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[实用新型]一种可自由模块化组合的花箱部品-CN202121702117.6有效
发明人：袁军 -专利权人：深圳本末度景观设计有限公司
申请日： 2021-07-23 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： A01G9/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可自由模块化组合的花箱部品，涉及道路绿化技术领域。包括一号花箱、二号花箱、三号花箱及箱凳，所述一号花箱、二号花箱及三号花箱的内底部均设置有冲孔垫板，且冲孔垫板上铺设有无纺布，所述一号花箱、二号花箱及三号花箱的下端均安装有通管，所述一号花箱、二号花箱及三号花箱的下端侧壁均设有溢水口，所述一号花箱、二号花箱、三号花箱及箱凳的下端均安装有LED灯带。该可自由模块化组合的花箱部品，由不同高度的花箱结合坐凳构成，可自由组合，切换位置关系，能够结合不同人群及空间尺度的模块组合使用，通过错落有致的高低关系产生不规则的美感，坐凳提供休憩空间，实现美观与实用完美结合
一种自由模块化组合花箱部品

[实用新型]一种汽车行李箱盖锁加强板总成的专用台车-CN202121689954.X有效
发明人：谭家强;李庆斌 -专利权人：广东金洪智造科技有限公司
申请日： 2021-07-23 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： B65D25/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车行李箱盖锁加强板总成的专用台车，涉及台车领域，针对现有的台车在使用一般为的铁框容器进行装容部品，部品堆放一起，容易变形，部品之间容易刮蹭发生表面刮花，并且放件和取件需要弯腰，人员容易疲劳本实用新型结构新颖，且该装置不仅作业人员取放部品时可以省力，同时能对每件部品准确定位，防止部品在运输途中碰撞和刮花，保证质量、提高装载量和作业效率以及节约生产成本，减少了人员弯腰取放部品的麻烦。
一种汽车行李箱加强总成专用台车

[发明专利]一种半自动化门型机构搬送装置及其控制方法-CN202310378761.X在审
发明人：张磊 -专利权人：一汽丰田汽车有限公司
申请日： 2023-04-11 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B65G47/74 文献下载
摘要：门型设备下行动作触碰限位机关，使上层空部品箱流出，将有货的部品箱流入下层门型设备料框；上行料框触碰限位机关，再使有货的部品箱流入门型桥，同时空部品箱从门型桥流入上层门型桥；再通过电动滚筒把有货的部品箱送到线侧门型桥口，通过上行线侧门型设备触碰线侧门限位器使有货的部品箱流入线侧设备料框中，同时空部品箱流入上层门型桥中；下层门型设备料框使有货的部品箱流入作业区域，空部品箱返回过程中同样利用电动滚筒使空部品箱流入门型桥口
一种半自动化门型机构装置及其控制方法

[实用新型]一种半自动化门型机构搬送装置-CN202320776509.X有效
发明人：张磊;钟刚 -专利权人：一汽丰田汽车有限公司
申请日： 2023-04-11 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： B65G47/74 文献下载
摘要：门型设备下行动作触碰限位机构，使上层空部品箱流出，将有货的部品箱流入下层门型设备料框；上行料框触碰门型桥限位机构，再使有货的部品箱流入门型桥，同时空部品箱从门型桥流入上层料框设备；再通过电动滚筒把有货的部品箱送到线侧门型桥口，通过上行线侧门型设备触碰线侧门限位机构使有货的部品箱流入线侧设备料框中，同时空部品箱流入上层门型桥中；下行料框使有货的部品箱流入作业区域，空部品箱返回过程中同样利用电动滚筒使空部品箱流入门型桥口。
一种半自动化门型机构装置

[实用新型]自动分垛叠加部品棚-CN201821112918.5有效
发明人：衣海涛;王大鹏;周喜超;孙立强;孟凡亮;王洪强 -专利权人：四川一汽丰田汽车有限公司长春丰越公司
申请日： 2018-07-13 - 公布日： 2019-02-22 - 主分类号： B65B61/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种自动分垛叠加部品棚，其特征在于：分垛机构与分垛机械手连接，并放置在两条互相平行的导轨上，分垛机构在平行导轨上前后移动，导轨与四根支撑柱连接，支撑柱底端与分垛举升机构连接，分垛举升机构底端连接后面满箱部品缓存架，满箱部品缓存架下边设置有挡停装置。其能消除操作者部品拿取的弯腰动作：通过增加活动的载物平台，实现部品拿取高度的可调节化；能消除操作者返箱作业中的动作浪费与时间浪费：通过为现有部品棚增加自动补给与自动返箱功能，实现返箱操作的自动化；能增加现有部品棚最大收容数
部品分垛返箱举升机构自动分垛叠加部缓存架支撑柱导轨底端满箱拿取本实用新型挡停装置互相平行平行导轨前后移动载物平台自动补给机械手可调节配送物流弯腰下边收容自动化

[实用新型]部品箱分离装置-CN202320112803.0有效
发明人：徐建邦 -专利权人：广汽丰田汽车有限公司
申请日： 2023-01-17 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： B65G35/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种部品箱分离装置，其包括货架、升降机构和阻挡机构，货架包括框架和设置于框架上的第一输送轨道和第二输送轨道，框架上还设置有多个止挡块，升降机构包括对接组件，对接组件与框架转动连接。通过对接组件沿竖直方向滑动至分别与第一输送轨道或第二输送轨道对接，以实现将放置在第一输送轨道上的多个部品箱一一运输至第二输送轨道上，无需作业人员拿取和搬运部品箱；阻挡机构与对接组件抵接，对接组件向下滑动的同时带动阻挡机构向下滑动，直至阻挡机构与止挡块抵接时，阻挡机构限位止挡第一输送轨道上的其余部品箱，避免部品箱滑出，该阻挡机构分离部品箱的方式简单且易于实现，进一步提高了部品箱的运输效率。
部品箱分离装置

[实用新型]分垛装置及分垛系统-CN202320391434.3有效
发明人：梁耀中 -专利权人：广汽丰田汽车有限公司
申请日： 2023-03-03 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： B65G59/06 文献下载
摘要：当多个堆叠放置的部品箱通过输送轨道传送至分垛装置时，作业人员可通过驱动抓手机构向上滑动，直至抓手机构与对应的导向板接触时，两个抓手机构相配合以夹起堆叠在底层部品箱上方的部品箱，以使底层部品箱可继续沿输送轨道滑动至输送轨道的出口端；当底层部品箱滑出输送轨道时，作业人员驱动抓手机构下降，以使抓手机构将夹持的部品箱放置于输送轨道上，从而实现对堆叠放置的多个部品箱进行自动分垛，降低作业人员的操作难度，提高工作效率。
装置系统

[发明专利]变速箱物流信息核对方法、装置、电子设备及介质-CN202210719753.2在审
发明人：孙政 -专利权人：广汽丰田汽车有限公司
申请日： 2022-06-23 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： G06K17/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种变速箱物流信息核对方法、装置、电子设备及可读存储介质，涉及物流信息技术领域，所述变速箱物流信息核对方法包括：当变速箱批次进入物流信息核对区域时，获取所述变速箱批次各变速箱对应的部品码标识信息，设置所述变速箱批次中各变速箱对应的检测路径；依据各所述检测路径，通过依次扫描各所述变速箱对应的生产指示票，查询所述变速箱批次对应的预录入部品码序列；依次扫描各所述变速箱对应的部品码信息，得到所述变速箱批次对应的待检测部品码序列；将所述预录入部品码序列与所述待检测部品码序列进行对比，核对所述变速箱批次的物流信息。本申请解决了现有技术中变速箱物流信息的核对准确性低的技术问题。
变速箱物流信息核对方法装置电子设备介质

[发明专利]桥面用箱梁钢筋部品运输装置与方法-CN202310442048.7在审
发明人：张鸿;张永涛;杨秀礼;田唯;陈鸣;程茂林;吴中正;肖浩;董奇峰;陈斌;严双桥;余昌文;郑和晖;沈惠军;李拔周;程明明;刘修成;纪晓宇;夏昊;张益鹏;程雪聪;张超;唐黎明 -专利权人：中交第二航务工程局有限公司
申请日： 2023-04-23 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明提供一种桥面用箱梁钢筋部品运输装置及其方法，一种桥面用箱梁钢筋部品运输装置及其方法，包括：箱梁钢筋部品成型胎架，设置在已浇筑完成的箱梁上，所述箱梁钢筋部品成型胎架包括若干个均匀分布的分体式底板绑扎胎架通过设置分体式运输车与箱梁钢筋部品成型胎架的配合，能够直接在分体式运输车上进行箱梁钢筋部品的绑扎，并通过分体式运输车的升降，直接顶起箱梁钢筋部品进行运输，整个体系的转换是极为方便的，无需大型的吊装设备，其升降功能能够有效与箱梁钢筋底板胎架和悬臂简支式架桥机进行配合使用。
桥面用箱梁钢筋运输装置方法

[实用新型]部品箱快速交换装置-CN202221205783.3有效
发明人：宋俊才;梁晓薇;刘健威;邓明;谭符军;骆健湖 -专利权人：广汽丰田汽车有限公司
申请日： 2022-05-18 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： B65G35/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种部品箱快速交换装置，装置包括货架和台车，台车能够在第一位置与第二位置之间移动。台车向第一位置或第二位置移动时，解锁组件驱动挡杆组件转动以使台车的开口与所述装载开口或卸载开口对接，当台车的开口和装载开口对接时，空部品箱从台车的承载台滑向货架的空箱装载区；当台车的开口和卸载开口对接时，实部品箱从货架的实箱卸载台滑向台车的承载台；台车远离第一位置和第二位置时，挡杆组件用于限位止挡部品箱。由此，上述技术方案能够在部品箱物流运输作业过程中实现空、实部品箱的自动交换，降低了作业人员人工拿取、搬运部品箱的工作负荷，同时消除了人工作业时存在的安全隐患，提高工作效率。
部品箱快速交换装置

[实用新型]一种部品箱自动拆垛摞放传送装置-CN202122014297.5有效
发明人：张磊;李广玉;张健 -专利权人：天津一汽丰田汽车有限公司
申请日： 2021-08-25 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： B65G57/30 文献下载
摘要：本实用新型公开一种部品箱自动拆垛摞放传送装置，涉及汽车零部件输送技术领域。下料装置设置于支架上部，被配置于将部品箱传送至送料装置；送料装置设置于支架一端，被配置于将所述部品箱从所述下料装置传送至出料装置；叠放装置设置于所述出料装置上方，被配置于将所述部品箱进行摞放；出料装置设置于所述下料装置下方，被配置于将摞放好的部品箱传送至目标区域。通过自主制作自动化机构，将多层部品在下料装置进行拆分，通过气缸带动绳链滑轮组使叠放臂和运料框上下动作，进行部品箱的叠放。
一种部品箱自动拆垛摞放传送装置

[发明专利]部品供货流程控制方法及系统-CN201911218681.8有效
发明人：曹英;龙建维;石毅;姚厚森 -专利权人：广汽丰田汽车有限公司
申请日： 2019-11-29 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： B65G1/137 文献下载
摘要：本发明公开了一种部品供货流程控制方法及系统，所述方法包括步骤：在部品备货流程中，获取订单所需托架数量，并选择托架；每当托架上的部品箱达到最高负荷时，扫描该托架部品箱上的预设厂商标签，以将扫描得到的所有预设厂商标签对应的部品数据关联锁定；根据关联锁定的部品数据对已备货部品数据进行更新，并判断累计选择的托架数量是否等于所述所需的托架数量减1；若否，则继续选择下一托架；若是，则使用最后一个托架备货，并根据最后一托架上所有预设厂商标签对应关联锁定的部品数据更新已备货部品数据，以当最新更新的已备货部品数据与所订单的部品数据匹配时，完成备货。
供货流程控制方法系统

[发明专利]箱梁钢筋部品组合式运输装置及方法-CN202310442041.5在审
发明人：张鸿;张永涛;杨秀礼;田唯;陈鸣;程茂林;吴中正;肖浩;董奇峰;陈斌;严双桥;余昌文;郑和晖;沈惠军;李拔周;程明明;刘修成;纪晓宇;夏昊;张益鹏;程雪聪;张超;唐黎明 -专利权人：中交第二航务工程局有限公司
申请日： 2023-04-23 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明提供一种箱梁钢筋部品组合式运输装置及方法，包括：箱梁钢筋部品成型胎架，设置在已浇筑完成的箱梁上，所述箱梁钢筋部品成型胎架包括若干个均匀分布的分体式底板绑扎胎架，和位于分体式底板绑扎胎架两侧的可移动式腹板绑扎胎架通过设置组合式运输车与箱梁钢筋部品成型胎架的配合，能够直接在组合式运输车上进行箱梁钢筋部品的绑扎，并通过组合式运输车的升降，直接顶起箱梁钢筋部品进行运输，整个体系的转换是极为方便的。
钢筋组合式运输装置方法

[实用新型]一种部品周转箱-CN201220339939.7有效
发明人：程小平;王晓闽 -专利权人：株洲雅马哈摩托减震器有限公司
申请日： 2012-07-14 - 公布日： 2013-03-13 - 主分类号： B65D25/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种部品周转箱，包括周转箱体和设于箱体内部的多个支撑垫和隔板框组件，且所述支撑垫固定于所述隔板框组件上。该实用新型针对相似部品进行周转时，对在一定尺寸范围内的大小、长短不同的相似部品，可制作统一规格的周转箱，本实用新型部品周转箱具有结构简单、调整方便、易于维修、便于管理、制造成本低的优点，具有较好的技术效果
一种周转

[实用新型]部品箱运输货架-CN202221849496.6有效
发明人：胡伟云;徐建国;刘朝东;严明;许克亮;邱伟明;郭炜镔;麦堃明;刘汉杰 -专利权人：广汽丰田汽车有限公司
申请日： 2022-07-18 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： B65D61/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种部品箱运输货架，部品箱运输货架包括支撑机构、输送机构和驱动机构，支撑机构包括第一基架、第二基架、上料平台和下料平台，输送机构包括连接架、第一输送架和第二输送架，第一输送架与第一基架围合形成具有第一进料口和第一出料口的第一输送通道；第二输送架与第二基架围合形成具体第二进料口和第二出料口的第二输送通道，连接架具有与第一输送通道和第二输送通道连通的连接通道，第一输送通道、连接通道和第二输送通道形成一输送路径，驱动机构用于将部品箱从上料平台推入第一进料口，以使部品箱沿输送路径输送至第二出料口，并将部品箱从第二出料口推入下料平台。本实用新型的部品箱运输货架降低了作业人员的劳动负担。
部品箱运输货架

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