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- [实用新型]液压升降式四维输液架-CN201320789636.X有效
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孙风玲;翟月华
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孙风玲
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2013-12-05
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2014-05-21
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A61M5/14
- 本实用新型属于医疗设备领域,具体涉及一种液压升降式四维输液架,包括基座、竖杆和挂瓶横杆,其特征在于所述竖杆为竖向液压缸,竖向液压缸的竖向顶杆上部设有至少1根挂瓶横杆,所述挂瓶横杆为横向液压缸,横向液压缸的底部固定在竖向顶杆上端,其横向顶杆的端部设有挂杆,所述基座底部设有竖向液压缸控制踏板和横向液压缸控制踏板。本实用新型的竖杆高度通过竖向液压缸控制踏板方便可调,挂瓶横杆的长度通过横向液压缸踏板方便可调,既方便了医护人员更换药瓶,又方便了病人使用。
- 液压升降式四维输液
- [发明专利]一种转动式液压桥梁顶推施工装置-CN201811388098.7在审
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郭军忠;丁琪;张继业;孟震彦
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江苏城乡建设职业学院
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2018-11-21
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2020-05-29
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E01D21/06
- 本发明涉及桥梁施工技术领域,尤其是一种转动式液压桥梁顶推施工装置,包括底座、支架和顶推液压组件,顶推液压组件包括主承压液压杆、横向顶撑液压杆和竖向顶撑液压杆,主承压液压杆的一端铰接于底座的中线处,另一端连接有承托板组件,横向顶撑液压杆有一对,对称铰接于主承压液压杆的两侧,横向顶撑液压杆远离主承压液压杆的一端与支架内的滑槽滑动连接,竖向顶撑液压杆有一对,对称分布在主承压液压杆的两边,竖向顶撑液压杆的一端与底座铰接,竖向顶撑液压杆的另一端与横向顶撑液压杆铰接,本发明能使滑槽内的水平方向运动转变为支撑液压杆的来回转动,这种运动方式的转变能够减小摩擦面积,减小了因摩擦力产生水平力的不利影响。
- 一种转动液压桥梁施工装置
- [实用新型]一种减速机壳体立车加工工装-CN201921513629.0有效
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黄新胜;秦学旺;康宝
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聚和(天津)智能制造有限公司
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2019-09-12
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2020-06-16
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B23B5/00
- 一种减速机壳体立车加工工装,包括支座和喷液装置,支座固定在车床工作台上,支座包括水平底板和竖向侧板,支座的水平底板上在远离竖向侧板的边缘前后侧对称各设置一个竖向液压装夹机构,竖向液压装夹机构包括竖向液压缸和连接在竖向液压缸伸缩杆顶端的水平压板,竖向侧板的顶部朝向竖向液压装夹机构的方向固定有水平液压装夹机构,水平液压装夹机构包括水平固定在竖向侧板的水平液压缸和连接在水平液压缸伸缩杆顶端的竖向压板。本实用新型设计一种减速机壳体加工自动化工装,水平和竖向液压装夹机构,使壳体适用于立式车床加工,可提高减速机壳体加工效率,减少人工装卡工作量,还可以减少工件装卡次数,从而提升产品加工精度。
- 一种减速机壳体立车加工工装
- [实用新型]一种墙面拆除装置-CN201920904250.6有效
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徐燕玲
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徐燕玲
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2019-06-17
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2020-03-27
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E04G23/08
- 本实用新型公开了一种墙面拆除装置,包括车体、安装架、竖向滑轨、竖向滑块、液压杆一、转动块、门形支撑架、门形拉架、液压杆二、顶杆,所述安装架安装于车体前部,所述竖向滑轨安装于安装架上,所述竖向滑块滑动套装安装于竖向滑轨上,所述液压杆一安装于安装架上且其伸缩端与竖向滑块连接,所述转动块可水平转动安装于竖向滑块上,所述门形支撑架安装于转动块上,所述门形拉架滑动插装于转动块上且位于门形支撑架上方,所述液压杆二安装于转动块上且其伸缩端与门形拉架连接,所述顶杆安装于门形拉架前端下方。
- 一种墙面拆除装置
- [实用新型]一种建筑用钢材截断装置-CN202121963068.1有效
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杨世好
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杨世好
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2021-08-19
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2022-04-01
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B23Q3/08
- 本实用新型提供了一种建筑用钢材截断装置,包括:工作台,工作台上设有两组安装座,安装座上安装有第一液压伸缩杆,第一液压伸缩杆输出端连接有第二液压伸缩杆,第二液压伸缩杆横向设置,第二液压伸缩杆输出端安装有连接座,连接座上竖向安装有竖向夹持轴,竖向夹持轴上安装有竖向导辊,竖向夹持轴连接有驱动电机,所述连接座上横向安装有横向夹持轴,横向夹持轴安装有横向导辊,所述工作台上还设有裁切槽,裁切槽中安装有裁切刀。
- 一种建筑钢材截断装置
- [发明专利]防撞梁缓冲装置-CN201710393736.3在审
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刘承范
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成都协恒科技有限公司
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2017-05-27
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2017-10-20
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B60R19/26
- 本发明涉及汽车防撞梁,具体的讲是防撞梁缓冲装置,包括防撞梁,还包括位于防撞梁后方的液压缸和位于液压缸上方的配重梁,所述配重梁为沿防撞梁梁身方向延伸的条形结构。吸能盒设置在液压缸的后方。所述液压缸的一侧壁穿设有横向液压杆,所述液压缸的上壁穿设有竖向液压杆;所述横向液压杆与防撞梁连接,所述防撞梁、横向液压杆和液压缸构成伸缩方向为水平方向的横向活塞结构;所述竖向液压杆与配重梁连接,所述梁连接、竖向液压杆和液压缸构成伸缩方向为竖直方向的竖向活塞结构。通过设置本发明所述的防撞梁缓冲装置,在汽车遇到撞击时,防撞梁通过所述的液压缸将动能大部分的转化为配重梁的势能来起到对汽车撞击的缓冲作用。
- 防撞梁缓冲装置
- [实用新型]一种汽车防撞缓冲装置-CN201720611176.X有效
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刘承范
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成都协恒科技有限公司
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2017-05-27
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2017-12-29
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B60R19/18
- 本实用新型涉及汽车防撞梁,具体的讲是一种汽车防撞缓冲装置,包括防撞梁,还包括位于防撞梁后方的液压缸和位于液压缸上方的配重梁,所述配重梁为沿防撞梁梁身方向延伸的条形结构。吸能盒设置在液压缸的后方。所述液压缸的一侧壁穿设有横向液压杆,所述液压缸的上壁穿设有竖向液压杆;所述横向液压杆与防撞梁连接,所述防撞梁、横向液压杆和液压缸构成伸缩方向为水平方向的横向活塞结构;所述竖向液压杆与配重梁连接,所述配重梁、竖向液压杆和液压缸构成伸缩方向为竖直方向的竖向活塞结构。通过设置本实用新型所述的防撞梁缓冲装置,在汽车遇到撞击时,防撞梁通过所述的液压缸将动能大部分的转化为配重梁的势能来起到对汽车撞击的缓冲作用。
- 一种汽车缓冲装置
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