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[实用新型]一种LNG车船快速加注装置-CN202222607431.7有效
发明人：李海伦 -专利权人：上海能源建设工程设计研究有限公司
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： F17C5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种LNG车船快速加注装置，包括LNG储罐、LNG低温潜液泵组、LNG加气机组，LNG低温潜液泵组包括四台LNG潜液泵，LNG加气机组包括两台LNG车用加气机和一台LNG船用加气机，四台LNG潜液泵进口分别与LNG储罐的出液口相连接，其中两台LNG潜液泵出口连接至两台LNG车用加气机，其中一台LNG潜液泵进口还连接至LNG卸车口，并且出口与LNG储罐的进液口相连接，另两台LNG潜液泵出口并联连接至LNG船用加气机，LNG船用加气机通过低温干式快速接头组与LNG船舶的回气口和进液口相连接。
一种 lng 车船快速加注装置

[发明专利]LNG船用加注装置-CN201810036522.5在审
发明人：朱天文;丁勇;毕伟;李兴华 -专利权人：四川兴良川深冷科技有限公司;朱天文
申请日： 2018-01-15 - 公布日： 2018-05-18 - 主分类号： F17C13/00 文献下载
摘要：本发明提供了LNG船用加注装置，旨在解决采用现有技术加注燃料繁琐复杂，并且产生残液排放的问题。LNG船用加注装置，包括加液枪和受液座。加液枪包括枪体和加液阀芯。枪体内设有内腔，枪体包括与内腔均连通的进液端口和出液端口。枪体上设有驱动加液阀芯打开和密封枪体出液端口的驱动机构。受液座包括座体、受液阀芯和关闭弹簧。关闭弹簧推动受液阀芯密封座体的进液端口。枪体的出液端口与座体的进液端口通过可拆的方式密封连接。驱动机构驱动加液阀芯打开枪体的出液端口时，加液阀芯推动受液阀芯打开座体的进液端口。本发明避免了加液枪和受液座开始接触就导通而产生的泄漏，实现了LNG船用加注装置断开的零泄漏。
lng 加注装置

[实用新型]LNG船用加注装置-CN201820061747.1有效
发明人：朱天文;丁勇;毕伟;李兴华 -专利权人：四川兴良川深冷科技有限公司;朱天文
申请日： 2018-01-15 - 公布日： 2018-08-21 - 主分类号： F17C13/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了LNG船用加注装置，旨在解决采用现有技术加注燃料繁琐复杂，并且产生残液排放的问题。LNG船用加注装置，包括加液枪和受液座。加液枪包括枪体和加液阀芯。枪体内设有内腔，枪体包括与内腔均连通的进液端口和出液端口。枪体上设有驱动加液阀芯打开和密封枪体出液端口的驱动机构。受液座包括座体、受液阀芯和关闭弹簧。关闭弹簧推动受液阀芯密封座体的进液端口。枪体的出液端口与座体的进液端口通过可拆的方式密封连接。驱动机构驱动加液阀芯打开枪体的出液端口时，加液阀芯推动受液阀芯打开座体的进液端口。本实用新型避免了加液枪和受液座开始接触就导通而产生的泄漏，实现了LNG船用加注装置断开的零泄漏。
受液出液端口加注装置加液阀进液枪体加液枪座体本实用新型关闭弹簧驱动机构阀芯内腔阀芯密封座驱动残液排放密封连接密封枪体零泄漏导通加注可拆断开连通泄漏体内燃料

[实用新型]内河湖泊船用LNG加气系统-CN201420022218.2有效
发明人：周玉锋;魏秋云;朱丽红;钱守利;高铸;李新奇;张立军;屈傲蕾;于飞;杨磊 -专利权人：新地能源工程技术有限公司
申请日： 2014-01-14 - 公布日： 2014-07-23 - 主分类号： F17C5/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种内河湖泊船用LNG加气系统，包括：LNG储罐，LNG充装臂，充装潜液泵，用于为LNG储罐增压的、与储罐和充装潜液泵的输出端连接的储罐增压气化器，与LNG储罐连接的BOG回收系统，其中，充装潜液泵的LNG进口端通过管道与LNG储罐连接，充装潜液泵的LNG出口端通过管道与LNG充装臂液相入口连接。本实用新型装置可适用于内河和湖泊岸边建设船用LNG加气站。本实用新型系统包括低温液化天然气卸车、储存、为船舶充装及低温天然气回收处理装置，对气体组成、流量、压力变化有较强的适应性；操作简单、维护方便；同时具备为LNG动力船和LNG趸船加气的功能，能够实现岸站-船加注和趸船-船加注两种LNG动力船加注方式结合。
内河湖泊 lng 系统

[发明专利]一种岸基船用LNG加气站的船用加气装置-CN201410141936.6无效
发明人：刘斌;肖学文;王佳;周文龙;李业远 -专利权人：荆门宏图特种飞行器制造有限公司
申请日： 2014-04-10 - 公布日： 2014-07-23 - 主分类号： F17C5/02 文献下载
摘要：一种岸基船用LNG加气站的船用加气装置，流体装卸臂（2）的进液口通过C管道（6）与加气机（1-3）的出液口相通，流体装卸臂（2）的出液口与B管道（3）的进液口相通，快装接头（4）安装在B管道（3）的出液口端，旁通阀（5）安装在C管道（6）上，且旁通阀（5）的进液口和出液口分别与C管道（6）和LNG储罐（1-1）相通。本发明优点是：1、本装置加入装卸臂后，当水落差较大时，只需操作装卸臂即可加气，不需要通过人工搬运加气软管，省时省力。2、可避免连通管道内的剩余液态天然气使连通管道爆裂。
一种岸基 lng 加气站船用加气装置

[实用新型]一种岸基船用LNG加气站的船用加气装置-CN201420171454.0有效
发明人：刘斌;肖学文;王佳;周文龙;李业远 -专利权人：荆门宏图特种飞行器制造有限公司
申请日： 2014-04-10 - 公布日： 2014-08-27 - 主分类号： F17C5/02 文献下载
摘要：一种岸基船用LNG加气站的船用加气装置，流体装卸臂（2）的进液口通过C管道（6）与加气机（1-3）的出液口相通，流体装卸臂（2）的出液口与B管道（3）的进液口相通，快装接头（4）安装在B管道（3）的出液口端，旁通阀（5）安装在C管道（6）上，且旁通阀（5）的进液口和出液口分别与C管道（6）和LNG储罐（1-1）相通。本实用新型优点是：1.本装置加入装卸臂后，当水落差较大时，只需操作装卸臂即可加气，不需要通过人工搬运加气软管，省时省力。2.可避免连通管道内的剩余液态天然气使连通管道爆裂。
一种岸基 lng 加气站船用加气装置

[实用新型]一种船用液化天然气加液枪-CN201920147326.5有效
发明人：朱天文;丁勇;毕伟;李兴华 -专利权人：四川兴良川深冷科技有限公司;上海港口能源有限公司
申请日： 2019-01-28 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： F17C13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船用液化天然气加液枪，属于LNG船舶充装加注技术领域。船用液化天然气加液枪包括枪体(1)、对接阀座(2)和阀芯(3)；所述阀芯(3)设置于所述对接阀座(2)的内腔中，所述枪体(1)套设在所述对接阀座(2)的外部；其中，所述枪体(1)的侧壁上沿其圆周方向设置有螺旋槽该船用液化天然气加液枪优化了内部结构，构造简单，占用内部空间较小，为燃料介质流动提供了更大的空间，加注流量大幅度提高。
液化天然气加液枪船用阀座阀芯枪体侧壁上沿导向槽导向杆螺旋槽加注圆周方向设置本实用新型可拆卸连接燃料介质轴线方向内腔中自由端充装穿过占用外部流动优化

[发明专利]船用氨燃料供给系统氨气处理装置及船舶-CN202210490190.4有效
发明人：解卫阔;王晓亮;赵超;王廷勇 -专利权人：青岛双瑞海洋环境工程股份有限公司
申请日： 2022-05-07 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： B01D53/78 文献下载
摘要：本发明提供一种船用氨燃料供给系统氨气处理装置及船舶，船用燃料供给系统的尾气处理装置包括总罐、至少一条小流量输入支路、至少一条大流量输入支路以及中和液投加支路，总罐包括尾气输入口、中和液输入口以及尾气输出口；小流量输入支路的末端连接尾气输入口；大流量输入支路的末端连接尾气输入口；中和液投加支路连接总罐的中和液输入口；其中，小流量输入支路和大流量输入支路分别将尾气通过尾气输入口输送至总罐内，中和液投加支路向总罐内输入中和液，尾气与总罐内的中和液反应后通过尾气输出口输出。本发明通过持续向总罐内输入待处理的尾气和中和液反应，处理尾气中的氨气；无需采用庞大的吸收塔设备，应用在氨燃料船上更佳。
船用氨燃料供给系统氨气处理装置船舶

[实用新型]一种船用蓄电池上盖-CN201120159871.X无效
发明人：段海军 -专利权人：段海军
申请日： 2011-05-09 - 公布日： 2011-12-21 - 主分类号： H01M2/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及蓄电池技术领域，尤其是涉及一种船用蓄电池上盖，本实用新型包括盖体，所述盖体上设有加液孔，加液孔的上部安装有加液孔盖，所述加液孔盖上设置有圆孔，圆孔上设有橡胶塞，所述橡胶塞的底部固定连接有液位计；本实用新型结构设计合理，操作方便，避免了多次开合加液孔盖，保障了加液孔盖得密闭性，方便蓄电池的使用维护。
一种蓄电池

[发明专利]一种船用加液装置-CN201710743875.4有效
发明人：郑跃华;杨孟超;江友才;袁宗洪;唐红;代建涛;田丽军;董先虎 -专利权人：厚普清洁能源（集团）股份有限公司
申请日： 2017-08-25 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B67D7/54 文献下载
摘要：本发明公开了一种船用加液装置，它包括加液枪和加液枪座；所述加液枪包括枪体，枪体内固定设置有枪体阀芯，枪体阀芯上套设有滑动密封件和滑动密封件复位件；所述加液枪座包括枪座体，枪座体内活动设置有枪座阀芯，枪座阀芯上套设有枪座阀芯复位件；所述加液枪和加液枪座通过螺旋结构匹配相连，加液枪座进液端插入加液枪出液端后，旋转加液枪，使枪体向枪座体移动，枪体阀芯挤压枪座阀芯，枪座体挤压枪体阀芯上的滑动密封件，使加液枪和加液枪座内部连通。该装置操作简单，加液枪和加液枪座连接断开方便，提高加液效率，且该加液装置密封效果好。
一种船用加液装置

[实用新型]一种LNG移动船加气站的加气系统-CN201620364613.8有效
发明人：李树旺;田堃;陶洋;吴卫东;林晓辉;郑跃华;白鸥;代建涛 -专利权人：成都华气厚普机电设备股份有限公司;上海新奥新能源技术有限公司
申请日： 2016-04-27 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： F17C5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种LNG移动船加气站的加气系统，属于LNG技术领域。本实用新型的LNG移动船加气站的加气系统，包括两个潜液泵，其中两个潜液泵各通过两根管道连接到LNG储罐上，两个潜液泵汇集于同一管线上，该管线上同时连接有两个加注管线；所述LNG储罐上连接有回气管路，所述回气管路上设有本实用新型的LNG移动船加气站的加气系统，可实现对外加注，船舶在运动中存在各种航行状态及载荷工况。其中的LNG移动船加气站的加气系统在加注完成后对加注管道中残存的LNG进行了回收利用，解决了管道中BOG排放的问题。
一种 lng 移动船加气站系统

[实用新型]一种LNG船用自动加臭装置-CN201320322992.0有效
发明人：张连国 -专利权人：天津华迈燃气装备股份有限公司
申请日： 2013-06-05 - 公布日： 2013-12-18 - 主分类号： F17D3/12 文献下载
摘要：一种LNG船用自动加臭装置，包括加臭罐和控制面板，加臭罐为密封容器，加臭罐分别设有进液管及管道上的螺纹球阀a、进液平衡管及管道上的螺纹球阀b、加液管及管道上的过滤器、电磁阀和仪表阀、加液平衡管及管道上的卡套针型阀a、压力表及管道上的卡套针型阀b，进液平衡管放空，加液平衡管与天然气主管道连接；电磁阀通过导线与控制面板连接。本实用新型的优点是：该加臭装置结构简单、占地空间小、移动方便、制造成本低、适应性强，特别适用于LNG船上小空间使用的加臭装置。
一种 lng 自动装置

[发明专利]一种移动加液船-CN201611057145.0在审
发明人：鄢照定;郎婉辰 -专利权人：东莞市新奥车用燃气发展有限公司
申请日： 2016-11-26 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： B63B35/34 文献下载
摘要：一种移动加液船，包括船体以及设置在船体上的LNG加注系统，所述LNG加注系统包括安装在所述船体的甲板上的LNG加注臂，所述LNG加注臂通过LNG管路系统连接有LNG罐式集装箱，所述LNG罐式集装箱为C型真空独立罐，至少设有4个，可上下左右并列；所述船体的甲板上设置有垫座，垫座上放置有所述LNG罐式集装箱，所述甲板的下方设有淡水舱和船用燃油舱，所述淡水舱和船用燃油舱之间设有隔离舱，淡水舱和船用燃油舱分别连接有淡水加注装置和燃油加注装置本发明可实现对船舶进行LNG、船用燃油以及淡水补充，适用于内河船舶，满足整体内河船舶需要，且安全性能高。
一种移动加液船

[实用新型]一种移动加液船-CN201621277606.0有效
发明人：鄢照定;郎婉辰 -专利权人：东莞市新奥车用燃气发展有限公司
申请日： 2016-11-26 - 公布日： 2017-07-21 - 主分类号： B63B35/34 文献下载
摘要：一种移动加液船，包括船体以及设置在船体上的LNG加注系统，所述LNG加注系统包括安装在所述船体的甲板上的LNG加注臂，所述LNG加注臂通过LNG管路系统连接有LNG罐式集装箱，所述LNG罐式集装箱为C型真空独立罐，至少设有4个，可上下左右并列；所述船体的甲板上设置有垫座，垫座上放置有所述LNG罐式集装箱，所述甲板的下方设有淡水舱和船用燃油舱，所述淡水舱和船用燃油舱之间设有隔离舱，淡水舱和船用燃油舱分别连接有淡水加注装置和燃油加注装置本实用新型可实现对船舶进行LNG、船用燃油以及淡水补充，适用于内河船舶，满足整体内河船舶需要，且安全性能高。
一种移动加液船

[发明专利]船用燃料电池系统喷雾增湿系统、控制方法及燃料电池-CN202310911316.5在审
发明人：张硕猛;方川;李阳;李飞强;张国强;司宗正 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2023-07-24 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： H01M8/04119 文献下载
摘要：本发明提供了一种船用燃料电池系统喷雾增湿系统、控制方法及燃料电池。其中，船用燃料电池系统喷雾增湿系统，包括：混合腔、湿度传感器、第一水泵、水箱、控制阀、去离子罐、过滤器和第二水泵；所述混合腔与电堆的空气入口连通，所述湿度传感器设置在电堆的空气入口处，所述水箱内的水通过第一水泵传输至混合腔，所述混合腔用于对进入电堆的空气进行加湿，所述第二水泵用于抽取行驶水域的水，所述第二水泵抽取的水依次经过滤器、去离子罐和控制阀后进入水箱，所述水箱内设置第一液位传感器。实现对船用燃料电池系统入堆空气进行大范围加湿、可灵活调节湿度、且可以持续性加湿的目的。
燃料电池系统喷雾控制方法

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