专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]基于部件库的真实感虚拟化身模型的交互式生成方法-CN200910164878.8无效
  • 钟正;谈国新 - 武汉数字媒体工程技术有限公司
  • 2009-08-06 - 2010-01-06 - G06T15/00
  • 本发明涉及了一种基于部件库的真实感虚拟化身模型的交互式生成方法,其步骤为:(1)根据用户所指定的性别、身高、年龄参数以及发型、衣服与装备参数,基于部件库分别生成对应的骨骼与外层蒙皮模型,叠加创建具有真实感特征的虚拟化身模型(2)交互式选择人脸照片上左右眼、鼻子、嘴巴、下巴、左右耳特征点,采用纹理映射技术,将照片映射到化身模型的脸部网格上,从而生成具有真实感虚拟化身模型。本发明在现有的技术方案基础上,充分利用现有部件库数据,可节省大量的时间和资源。通过交互式定制化身模型的脸部纹理,可以不用改变模型的几何数据就可以增加化身模型的真实感,为后续虚拟环境中开展多用户间的共同活动增加了沉浸感特征。
  • 基于部件真实感虚拟化身模型交互式生成方法
  • [发明专利]一种后碰撞试验设备-CN202211188258.X在审
  • 袁俊 - 南京工业职业技术大学
  • 2022-09-28 - 2023-01-10 - G01M7/08
  • 本发明涉及汽车试验检测技术领域,且公开了一种后碰撞试验设备,包括压板部件总成、滑行小车部件总成、轨道形成部件总成与辅助部件组,所述压板部件总成位于辅助部件组与滑行小车部件总成之间,所述滑行小车部件总成位于压板部件总成与轨道形成部件总成之间,所述轨道形成部件总成与辅助部件组位于压板部件总成与滑行小车部件总成的两侧,本发明通过滑行小车代替真实后方车辆,以解决驾驶员的安全问题,通过用滑行小车+泡沫包覆的反射器代替移动碰撞车或者真实后方车辆,以避免对本车的实质性损伤
  • 一种碰撞试验设备
  • [实用新型]一种用于电池单体的热失控试验装置-CN202220268710.2有效
  • 汤可佳;路宝;李想 - 芜湖天弋能源科技有限公司
  • 2022-02-09 - 2022-09-09 - G01R31/364
  • 本实用新型公开了一种用于电池单体的热失控试验装置,涉及电池单体试验的技术领域,包括支撑部件、夹紧部件及加热部件,其中,所述支撑部件包括支撑板与支撑框;所述夹紧部件位于支撑板的上侧并用于实现对试验电池单体的居中夹紧,所述夹紧部件包括定位块、导电柱、导向轨、固定板一、液压缸一及升降片一;所述加热部件位于夹紧部件的上方并用于实现对试验电池单体的均匀加热,所述加热部件包括固定板二、液压缸二、升降片二、加热管、导电片及电热丝本申请中的试验装置能够根据真实电池模组的结构,模拟在真实电池模组内部的空间限制,限制电池单体的鼓胀空间,获得的试验数据更为准确。
  • 一种用于电池单体失控试验装置
  • [发明专利]测试训练弹的装置-CN201110385511.6有效
  • 许永辉;杨京礼;宋升金;刘晓东 - 哈尔滨工业大学
  • 2011-11-28 - 2012-06-20 - F42B35/00
  • 测试训练弹的装置,涉及仿真训练的装置,为了解决现有全实物仿真的训练成本高、训练项目受限制,全虚拟仿真真实度差,难以达到最佳训练效果的问题,它包括一号模拟部件、二号模拟部件、三号模拟部件、四号模拟部件、弹上电缆、弹壳和1188A接口,弹壳的大小和形状与真实的导弹相同,一号模拟部件、二号模拟部件、三号模拟部件、四号模拟部件和弹上电缆均设置在弹壳的内部,一号模拟部件、二号模拟部件、三号模拟部件和四号模拟部件通过弹上电缆(2)相互连接实现数据交换,1188A接口设置在弹壳的内部,1188A接口的数据交换端连接在一号模拟部件的1188A数据交换端。
  • 测试训练装置
  • [发明专利]集控站计算机-CN201280040831.0有效
  • T.博思;M.霍尔兹米勒;J.鲁普克 - 西门子公司
  • 2012-08-16 - 2014-05-07 - B61L19/06
  • 本发明尤其涉及一种用于监视集控站计算机(5)的工作方式的方法,该集控站计算机执行一种用于控制真实的铁路设备(40)的铁路部件(RK1至RKp)的控制程序(30),其中所述控制程序(30)评估真实的铁路设备(40)的铁路部件的消息信号并且产生用于真实的铁路设备的待控制的铁路部件的控制信号。按照本发明建议,所述控制程序(30)控制扩展的铁路设备,所述扩展的铁路设备包括真实的铁路设备(40)的铁路部件(RK1至RKp)和附加的至少一个虚拟的铁路部件,至少一个虚拟的铁路部件的消息信号(Mp+1
  • 集控站计算机
  • [发明专利]一种机匣包容试验装置等效刚度设计方法-CN202210902496.6在审
  • 沈锡钢;祝昭丹;缪旭;王海舟;田昊;孙建伟;卢序;甘雨玺 - 中国航发沈阳发动机研究所
  • 2022-07-29 - 2022-10-11 - G06F30/17
  • 本申请属于航空发动机设计制造领域,特别涉及一种机匣包容试验装置等效刚度设计方法,包括:提取航空发动机中与机匣包容试验相关的轴系部件;建立所述轴系部件的三维仿真模型;对所述三维仿真模型进行准静态分析,施加叶片飞失产生的不平衡作用力;获取在所述不平衡作用力的作用下的所述三维仿真模型的各部位的应力与位移值;基于所述应力、所述位移值以及所述轴系部件真实形状,初步设计转子组件防护装置以及转接轴;以真实发动机的轴系部件位移值作为约束条件,以转子组件防护装置以及转接轴的组合位移作为优化目标;进行优化迭代,直至组合位移与真实发动机的轴系部件位移之间的偏差小于预设值,实现包容试验的轴系刚度与整机试验轴系刚度接近。
  • 一种包容试验装置等效刚度设计方法
  • [发明专利]一种基于数字孪生的汽车分段建造方法-CN202111318589.6在审
  • 张海潮;沈皓;潘韦 - 中机寰宇(江苏)智能制造认证检测有限公司
  • 2021-11-09 - 2022-02-11 - G05B19/418
  • 本发明属于汽车制造技术领域,尤其为一种基于数字孪生的汽车分段建造方法,包括以下步骤:S1、搭建车身零、部件数字孪生虚拟模型及车身数字孪生虚拟模型;S2、搭建真实产线;S3、监测和分析由真实产线物理实体设备运行状态及位姿实时数据和车身零、部件数字孪生虚拟模型、车身数字孪生虚拟模型运行产生的虚拟数据,实现对真实产线物理实体运行状态的动态监管。本发明采用分段建造汽车的方式,使汽车建造不受场地限制,有效提高汽车建造效率,通过数字孪生技术的接入,能够实现对物体实体的全面、高效测量,实时采集由真实产线物理实体设备运行状态及位姿数据,实现对真实产线物理实体设备运行状态的动态监管
  • 一种基于数字孪生汽车分段建造方法
  • [发明专利]一种开放式数控仿真实训系统-CN202310223310.9在审
  • 杨文寿;白樵森;闵冠军;马振刚;陈龙兴;黄继辉;刘义衡 - 新开普电子股份有限公司
  • 2023-03-09 - 2023-05-30 - G09B9/00
  • 本发明涉及数控系统技术领域,公开了一种开放式数控仿真实训系统,包括触摸屏、主控板和可视化展示虚拟数控机床各运动部件的虚拟机床客户端;所述触摸屏将用户操作传递给主控板的软件模块,所述软件模块对从用户操作得到的操作指令和程控命令进行解析,输出机床控制信息,所述机床控制信息包括机床运动坐标数据;所述虚拟机床客户端将机床运动坐标数据赋值给虚拟机床的各个轴,实现虚拟数控机床对应运动部件的控制;还包括用于连接真实机床运动部分的控制接口,通过所述控制接口将机床运动坐标数据传递给所连接的真实机床运动部分,实现对真实机床运动部分的控制;可以进行虚拟数控机床和真实机床的软件切换。
  • 一种开放式数控真实系统
  • [发明专利]功能性测试方法-CN200610172386.X有效
  • J·米登多夫;R·哈格多恩 - 通用电气公司
  • 2006-11-17 - 2007-08-22 - G01D21/00
  • 一种技术系统的功能性测试方法,该系统包括至少一个定期被测的技术部件(1)。该方法包括以下步骤,通过设定技术部件的两个连续测试之间的最小时间间隔和最大时间间隔来定义测试时间间隔;设定判定参数的测试范围;检测判定参数的真实值;以及如果已经经过了技术部件的两个连续测试之间的最小时间间隔、并且检测到的判定参数的真实值位于预定测试范围内,或者如果已经经过了技术部件的两个连续测试之间的最大时间间隔,那么执行技术部件的功能性测试。
  • 功能测试方法

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