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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]一种船舶前后两侧驱动方式-CN201410778924.4在审
发明人：漆小平 -专利权人：漆小平
申请日： 2014-12-17 - 公布日： 2015-05-13 - 主分类号： B63H5/08 文献下载
摘要：驱动装置通过驱动轴与螺旋桨相连，船体两侧设置有增速板，增速板通过风速传感器与增速板控制器相连，所述的增速板设置在船体的核心部位的前端，军舰作战时可以收缩当盾牌使用，可阻挡炸弹直接伤到船体核心部位，本发明结构简单，可以增加船速及行船时的平稳度
一种船舶前后两侧驱动方式

[发明专利]自动力水翼船-CN201410045519.1在审
发明人：王亮 -专利权人：王亮
申请日： 2014-02-08 - 公布日： 2015-08-12 - 主分类号： B63B1/26 文献下载
摘要：一种完全靠人自身动力做为动力源的水翼船，比普通的自动力船速度更快，更省力，更持久。其由方向控制装置，主体支架结构，脚踏动力装置，辅助水翼装置，和水翼组成。
动力水翼船

[发明专利]一种基于数据正反向驱动线性变参数遗传算法的无人艇路径规划方法及系统-CN201910802194.X在审
发明人：辛峻峰;张永波;李鹏昊;李世鑫;杨奉儒 -专利权人：青岛蓝海未来海洋科技有限责任公司
申请日： 2019-08-28 - 公布日： 2019-11-29 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：将无人艇路径规划的最优轨迹整合船舶日志和状态信息，获得无人艇的航行轨迹以及与目标点之间的距离和偏转角度，用于控制舵机进行航迹偏移修正及船速调整。
路径规划遗传算法导航数据线性变化正向驱动日志船速偏转船舶正反向驱动标记目标航行轨迹偏移修正实时位置变参数目标点坐标图舵机航迹整合绘制转换

[发明专利]一种基于电池船的智能续航仪装置-CN201911378255.0在审
发明人：周彬;李会;王建平;周丽平;钱志梅;周婧 -专利权人：武汉船舶设计研究院有限公司
申请日： 2019-12-27 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： B63B49/00 文献下载
摘要：在普通船用计程仪系统的基础上进行延伸开发，接入电池剩余电量信号，内部增加剩余续航力换算软件，使得传统计程仪系统不仅仅能显示船速信号，还可以同时显示电池剩余电量、船舶剩余续航力信息，并将剩余续航力信号远程传输至电子海图等必要系统
一种基于电池智能续航装置

[发明专利]电动舷外机续航信息显示装置-CN202110993187.X在审
发明人：夏坚;朱仲文;李浩荡;徐洪涛;陈志广 -专利权人：苏州百胜动力机器股份有限公司
申请日： 2021-08-27 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： B63H20/00 文献下载
摘要：本发明的电动舷外机续航信息显示装置，显示屏安装于电动舷外机的调速手柄上，便于观察；电动舷外机续航信息显示装置，显示剩余电池电量在当前航速下可航行时间，驾船者可通过显示屏掌握剩余电池电量可运行的时间，从而控制合理的行船速度和时间
电动舷外机续航信息显示装置

[发明专利]喷水式高速轮船-CN00101382.3无效
发明人：梁思武 -专利权人：梁思武
申请日： 2000-02-18 - 公布日： 2001-05-30 - 主分类号： B63H11/04 文献下载
摘要：通过上述改进可以把船速提高到每小时200—300公里甚至更高,同时还可比现有轮船节能40%左右。
喷水高速轮船

[发明专利]超比重浮力船-CN88105503.4无效
发明人：施仲伟 -专利权人：施仲伟
申请日： 1988-04-07 - 公布日： 1989-10-18 - 主分类号： B63B1/16 文献下载
摘要：起航时把船体托出水面航行，大大地减少阻力，提高船速，如船只遇到波浪时，打开船底1，达到超比重状态，免遭波浪的冲击而颠簸摇晃，增加了船舶的稳定性。这是以前所有船只所不能实现的，是一种理想的新型船舶。
比重浮力

[实用新型]一种船底水下安全检测装置-CN201420265461.7有效
发明人：仝志永;陈孟君;孙凯;李志远;曹仲;刘栋;程航;吴炜 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一〇研究所;中国长江三峡集团公司
申请日： 2014-05-22 - 公布日： 2014-12-03 - 主分类号： G01S15/89 文献下载
摘要：该装置水下设备主体布放在安检航道上，船底水下安全检测显控主机布置在岸上；当受检船只经过船底安全检查装置上方时，可得到任意时刻的船底横断面外轮廓图像；然后根据船速和扫描频率等数据将船底横断面外轮廓图像合成
一种船底水下安全检测装置

[实用新型]一种前吸水后喷水高速船-CN201420162695.9有效
发明人：刘汉平;欧阳永华 -专利权人：深圳市巨百源科技有限公司
申请日： 2014-04-04 - 公布日： 2014-11-12 - 主分类号： B63H11/04 文献下载
摘要：本实用新型的有益效果在于：提供一种在行进过程中将水的阻力变成了动力、船速显著提高以及防撞能力强的前吸水后喷水高速船。
一种吸水喷水高速

[实用新型]自动力水翼船-CN201420059133.1有效
发明人：王亮 -专利权人：王亮
申请日： 2014-02-08 - 公布日： 2014-09-10 - 主分类号： B63B1/26 文献下载
摘要：一种完全靠人自身动力做为动力源的水翼船，比普通的自动力船速度更快，更省力，更持久。其由方向控制装置，主体支架结构，脚踏动力装置，辅助水翼装置，和水翼组成。
动力水翼船

[实用新型]悬挂式登船梯-CN201821203032.1有效
发明人：陶付文;王圣强;何小超;杜子荣;梁超 -专利权人：海洋石油工程股份有限公司;海洋石油工程（青岛）有限公司
申请日： 2018-07-27 - 公布日： 2019-04-09 - 主分类号： B63B27/14 文献下载
摘要：本实用新型不仅能够便于大量施工人员登船做业，解决了人员上、下吊笼的时间受到极大限制的问题，并对潮汐的涨落有自适应性；而且，还能够重复利用，大大提高了施工人员的登船速率。
爬梯单元船舷登船梯悬挂式栈桥栈道船速本实用新型重复利用自适应性吊笼爬梯枢接涨落潮汐施工摆放码头

[实用新型]一种海水总管进水装置-CN201220210216.7有效
发明人：王建平;林建松;桂海霞;孟元海 -专利权人：江西罗伊尔游艇工业有限公司
申请日： 2012-05-11 - 公布日： 2012-12-26 - 主分类号： B63B17/00 文献下载
摘要：本实用新型采用海水总管进水，由于减少了海底阀门的数量，从而减少了船壳底部开孔数量，也减少船壳底部进水的可能性；并能节省材料成本，减少施工工时，施工方便，一体成型，提高工作效率；采用进水箱装置，可以减少船的行进阻力，提高船速
一种海水总管进水装置

[实用新型]船舶水泵动力推进器-CN201220091992.X有效
发明人：陈水清 -专利权人：陈水清
申请日： 2012-03-13 - 公布日： 2012-11-28 - 主分类号： B63H11/04 文献下载
摘要：中部为进水区，船底夹层中设置水泵机组的进、出水管道，船底前部的进水区前端设有防护格栅，它的结构简单，运行平稳噪声低，推进效率高，利用水泵喷出水流的反作用力推动船舶前进，水泵动力的配置不受船舶吨位限制，同时船速也可以通过泵的压力大小和增加水泵机组来实现
船舶水泵动力推进器

[实用新型]一种流水船回转传菜控制装置-CN201620243531.8有效
发明人：陈太龙 -专利权人：陈太龙
申请日： 2016-03-28 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： G05B19/048 文献下载
摘要：本实用新型通过人机交互模块控制控制器，控制器控制水泵进行水流速度的改变，从而实现送菜船速度的改变，大大提高了送菜的效率，减少了客人等待上菜的时间，有效解决了现有技术中存在的水流速度无法改变造成的送菜效率低和客人等待上菜时间长的问题
一种流水回转控制装置

[实用新型]带消泡功能的螺旋桨装置-CN202020394626.6有效
发明人：黄丽 -专利权人：安徽志恒智能装备制造有限公司
申请日： 2020-03-25 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： B63H1/14 文献下载
摘要：当螺旋桨出现“空泡”现象后，会对船舶的性能带来一定的影响，使船舶的船速降低、使螺旋桨的叶面材料受到损坏、使船舶产生严重的振动和噪声的问题。
带消泡功能螺旋桨装置

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