钻瓜专利网为您找到相关结果
8570760 个，建议您
升级VIP 下载更多相关专利
[实用新型] 省油 器 CN95215301.7 无效
发明人：
陈秋烟
- 专利权人：
陈秋烟
申请日：
1995-07-06
-
公布日：
1996-06-05
-
主分类号：
F02M27/04 文献下载
摘要： 一种省油 器 ，一金属外壳内依序设有弹性元件、磁性体及锡金属制成的扰流器 ，借由该弹性元件使磁性体与扰流器 紧密相接，借由磁性体使汽油进入外壳时改变汽油表面的自由电子状态而能增强氧化原子的燃烧，据以减低碳氢化合物、一氧化碳及氮氧化合物对环境的污染，而借由锡质扰流器 对汽油进行扰流的同时使锡金属混合汽油中，得以覆在机件表面而防止积碳及运转过热并提高润滑性，增强输出动力，达到省油 效果。省油器
[实用新型] 省油 器 CN200720000354.1 无效
发明人：
汪凤喜 ;黄阿忠
- 专利权人：
汪凤喜
申请日：
2007-02-05
-
公布日：
2008-01-09
-
主分类号：
F02M27/00 文献下载
摘要： 本实用新型涉及一种省油 器 ，其主要包括具有远红外线特性的本体，且该本体具有第一端与第二端，其第一端形成有一头部，该头部内开设有一结合孔，该本体的第二端形成有一舌部，该舌部可穿伸于该本体的结合孔内，使本体卷曲以包覆于进油管上，达到省油 效果；而该本体亦可在一侧披覆一振荡层，该振荡层由振荡元素制成，凭借均匀分布在本体内侧的振荡层，可快速的吸收热能并瞬间转化为能量，振荡反馈而促使汽油内的分子由大变小，产生共振活化以达到更佳的省油 效果省油器
[实用新型] 省油 器 CN200720182213.6 无效
发明人：
王帆
- 专利权人：
王帆
申请日：
2007-10-17
-
公布日：
2008-07-23
-
主分类号：
F02B29/04 文献下载
摘要： 本实用新型为一种省油 器 ，其包括一本体、一第一衔接管与一第二衔接管，其中所述的本体为金属管，且所述的金属管呈螺旋状；前述的省油 器 可用在加强刹车的灵敏以及力道，同时易安装在引擎室、具有省油 效果、增加马力以及降低废气的排放量的优点，进而减少引擎的机械磨擦、减少噪音的产生与延长机械寿命的一种省油 器 。省油器
[实用新型] 油箱省油 结构 -CN200720152022.5 无效
发明人：
许名俊
- 专利权人：
中茂纳米光波科技有限公司
申请日：
2007-06-22
-
公布日：
2008-05-28
-
主分类号：
F02M27/08 文献下载
摘要： 一种油箱省油 结构，特别是指一种兼具不伤及油箱、且效果佳的油箱省油 结构，其包含有一油箱、一省油 器 及一接合组件所组成，其中省油 器 是由可将分子微细化的材质制成，其并利用接合组件固设于油箱的外部壁面上，使省油 器 可于长时间、大空间对油箱内部油料产生共振作用，进而使油料分子细化，如此可提高油料燃烧的效率，不仅可提升油料于引擎中的燃烧效率，同时可达到节省油 料的目的，且减少引擎因油料燃烧不完全所生的积碳现象，以延长引擎的使用寿命，借以克服现有省油 器 易生油箱磨损或共振作用时间过短的缺点。油箱 结构
[发明专利] 用于确定省油 墨量的印刷系统及印刷方法 -CN201310097432.4 有效
发明人：
刘莉 ;卢秀琴
- 专利权人：
北大方正集团有限公司 ;北京北大方正电子有限公司
申请日：
2013-03-25
-
公布日：
2014-10-01
-
主分类号：
B41C1/00 文献下载
摘要： 本发明提供一种能够确定省油 墨量的印刷系统和印刷方法，该系统包括：挂网处理器 ，用于加载内容文件，并且基于预定的省油 墨参数进行光栅化处理以输出光栅化图像；CTP直接制版技术（Computer To Plate计算机直接制版），其基于所述光栅化图像输出成像的CTP版材和CTP输出设备，其基于所述成像的CTP版材进行One Bit Tiff图像印刷，所述印刷系统的特征在于还包括省油 墨量确定装置，所述省油 墨量确定装置与所述CTP设备并联地连接在所述挂网处理器 之后，其获取在关闭了省油 墨参数的情况下的光栅化图像，将所获得的光栅化图像与挂网处理器 输出的在启用了省油 墨参数的情况下获得的光栅化图像进行比较，以确定针对所述内容文件能够获得的省油 墨量用于 确定 油墨 印刷 系统 方法
[实用新型] 汽车省油 结构 -CN200720173838.6 无效
发明人：
陈国能
- 专利权人：
陈国能
申请日：
2007-10-26
-
公布日：
2009-04-15
-
主分类号：
F02D41/26 文献下载
摘要： 本实用新型公开了一种汽车省油 结构，包括：一汽车引擎计算机，一含氧感知器 ，一省油 计算机。本实用新型可通过将所述省油 计算机连接于进气端感知器 系统及汽车引擎计算机之间，由进气端感知器 输入汽车引擎计算机的信号，在经省油 计算机介入处理后，使得汽车引擎计算机在接受省油 计算机输入减量的信号后，所计算给汽车引擎的空气燃油比能达到控制在较理论比14.7比1稀薄的功能；形成视当时引擎负载、转速的状况，以不影响汽车行驶速度及马力的前提下，可达到适时适量的降低供油量以节省燃油，达到省油 及减少废气排放的目的。汽车 结构
[实用新型] 引擎省油 器 -CN201520526502.8 有效
发明人：
陈良溪
- 专利权人：
陈良溪
申请日：
2015-07-20
-
公布日：
2016-01-20
-
主分类号：
F02M33/00 文献下载
摘要： 本实用新型涉及一种引擎省油 器 ，所述引擎省油 器 为内燃机供应燃料且与内燃机外部的油箱连接，所述引擎省油 器 至少包括一个第一衔接件，所述第一衔接件一端通过一过滤燃油杂质的油杯导接到油箱，所述第一衔接件的另一端接有燃油气化装置所述第一衔接件内至少接有一螺旋纹棒，所述螺旋纹棒周缘分布有螺旋沟槽；螺旋纹棒周缘分布有螺旋沟槽，螺旋沟槽系在燃油通过时：可以加速、旋转与扰流破除燃油表面张力及密度，其有效的提升第一衔接件(油管)的实用性，更可解决省油 器 外装于内燃机周边管路外的缺点引擎 省油器
