专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种架桥机-CN201920627608.5有效
  • 张志华;吴国梅;陈德利;代宇;孙龙;王琪;宫占斌;祁磊;张艳丽;田凤学;卫森;崔瑞玲 - 郑州新大方重工科技有限公司
  • 2019-05-05 - 2020-05-19 - E01D21/06
  • 本实用新型涉及一种架桥机,用于主线已架设完毕的的施工,所述的顶框架包括两根平行的顶横梁,顶横梁之间通过两根联系连接,每条顶横梁下设两条立柱一、两条立柱二,两条立柱一设置在两条立柱二之间,立柱一下部设置立柱一支撑油缸、走行机构,立柱二下部设置立柱二支撑油缸,所述的立柱一用于支撑在主线腹板位置,立柱二用于支撑在的桥墩位置,横移机构设置在纵顶横梁之间。本实用新型中的架桥机具有顶框架采用对称结构、整机自行过孔、施工效率高、安全稳定性好等优点,无需辅助设施即可完成的架设。
  • 一种拼宽梁架桥
  • [实用新型]一种用于桥梁的旧桥分载减幅装置-CN202220623974.5有效
  • 苏文豪;吴延凯;朱超宇;白云峰;李小祥 - 广东省高速公路有限公司
  • 2022-03-21 - 2022-11-11 - E01D22/00
  • 本实用新型涉及一种用于桥梁的旧桥分载减幅装置,设置在桥梁上,所述桥梁包含桥梁上部结构以及成对设于桥梁上部结构两端的桥梁台,分载减幅装置包括分载减幅装置主桥部分和成对的分载减幅装置引桥部分,分载减幅装置主桥部分水平设置,包含主桥横梁、主桥纵、主桥连接和主桥桥面板,分载减幅装置引桥部分设置在减幅装置主桥部分的端部并向位于桥梁两侧的道路倾斜延伸,分载减幅装置引桥部分包含引桥横梁、引桥纵、引桥连接和引桥桥面板。与现有技术相比,本实用新型可极大改善桥梁的极限承载能力,改善既有旧桥的挠度变化情况;利用本实用新型的分载减幅装置可极大改善既有旧桥的自振特性,提高旧桥的自振频率。
  • 一种用于桥梁旧桥分载减幅装置
  • [发明专利]预制T改预制台座及其改装方法-CN202011199917.0在审
  • 彭文余;曹震;揭庆芳;周亭;贾健 - 中交路桥建设有限公司;中交路桥华北工程有限公司
  • 2020-10-30 - 2021-01-05 - B28B17/00
  • 本申请公开了一种预制T改预制台座及其改装方法。所述预制T改预制台座包括:原T台座、基础部、第一台座端头和多个过渡部;原T台座包括指定台座端头和过渡基础段,第一台座端头设置在距离指定台座端头为第一指定距离的位置上,且过渡基础段位位于指定台座端头和第一台座端头之间;基础部位于地下且与过渡基础段的地下部分相连接,过渡部设置在基础部上,过渡部的一侧与过渡基础段的地上部分相连接,且过渡部的上端与过渡基础段的顶端平齐。本申请解决相关技术中预制台座无法在现有预制场内解决不同结构形式的体预制的技术问题。
  • 预制台座及其改装方法
  • [实用新型]预制T改预制台座-CN202022479357.6有效
  • 彭文余;曹震;揭庆芳;周亭;贾健 - 中交路桥建设有限公司;中交路桥华北工程有限公司
  • 2020-10-30 - 2021-07-27 - B28B17/00
  • 本申请公开了一种预制T改预制台座。所述预制T改预制台座包括:原T台座、基础部、第一台座端头和多个过渡部;原T台座包括指定台座端头和过渡基础段,第一台座端头设置在距离指定台座端头为第一指定距离的位置上,且过渡基础段位位于指定台座端头和第一台座端头之间;基础部位于地下且与过渡基础段的地下部分相连接,过渡部设置在基础部上,过渡部的一侧与过渡基础段的地上部分相连接,且过渡部的上端与过渡基础段的顶端平齐。本申请解决相关技术中预制台座无法在现有预制场内解决不同结构形式的体预制的技术问题。
  • 预制台座
  • [发明专利]偏心半幅钢混组合纵向湿接缝浇筑变形控制方法-CN202110904598.7在审
  • 李义成;成宇海;刘志刚 - 中铁宝桥(扬州)有限公司;中铁宝桥集团有限公司
  • 2021-08-07 - 2022-02-01 - E01D21/00
  • 本发明涉及一种长32.25m,17.8m,重量超过539吨的偏心半幅钢混组合大方量纵向湿接缝浇筑变形控制方法,湿接缝浇筑前,在支撑支架工装系统基础上增加钢混结构的刚性支撑,刚性支撑支撑于刚度相对较弱的边腹板位置,支撑点支撑于偏心半幅钢混组合每道挑臂隔板及两侧端位置,并利用调整垫块支撑调平节段,保证节段的顶面标高、各个点均匀受力、节段的断面尺寸与总验收时的尺寸相一致。优点:利用刚性支撑支撑控制半幅钢混组合大方量湿接缝施工时的变形,不仅保证节段的顶面标高,并保证各个点均匀受力,保证节段的断面尺寸与总验收时的尺寸相一致,而且能够通过预压,消除非弹性变形量,修正模板弹性变形补尝量,最后浇筑湿接缝混凝土,完成半幅钢混组合湿接缝浇筑施工,保证浇筑后钢混组合的整体外形尺寸。
  • 偏心半幅钢混组合纵向接缝浇筑变形控制方法
  • [实用新型]一种桥架桥机前支腿轨道结构-CN202023031706.4有效
  • 杨彪;张波波;唐忠伟;王宁;赵晅;陈天亮;张猛 - 中交二公局第三工程有限公司
  • 2020-12-16 - 2021-11-09 - E01D21/00
  • 本实用新型提供一种桥架桥机前支腿轨道结构,包括旧桥、桥、架设在桥上的前支腿轨道,所述桥包括身、盖,所述前支腿轨道包括锚固机构、支垫、贝雷、分配、轨道和轨道,所述支垫设置在盖梁上方,所述贝雷设置在支垫上方,通过锚固机构固定,所述分配设置在贝雷梁上方,所述轨道设置在分配梁上方,所述轨道设置在轨道梁上方。本实用新型保证了体架设和架桥机在架梁过程的安全,避免了倾覆的安全隐患,采用贝雷进行支撑,减少了支垫结构的层数和结构整体性,采用锚固机构固定,防止边架设过程,贝雷受偏心荷载,产生转动、倾覆等现象,
  • 一种拼宽桥架桥机前支腿轨道结构

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