专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]用于确定休眠时钟计时的设备和方法-CN200680015414.5无效
  • 迈克尔·茂·王;凌福云;拉吉夫·维贾扬 - 高通股份有限公司
  • 2006-03-08 - 2008-04-30 - H04B1/16
  • 本发明揭示一种用于通过选择性地利用估计的休眠时钟频率和估计的所述休眠时钟频率的变化来估计休眠或慢速时钟的频率的设备和方法。所揭示的设备包含:休眠时钟频率估计器,其输出快速时钟导出的休眠时钟频率估计值;和休眠时钟变化频率估计器,其输出所述休眠时钟的频率变化的估计值。所述设备进一步包含组合器,其对所述快速时钟导出的休眠时钟频率估计值和所述休眠时钟的频率变化估计值中的至少一者进行加权,其中对所述快速时钟导出的休眠时钟频率估计值进行加权以获得经加权的休眠时钟频率估计值,且对所述休眠时钟的频率变化估计值进行加权以获得经加权的所述休眠时钟的频率变化估计值。所述组合器还使用所述经加权的休眠时钟频率估计值和所述经加权的休眠时钟的频率变化估计值中的至少一者来确定所述休眠时钟频率的新估计值。本发明还揭示补充的方法。
  • 用于确定休眠时钟计时设备方法
  • [发明专利]提高休眠省电效果的系统及其方法-CN200910239060.8有效
  • 夏鹏 - 中兴通讯股份有限公司
  • 2009-12-28 - 2010-07-14 - H04W52/02
  • 本发明公开了一种提高休眠省电效果的系统及方法,系统,包括基站和终端,基站包括:检测模块和计算模块;检测模块查找最后进入休眠激活状态的省电类;计算模块计算省电类后续第一个最大休眠窗位置和待激活省电类的初始休眠窗位置;终端激活待激活省电类从初始休眠窗位置进入休眠激活状态。本发明的系统及其方法,其方法采用查找最后一个已进入休眠激活状态的省电类,计算该省电类的后续的第一个最大休眠窗位置和待激活的省电类的初始休眠窗位置;待激活的省电类从初始休眠窗位置进入休眠激活状态的方式,保证了该待激活的省电类的最大休眠窗与已经激活的省电类的最大休眠窗对齐,延长了终端的休眠时间,提高了终端的省电效果。
  • 提高休眠效果系统及其方法
  • [发明专利]休眠唤醒方法和相关产品-CN202210181200.6在审
  • 潘帝;周启令 - 深圳市商汤科技有限公司
  • 2022-02-25 - 2022-05-17 - G06F1/3218
  • 本申请实施例公开了一种休眠唤醒方法和相关产品,该方法包括:休眠唤醒装置通过微波模组检测第一区域内是否出现移动对象;所述第一区域属于所述微波模组的探测区域;在未检测到所述第一区域内出现移动对象的情况下,所述休眠唤醒装置进入休眠模式;所述休眠唤醒装置的工作模式包括所述休眠模式和唤醒模式,所述休眠唤醒装置在所述休眠模式下的功耗低于在所述唤醒模式下的功耗。本申请实施例中,休眠唤醒装置通过微波模组检测第一区域内是否出现移动对象;在未检测到第一区域内出现移动对象的情况下,该休眠唤醒装置进入休眠模式;能够低功耗且低成本地实现休眠唤醒装置的休眠唤醒功能。
  • 休眠唤醒方法相关产品
  • [发明专利]一种实现低功耗车载通信管理的系统及方法-CN202010959258.X有效
  • 孙晓彤;梁志伟;伍世儒 - 广州汽车集团股份有限公司
  • 2020-09-14 - 2022-09-16 - B60R16/023
  • 本发明提供一种实现低功耗车载通信管理的系统,包括稳压供电电路、车载通信电路、CAN收发器、电压检测电路和控制器;控制器在CAN收发器收发的CAN网络管理报文数量小于预设值和电压检测电路检测的点火线电平小于预设电平阈值时,启动休眠流程;在休眠流程启动后,使车载通信电路、CAN收发器及电压检测电路分别休眠,并结合车载通信电路休眠状态,使稳压供电电路在CAN收发器及电压检测电路休眠后均断电,使稳压供电电路在车载通信电路休眠保持供电或休眠异常时强制断电休眠,且待所有电路休眠及唤醒信息完成配置后,自身进入休眠,实现进入整车休眠模式。实施本发明,规避现有汽车休眠模式误触发及车载通信电路休眠异常的风险。
  • 一种实现功耗车载通信管理系统方法

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