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[实用新型]一种气缸接头及离合系统-CN201820048630.X有效
发明人：吴忠旋;徐勇;王博;贾凡;吴骏杰;肖博;姜晓军;邓攀 -专利权人：金龙联合汽车工业（苏州）有限公司
申请日： 2018-01-12 - 公布日： 2018-08-17 - 主分类号： F15B15/20 文献下载
摘要：本实用新型提供一种气缸接头及离合系统，其中，气缸接头用于汽车中气缸与离合拉索之间的连接，其具有第一连接端和第二连接端，所述第一连接端具有与所述离合拉索相连接且供离合拉索独立滑动的长条形孔道，所述第二连接端与所述气缸的输出轴相连接，所述气缸工作时，其通过所述气缸接头带动所述离合拉索动作，所述离合拉索回位时，其沿所述长条形孔道独立动作，所述气缸不通过所述气缸接头对所述离合拉索施加作用力。本实用新型的气缸接头能够提高离合拉索的使用寿命，其使得气缸工作时可操纵离合拉索，气缸不工作时，离合拉索独立工作时，不影响气缸，此时离合拉索不受力，回位自如。
离合拉索气缸接头气缸连接端本实用新型离合系统长条形孔道独立动作使用寿命影响气缸滑动可操纵输出轴中气缸受力施加汽车

[实用新型]一种哈夫头离合器-CN201921976744.1有效
发明人：汤炳泉 -专利权人：浙江凯强轻纺机械有限公司
申请日： 2019-11-15 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： F16D25/061 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种哈夫头离合器，包括哈夫头轴承座，所述哈夫头轴承座下方安装有离合器气缸,所述哈夫头离合器壳体内安装有哈夫头离合器花键轴，所述哈夫头离合器花键轴依次穿过夫头离合器盖板、哈夫头离合器壳体、哈夫头同步轮、哈夫头轴承座和离合器气缸，所述离合器气缸包括高压气源接口和气缸密封圈，所述气缸密封圈上安装有气缸顶块，所述气缸顶块上安装有平面推力轴承，所述平面推力轴承上安装有离合器气缸顶块，所述离合器气缸顶块与哈夫头离合器花键轴之间安装有压缩弹簧，所述离合器气缸顶块上安装有内花键离合器。
一种哈夫头离合器

[发明专利]全自动离合电锤钻-CN200910300145.2无效
发明人：成英;李慧萍;李强 -专利权人：成英
申请日： 2009-01-12 - 公布日： 2009-08-19 - 主分类号： B25D16/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种全自动离合电锤钻，包括钻头、钢球架、电机、手柄和机身，其特征是全自动离合电锤钻还包括套接在气缸上的安全离合装置，与安全离合装置相套接的气缸表面开有离合滑道，安全离合装置包括离合环组件、离合弹簧和离合套，离合弹簧前端固定在气缸的台阶上，离合弹簧后端抵在离合环组件上；离合组件内侧与气缸上的离合滑道啮合，离合套内侧壁设有滑道，离合套的滑道与离合环组件啮合，离合套内设有套接在气缸上的弹簧，弹簧一端抵在离合环组件上，另一端固定在离合套底部；离合套底部与铜套及套接在铜套上的大伞形齿轮连接。本发明的安全离合装置结构简单，在遇到操作不当或钻头卡住时能有效产生离合，避免操作人员受伤。
全自动离合电锤

[实用新型]全自动离合电锤钻-CN200920300171.0有效
发明人：成英;李慧萍;李强 -专利权人：成英
申请日： 2009-01-12 - 公布日： 2009-10-28 - 主分类号： B28D1/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种全自动离合电锤钻，包括钻头、钢球架、电机、手柄和机身，其特征是全自动离合电锤钻还包括套接在气缸上的安全离合装置，与安全离合装置相套接的气缸表面开有离合滑道，安全离合装置包括离合环组件、离合弹簧和离合套，离合弹簧前端固定在气缸的台阶上，离合弹簧后端抵在离合环组件上；离合组件内侧与气缸上的离合滑道啮合，离合套内侧壁设有滑道，离合套的滑道与离合环组件啮合，离合套内设有套接在气缸上的弹簧，弹簧一端抵在离合环组件上，另一端固定在离合套底部；离合套底部与铜套及套接在铜套上的大伞形齿轮连接。本实用新型的安全离合装置结构简单，在遇到操作不当或钻头卡住时能有效产生离合，避免操作人员受伤。
全自动离合电锤

[实用新型]卷纸辊吊装保护装置-CN201920272267.4有效
发明人：张诚;胡贤良;吴宪宝;王家兵;冯季良 -专利权人：浙江哲丰新材料有限公司
申请日： 2019-03-04 - 公布日： 2019-12-24 - 主分类号： B65H19/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种卷纸辊吊装保护装置，包括：卷纸辊；轴承；圆弧块支架；离合器外套；离合器内轴；减速电机；滑块；离合气缸；还包括：挡块，其底部与支架铰接，支架与卷纸辊架固定；保护气缸，其壳体与支架固定、连杆与挡块下部铰接，保护气缸和离合气缸同步动作；当离合气缸的连杆收缩时，离合器外套和离合器内轴脱离，保护气缸连杆收缩带动挡块转动，挡块离开吊装颈部，吊钩能插入吊装颈部吊装卷纸辊，当离合气缸的连杆和保护气缸的连杆伸张时，离合器外套和离合器内轴啮合，挡块能阻挡吊钩插入吊装颈部吊装。
吊装卷纸辊挡块离合气缸离合器内轴离合器外套颈部气缸本实用新型吊钩支架收缩吊装保护装置啮合安装方便减速电机气缸连杆同步动作支架固定支架铰接圆弧块滑块铰接壳体轴承转动伸张阻挡脱离

[实用新型]气缸膜片弹簧组合式离合器-CN201420133649.6有效
发明人：于力威 -专利权人：于力威
申请日： 2014-03-24 - 公布日： 2014-10-29 - 主分类号： F16D13/71 文献下载
摘要：气缸膜片弹簧组合式离合器，涉及汽车离合器结构。其结构主要包括压盘、从动盘、传动片、膜片弹簧、离合器盖、气缸支架、环形气缸，其特征在于：离合器压盘与膜片弹簧、离合器盖通过传动片及铆钉铆合连接组成离合器主体，环形气缸通过气缸支架及螺栓与离合器主体连接为一体，用螺栓将离合器盖紧固在发动机飞轮盘上，环形气缸与离合器一起随发动机旋转，离合器压盘在分离时膜片弹簧分离爪与调整压盘不产生旋转摩擦，气缸由配气阀体进行进出气来推动活塞移动。优点在于：将离合器与环形气缸一体化，离合器分离时，对发动机曲轴不产生轴向推力，不需要分离轴承，对膜片弹簧不产生过压缩变形，结构紧凑，分离稳定准确。
气缸膜片弹簧组合式离合器

[实用新型]一种湿式离合器一体式气缸组件-CN201720035901.3有效
发明人：涂美华 -专利权人：金丰（宁波）精密机械科技有限公司
申请日： 2017-01-12 - 公布日： 2017-09-22 - 主分类号： F16D25/12 文献下载
摘要：本实用新型提供一种湿式离合器一体式气缸组件，包括气缸本体、固定式活塞和传动轴，所述气缸本体内安装有所述固定式活塞，所述气缸本体和所述固定式活塞套装在所述传动轴上，所述气缸本体可相对所述固定式活塞沿所述传动轴轴向方向运动；所述气缸本体上设置有离合内齿，所述离合内齿与所述气缸本体一体成型；所述气缸本体在所述离合内齿的一侧设置有离合摩擦面，工作状态下所述气缸本体相对所述固定式活塞运动，使得所述离合摩擦面与外部的摩擦片接触，常态下所述离合摩擦面与外部的摩擦片不接触。本实用新型湿式离合器一体式气缸组件的离合内齿与气缸是直接一体成型的，整体结构简单，简化了制造和装配的工序。
一种离合器体式气缸组件

[发明专利]电锤档位调节装置-CN202210467435.1在审
发明人：陈果;黄再祥 -专利权人：江苏东成工具科技有限公司
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： B25D17/00 文献下载
摘要：一种电锤档位调节装置，包括沿轴向设置的气缸、位于气缸内的活塞与冲击块及套设于气缸上的传动齿轮与离合组件。所述气缸、活塞及冲击块之间形成气腔，所述传动齿轮通过离合组件带动气缸共同旋转，且所述离合组件包括连接于传动齿轮的离合套筒。所述气缸设有贯穿气缸的外壁且连通气腔的排气孔，所述离合套筒设有贴合于气缸的外壁的后周壁部及贯穿后周壁部的通孔，所述离合套筒沿轴向运动且具有重锤档位与轻锤档位。所述离合套筒位于重锤档位时，所述后周壁部的内壁面贴合于排气孔，电锤正常速度锤击；所述离合套筒位于轻锤档位时，所述离合套筒的通孔连通于气缸的排气孔，所述气腔内的部分气体往外排出，从而达到锤击减小的效果。
电锤档位调节装置

[实用新型]电锤档位调节装置-CN202221044713.4有效
发明人：陈果;黄再祥 -专利权人：江苏东成工具科技有限公司
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： B25D17/00 文献下载
摘要：一种电锤档位调节装置，包括沿轴向设置的气缸、位于气缸内的活塞与冲击块及套设于气缸上的传动齿轮与离合组件。所述气缸、活塞及冲击块之间形成气腔，所述传动齿轮通过离合组件带动气缸共同旋转，且所述离合组件包括连接于传动齿轮的离合套筒。所述气缸设有贯穿气缸的外壁且连通气腔的排气孔，所述离合套筒设有贴合于气缸的外壁的后周壁部及贯穿后周壁部的通孔，所述离合套筒沿轴向运动且具有重锤档位与轻锤档位。所述离合套筒位于重锤档位时，所述后周壁部的内壁面贴合于排气孔，电锤正常速度锤击；所述离合套筒位于轻锤档位时，所述离合套筒的通孔连通于气缸的排气孔，所述气腔内的部分气体往外排出，从而达到锤击减小的效果。
电锤档位调节装置

[实用新型]一种新型离合装置-CN202222524446.7有效
发明人：纪洲;聂志强;白广伟;赵汉丞;张立伟 -专利权人：上海洲道实业有限公司
申请日： 2022-09-23 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： F16D25/061 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型离合装置，包括离合器单元、动力输入单元、气缸单元以及固定座，动力输入单元与离合器单元连接，固定座固定离合器单元与动力输入单元，气缸单元包括气缸、导向杆、连接板，气缸与导向杆连接，导向杆通过连接板与离合器单元连接，离合器单元上设有相配合的离合器环和离合器同步带轮，离合器环上设有突出块，离合器同步带轮上设有与突出块相匹配的凹槽，突出块可与凹槽卡接，气缸单元固定连接在固定座上。本实用新型提供的一种新型离合装置，通过气缸传动的方式，能够灵活地进行离合状态的调整，实现完全机械化，缩短离合调整时间，提高工作效率，保障设备安全。
一种新型离合装置

[发明专利]一种清障车的绞盘控制系统-CN201811395967.9在审
发明人：陈志伟;魏玉宏;陆文杰;李媛媛;吴昊 -专利权人：徐州徐工随车起重机有限公司
申请日： 2018-11-22 - 公布日： 2019-02-19 - 主分类号： B66D1/44 文献下载
摘要：本发明公开了一种清障车的绞盘控制系统，压绳机构固定连接压绳气缸的伸缩杆，绞盘卷筒离合机构固定连接绞盘卷筒离合气缸的伸缩杆，绞盘卷筒安装在绞盘卷筒离合气缸上；控制开关电连接换向阀的线圈，压绳气缸和绞盘卷筒离合气缸分别通过气管连通换向阀需快速放绳时，只需按住自复位控制开关（绞盘卷筒离合气缸通气，压绳气缸排气），绞盘卷筒离合气缸带动绞盘卷筒离合脱开从而卷筒可以自由转动实现快速放绳；处于非快速放绳状态时，自复位控制开关复位（压绳气缸通气，绞盘卷筒离合气缸排气），压绳机构一直处于压绳状态，解决了收绳时忘记打开压绳机构而造成钢丝绳乱绳的问题，控制系统工作更加可靠。
绞盘卷筒离合气缸压绳气缸控制系统快速放绳压绳机构换向阀清障车伸缩杆自复位绞盘排气通气钢丝绳乱绳离合机构连通气源电连接状态时卷筒脱开复位离合收绳连通气管

[实用新型]一种清障车的绞盘控制系统-CN201821927812.0有效
发明人：陈志伟;魏玉宏;陆文杰;李媛媛;吴昊 -专利权人：徐州徐工随车起重机有限公司
申请日： 2018-11-22 - 公布日： 2019-08-09 - 主分类号： B66D1/44 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种清障车的绞盘控制系统，压绳机构固定连接压绳气缸的伸缩杆，绞盘卷筒离合机构固定连接绞盘卷筒离合气缸的伸缩杆，绞盘卷筒安装在绞盘卷筒离合气缸上；控制开关电连接换向阀的线圈，压绳气缸和绞盘卷筒离合气缸分别通过气管连通换向阀需快速放绳时，只需按住自复位控制开关（绞盘卷筒离合气缸通气，压绳气缸排气），绞盘卷筒离合气缸带动绞盘卷筒离合脱开从而卷筒可以自由转动实现快速放绳；处于非快速放绳状态时，自复位控制开关复位（压绳气缸通气，绞盘卷筒离合气缸排气），压绳机构一直处于压绳状态，解决了收绳时忘记打开压绳机构而造成钢丝绳乱绳的问题，控制系统工作更加可靠。
绞盘卷筒离合气缸压绳气缸控制系统快速放绳压绳机构换向阀清障车伸缩杆自复位绞盘排气通气本实用新型钢丝绳乱绳离合机构连通气源电连接状态时卷筒脱开复位离合收绳连通气管

[实用新型]一种离合器踏板模拟实验装置-CN201320465778.0有效
发明人：杨志永;徐军;张汉冲;张亦静 -专利权人：上海大众汽车有限公司
申请日： 2013-07-31 - 公布日： 2013-12-18 - 主分类号： G01M13/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种离合器踏板模拟实验装置，包括：安装机构、离合器机构、止位气缸、传感器和踏板气缸；其中，所述安装机构包括：水平安装板、竖直安装板和安装支架；所述离合器机构包括：离合器支架、离合器连杆和离合器踏板；其中，所述离合器支架与竖直安装板连接；所述离合器连杆一端与离合器支架连接，另一端与离合器踏板连接；所述踏板气缸在所述离合器踏板的一侧，并通过与踏板气缸连接的活塞杆推动一活塞与所述离合器踏板连接；所述止位气缸通过第一基座与安装支架连接；所述传感器通过第二基座与安装支架连接；所述踏板气缸通过第三基座与水平安装板连接。
一种离合器踏板模拟实验装置

[发明专利]一种用于凹印机上传动轴数字控制离合的空心活塞杆气缸-CN201910275632.1在审
发明人：陈炎明;陈榕;胡雁彬;林卓贤;陈浩航;陈思泽 -专利权人：潮州市彩达包装机械有限公司
申请日： 2019-03-31 - 公布日： 2020-10-13 - 主分类号： F16D25/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于凹印机上传动轴数字控制离合的空心活塞杆气缸，其特征包括传动变速箱、气缸后端盖、气缸外壳、前端盖、气缸空心活塞杆、离合内齿轮、离合齿轮A、传动轴、轴承、离合齿轮B、离合铜拨块、传动变速箱输入轴、连接柱；空心活塞杆气缸由气缸后端盖、气缸外壳、前端盖、气缸空心活塞杆组成，气缸后端盖通过连接柱与传动变速箱固定连接。本发明具有节省人工，占用空间小，数字控制，方便操作，节省时间，实现不停机数字控制离合，只需一个按钮解决的特点。
一种用于凹印机上传动轴数字控制离合空心活塞杆气缸

[发明专利]气缸膜片弹簧组合式离合器-CN201410110208.9无效
发明人：于力威 -专利权人：于力威
申请日： 2014-03-24 - 公布日： 2014-06-11 - 主分类号： F16D13/71 文献下载
摘要：本发明涉及混合动力汽车离合器结构，其中环形气缸主要由气缸体调整压盘、环形活塞、气缸导向端盖、配气阀体、轴承、定位销、密封圈、定位钢球组成。其特征在于：离合器压盘与膜片弹簧、离合器盖通过传动片及铆钉铆合连接组成离合器主体，调整压盘螺纹连接在活塞一端，环形气缸通过气缸支架及螺栓与离合器主体连接为一体，组成气缸膜片弹簧离合器总成，再将从动盘放入发动机飞轮与离合器压盘之间，用螺栓将离合器盖紧固在发动机飞轮盘上。优点在于：将离合器与环形气缸一体化，离合器分离时，对发动机曲轴不产生轴向推力，不需要分离轴承，对膜片弹簧不产生过压缩变形，结构紧凑，分离稳定准确。
气缸膜片弹簧组合式离合器

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