专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]芯材和结构体-CN202080079117.7在审
  • 田中米太 - 优志旺电机株式会社;铃木工业株式会社
  • 2020-07-29 - 2022-10-18 - E04C2/36
  • 公开了一种可以容易制造的蜂窝状芯材构件,并公开了使用这种芯材构件的结构体。芯材构件(10)具有多个平板构件(多个第一平板(11)和多个第二平板(12)),平板构件中的每个包括梳齿部,该梳齿部具有在矩形板构件的长侧上开口并且平行于板构件的短侧延伸的多个凹口。各凹口彼此接合,使得板构件彼此交叉,并且从而,通过板构件形成了多个六边形筒状的第一筒部(13)和多个三角形筒状的第二筒部(14)。
  • 结构
  • [发明专利]用于压滤机的过滤元件的连接构件及包括该连接构件的压滤机-CN201280010826.5有效
  • 吴莹旭;克雷格·吉尔伯特 - 崇鸣投资有限公司
  • 2012-02-23 - 2014-02-05 - B01D25/176
  • 一种用于将压滤机的过滤元件固定在支承板上的连接构件以及包括上述连接构件的压滤机,该连接构件包括第一筒状芯、沿所述第一筒状芯一端的周边垂直地向外延伸的第一边缘、第二筒状芯以及沿所述第二筒状芯一端的周边垂直地向外延伸的第二边缘,所述第一和第二边缘与所述过滤元件固定连接;其中,所述第一筒状芯的形状和尺寸做成该筒状芯刚好延伸穿过支承板的中心通孔并与之紧紧地啮合在一起,所述第二筒状芯的形状和尺寸做成该筒状芯刚好能够延伸穿过所述第一筒状芯并互相啮合在一起;并且所述第一筒状芯和第一边缘以及第二筒状芯和第二边缘分别由能够自支撑而具有形态保持性并且具有可模制成型性的无纺布一体模压制成。
  • 用于压滤过滤元件连接构件包括
  • [发明专利]容器的倒出用袋嘴-CN201780088719.7有效
  • 小野松太郎 - 藤森工业株式会社
  • 2017-12-07 - 2021-10-22 - B65D47/06
  • 提供一种容器的倒出用袋嘴,能够在不产生碎片等的情况下,利用闭合倒出用袋嘴的筒状倒出部的封闭构件使筒状倒出部开闭,从而能够分为多次地转移内容物。利用以下所述的容器的倒出用袋嘴来解决问题,该容器的倒出用袋嘴(10)包括袋嘴主体(10a),该袋嘴主体(10a)具有:筒状倒出部(11),其设有供内容物流入的流入口(10d)和使内容物流出的流出口(10c);和被安装部(15),其用于将流入口(10d)侧安装于容器主体部(1A),该容器的倒出用袋嘴具有:封闭构件(20),其相对于筒状倒出部(11)是分体的,以能够使流入口(10d)开闭的方式嵌入到筒状倒出部(11)的内周面;以及施力体(50),其用于对封闭构件(20)从容器主体部(1A)侧朝向流入口(10d)施力,利用封闭构件(20)使流入口(10d)封闭,封闭构件(20)借助从流出口(10c)侧施加的外力,克服施力体(50)的施加力,而被从筒状倒出部(11)的内周面拆下。
  • 容器倒出用袋嘴
  • [发明专利]车辆用燃料供给装置-CN201110427124.4有效
  • 上野正树;堤智弘;森田二朗 - 本田技研工业株式会社
  • 2011-12-19 - 2012-07-04 - F02M37/10
  • 本发明提供一种在基体构件与上盖之间保持燃料泵的车辆用燃料供给装置,所述基体构件安装在燃料箱的底壁上且形成燃料贮存部,所述上盖形成为上端封闭的有底筒状而与基体构件结合,且保持调压器,该车辆用燃料供给装置使在燃料贮存部中保持的燃料更可靠地贮存在燃料贮存部内该车辆用燃料供给装置中,筒状壁部(28c)以与上盖(29)的下部连接的方式一体地设置在基体构件(28)上,且至少一个燃料导入孔(77)以在燃料箱(21)向车辆搭载时面向车辆的侧方的方式设置在上盖(29)及基体构件(28)中的基体构件(28)的筒状壁部(28c)。
  • 车辆燃料供给装置
  • [发明专利]衰减装置-CN201180074195.9有效
  • 渡边义仁;友野量司;木田英范;中南滋树;田中久也 - THK株式会社;株式会社免制震装置
  • 2011-10-19 - 2014-06-18 - F16F9/10
  • 一种能够实现小型化的同时,能够提高对于二个结构体间的振动能量的衰减力的衰减装置,具备:固定筒(2),固定在第一结构体,并且形成为筒状具有中空部;轴构件(3),固定在第二结构体,另一方面,收容在上述固定筒的中空部内,并且在外周面形成有螺旋状螺旋槽;螺帽构件(4),螺合于该轴构件,并且将该轴构件的轴方向运动变换成旋转运动;转子构件(6),以覆盖上述固定筒(2)的方式形成为圆筒状,在与上述固定筒的外周面之间形成有圆筒状收容室(8),由上述螺帽构件(4)赋予旋转;以及粘性流体(7),密封在上述收容室内。
  • 衰减装置
  • [发明专利]密封装置-CN200680023366.4无效
  • 神前刚 - NOK株式会社
  • 2006-05-24 - 2008-06-25 - F16J15/32
  • 本发明的目的是提供一种密封装置1,在该由内周侧密封构件2和外周侧密封构件3的组合构成的密封装置1中,可抑制甩油环构件等内周侧密封构件2从唇部密封构件等外周侧密封构件3向轴向一侧脱落。为了达到这个目的,内周侧密封构件2具有金属环4,金属环4设有筒状部分4a和从筒状部分4a的一端朝向径向外侧一体成形的径向立起部分4b;外周侧密封构件3具有可自由滑动地与金属环4的径向立起部分4b紧密接触的多个侧唇部7e、7f和非接触地配置在金属环4的筒状部分4a的外周的径向唇部7g;金属环4的筒状部分4a具有轴向止脱部8,其外径尺寸d2比径向唇部7g的内径尺寸d1大,可阻止金属环4从外周侧密封构件3朝向轴向一侧脱落。
  • 密封装置
  • [发明专利]透气构件-CN201380057245.1在审
  • 石井恭子;矢野阳三 - 日东电工株式会社
  • 2013-10-22 - 2015-07-15 - F21V31/03
  • 一种透气构件(1),其具备:安装在开口部(50a)、且具有在开口未安装有防水透气膜的通孔(2a)作为壳体(50)的内部空间与外部空间之间的透气路径(4)的一部分的筒状内侧构件(2)、以及安装在内侧构件(2)的外周部且覆盖通孔(2a)的开口的有底筒状外侧构件(3)。内侧构件(2)和外侧构件(3)由与水的接触角为80度以上的疏水性材料形成。
  • 透气构件
  • [发明专利]笔具-CN90100503.7无效
  • 庄政华 - 百能工业股份有限公司
  • 1990-01-30 - 1993-06-16 - B43K27/04
  • 一种由多个笔具单元纵向彼此头尾可装卸地相互套接而成杆状之笔具,该笔具单元由一端形成筒状突起部之具任意横断面形状之筒状本体及可插拔地插接于筒状突起部之笔芯构件构成,筒状本体之一端有供另一笔具单元之筒状突起部纵向嵌插连接之嵌插孔,筒状突起部有供笔芯构件之芯筒端可插拔地嵌插之嵌插孔,筒状本体之外周面有可供另一笔具单元横向并列地装卸自如地嵌合连接之至少一条嵌合凸条及与嵌合凸条对应配合之至少一道嵌合凹槽。
  • 笔具
  • [实用新型]电驱总成的密封构件及电驱总成、车辆-CN202320729338.5有效
  • 尹晓飞;王思豪 - 蔚来汽车科技(安徽)有限公司
  • 2023-03-31 - 2023-07-07 - F16J15/3252
  • 本实用新型涉及密封结构技术领域,具体提供一种电驱总成的密封构件及电驱总成、车辆,旨在解决现有针对电驱总成的输入轴与输出轴之间的密封方案不够理想的问题。为此,本实用新型的密封构件包括第一筒状密封部、第二筒状密封部以及用于连接第一筒状密封部和第二筒状密封部的环形连接部,第一筒状密封部套设在输入轴上且与输入轴的表面密封贴合,第二筒状密封部套设在输出轴上且与输出轴的表面密封贴合通过这样的设置,能够避免造成电驱总成尺寸的增加,更利于集成化结构设计,此外,本实用新型的密封构件通过第一筒状密封部和第二筒状密封部分别将电驱总成的输入轴和输出轴密封,密封效果更好。
  • 总成密封构件车辆

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