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[实用新型]一种避免离合器内部铸铁件被压溃的结构-CN201320432143.0有效
发明人：张春明;李宣秋;冯西友;张亮;续鲁宁 -专利权人：山推工程机械股份有限公司
申请日： 2013-07-20 - 公布日： 2014-01-01 - 主分类号： F16D25/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种避免离合器内部铸铁件被压溃的结构，毂右端面设置圆环形凹槽A，圆环形凹槽A内嵌设有圆环形挡圈A，活塞左端面设置圆环形凹槽B，圆环形凹槽B内嵌设有圆环形挡圈B，碟簧左端面与圆环形挡圈A相靠接，碟簧右端面与圆环形挡圈B相靠接。本实用新型的有益效果在于：1、通过在碟簧两侧与活塞及毂接触区域分别安装圆环形挡圈后，可明显降低碟簧两侧铸铁件毂和活塞与碟簧接触区域承受的压强，从而有效解决碟簧两侧的毂和活塞被压溃的问题，显著提高离合器的使用寿命2、只是圆环形挡圈采用性能较高的材质，大大降低了制造成本。3、如果圆环形挡圈损坏，只需更换圆环形挡圈，故大幅度降低了后续使用的维护费用。
一种避免离合器内部铸铁件被压溃结构

[实用新型]电主轴的拉刀机构-CN202221386098.5有效
发明人：方军;何伟;何福宝;陶英 -专利权人：深圳市科工精密机械有限公司
申请日： 2022-06-02 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： B23D43/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种电主轴的拉刀机构，包括轴芯、拉杆、碟簧挡圈、碟形弹簧，碟簧挡圈的右端呈圆台状，轴芯呈中空状，其内部设有第一挡台，第一挡台的左端呈倾斜设置，拉杆的左端设有第二挡台，拉杆滑动设置在轴芯内，碟簧挡圈套在拉杆上并位于第一挡台的左侧，碟形弹簧套在拉杆上并位于第二挡台和碟簧挡圈之间，拉杆向右滑动驱动碟形弹簧使碟簧挡圈向右滑动并与第一挡台契合。本实用新型利用碟簧挡圈与轴芯的第一挡台的倾斜设置配合拉杆上的第二挡台与轴芯的内壁的滑动设置，使拉杆位于轴芯的轴心线位置，使拉杆在轴芯内能平稳左右移动，避免传统拉杆在滑动过程中出现卡滞的问题，方便电主轴能在规定时间内实现换刀
主轴机构

[实用新型]用于阀门电动装置的蜗杆机构-CN201821939012.0有效
发明人：丁禹秦 -专利权人：常州市福乐斯阀门控制设备有限公司
申请日： 2018-11-23 - 公布日： 2019-06-18 - 主分类号： F16K31/53 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于阀门电动装置的蜗杆机构，机构包括第一轴承、蜗杆、碟簧、碟簧挡圈、碟簧压套、第二轴承、第三轴承、第四轴承、骨架油封以及圆柱销；蜗杆的左端套设第一轴承，通过轴承挡圈固定；蜗杆的右侧设置套设一个碟簧，碟簧的左端抵住第二轴承的右端，第二轴承的左端抵住一个碟簧挡圈；碟簧的右端抵住第三轴承的左端，第三轴承的右端抵住一个碟簧压套，碟簧压套中间设置一个第四轴承，第四轴承的右端通过一个骨架油封固定；蜗杆的右端用于与电机的输出轴连接
轴承碟簧抵住蜗杆左端压套阀门电动装置本实用新型碟簧挡圈骨架油封蜗杆机构圆柱销电机输出轴连接蜗杆齿轮组传动效率降低噪音中间设置轴承挡圈实测

[实用新型]一种填料密封结构-CN201820663534.6有效
发明人：李龙;曾品其;童俊;全玉华 -专利权人：成都乘风阀门有限责任公司
申请日： 2018-05-04 - 公布日： 2019-01-01 - 主分类号： F16K41/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种填料密封结构，其包括填料组件和用于压紧填料的支架，填料组件包括下填料、上填料、隔环、第一挡圈、第二挡圈和碟簧，所述隔环设于下填料与上填料之间，第一挡圈设于隔环与下填料之间，第二挡圈设于隔环与上填料之间，碟簧设于支架与上填料之间；隔环内侧壁和/或外侧壁有用于安装O型密封圈的凹槽，凹槽内安装有O型密封圈。本实用新型添加O型密封圈，能大大提高密封性能；在金属挡圈上方加了碟簧，碟簧通过支架直接压紧填料，当填料磨损时，碟簧能够起到自动补偿的功能；本实用新型不需要加填料压盖、填料压套和填料螺栓等，支架钢管的大小可以改小很多
碟簧隔环挡圈支架填料密封结构本实用新型填料组件压紧填料防水性能金属挡圈密封性能填料螺栓填料磨损填料压套支架钢管自动补偿加填料开窗口内侧壁外侧壁压盖

[实用新型]一种电锤安全脱扣装置-CN201420382278.5有效
发明人：吴睿元 -专利权人：无锡锐克电动工具有限公司
申请日： 2014-07-10 - 公布日： 2014-12-03 - 主分类号： B25D17/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电锤安全脱扣装置，其包括小锥齿轴，所述小锥齿轴端部的小锥齿与套装在电锤气缸组件上的大锥齿相啮合，且所述小锥齿轴上自上而下套装有调整套、轴承、调整垫圈、摩擦片组件、传动齿轮和若干个碟簧，所述传动齿轮与电机转子轴传动连接，所述小锥齿轴上于所述碟簧的外侧安装有挡圈组件，所述碟簧通过挡圈组件锁紧于摩擦片组件上，所述摩擦片组件通过碟簧的压力压紧传动齿轮的表面，所述传动齿轮与小锥齿轴间隙配合。上述电锤安全脱扣装置通过挡圈组件将碟簧锁紧于于摩擦片组件上，大大提高了装配精度，避免了在装配过程中出现碟簧锁死的可能，更好地保护了使用者的安全，而且该脱扣装置在经多次脱扣后，挡圈组件不会出现松动，结构安全可靠
一种电锤安全装置

[发明专利]超低温装置用碟簧加载型楔形动密封结构-CN201711162946.8在审
发明人：李有志;刘博;李楚林;向猛;许健;孙继国;郑孟伟;陶瑞峰;周炜;武正;郭文君 -专利权人：北京航天动力研究所
申请日： 2017-11-21 - 公布日： 2018-02-16 - 主分类号： F16K41/02 文献下载
摘要：超低温装置用碟簧加载型楔形动密封结构，涉及用于超低温装置用的转轴动密封结构领域；包括非金属楔形密封环、金属挡圈、加载碟簧组和调整垫片；非金属楔形密封环位于外部阀门壳体与外部阀门转轴的连接处；金属挡圈套装在外部阀门转轴的外壁；金属挡圈固定安装在外部阀门壳体内的顶端小径凹槽内；加载碟簧组固定安装在外部阀门壳体内的下端达径凹槽内；且加载碟簧组的上表面与金属挡圈的下表面接触；调整垫片的上表面与加载碟簧组的下表面接触；调整垫片的下表面与外部阀门壳体的下表面位于同一平面
超低温装置用碟簧加载楔形密封结构

[实用新型]一种超低温装置用碟簧加载型楔形动密封结构-CN201721559711.8有效
发明人：李有志;刘博;李楚林;向猛;许健;孙继国;郑孟伟;陶瑞峰;周炜;武正;郭文君 -专利权人：北京航天动力研究所
申请日： 2017-11-21 - 公布日： 2018-06-26 - 主分类号： F16K41/02 文献下载
摘要：超低温装置用碟簧加载型楔形动密封结构，涉及用于超低温装置用的转轴动密封结构领域；包括非金属楔形密封环、金属挡圈、加载碟簧组和调整垫片；非金属楔形密封环位于外部阀门壳体与外部阀门转轴的连接处；金属挡圈套装在外部阀门转轴的外壁；金属挡圈固定安装在外部阀门壳体内的顶端小径凹槽内；加载碟簧组固定安装在外部阀门壳体内的下端达径凹槽内；且加载碟簧组的上表面与金属挡圈的下表面接触；调整垫片的上表面与加载碟簧组的下表面接触；调整垫片的下表面与外部阀门壳体的下表面位于同一平面
加载碟簧组下表面外部超低温装置调整垫片金属挡圈动密封结构楔形密封环阀门壳体阀门转轴阀门壳上表面碟簧楔形体内本实用新型隔离发动机转轴动密封成型工艺结构领域高可靠金属挡外壁下端小径圈套

[实用新型]一种蝶簧过载保护结构-CN201720771304.7有效
发明人：邓晋德;陈亮秀 -专利权人：深圳市飞托克实业有限公司
申请日： 2017-06-29 - 公布日： 2018-04-27 - 主分类号： F16K5/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及阀门连接领域，更具体地涉及一种蝶簧过载保护结构。包括固定阀球、阀座导向架、端接，阀座导向架与阀球之间设置阀座密封圈，阀座导向架与端接之间设置有碟簧、推环、挡圈、密封圈。所述推环能在系统压力大于碟簧载荷时，轴向移动，防止碟簧过载失效。本实用新型结构简单，有效地保护了碟簧，延长了阀门的使用寿命。
一种过载保护结构

[发明专利]一种机车车辆抗侧滚扭杆装置球铰关节密封结构-CN201810962376.9在审
发明人：陆隆宪;金哲 -专利权人：株洲季元科技有限责任公司
申请日： 2018-08-22 - 公布日： 2018-11-23 - 主分类号： F16C11/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种机车车辆抗侧滚扭杆装置球铰关节密封结构，包括接头式压注油杯、压盖帽、轴承挡圈、关节柄、球瓦、球瓦密封圈、球瓦密封圈移动套、第一碟簧、波纹管外箍套、碟簧压盖、碟簧压圈、波纹管密封套、碗型密封垫片、钢丝卡圈、球头销、第二碟簧、六方卡槽螺母和开口销，所述球头销的外侧套接有球瓦，且球瓦与球头销的连接处设置有球瓦密封圈，所述球瓦密封圈的外部通过粘接固定有球瓦密封圈移动套，所述球瓦密封圈移动套的一侧安装有第一碟簧，所述第一碟簧的一侧设置有碟簧压圈，所述球头销的一端套接有关节柄，且关节柄与碟簧压圈之间设置有碟簧压盖，本发明，具有密封效果好及使用寿命长的特点。
球瓦密封圈碟簧球头销关节柄移动套压圈抗侧滚扭杆装置碟簧压盖机车车辆密封结构球铰关节套接接头式压注油杯螺母波纹管密封密封效果好钢丝卡圈使用寿命碗型密封粘接固定轴承挡圈波纹管开口销压盖帽垫片方卡外箍外部

[实用新型]一种线簧和碟簧组合式踏板模拟器-CN202222694779.4有效
发明人：张强;周华荣;顾茸蕾;吴姗 -专利权人：海德韦尔（太仓）能源科技有限公司
申请日： 2022-10-13 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： B60T8/40 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种线簧和碟簧组合式踏板模拟器，包括：壳体，壳体的底部设有凸台，上部设有开口，壳体的开口处设有挡圈，活塞的下部设于壳体内，并通过挡圈限位，活塞上设有腔体，腔体内设有线簧，活塞的上部周向设有凹槽，凹槽内设有油封；承载盘设于壳体内，并设于活塞的下方；碟簧组件设于壳体内；限位片设于壳体内，并设于碟簧组件中。本实用新型通过对其结构进行优化，通过线簧和碟簧组件的组合，让该产品能够满足轻载区间的需求，还利用碟簧不同组合特性来满足不同的刚度曲线需求，无需另外设计新的碟簧，节省开模费用，灵活性非常高；该踏板模拟器将活塞和壳体通过挡圈进行压装固定
一种组合式踏板模拟器

[实用新型]一种整体叉头用十字包总成结构-CN201921721548.X有效
发明人：丁飞;贾甫;沈一名;周梅斌;张发平 -专利权人：泰尔重工股份有限公司
申请日： 2019-10-15 - 公布日： 2020-07-21 - 主分类号： F16D3/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种整体叉头用十字包总成结构，它包括十字轴、设置在十字轴四个轴头上的四个轴承组件，每个轴承组件均包括轴承外圈、若干列滚子、轴承端盖、内挡圈、内碟簧、外碟簧、外挡圈、端面轴承、油杯；轴承外圈套在十字轴轴头的外面，其内孔与轴头径向之间设置有与两者均相接触的滚子，滚子的左边设置有内挡圈、内碟簧，内挡圈；轴承端盖左右两边分别设置有外碟簧、外挡圈，端面轴承设置在十字轴轴头的外端面与轴承外圈内端面之间的空隙内，与两端面紧密贴合
一种整体叉头用十字总成结构

[发明专利]一种大扭矩齿轮过扭保护器-CN202010732537.2在审
发明人：闫明祥;曹旭东;姜在赢;付冠平 -专利权人：鞍山市祥龙工业设备有限公司
申请日： 2020-07-27 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： F16D43/202 文献下载
摘要：本发明公开了一种大扭矩齿轮过扭保护器，包括轴芯、配合键、离合器斜齿端、离合器连轴端、上碟簧、下碟簧、垫圈、挡圈，所述轴芯上开有键槽，键槽内镶嵌有配合键，所述轴芯上通过配合键配合连接着离合器连轴端，所述离合器连轴端上端对称配合有离合器斜齿端，所述离合器斜齿端套接在所述轴芯，所述离合器斜齿端、离合器连轴端上下两端卡接有上碟簧、下碟簧，所述上碟簧、下碟簧呈圆片状，所述上碟簧端设有垫圈，所述垫圈上层设有挡圈。本发明采用端面齿的斜面可以使离合器产出轴向力，轴向力大于两侧碟簧压力时，离合器可分开，实现电机空转，保护电机及齿面不受损伤。
一种扭矩齿轮保护

[实用新型]一种大扭矩齿轮过扭保护器-CN202021505775.1有效
发明人：闫明祥;曹旭东;姜在赢;付冠平 -专利权人：鞍山市祥龙工业设备有限公司
申请日： 2020-07-27 - 公布日： 2021-01-22 - 主分类号： F16D43/202 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种大扭矩齿轮过扭保护器，包括轴芯、配合键、离合器斜齿端、离合器连轴端、上碟簧、下碟簧、垫圈、挡圈，所述轴芯上开有键槽，键槽内镶嵌有配合键，所述轴芯上通过配合键配合连接着离合器连轴端，所述离合器连轴端上端对称配合有离合器斜齿端，所述离合器斜齿端套接在所述轴芯，所述离合器斜齿端、离合器连轴端上下两端卡接有上碟簧、下碟簧，所述上碟簧、下碟簧呈圆片状，所述上碟簧端设有垫圈，所述垫圈上层设有挡圈。本实用新型采用端面齿的斜面可以使离合器产出轴向力，轴向力大于两侧碟簧压力时，离合器可分开，实现电机空转，保护电机及齿面不受损伤。
一种扭矩齿轮保护

[发明专利]带式给料机缓冲托辊-CN201510212674.2在审
发明人：韩书葵;杜韧;刘卫;魏志辉;贺俊杰 -专利权人：北华航天工业学院
申请日： 2015-04-30 - 公布日： 2015-08-19 - 主分类号： B65G39/02 文献下载
摘要：本发明属于矿业生产输送领域中使用的带式给料机，具体涉及一种带式给料机缓冲托辊，包括轴承装置、轴承座组件、托辊、固定座和碟簧组，轴承座组件包括轴承座、上挡圈、导杆和下挡圈，轴承座与托辊组成转动副；导杆上端固定连接在轴承座的筒形下侧面，导杆上端套有上挡圈，下端固定有下挡圈，轴承座、导杆、上挡圈和下挡圈固定联接成为一体；固定座上有导孔，固定座通过连接板与机架相连；碟簧组和固定孔穿在导杆上，碟簧组上端靠紧上挡圈，下端靠紧固定孔上端面，固定孔下端面靠紧下挡圈
缓冲

[发明专利]环形弹簧缓冲式的缓冲床-CN201510212672.3在审
发明人：韩书葵;杜韧;蔡毅;刘卫;魏志辉;贺俊杰 -专利权人：北华航天工业学院
申请日： 2015-04-30 - 公布日： 2015-08-19 - 主分类号： B65G15/60 文献下载
摘要：本发明属于矿业生产输送领域中使用的带式给料机，具体涉及一种带式给料机缓冲托辊，包括轴承装置、轴承座组件、托辊、固定座和碟簧组，轴承座组件包括轴承座、上挡圈、导杆和下挡圈，轴承座与托辊组成转动副；导杆上端固定连接在轴承座的筒形下侧面，导杆上端套有上挡圈，下端固定有下挡圈，轴承座、导杆、上挡圈和下挡圈固定联接成为一体；固定座上有导孔，固定座通过连接板与机架相连；碟簧组和固定孔穿在导杆上，碟簧组上端靠紧上挡圈，下端靠紧固定孔上端面，固定孔下端面靠紧下挡圈
环形弹簧缓冲

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