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- [实用新型]车厢锁-CN201020192720.X无效
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王忠岭
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王忠岭
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2010-05-17
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2010-12-15
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E05B51/02
- 本实用新型涉及一种车厢锁，包括固定于车厢底板的气动泵、可转动部件和锁舌，气动泵的气动柱塞与可转动部件连接，可转动部件在转动时与固定于车厢底板的锁舌发生干涉，锁舌限制车厢门的开。本实用新型的车厢锁在使用时，可通过控制气动泵很方便的打开车厢锁，结构简单，操作方便快捷，特别适合在自卸车上安装使用。
- 车厢
- [实用新型]车厢锁-CN02236320.3无效
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顾若华
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顾若华
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2002-05-22
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2003-03-19
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E05B65/14
- 本实用新型属一种用于锁紧车厢门的特种用途锁，它有U字形的上、下锁盒，下锁盒的一端有耳孔，另一端有锁扣，上锁盒的一端焊有轴套，中部装有锁芯；另一端装有锁栓和手柄，上锁盒的手柄端也封闭，锁扣是一块带有销孔的钢板块，锁栓是一条一端带有斜面的圆柱销，一条大头阶梯销从上锁盒的长槽孔中伸入并插入锁栓的横孔中紧固，锁芯内端还紧固有一个可顶住锁栓的平面端使其不能移动的锁舌。它结构简单、开关方便，锁闭牢固。
- 车厢
- [实用新型]一种车厢盖的锁止结构-CN202021779077.0有效
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徐恩立
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慈溪市立远汽车零部件有限公司
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2020-08-24
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2021-05-14
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B60J7/14
- 一种车厢盖的锁止结构，包括车厢侧板、固定在该车厢侧板上的固定框架、以及盖设在该固定框架上的车厢盖，所述的车厢盖上设有一锁止组件，该锁止组件具有锁止位置和解锁位置；当该锁止组件位于锁止位置时，所述的锁止组件与固定框架干涉，从而实现车厢盖的固定；当该锁止组件位于解锁位置时，所述的锁止组件与固定框架解除干涉，从而实现车厢盖的自由翻转折叠。通过该锁止结构的设计，使得处于锁止位置时，该车厢盖可以稳定地固定在固定框架上，同时处于解锁位置时，该车厢盖可以自由翻转折叠，并且该锁止结构可以自由在锁止位置和解锁位置之间来回切换，使用非常方便。
- 一种车厢结构
- [实用新型]仓栅式半挂车的车厢锁-CN201521012955.5有效
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周磊
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天津市图强专用汽车制造有限公司
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2015-12-08
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2016-05-25
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E05B83/42
- 本实用新型公开一种仓栅式半挂车的车厢锁，涉及车厢锁技术领域，以解决现有技术中的仓栅式半挂车的车厢锁，因突出设置在车厢门的外侧而占用了栅栏结构式车厢的部分空间，所导致栅栏结构式车厢的整体容积受限的问题。本实用新型所述的仓栅式半挂车的车厢锁中，所述车厢锁嵌入所述栅栏结构式车厢侧壁的车厢门和车厢底框内。本实用新型主要应用于仓栅式半挂车中，由于车厢锁为嵌入栅栏结构式车厢侧壁的车厢门和车厢底框内设置，因此有效地将车厢锁的厚度与车厢门的厚度合二为一，从而在符合国家规定的仓栅式半挂车中栅栏结构式车厢最外沿宽度不得超出2.5米的条件下，能够有效提高栅栏结构式车厢内部的实际整体容积。
- 仓栅式半挂车车厢
- [实用新型]一种半隐藏式车厢锁-CN202220547602.9有效
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张利强;廖强
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重庆申仑机械制造有限公司
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2022-03-14
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2022-07-29
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E05B83/02
- 本实用新型公开了一种半隐藏式车厢锁，该车厢锁包括固定块、锁芯与用于驱动锁芯伸缩移动的驱动机构，所述固定块中部加工有容许锁芯通过的滑孔，所述锁芯能够自由在该滑孔内自由滑动，且锁芯一端能够由车厢左右边板伸入到车厢前板内，锁芯另一端与所述驱动机构活动连接；通过驱动机构驱动锁芯移动，且锁芯能够由车厢左右边板伸入到车厢前板内，使得锁芯整体部分隐藏于车厢左右边板内，直接通过锁芯将车厢左右边板与车加体锁紧，提高了锁紧强度与锁体的使用寿命，且整个锁体安装在车厢左右边板内，位于车厢左右边板外围板与内围板之间的空间内，使得该空间被充分利用，使得锁体不会占用车厢尺寸，提升了三轮车的载货性能。
- 一种隐藏车厢
- [实用新型]一种具有自锁机构的冷库门-CN202122490934.6有效
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张军
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常州市月仙冷藏设备有限公司
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2021-10-16
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2022-07-05
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F25D13/00
- 本实用新型涉及冷库技术领域，具体为一种具有自锁机构的冷库门，包括车厢冷库门、车厢底板、车厢厢板、锁扣挂钩和锁杆，所述车厢冷库门活动安装在车厢厢板上，所述车厢底板与车厢厢板垂直固定连接，所述车厢冷库门的内侧面下部对称焊接锁扣挂钩，所述车厢厢板内凹开设槽腔，槽腔内固定安装滑槽轨道，所述滑槽轨道内滑动安装滑块，两块的所述滑块之间固定安装锁杆，所述锁扣挂钩钩挂在锁杆上。本实用新型采用自动和手动两种方式打开锁扣闭合，为特殊情况预留备选方案，无需安装锁紧装置，不熟悉车厢锁扣结构的人员，无法从外部打开车厢冷库门，保证了长途运输的货物安全，保证斜坡打开车厢的货物和人员的安全。
- 一种具有机构冷库
- [实用新型]一种物流运输车厢锁紧装置-CN201921308064.2有效
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许鑫;林德志;张珊
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兴化市阳山物流有限公司
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2019-08-13
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2020-07-07
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E05C19/18
- 本实用新型提供一种物流运输车厢锁紧装置，包括车厢门和锁固条，车厢门包括相对旋转开合的左车门和右车门，左车门和右车门的旋转边上分别对称设有第一凸条和第二凸条，第一凸条和第二凸条对称设置且横截面均为直角梯形，锁固条为长方体，锁固条的内部开设有锁固槽，锁固槽的横截面为等腰梯形且锁固槽卡固在第一凸条和第二凸条的外部，锁固槽表面和锁固槽边缘与车厢门相接的一面均为磁性材料，锁固条吸附在车厢门上。当车厢内部越大的力向外推车厢门，车厢门与锁固条之间越牢固，不存在车厢门被冲开使货物洒落的情况。本实用新型结构合理，对车厢门的结构进行改进，并配合锁固条，可以很好地实现车厢门的锁固效果。
- 一种物流运输车厢装置
- [实用新型]自卸车后门自动锁闭装置-CN200820141419.9无效
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朱从伟
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成华区凤凰飞天金属制品厂
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2008-11-14
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2010-01-13
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B60P1/273
- 本实用新型提供了一种自卸车后门自动锁闭装置。由锁闭机构，定位滑轮，钢绳，锁盒，锁杆，弹簧，锁头，锁舌，撞块和车门开启警示装置等组成。锁闭机构安装在车厢底部末端处，锁盒固定于车厢底部前端处。其中，位于锁盒内且套在锁杆上的弹簧一端抵住锁盒壁，另一端与锁头连接。闭锁机构和锁头之间靠钢绳连接。锁舌安装在汽车底盘上。车厢处于水平状态时，弹簧顶起锁闭机构中的销子卡住车厢后门，使车厢后门锁紧。当车厢被举升时，钢绳通过固定滑轮竖直向下方向拉动闭锁机构中的销子脱离车厢后门，车厢后门依靠自身或者物料重力开启。该装置能有效解决现有技术中自卸车后门锁闭不紧的问题。能很好的控制自卸车车厢后门的开启和锁紧。结构安全可靠。
- 卸车后门自动装置
- [实用新型]一种动车车厢锁-CN202021881844.9有效
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王俊功;盛鑫林;高境远;孙延福
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青岛松科机电科技有限公司
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2020-09-02
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2021-07-02
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E05B85/10
- 本实用新型公开了一种动车车厢锁，包括车厢锁盒，所述车厢锁盒的一侧外表面设置有车厢锁把手，所述车厢锁盒的另一侧外表面固定安装有锁盒封闭板，所述车厢锁盒的内部设置有开关锁销片、锁销限位块与锁销偏动块，所述开关锁销片与锁销偏动块均位于锁销限位块的一侧外表面，所述开关锁销片位于锁销偏动块的一侧外表面。本实用新型所述的一种动车车厢锁，通过简单的结构来实现对动车车厢门的开关，加工方便，造价便宜，还可以增加开关锁销片的稳定性，减少晃动的发生而产生较大的噪音，影响人们的乘坐，还可以将开关锁销片与锁销限位块之间传统的滑动摩擦转换为滚动摩擦
- 一种动车车厢
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