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[发明专利]一种断电延时型真空启动装置-CN201610758122.6有效
发明人：杨庆珍;宁廷文;张正革;任乾胜 -专利权人：山东金阳矿业集团有限公司
申请日： 2016-08-30 - 公布日： 2018-09-25 - 主分类号： H02H9/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种断电延时型真空启动装置，属于矿山开关电器技术系统领域，本发明要解决的技术问题为真空启动器，在分断电流时,造成真空启动器不能正常工作。技术方案为：其结构包括真空启动器、中间继电器二、主接触器、断电延时型时间继电器一、保护器和断电延时型时间继电器二，真空启动器分别连接断电延时型时间继电器二和保护器，保护器、断电延时型时间继电器一、主接触器和中间继电器二依次串联连接；真空启动器内设置有中间继电器一，断电延时型时间继电器二连接中间继电器一常开点的下端头。
一种断电延时真空启动装置

[发明专利]一种发动机的启动系统-CN202110154884.6有效
发明人：苟长河;许银;骆勇 -专利权人：重庆隆鑫通航发动机制造有限公司
申请日： 2021-02-04 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： F02N11/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机的启动系统，包括：电源、启动电机、电子继电器、机械继电器和启动控制开关，其中，机械继电器包括触点开关和电磁线圈，电子继电器的第一端与电源正极和机械继电器中的触点开关的第一端连接，触点开关的第二端与启动电机的第一端连接，电子继电器的第二端与启动控制开关的第一端连接，电子继电器的第三端与机械继电器中的电磁线圈的第一端连接，启动控制开关的第二端、电磁线圈的第二端及启动电机的第二端同时与电源的负极连接，使启动控制开关闭合后电子继电器导通，电子继电器导通后触点开关闭合；能够延长启动控制开关使用寿命，降低对启动控制开关质量、接触点材料的要求，降低产品成本，提高产品安全性。
一种发动机启动系统

[实用新型]一种起重机上的零位保护控制线路-CN201120533939.6有效
发明人：刘龙;王萍;陈步保;张红全;曹小彦 -专利权人：河南起重机器有限公司
申请日： 2011-12-12 - 公布日： 2012-08-01 - 主分类号： B66C13/50 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种起重机上的零位保护控制线路，所述的空操零位扩展回路空操控制器的零位触点依次串联后控制零位输入继电器；所述的空操启动回路由电路转换开关与启动按钮、空操零位输入继电器上的常开触点串联后与空操选择输入继电器上的常开触点并联，并联后再与空操停止按钮、空操急停按钮、遥控输入继电器上的常闭触点依次串联，控制空操启动输入继电器；所述的遥控启动回路由遥控启动按钮与空操零位输入继电器上的常开触点串联后与空操启动输入继电器的常闭触点串联，控制遥控启动输入继电器；所述的启动回路由空操启动输入继电器上的常开触点与遥控启动继电器上的常开触点并联，控制起重机的总交流接触器。
一种起重机零位保护控制线路

[实用新型]一种发动机启动电路及汽车-CN201721400006.3有效
发明人：芦晓媛;王春凤;杨曦;张进明;孙灿 -专利权人：北京汽车研究总院有限公司
申请日： 2017-10-27 - 公布日： 2018-05-11 - 主分类号： F02N11/08 文献下载
摘要：本实用新型提供一种发动机启动电路及汽车，其中，发动机启动电路包括电源、点火开关、保护继电器、车身控制单元、启动继电器及发动机电路，其中，所述点火开关的输入端与所述电源的输出端电连接，所述点火开关的输出端分别与所述保护继电器的动触点和所述车身控制单元的输入端电连接，所述保护继电器的常闭触点与所述启动继电器的一线圈端子电连接，所述启动继电器的动触点与所述电源电连接，所述启动继电器的常开触点与所述发动机电路的输入端电连接。本实用新型提供的发动机启动电路起到了防止车身控制单元被启动继电器的反向电压击穿的作用。
一种发动机启动电路汽车

[实用新型]用于磨煤机的防晃电控制回路-CN201720480855.8有效
发明人：贾燕鹏;陈玉全;李红丽;刘洪波;侯小六;魏建 -专利权人：北京电力自动化设备有限公司
申请日： 2017-05-03 - 公布日： 2017-12-12 - 主分类号： B02C25/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于磨煤机的防晃电控制回路，其包括时间继电器、启动继电器以及启动端子；所述时间继电器包括置位线圈、和常开触点；所述启动继电器包括线圈、常开触点；所述启动端子为启动磨煤机的端子；所述启动端子、所述启动继电器的常开触点和所述时间继电器的常开触点并联形成第一电路组合，所述时间继电器的置位线圈和所述启动继电器的线圈并联形成第二电路组合，所述第一电路组合和第二电路组合串联连接于火线和零线之间。
用于磨煤机防晃电控制回路

[发明专利]电磁继电器-CN201180004490.7有效
发明人：铃木佳明;村田光广 -专利权人：株式会社电装
申请日： 2011-01-06 - 公布日： 2012-08-15 - 主分类号： H01H50/44 文献下载
摘要：公开了一种用于启动启动器的电机的电磁继电器，该电磁继电器包括：电阻器，用于减小在启动所述电机时从电池流到所述电机的启动电流；继电器触点，用于绕过所述电阻器且使所述启动电流流动；继电器线圈，当被加电所激励时形成电磁体；以及控制电路，其在启动所述电机时控制所述继电器线圈的激励状态从而断开或闭合所述继电器触点，从而经由所述电阻器控制所述电池对所述电机的加电。在所述电磁继电器中结合所述控制电路。
电磁继电器

[发明专利]一种芯片化保护装置的继电器工作状态监测系统-CN201910887145.0有效
发明人：李肖博;李鹏;习伟;周柯;王晓明;匡晓云;关红兵;于杨 -专利权人：南方电网科学研究院有限责任公司;中国南方电网有限责任公司;广西电网有限责任公司电力科学研究院
申请日： 2019-09-19 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： G01R31/327 文献下载
摘要：本申请公开了一种芯片化保护装置的继电器工作状态监测系统，包括控制模块、启动模块、自检模块和继电器开出模块；控制模块分别与启动模块、自检模块和继电器开出模块连接，启动模块与自检模块连接；控制模块用于通过控制启动模块和继电器开出模块的状态，以使继电器处于准备出口或已出口或不出口的状态，根据自检模块在继电器的各个状态下反馈的自检信号与预设标准判断继电器开出模块和/或启动模块是否故障，若继电器开出模块和/或启动模块发生故障，则发出警报。通过本申请，用户可以及时知晓故障情况，避免了继电器误出口，保证了设备的可靠运行，而且本申请监测电路简单，成本低。
一种芯片保护装置继电器工作状态监测系统

[实用新型]给煤机防低电压穿越控制系统-CN202022578374.5有效
发明人：刘铁苗;杨月明;丁建华;解志宏;程燕楠;索建琪;李琦;王尚禹;王洋;赵拓东;尉龙;任文涛 -专利权人：北方魏家峁煤电有限责任公司
申请日： 2020-11-10 - 公布日： 2021-10-12 - 主分类号： H02J3/38 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种给煤机防低电压穿越控制系统，该系统包括：控制器、给煤机和给煤机启动电路；给煤机启动电路包括启动继电器、延时继电器和启动开关；给煤机的电源回路设置有运行检测装置，运行检测装置与控制器通信连接；启动继电器的线圈与启动开关串联，启动继电器的常开触点与启动开关并联；延时继电器的线圈与启动继电器的线圈并联，延时继电器的常开触点与启动继电器的常开触点并联；运行检测装置用于检测给煤机的运行状态，在运行状态为停运状态时
煤机防低电压穿越控制系统

[发明专利]一种车辆启动控制装置及车辆-CN201711235081.3在审
发明人：辛丰强;王东生;刘凌凯 -专利权人：北京汽车研究总院有限公司
申请日： 2017-11-30 - 公布日： 2018-04-17 - 主分类号： B60R25/20 文献下载
摘要：本发明应用于车辆技术领域，提供一种车辆启动控制装置及车辆。其中，车辆启动控制装置包括无钥匙启动控制器、钥匙点火锁控制开关、第一继电器、电源和启动机；无钥匙启动控制器的第一输出端与第一继电器的第一端连接，钥匙点火锁控制开关的一端连接电源，钥匙点火锁控制开关的另一端连接第一继电器的第一端，第一继电器的第二端接地，第一继电器的第三端连接电源，且第一继电器的第四端连接启动机；其中，第一继电器在第一端接收到高电平信号时，第一继电器的第三端和第一继电器的第四端导通。这样，用户可以根据实际情况选择其中一种启动方式启动车辆，且当其中一种启动装置失效时，可以通过另一种启动方式启动，启动方式灵活多样。
一种车辆启动控制装置

[实用新型]一种汽车起动机启动保护电路-CN201922403077.4有效
发明人：李志祥;陈旭东 -专利权人：合肥云内动力有限公司
申请日： 2019-12-27 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： F02N11/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了汽车起动机控制电路技术领域的一种汽车起动机启动保护电路，包括启动开关、启动继电器、启动保护继电器、发动机和起动机，启动开关串接有直流24V电源和启动继电器，启动继电器的PD31号触点与启动保护继电器的30号触点连接，启动保护继电器的86号触点与发动机的中性点N连接，发动机的接地端接地，启动保护继电器的85号触点接地，通过在现有24V整车电路上增加启动保护继电器，即使启动钥匙开关任处于起动位置即未能及时松手和启动开关坏
一种汽车起动机启动保护电路

[实用新型]一种柴油发动机启动保护装置-CN201120040464.7无效
发明人：董梅;陈志;王从明;孙文;孟晴 -专利权人：徐州博汇东明机械制造有限公司
申请日： 2011-02-14 - 公布日： 2011-12-14 - 主分类号： F02N11/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种柴油发动机启动保护装置，属柴油发动机技术领域。由启动马达、钥匙开关、启动继电器、启动保护继电器、先导手柄开关、先导电磁阀、先导电磁阀保险、钥匙开关保险和先导手柄开关保险组成。启动继电器的常开触点连接启动马达的S端子；启动保护继电器的常闭触点串联在启动继电器的线圈与钥匙开关的R2端子之间，先导手柄开关常开触点连接在钥匙开关的ACC端子与a点之间，a点又分别与先导电磁阀、启动保护继电器线圈相连；启动马达的G端子、启动继电器线圈负端子、先导电磁阀负端子和启动保护继电器的A2一端子接地。有益效果是避免了柴油发动机、液压泵、蓄电池、启动马达使用寿命的减短。结构简单、可靠、实用、成本低。
一种柴油发动机启动保护装置

[实用新型]多功能抽油机正负脉冲启动装置-CN200720093395.X无效
发明人：张兆民 -专利权人：张兆民
申请日： 2007-03-16 - 公布日： 2008-02-06 - 主分类号： H02P1/04 文献下载
摘要：一种多功能抽油机正负脉冲启动装置，包括三相电源、断路器、四个时间继电器、两个磁力启动器、两个启动按钮、停止按钮、钮子转换开关、电机，电源输出A、C相电依次给继电器D、E、F、G供电，输出B相电经钮子转换开关给继电器D供电，钮子转换开关经停止按钮连接两个启动按钮，继电器D输出B相电给继电器E供电，继电器E一个输出端连接继电器G给其供电，另一输出端连接使电机正转的磁力启动器H，继电器F的两个输出端分别连接磁力启动器H和使电机反转的磁力启动器I，继电器G输出B相电给继电器F供电，同时给自身供电，三相电源输出三相电分别连接磁力启动器H和磁力启动器I，磁力启动器H和磁力启动器I连接电机。
多功能抽油机正负脉冲启动装置

[实用新型]一种工件传送光电检测信号稳固器-CN201220359599.4有效
发明人：陆炅 -专利权人：浙江泰索科技有限公司
申请日： 2012-07-24 - 公布日： 2013-04-17 - 主分类号： B65B57/20 文献下载
摘要：本实用新型是一种工件传送光电检测信号稳固器，包括高灵敏度光电开关（1）、启动继电器（2）、启动继电器接点（3）、计时器常闭接点（4）、自锁继电器（5）、第一自锁继电器接点（6）、计时器（7）和第二自锁继电器接点（8），所述高灵敏度光电开关（1）输出端OUT信号驱动启动继电器（2），通过计时器常闭接点（4）和启动继电器接点（3）驱动自锁继电器（5），使得第一自锁继电器接点（6）和第二自锁继电器接点（8）闭合，在实现电路自锁的同时
一种工件传送光电检测信号稳固

[发明专利]一种发动机的启动控制电路及启动马达的驱动电路和方法-CN202010104437.5在审
发明人：李贵秋 -专利权人：厦工（三明）重型机器有限公司
申请日： 2020-02-20 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： F02N11/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种发动机的启动控制电路及启动马达的驱动电路和方法；其中，驱动电路包括：一启动继电器，所述启动继电器的线圈的一端电连接于预热启动开关的R2端，另一端接地；所述启动继电器的常开触点开关串联于启动马达的取电端；以及一时间继电器，所述时间继电器的线圈的一端电连接于汽车发电机的D+端，另一端接地；所述时间继电器的常闭触点开关串联于所述启动继电器的线圈。本发明能够对启动马达进行有效地保护。
一种发动机启动控制电路马达驱动电路方法

[实用新型]一种发动机的启动控制电路及启动马达的驱动电路-CN202020190436.2有效
发明人：李贵秋 -专利权人：厦工（三明）重型机器有限公司
申请日： 2020-02-20 - 公布日： 2020-09-18 - 主分类号： F02N11/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种发动机的启动控制电路及启动马达的驱动电路；其中，驱动电路包括：一启动继电器，所述启动继电器的线圈的一端电连接于预热启动开关的R2端，另一端接地；所述启动继电器的常开触点开关串联于启动马达的取电端；以及一时间继电器，所述时间继电器的线圈的一端电连接于汽车发电机的D+端，另一端接地；所述时间继电器的常闭触点开关串联于所述启动继电器的线圈。本实用新型能够对启动马达进行有效地保护。
一种发动机启动控制电路马达驱动电路