹配的罩体，所述罩体罩设在轮胎硫化模具的上侧，罩体包括圆形的顶面和围设在顶面一周的侧壁，所述罩体内部设置有吸风通道，吸风通道为框状，设置在顶面下侧，所述吸风通道依次布置有多个通孔用于吸取罩体内部的气体本发明的轮胎硫化吸风罩解决了硫化机工作过程中产生的废气难以完成高效收集的问题。
一种轮胎硫化吸风罩

[发明专利]双模电加热轮胎硫化机-CN202011642397.6有效
发明人：赵厚如 -专利权人：联亚智能科技（苏州）有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： B29D30/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种双模电加热轮胎硫化机，其包括模具A与模具B；以及胶囊固定座；以及硫化介质通路，硫化介质通路包括：第一储气罐、电加热部件、介质通路开关阀、介质循环装置；以及模具A与模具B共用的回收介质通路等本发明公开的双模电加热轮胎硫化机是通过设计一种全新的硫化介质通路与回收介质通路，以及在硫化介质通路与回收介质通路上设置共用的储气罐等相应的构件，以实现将前一次生轮胎硫化后的高温高压的硫化介质重复循环利用的技术效果；此外，本发明通过第二储气罐、泵组件等还可以实现胶囊内的硫化介质快速排空，以提高轮胎硫化效率。
双模加热轮胎硫化

[实用新型]硫化机蒸锅及硫化机-CN202223392006.7有效
发明人：尚文跃 -专利权人：宁夏神州轮胎有限公司
申请日： 2022-12-16 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： B29C35/04 文献下载
摘要：本申请公开了一种硫化机蒸锅及硫化机，属于轮胎硫化技术领域。该硫化机蒸锅包括：锅体，所述锅体设有蒸汽进口；蒸汽管路，所述蒸汽管路设置于所述锅体内，且所述蒸汽管路与所述蒸汽进口相连通，所述蒸汽管路的管壁上设有多个蒸汽喷射口，所述多个蒸汽喷射口朝向所述锅体内。上述方案能够解决由于硫化机蒸锅内存在较大的温差，致使轮胎硫化时靠近蒸汽进口位置的硫化度比远离蒸汽进口位置的硫化度高，导致在硫化时间一定的情况下，轮胎在靠近蒸汽进口位置处有过硫风险，而在远离蒸汽进口位置处有欠硫风险，硫化的均匀性较差，从而难以保证轮胎质量的问题。
硫化蒸锅

[实用新型]一种实芯轮胎硫化机组-CN200820145090.3无效
发明人：刘琛;朱业胜;倪峻 -专利权人：天津滨海新宇科技有限公司
申请日： 2008-12-30 - 公布日： 2009-12-30 - 主分类号： B29C35/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种实芯轮胎硫化机组。本实用新型属于轮胎硫化技术领域。一种实芯轮胎硫化机组，其特点是：包括硫化机和吊装装置，实芯轮胎硫化机有定型和硫化装置，定型装置与硫化装置为分体结构，定型装置与硫化装置配合设置，硫化装置为炉式结构；炉体有主体框架，主体框架连装主驱动液压缸、蒸汽供给和排放系统；主驱动液压缸通过液压缸顶部连接销轴连接硫化机炉盖，箱体内装有上、下热板，热板连接蒸汽供给和排放系统，箱体装有保温层。
一种轮胎硫化机组

[发明专利]轮胎的修补方法-CN201780035257.2有效
发明人：吉村幸一 -专利权人：株式会社普利司通
申请日： 2017-06-02 - 公布日： 2021-04-23 - 主分类号： B29C73/04 文献下载
摘要：本发明提供一种轮胎修补方法。在轮胎(1)的损伤部位的修补部位至少配置由未硫化橡胶构成的修补材(22、25)，在该修补材(22、25)的表面分别配置加热衬垫(31、32)，在配置有修补材(22、25)的轮胎周向的一部分的轮胎周向部位(1a)，向轮胎(1)的内侧填入不同的尺寸的多个木片等填塞物部件(40、40s)，利用带(45)从周围对轮胎周向部位(1a)进行紧固并加压，利用加热衬垫(31、32)对修补部位进行加热而使修补材(22、25)的未硫化橡胶硫化，由此修补轮胎。该修补方法与各种轮胎对应，在加压硫化时能够维持轮胎的形状且成本低。
轮胎修补方法

[发明专利]轮胎硫化设备-CN200510002987.1有效
发明人：市丸宽展 -专利权人：株式会社市丸技研
申请日： 1999-11-04 - 公布日： 2005-07-27 - 主分类号： B29C35/02 文献下载
摘要：一种轮胎硫化设备，其同时对多个生轮胎、硫化轮胎进行相应的处理，可大幅度提高作业效率。该轮胎硫化设备包括：左右的支座、左右的轮胎供给装置、左右的上金属模、取出装置，该轮胎硫化设备还形成左侧移动机构和右侧移动机构，该左侧移动机构使上述左侧轮胎供给装置和左侧上金属模连接成一体，该右侧移动机构使上述右侧轮胎供给装置和右侧上金属模连接成一体；移动装置，该移动装置使该左右的相应移动机构分别做往返移动，使轮胎供给装置和上金属模，在相应位置之间同时做往返移动。
轮胎硫化设备