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[发明专利]耐刺扎可降噪的智能轮胎-CN202111519401.4在审
发明人：丁木;贾进义;李宁;姜晓凤 -专利权人：三角轮胎股份有限公司
申请日： 2021-12-13 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： B60C19/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种耐刺扎可降噪的智能轮胎，属于轮胎领域。包括轮胎本体，轮胎本体包括胎冠、胎面、胎侧、胎圈、气密层，胎冠部位对应的胎内侧的气密层上涂覆有耐刺扎涂层，智能芯片组件粘附在耐刺扎涂层上，降噪部件粘附在耐刺扎涂层上，智能芯片组件位于耐刺扎涂层和降噪部件之间
耐刺扎可降噪智能轮胎

[实用新型]耐刺扎可降噪的智能轮胎-CN202123122442.8有效
发明人：丁木;贾进义;李宁;姜晓凤 -专利权人：三角轮胎股份有限公司
申请日： 2021-12-13 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： B60C9/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种耐刺扎可降噪的智能轮胎，属于轮胎领域。包括轮胎本体，轮胎本体包括胎冠、胎面、胎侧、胎圈、气密层，胎冠部位对应的胎内侧的气密层上涂覆有耐刺扎涂层，智能芯片组件粘附在耐刺扎涂层上，降噪部件粘附在耐刺扎涂层上，智能芯片组件位于耐刺扎涂层和降噪部件之间
耐刺扎可降噪智能轮胎

[发明专利]耐刺扎型载重汽车轮胎-CN201210273187.3无效
发明人：韩卫宾;薛忠博;曲立伟;孙国杰;乔显鹏;罗晓宇 -专利权人：青岛黄海橡胶有限公司
申请日： 2012-08-02 - 公布日： 2014-02-12 - 主分类号： B60C9/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种载重汽车轮胎，尤其涉及一种耐刺扎的载重汽车轮胎。本发明的耐刺扎型载重汽车轮胎，包括胎体（1），胎体（1）分为胎面区（2）、胎侧区（3）、胎圈区（4）以及内部的内衬层（5），胎面区（2）包括胎面胶层（6），胎面胶层（6）的上端设有花纹沟（7）和花纹块（8），胎面胶层（6）和内衬层（5）之间包裹防护层，防护层的上端设有纤维帘布层（9）。在轮胎带束层与胎面胶层之间增加纤维带束层的设计方法，提高了胎冠基部胶层刚性与韧性，增强了胎冠对石子、利器等异物切割和刺扎的承受能力，突出了冠部的耐刺扎、耐切割、低磨耗等性能，从而延长了轮胎使用寿命。
耐刺扎型载重汽车轮胎

[实用新型]耐刺扎型载重汽车轮胎-CN201220382253.6有效
发明人：韩卫宾;薛忠博;曲立伟;孙国杰;乔显鹏;罗晓宇 -专利权人：青岛黄海橡胶股份有限公司
申请日： 2012-08-02 - 公布日： 2013-02-13 - 主分类号： B60C9/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种载重汽车轮胎，尤其涉及一种耐刺扎的载重汽车轮胎。本实用新型的耐刺扎型载重汽车轮胎，包括胎体（1），胎体（1）分为胎面区（2）、胎侧区（3）、胎圈区（4）以及内部的内衬层（5），胎面区（2）包括胎面胶层（6），胎面胶层（6）的上端设有花纹沟（7）和花纹块（8），胎面胶层（6）和内衬层（5）之间包裹防护层，防护层的上端设有纤维帘布层（9）。在轮胎带束层与胎面胶层之间增加纤维带束层的设计方法，提高了胎冠基部胶层刚性与韧性，增强了胎冠对石子、利器等异物切割和刺扎的承受能力，突出了冠部的耐刺扎、耐切割、低磨耗等性能，从而延长了轮胎使用寿命。
耐刺扎型载重汽车轮胎

[实用新型]耐刺扎型农业轮胎-CN201120070633.1有效
发明人：陈忠生;裴晓辉;韦帮风 -专利权人：徐州徐轮橡胶有限公司
申请日： 2011-03-11 - 公布日： 2011-08-24 - 主分类号： B60C9/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种农业轮胎，尤其是涉及一种耐刺扎农业轮胎，属橡胶加工技术领域。该轮胎的胎面与缓冲层之间有一层耐刺扎层，耐刺扎层包括由一种高耐刺扎胶料和骨架材料组成，耐刺扎层与胎面及缓冲层严密结合，在增加轮胎耐刺扎性能的基础上，确保轮胎整体性能良好，能有效防范农业车辆轮胎在进行农田作业时被刺扎导致轮胎漏气
耐刺扎型农业轮胎

[实用新型]一种耐刺扎、耐撕裂型载重轮胎-CN201220387130.1有效
发明人：邢黎原;李新军;郑家玉;刘永德;刘林宝 -专利权人：潍坊市跃龙橡胶有限公司
申请日： 2012-08-07 - 公布日： 2013-02-13 - 主分类号： B60C9/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种耐刺扎、耐撕裂型载重轮胎，包括胎面、带束层，所述胎面中心位置的两侧分别设有尼龙帘布层，所述尼龙帘布层设在胎面与带束层之间并与胎面、带束层紧密连接，所述胎面的外表面上设有“V”形的沟槽本实用新型采用上述技术方案，轮胎使用寿命长、耐刺扎、耐撕裂。
一种耐刺扎撕裂载重轮胎

[实用新型]一种耐刺扎轮胎-CN202020155420.8有效
发明人：曾利华 -专利权人：佛山市赛酷特汽车科技有限公司
申请日： 2020-02-07 - 公布日： 2020-11-06 - 主分类号： B60C9/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种耐刺扎轮胎，其包括：内衬层、胎面层、以及两胎侧层；胎面层以及两胎侧层均设于内衬层的外周，且两胎侧层分别位于胎面层的两侧；内衬层的内侧面设有SR记忆胶层，且SR记忆胶层与胎面层相对设置本实用新型的耐刺扎轮胎通过在内衬层的内侧面设置SR记忆胶层，当轮胎被扎后，通过SR记忆胶层保护，有效防止轮胎漏气，使得轮胎无需进行修补仍然可以正常使用，有效确保行车的安全性；同时无需因戳伤口数量和安全问题而将轮胎报废因而，本实用新型的耐刺扎轮胎能够有效提高行车安全性和舒适性。
一种耐刺扎轮胎

[发明专利]一种高硬度、高刺扎、耐切割宽基工程胎面胶及制备方法-CN201710959949.8在审
发明人：田家礼;姜晓亮;施红影;陆国龙;张宏文;田凯 -专利权人：山东恒宇科技有限公司
申请日： 2017-10-16 - 公布日： 2018-03-09 - 主分类号： C08L9/06 文献下载
摘要：本发明涉及轮胎技术领域，尤其涉及一种高硬度、高刺扎、耐切割宽基工程胎面胶及制备方法。该高硬度、高刺扎、耐切割宽基工程胎面胶包括如下原料天然橡胶，丁苯橡胶，高强力再生胶，炭黑，间接法氧化锌，硬脂酸，防老剂，分散剂HT‑5，古马隆，C5粘合树脂，芳烃油，硫磺，促进剂NS和防焦剂CTP。该高硬度、高刺扎、耐切割宽基工程胎面胶大大改善了现有共混胶的性能、成本低、经济效益显著。
一种硬度高刺扎切割工程胎面胶制备方法

[发明专利]一种半钢工程轮胎的制造方法-CN201711044592.7在审
发明人：敖林 -专利权人：黄果树轮胎有限公司
申请日： 2017-10-31 - 公布日： 2018-03-02 - 主分类号： B29D30/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种半钢工程轮胎的制造方法，包括一次成型、二次成型、硫化步骤；一次成型具体包括以下步骤1）制备尼龙胶条，并进行胎体成型；2）趾口钢丝圈成型；3）趾口钢丝圈扣紧及包胶；4）胎肩垫胶贴合；二次成型具体包括以下步骤5）气密层贴合；6）带束层贴合；7）胎面贴合；8）胎侧贴合。该方法克服了斜交轮胎的骨架材料全部是尼龙线，导致散热不好，耐刺扎、耐啃不佳的缺点；全钢子午胎轮胎的骨架材料全部是钢丝，胎侧薄容易被刮破，且成本高，价格贵的缺点，达到了轮胎胎侧厚胎体强，防刮擦，胎面散热好，耐刺扎，耐啃的效果。
一种工程轮胎制造方法

[实用新型]一种低断面无内胎耐刺扎的工业轮胎-CN202121174772.9有效
发明人：睢安全;经灵鑫;赵小冬;张迎秋 -专利权人：徐州徐轮橡胶有限公司
申请日： 2021-05-28 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： B60C3/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种低断面无内胎耐刺扎的工业轮胎，包括轮胎本体和设置在所述轮胎本体内部的钢丝缓冲层，所述轮胎本体包括胎面和胎侧，所述胎面的下方设有所述胎侧，所述胎面的上端面设有行驶面，所述行驶面远离所述胎面的一侧设有若干个花纹块，相邻的所述花纹块之间设有花纹沟，所述胎侧内侧的上端面与胎体帘布层之间设置有一层钢丝缓冲层，工业轮胎缓冲层使用钢丝帘布，使用钢丝骨架材料，胎体安全强度提升，增强耐刺扎性能，所述胎体帘布层远离所述胎侧设有气密层，专利特点为使用扁平化设计，缩短胎侧高度，减小形变，减震性能优秀，轮胎耐磨性较强，花纹根部强度增加，防止根部裂口，无内胎设计，使用气密层及轮辋保护，防止轮胎漏气现象。
一种断面内胎耐刺扎工业轮胎

[实用新型]一种深花纹高耐刺扎耐切割斜交巨型工程轮胎-CN200820026043.7无效
发明人：刘永华;李振波 -专利权人：山东银宝轮胎集团有限公司
申请日： 2008-07-18 - 公布日： 2009-06-24 - 主分类号： B60C9/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种深花纹高耐刺扎耐切割斜交巨型工程轮胎，包括由多层高强度纤维帘布构成的胎体，所述胎体的外侧固合有由胎面胶构成的胎面，所述胎面与胎体之间设有若干层由钢丝帘布组成的钢丝缓冲层，增加了胎冠强度并吸收轮胎受到地面的冲击力，还可增加胎面胶和胎体之间的附着力，有效的提高轮胎对尖锐物的抗刺扎、抗刺穿性能。
一种花纹高耐刺扎耐切割巨型工程轮胎

[发明专利]低生热耐刺扎工程子午胎胎基橡胶组合物及其制备方法-CN202010273700.3在审
发明人：周勇;窦仁波;孙秀圃;张燕龙;王传铸 -专利权人：泰凯英(青岛)专用轮胎技术研究开发有限公司
申请日： 2020-04-09 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： C08L7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种低生热耐刺扎工程子午胎胎基橡胶组合物及其制备方法，属于轮胎技术领域。本发明采用本发明的低生热耐刺扎工程子午胎胎基橡胶组合物用于工程子午胎胎基，能够满足运距长、车速快、TKPH值要求高同时对耐刺扎性能有一定要求的使用场景。
生热耐刺扎工程子午胎胎基橡胶组合及其制备方法

[实用新型]一种耐刺扎型载重汽车轮胎-CN202120596918.2有效
发明人：李子松 -专利权人：江苏润昌橡胶科技有限公司
申请日： 2021-03-24 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： B60C19/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种耐刺扎型载重汽车轮胎，包括胎体，所述胎体还包括胎体表面层、第一钢丝网层、加固层A、加固层B、软垫层、第二钢丝网层和胎体底面层，本实用新型的有益效果是：本实用结构新颖，制作成本低，使得载重汽车轮胎具备高效的耐刺扎性能，保证了载重汽车轮胎在实际使用过程中不会轻易的被刺扎损坏，保证了轮胎的使用寿命，加强了轮胎的使用质量。
一种耐刺扎型载重汽车轮胎

[实用新型]一种环形钢丝胎顶轮胎-CN201520039512.9有效
发明人：王军;孙晶 -专利权人：王军
申请日： 2015-01-21 - 公布日： 2015-06-24 - 主分类号： B60C9/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种环形钢丝胎顶轮胎，包括胎体和胎顶；所述胎体与胎顶之间留有空隙，该空隙内填充有中间胶层，胎体与胎顶通过中间胶层连接为一个整体；所述胎体为尼龙胎体；所述胎顶为环形钢丝胎顶；该环形钢丝胎顶轮胎，胎体为尼龙胎体，抗冲击能力强，胎顶为环形钢丝胎顶，耐扎刺，充分利用斜交胎体的抗冲击的能力和全钢胎胎顶耐刺扎的特点，有效解决了斜交胎顶不耐刺扎和全钢胎胎体抗冲击能力差等问题，实用性强。
一种环形钢丝轮胎

[发明专利]一种耐刺扎和抗撕裂胎面基部胶及其制备方法-CN201910744164.8在审
发明人：周平;赵江华;崔玉叶;朱凉伟 -专利权人：江苏通用科技股份有限公司
申请日： 2019-08-13 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： C08L7/00 文献下载
摘要：本发明属于橡胶技术领域，具体涉及一种耐刺扎和抗撕裂胎面基部胶及其制备方法。本发明将天然橡胶、炭黑、白炭黑、硅烷偶联剂、防老剂、氧化石墨烯、改性DCPD树脂、氧化锌、硬脂酸、促进剂、硫磺、抗硫化返原剂和防焦剂，通过密炼机进行一段混炼、二段混炼和三段混炼制备得到耐撕裂和耐刺扎胎面基部胶本发明将改性DCPD树脂、氧化石墨烯和抗硫化返原剂以合适的比例应用于全钢轮胎胎面基部胶中，实现各自特性的互补，能够提升全钢轮胎在使用过程中胎面沟底基部胶的撕裂性能、耐刺扎性能、耐老化性能和抗硫化返原性能
胎面基部胶全钢轮胎抗硫化返原剂氧化石墨烯抗撕裂改性制备硅烷偶联剂耐老化性能二段混炼使用寿命撕裂性能天然橡胶橡胶技术一段混炼白炭黑促进剂底基部防焦剂防老剂抗硫化密炼机面基部耐撕裂胎面沟氧化锌硬脂酸炼制硫磺三段炭黑扎胎应用

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