“计轴系统”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果5112855个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]计轴系统-CN202122618052.3有效
发明人：杜腾;吕礼峰 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2021-10-28 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： B61L1/16 文献下载
摘要：本公开涉及一种计轴系统，计轴系统包括：多组电刷，固定连接在轨道车辆的外部，其中，每组电刷包括电性连接的一对电刷；多组导体片，分别设置在轨道中的多个计轴点，与轨道梁固定连接，每组导体片至少包括一对导体片，一对导体片与一对电刷对应设置，以使轨道车辆行驶经过计轴点时，一对导体片与一对电刷能够一一对应地接触；电源，设置在室内，一对导体片中的两个导体片分别连接在电源的两端；电阻模块，连接在一对导体片和电源连接形成的线路中；电流检测装置，设置在室内，用于检测流经电源的电流；处理器，设置在室内，与电流检测装置连接，用于在电流检测装置检测的电流值符合预定条件时，进行计轴处理。这样，计轴准确且可靠，维护方便。
系统

[发明专利]一种基于硬件在环的计轴系统电磁兼容仿真方法-CN202111600516.6有效
发明人：张丹;杨岗;陈为;董松;韩宝;王世平;陈仕杰;张国慧 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司;北京交通大学;中航国际成套设备有限公司
申请日： 2021-12-24 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于硬件在环的计轴系统电磁兼容仿真方法。该方法包括构造包括软件部分和硬件部分的在环仿真平台；在环仿真平台的软件部分仿真实现计轴系统，在环仿真平台的硬件部分包括计轴系统的真实硬件设备，将所述真实硬件设备接入仿真实现的计轴系统；在环仿真平台的软件部分利用现场环境数据重建信号，还原骚扰源，将电磁骚扰信号施加到仿真实现的计轴系统中，对计轴系统的电磁环境进行分析。本发明方法能在短时间内得到计轴设备不同的工作状况，并且虚拟仪器易调、易测的特性便于模拟不同原理的计轴设备，在对比情况下能全面分析不同原理的计轴设备的电磁环境适应性。
一种基于硬件系统电磁兼容仿真方法

[发明专利]计轴系统及用于计轴系统的计轴诊断装置-CN201910245427.0在审
发明人：葛世平;张郁;戴翌清;朱莉;施聪;王历珘;樊盈;黄晓荣;陆鑫源;魏宗浩;周波;张铁英;徐建军;戚永华;吴晓冬;张继峰;江晓寅 -专利权人：上海申通地铁集团有限公司
申请日： 2019-03-28 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： B61L1/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种计轴系统及用于计轴系统的计轴诊断装置，该计轴诊断装置包括：用于与数据库通信连接以实现数据交互的数据通信模块；日志信息浏览模块，用于调取计轴日志，并根据调取的计轴日志文件生成并显示日志列表，以及响应于输入的选取指令从日志列表中选取计轴日志，并通过解析选取的计轴日志显示其日志含义信息，日志含义信息包括诊断含义信息；日志信息分析模块，可分析得出计轴日志中包含的设备编号分布及诊断时间分布；后台管理模块用于配置诊断含义信息模块根据本发明的计轴系统及用于计轴系统的计轴诊断装置，自动化程度更高、可不依赖人工介入，并且易于进行计轴系统的数据汇总分析及事件诊断。
系统用于诊断装置

[发明专利]非接触式涡流传感器提高计轴系统抗干扰的装置及方法-CN200810222292.8有效
发明人：张智祥;杨勇;段成明 -专利权人：北京佳讯飞鸿电气股份有限公司
申请日： 2008-09-16 - 公布日： 2009-02-04 - 主分类号： B61L1/16 文献下载
摘要：本发明公开了涉及铁路计轴系统领域的一种非接触式涡流传感器提高计轴系统抗干扰的装置和方法。技术方案是，在现有计轴系统的磁头传感器下面安装非接触式涡流传感器，用以辅助检测是否有列车经过。当列车经过涡流传感器时，涡流传感器向控制中心主机发送一个信号，该信号作为是否有列车经过的辅助判断条件，与现有计轴系统的判断条件一起确定是否有列车经过。涡流传感模块独立运行，当涡流传感器故障时，系统自动将涡流传感器辅助判断的条件剥离，计轴系统仍能正常计轴。采用非接触式涡流传感器，能够将铁锹、金属物体、独轮小车经过铁轨时的产生的干扰排除，从而大大提高计轴系统的抗干扰能力。
接触涡流传感器提高系统抗干扰装置方法

[实用新型]一种用于计轴系统的便携式调试装置-CN202022744224.7有效
发明人：王全臣;林震;程博 -专利权人：北京永列科技有限公司
申请日： 2020-11-24 - 公布日： 2021-07-02 - 主分类号： B61L1/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于计轴系统的便携式调试装置，包括目标设备和调试设备，目标设备为计轴系统室内设备或计轴系统室外设备；调试设备包括主控模块、时钟模块、程序下载模块、电源模块、看门狗模块、通信模块和设置/显示模块，所述通信模块与所述计轴系统室内设备或计轴系统室外设备电性连接，通过带有校验码的串行协议与调试装置通信；所述主控模块分别与时钟模块、程序下载模块、电源模块、看门狗模块、通信模块和设置/显示模块电性连接本实用新型提供了一种可以单独对计轴室内设备或室外设备进行调试的调试装置，提高计轴设备调试效率，增大了灵活性，缩短了工期。
一种用于系统便携式调试装置

[发明专利]轨道交通信号仿真测试系统、方法、电子设备及存储介质-CN202211236890.7在审
发明人：朱毅 -专利权人：交控科技股份有限公司
申请日： 2022-10-10 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： B61L27/60 文献下载
摘要：本发明提供一种轨道交通信号仿真测试系统、方法、电子设备及存储介质，所述系统包括：第一仿真模块和第二仿真模块，第一仿真模块包括仿真轨旁设备、仿真计轴系统和仿真感知系统；仿真轨旁设备用于通过模拟轨旁设备生成轨旁设备状态信息；仿真计轴系统用于通过模拟计轴系统获取计轴系统状态信息，计轴系统状态信息用于测试全电子联锁主机；仿真感知系统用于通过模拟车车通信系统的感知设备生成感知信息，感知信息用于测试车载系统；第二仿真模块用于通过模拟全电子联锁系统的继电器生成继电器状态信息本发明能够模拟出适用于室内测试所需的各场景，实现测试全电子联锁系统及车车通信系统的各功能。
轨道交通信号仿真测试系统方法电子设备存储介质

[发明专利]有轨电车抗干扰的信号控制系统及计轴设备-CN201910522982.3有效
发明人：郭丰明 -专利权人：深圳科安达电子科技股份有限公司
申请日： 2019-06-17 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： B61L1/16 文献下载
摘要：本发明涉及有轨电车信号技术领域，具体涉及一种有轨电车抗干扰的信号控制系统及计轴设备。所述信号控制系统一计轴系统，所述计轴系统包括：整形模块；波形检测模块；判断模块；干扰信号过滤模块。本发明的计轴系统及计轴设备根据车轮传感器的两个脉冲信号提取波形特征数据，再根据波形特征数据判断第一脉冲信号和第二脉冲信号是否满足计轴信号特征，以识别异常的干扰脉冲信号，提高计轴准确性。
有轨电车抗干扰信号控制系统设备

[实用新型]一种有条件计轴系统-CN201320381179.0有效
发明人：张帆;唐斌;张海轩;焦侦丰 -专利权人：深圳市科安达轨道交通技术有限公司
申请日： 2013-06-30 - 公布日： 2014-02-12 - 主分类号： B61L1/16 文献下载
摘要：一种有条件计轴系统，包括安装在钢轨上检测上车轮信号的车轮传感器和计轴运算器，计轴运算器接收车轮传感器的信号并对其进行运算和判定轨道区段是否占用，计轴运算器中还包括有一个条件接入电路，其依据外部接入的条件控制计轴运算器的输出用有条件计轴系统解决轨道电路分路不良的方法，包括判定钢轨是否被占用的有条件计轴系统和第三方条件电路，第三方条件电路产生一个条件信号控制有条件计轴系统的输出，当列车走侧线时输出信号，当列车行走正线时不输出信号本实用新型有条件计轴系统具有条件输出功能，配合联锁系统中现成设备，就能解决轨道电路分路不良的问题，投入设备数量、施工量减少，施工难度降低，提高了系统的可靠性和安全性。
一种有条件系统

[发明专利]一种基于双磁头传感器的铁路计轴系统-CN201510778107.3有效
发明人：张新民 -专利权人：西安旭丰科技发展有限责任公司
申请日： 2015-11-14 - 公布日： 2017-09-05 - 主分类号： B61L1/16 文献下载
摘要：本发明公开的是一种基于双磁头传感器和各种处理信号电子单元的铁路计轴系统，用于在铁路作业中提供轨道空闲和占用报告，可适用于任何重轨和轻轨系统；该铁路计轴系统包括双磁头传感器、双通道采集放大板、双通道计轴控制器、继电器输出单位、复零单元和集中电源系统；本发明铁路计轴系统连接双磁头传感器的计数脉冲，处理计轴控制器中的脉冲信号，记录占用信息，计数容量大，本计轴系统同时有两套内部计数装置，一个为无源安全输出接口，用于提供区段空闲和占用报告，另一个是在发生故障后，用于复位的故障‑安全输入接口；本发明可用性高，设计成计轴系统互相独立的区段，可以达到区域冗余。
一种基于磁头传感器铁路系统

[发明专利]一种具备断轨检测功能的计轴系统及使用方法-CN202310047242.5在审
发明人：王国润 -专利权人：北京安润通电子技术开发有限公司
申请日： 2023-01-31 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B61L1/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种具备断轨检测功能的计轴系统及使用方法，该计轴系统，应用于计轴区段中间隔预设距离的两个计轴点；该计轴系统至少包括：四个计轴传感器、两个断轨计轴信息处理CPU和一个区段状态处理器；每个计轴点采用两个计轴传感器对称安装方式，利用传感器的计轴信息检查区段的占用出清状态，利用传感器感应到的钢轨交流或直流信号，通过比较一个计轴点处两个传感器的钢轨回流的变化增量关系准确判断区段的断轨，克服了计轴系统不能做断轨检查的缺陷，可同时实现计轴叠加断轨检测功能
一种具备断轨检测功能系统使用方法

[实用新型]一种进路控制计轴系统-CN202220465027.8有效
发明人：赵阳;吴宏松;黄忠礼 -专利权人：成都安捷润轨道技术有限责任公司
申请日： 2022-03-05 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： B61L1/16 文献下载
摘要：本实用新型提供一种进路控制计轴系统，涉及列车计轴器技术领域。进路控制计轴系统包括：底座、计轴器和防护组件，底座的表面四角处均安装有支撑组件，底座的顶部通过升降机构安装有支撑板，计轴器通过锁紧组件安装在支撑板的顶部，用于对计轴器进行保护的防护组件安装在支撑板的顶部本实用新型提供的进路控制计轴系统具有能够将计轴器稳定的安装在轨道旁，并可以对计轴器进行调节防护，便于计轴器工作并且防止计轴器受损的优点。
一种进路控制系统

[发明专利]计轴轨道电路系统-CN201810969093.7有效
发明人：张帆;郭丰明;郑捷曾 -专利权人：深圳科安达电子科技股份有限公司
申请日： 2018-08-23 - 公布日： 2020-12-22 - 主分类号： B61L1/16 文献下载
摘要：一种计轴轨道电路系统，包括轨道电路和计轴系统；轨道电路包括轨道电路室内设备和轨道电路室外设备；计轴系统包括计轴室外设备和计轴室内设备；轨道电路和计轴系统采用分频段复用轨道电路信号电缆，实现轨道电路信号和计轴信号的传输具有轨道电路和计轴系统的优点，可以使用在计轴或轨道电路不能独立应用的地方；计轴信号和轨道电路信号在同一轨道电路信号电缆上传输，大大节约成本和降低施工难度；两个系统同时独立工作，对同一区段内的列车情况进行检查
轨道电路系统

[发明专利]基于轨道交通的计轴系统和解决轨道分路不良的方法-CN201510435548.3有效
发明人：张帆;王向阳;郭丰明;焦侦丰;王涛;吴冬生;郭浩;郭殷壮;李重师;黄腾芳;郑屹东;袁亚军;张学锋 -专利权人：深圳市科安达轨道交通技术有限公司
申请日： 2015-07-22 - 公布日： 2018-05-29 - 主分类号： B61L1/16 文献下载
摘要：一种基于轨道交通能够只在列车行驶在道岔侧线时才进行空闲、占用检查的计轴系统，包括连接在电源模块和信号放大模块之间的开关模块，根据外部控制信号通过开关模块控制信号放大模块的电源供给，从而切断或接通信号放大模块和计轴运算模块之间的信号连接，以及信号放大模块和输出模块之间的信号连接，并不是好像传统技术那样切断计轴传感器与计轴运算器之间的物理连接，解决了成本高和施工难度大的问题。上述基于轨道交通的计轴系统还包括用于检测开关模块是否正常工作的开关检测模块，避免由于开关模块发生异常而导致的切断失效，提高安全系数。通过上述的计轴系统解决轨道分路不良的方法，可以有效降低成本，提高计轴系统安全性。
计轴系统轨道交通开关模块信号放大模块放大模块分路不良信号连接计轴开关检测模块外部控制信号有效降低成本计轴传感器安全系数电源供给电源模块检测开关接通信号控制信号施工难度输出模块物理连接运算模块运算器侧线道岔轨道空闲占用行驶列车检查

[发明专利]一种计轴系统-CN201910522967.9有效
发明人：郭丰明 -专利权人：深圳科安达电子科技股份有限公司
申请日： 2019-06-17 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： B61L1/16 文献下载
摘要：本发明提供了一种计轴系统，该计轴系统的放大板对车轮传感器的传感信号进行整形产生整形信号或故障信号，对整形信号的波形进行检测，产生第一占用信号或轴脉冲信号。产生的第一占用信号直接输出到输出板；产生的轴脉冲信号输出到计轴板进行计轴，判断列车运行方向和区间段占用或空闲，产生第二占用信号或空闲信号到输出板；产生的故障信号传至计轴板。该计轴系统能够对计轴系统故障迅速反应，准确区分车轮传感器的正常占用和非正常占用，极大保证了列车运行的安全性。
一种系统

[实用新型]一种计轴系统-CN201920908568.1有效
发明人：郭丰明 -专利权人：深圳科安达电子科技股份有限公司
申请日： 2019-06-17 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： B61L1/16 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种计轴系统，该计轴系统的放大板对车轮传感器的传感信号进行整形产生整形信号或故障信号，对整形信号的波形进行检测，产生第一占用信号或轴脉冲信号。产生的第一占用信号直接输出到输出板；产生的轴脉冲信号输出到计轴板进行计轴，判断列车运行方向和区间段占用或空闲，产生第二占用信号或空闲信号到输出板；产生的故障信号传至计轴板。该计轴系统能够对计轴系统故障迅速反应，准确区分车轮传感器的正常占用和非正常占用，极大保证了列车运行的安全性。
一种系统

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 100000 条