专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]空调单元-CN202080044069.8在审
  • 幸野哲也;小林亮;加藤慎也 - 株式会社电装
  • 2020-06-16 - 2022-02-01 - B60H1/00
  • 空调单元具备:包括覆盖风扇(24)的风扇壳体(32)的送风机(22)、收容送风机的单元壳体(12)、上游侧分隔部件(36)以及风扇内侧分隔部件(34)。在单元壳体的内部形成供送风机的空气流上游侧的空气流动的上游侧流路(421)。上游侧分隔部件相对于单元壳体固定,并且将上游侧流路分隔为上游侧第一流路(422)和上游侧第二流路(423)。在单元壳体中的与送风机在风扇的径向上相对的部分形成有送风机能够通过的大小的开口部。单元壳体具有封闭其开口部的罩(60)。
  • 空调单元
  • [发明专利]空调单元-CN202210946748.5在审
  • 卡拉斯·安德鲁·罗伯特 - 霍顿休闲用品有限公司
  • 2022-08-08 - 2022-11-08 - B60H1/00
  • 一种空调单元,包括:调节室;风机,所述风机位于调节室内,且具有风机空气输入口和风机空气输出口;以及蒸发单元,所述蒸发单元位于调节室内;其中,风机将进气吸入空调单元,然后通过蒸发单元对进气进行调节以产生经调节的空气;并且其中,在调节室内,风机被定位和配置成使得至少30%的风机空气输出口区域位于蒸发单元的顶面之上,并且来自至少30%的风机空气输出口区域的空气在被向下重新引导并通过蒸发单元之前被导向调节室的壁。
  • 空调单元
  • [发明专利]空调单元-CN200910135376.2有效
  • 中井厚仁;小谷淳二 - 松下电器产业株式会社
  • 2009-04-24 - 2010-03-17 - D06F58/20
  • 本发明提供一种空调单元。其在具有空气的吸引导入口以及吸引排出口的单元壳体内,在自吸引导入口到吸引排出口的通风通路的热交换区域中配置对空气进行除湿的除湿用热交换器以及对空气进行加热的加热用交换器,该除湿用热交换器以及加热用交换器将热交换区域分隔成吸引导入侧热交换区域和吸引排出侧热交换区域
  • 空调单元
  • [发明专利]空调单元-CN200910135369.2有效
  • 谷口光德;田中优行;植良治;五井靖 - 松下电器产业株式会社
  • 2009-04-24 - 2010-03-17 - D06F58/20
  • 本发明提供一种空调单元。在具有吸引导入口及吸引排出口的单元壳体内内置有:位于自吸引导入口到吸引排出口的通风通路中途,用于对循环空气进行除湿并加热的蒸发器及凝结器;用于使制冷剂在上述蒸发器及凝结器中循环的压缩机,蒸发器及凝结器为将相互的散热片并列排列的热交换部,热交换部以使吸引排出口所构成的吸引排出口面与蒸发器或凝结器的开口面之间所成的角度小于直角的方式相对地设置在单元壳体的上述通风通路内。
  • 空调单元
  • [发明专利]空调单元-CN201210455019.6有效
  • 格拉尔德·里希特;托马斯·埃勒斯 - 威斯通全球技术公司
  • 2006-02-21 - 2013-02-27 - B60H1/00
  • 本发明涉及一种空调设备(1),尤其是用于车辆的平状设计的模块化单区域或多区域空调单元,其包括:具有构造长度y、构造高度z和构造宽度x的基本上盒形外壳(2)、数个布置在外壳(2)的空气进口(3)和空气出口(4)之间的空调装置,以及数个空气导向和空气分配设备(8)。至少提供了热交换器和风扇(7)做为空调装置。根据本发明,空调装置在外壳(2)的纵轴y(10.1)方向上线性地顺序布置。
  • 空调单元
  • [发明专利]空调单元-CN201710934231.3有效
  • 渡边康人;吉田诚治;富永崇史 - 本田技研工业株式会社
  • 2017-10-10 - 2020-08-18 - B60H1/00
  • 本发明提供一种空调单元(10)。空调单元(10)设置在车辆的顶棚(12),具备空调顶板(20)、冷却路(22)、蒸发器(40)和冷凝器(44)。空调顶板(20)覆盖顶棚(12)的至少一部分且形成使行驶风从车辆的前方向后方通过的行驶风通路(28)。冷却路(22)以能够与行驶风通路(28)内的空气进行热交换的方式配置在车辆的车厢(14)的上部且空调顶板(20)的下部。蒸发器(40)设置在冷却路(22)内。
  • 空调单元
  • [发明专利]空调单元-CN201780066047.X有效
  • 塚本大介;山田功 - 株式会社电装
  • 2017-10-12 - 2022-06-24 - B60H1/00
  • 本发明的目的在于,保护空调单元的电气部件,并且抑制为了设置空调单元所需要的设置区域的扩大。空调单元安装于形成车室(80)的一部分的规定的车辆安装部(82),配置于所述车室的内部,并且进行该车室的内部的空气调节。空调单元具备形成供向车室的内部吹出的空调空气流动的通风路(20a)的通风路形成部(20)。并且,空调单元具备形成在通风路与车辆安装部之间配置的中间空间(22a)的中间空间形成壁(22)、以及电气部件(32、36、38、142)。在中间空间内配置有电气部件的至少一部分。
  • 空调单元
  • [发明专利]空调单元-CN201880055721.9有效
  • 山崎弘 - 株式会社电装
  • 2018-07-26 - 2023-02-28 - B60H1/00
  • 空调单元(10)具备:空调壳体(12),该空调壳体形成有将空气吹出的吹出开口部(201、203);冷却器,该冷却器设置于空调壳体的内部,对朝向吹出开口部的空气进行冷却;加热器,该加热器设置于空调壳体的内部
  • 空调单元
  • [发明专利]空调单元-CN200910135377.7无效
  • 五井靖;植良治;中井厚仁;小谷淳二 - 松下电器产业株式会社
  • 2009-04-24 - 2010-03-17 - D06F58/20
  • 本发明提供一种空调单元。在具有循环空气的吸引导入口、吸引排出口的单元壳体内内装有:位于自吸引导入口到吸引排出口的通风通路中途,用于对循环空气进行除湿并加热的蒸发器及凝结器;用于使制冷剂在上述蒸发器及上述凝结器中循环的压缩机,上述单元壳体由多个分割构件构成,各分割构件彼此间通过在面对上述单元壳体的外表面时所看到的分割线之间连续地夹持上述密封构件来将上述单元壳体的内外气密地分隔开,在单元壳体的积水部的外壁上设有排水机构,该排水机构受到积水的作用而打开从而排出积水
  • 空调单元
  • [发明专利]空调单元-CN200610009401.9无效
  • 格拉尔德·里希特;托马斯·埃勒斯 - 威斯通全球技术公司
  • 2006-02-21 - 2006-08-30 - B60H1/32
  • 本发明涉及一种空调设备(1),尤其是用于车辆的平状设计的模块化单区域或多区域空调单元,其包括:具有构造长度y、构造高度z和构造宽度x的基本上盒形外壳(2)、数个布置在外壳(2)的空气进口(3)和空气出口(4)之间的空调装置,以及数个空气导向和空气分配设备(8)。至少提供了热交换器和风扇(7)做为空调装置。根据本发明,空调装置在外壳(2)的纵轴y(10.1)方向上线性地顺序布置。
  • 空调单元
  • [实用新型]空调单元-CN200920148990.8无效
  • 中井厚仁;小谷淳二 - 松下电器产业株式会社
  • 2009-04-24 - 2010-01-13 - D06F58/20
  • 本实用新型提供一种空调单元。其在具有空气的吸引导入口以及吸引排出口的单元壳体内,在自吸引导入口到吸引排出口的通风通路的热交换区域中配置对空气进行除湿的除湿用热交换器以及对空气进行加热的加热用交换器,该除湿用热交换器以及加热用交换器将热交换区域分隔成吸引导入侧热交换区域和吸引排出侧热交换区域
  • 空调单元
  • [实用新型]空调单元-CN200920148989.5无效
  • 五井靖;植良治;中井厚仁;小谷淳二 - 松下电器产业株式会社
  • 2009-04-24 - 2010-01-13 - D06F58/20
  • 本实用新型提供一种空调单元。在具有循环空气的吸引导入口、吸引排出口的单元壳体内内装有:位于自吸引导入口到吸引排出口的通风通路中途,用于对循环空气进行除湿并加热的蒸发器及凝结器;用于使制冷剂在上述蒸发器及上述凝结器中循环的压缩机,上述单元壳体由多个分割构件构成,各分割构件彼此间通过在面对上述单元壳体的外表面时所看到的分割线之间连续地夹持上述密封构件来将上述单元壳体的内外气密地分隔开,在单元壳体的积水部的外壁上设有排水机构,该排水机构受到积水的作用而打开从而排出积水
  • 空调单元

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