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[发明专利]一种基于相控阵超声的焊接接头无损检测方法及系统-CN202310626016.2在审
发明人：韩建辉;高扬;周晶林;冯磊 -专利权人：中国电力建设工程咨询有限公司
申请日： 2023-05-30 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： G01N29/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于相控阵超声的焊接接头无损检测方法及系统，属于相控阵超声检测技术领域。本发明方法，包括：得到所述焊接接头的仿真模型，基于仿真模型对所述焊接接头进行，模拟相控阵超声无损检测，以确定所述焊接接头模拟相控阵超声无损检测时的模拟声场数据；基于所述结构数据和模拟声场数据，制定用于焊接接头无损检测的检测方案；对所述相控阵超声系统进行校准，校准完成后，控制所述相控阵超声系统基于所述检测方案，对所述相控阵超声的焊接接头无损检测。本发明完成了火力发电厂焊接接头相控阵超声检测技术的研究,建立了一套较完整的特素体小径管对接接头相控阵超声检测工艺，可有效的解决小径管相控阵超声检测难题。
一种基于相控阵超声焊接接头无损检测方法系统

[发明专利]相控阵芯片通信方法、装置、设备以及存储介质-CN202310411948.5在审
发明人：田帆;曹玉雄;刘志哲;陈林辉;杜景超;邓惠中;石春雨 -专利权人：拓维电子科技（上海）有限公司
申请日： 2023-04-17 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： H04L1/00 文献下载
摘要：本公开的实施例提供了相控阵芯片通信方法、装置、设备以及存储介质，应用于芯片技术领域。所述方法包括通过获取相控阵中每个相控阵芯片的芯片类型，当相控阵中每个相控阵芯片的芯片类型一致时，根据预设编号指令控制相控阵中每个相控阵芯片中的芯片编号方式触发寄存器的使能控制位选择相同的编号使能信号，以便根据编号使能信号确定编号方式，对相控阵中每个芯片进行编号，从而使得相控阵中每个相控阵芯片进入对应编号方式并生成对应的芯片编号，进而实现和相控阵中每个相控阵芯片进行通信。以此方式，可以触发不同的编号方式对相控阵中每个芯片进行编号，提供更为灵活和方便的编号方式，提高相控阵芯片的通信效率。
相控阵芯片通信方法装置设备以及存储介质

[发明专利]一种双频段全空域卫星通信相控阵天线-CN202111160027.3在审
发明人：张宙;张硕;韩国栋;杜要锋;肖松;冯昊程;张建超;卢炜;历园园;白杨;赵楠;马万垒;张济良 -专利权人：中国电子科技集团公司第五十四研究所
申请日： 2021-09-30 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： H01Q21/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种双频段全空域卫星通信相控阵天线，属于天线技术领域。该相控阵包括Ku频段一维有源相控阵天线和S频段二维有源相控阵天线、底座，底座下表面设有旋转机构；Ku频段一维有源相控阵天线和S频段二维有源相控阵天线均位于底座上表面；S频段二维有源相控阵天线的天线阵面的高度大于Ku频段一维有源相控阵天线的天线阵面的高度，且Ku频段一维有源相控阵天线的天线阵面与水平面的夹角为40°，S频段二维有源相控阵天线的天线阵面与水平面平行，且S频段二维有源相控阵天线的天线阵面位于Ku频段一维有源相控阵天线的背部本发明技术上容易实现，性能优良，具有很高的工程应用价值。
一种双频空域卫星通信相控阵天线

[实用新型]一种双频段全空域卫星通信相控阵天线-CN202122397291.0有效
发明人：张宙;张硕;韩国栋;杜要锋;肖松;冯昊程;张建超;卢炜;历园园;白杨;赵楠;马万垒;张济良 -专利权人：中国电子科技集团公司第五十四研究所
申请日： 2021-09-30 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： H01Q21/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双频段全空域卫星通信相控阵天线，属于天线技术领域。该相控阵包括Ku频段一维有源相控阵天线和S频段二维有源相控阵天线、底座，底座下表面设有旋转机构；Ku频段一维有源相控阵天线和S频段二维有源相控阵天线均位于底座上表面；S频段二维有源相控阵天线的天线阵面的高度大于Ku频段一维有源相控阵天线的天线阵面的高度，且Ku频段一维有源相控阵天线的天线阵面与水平面的夹角为40°，S频段二维有源相控阵天线的天线阵面与水平面平行，且S频段二维有源相控阵天线的天线阵面位于Ku频段一维有源相控阵天线的背部本实用新型技术上容易实现，性能优良，具有很高的工程应用价值。
一种双频空域卫星通信相控阵天线

[发明专利]一种相控阵装置及通信设备-CN202180087665.9在审
发明人：李治 -专利权人：华为技术有限公司
申请日： 2021-03-26 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： H04B7/06 文献下载
摘要：本申请提供一种相控阵装置及通信设备，涉及通信技术领域，用于降低该相控阵的设计难度。该相控阵装置包括：多个相控阵通道，该多个相控阵通道与天线阵列中的多个天线单元耦合，该多个相控阵通道中的每个相控阵通道用于传输至少两个频段的射频信号；其中，该多个相控阵通道中的每个相控阵通道包括中频移相器，该中频移相器用于设置该相控阵通道中传输的射频信号对应的中频信号的相位，即通过对不同频段的射频信号对应的中频信号做移相处理，来实现该相控阵通道对不同频段的信号的移相功能，从而与传统的射频移相相比，可以降低该相控阵的设计难度
一种相控阵装置通信设备

[发明专利]一种相控阵雷达天线收发保护时间测试系统及方法-CN202210490422.6在审
发明人：袁立;梁宇宏;杨顺平;李鹏程;刘徐;吴鹏;向建毓 -专利权人：中国电子科技集团公司第十研究所
申请日： 2022-05-07 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： G01R29/10 文献下载
摘要：本发明涉及相控阵雷达天线测试技术领域，公开了一种相控阵雷达天线收发保护时间测试系统及方法，该测试系统，利用相控阵雷达天线构建发射通道和接收通道，从而利用发射通道和接收通道同时进行收发保护时间测试。包括矢量网络分析仪、功分器、相控阵雷达天线、辅助发射天线、辅助接收天线，矢量网络分析仪与功分器、相控阵雷达天线、辅助接收天线分别电相连，功分器与相控阵雷达天线、辅助发射天线分别电相连，相控阵雷达天线能接收辅助发射天线发射的信号，辅助接收天线能接收相控阵雷达天线发射的信号。本发明解决了现有技术存在的测试误差较大、测试方法复杂、测试结果不直观等问题。
一种相控阵雷达天线收发保护时间测试系统方法

[发明专利]一种全空域多层三维相控阵天线-CN202010355079.5在审
发明人：贾鹏程 -专利权人：广州程星通信科技有限公司
申请日： 2020-04-29 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： H01Q3/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种全空域多层三维相控阵天线，包括底座和安装在所述底座上的多面体相控阵天线，所述多面体相控阵天线包括多层相控阵阵列，各层所述相控阵阵列包括多个相控阵子阵，各所述相控阵子阵用于产生T个波束射频信号本发明通过多面体相控阵天线中的相控阵子阵通过模拟技术产生多个波束射频信号，从而组成得到多波束的多面体相控阵天线，进而能实现对全空域不同轨道的通信卫星跟踪和射频链路的建立。本发明可广泛应用于通信领域中。
一种空域多层三维相控阵天线

[发明专利]车载相控阵天线波束调节方法、装置、设备及存储介质-CN202110967170.7在审
发明人：蒋俊;殷源;王海明;方凯;吕浩炯;王景康;高原;苏志敏;杜欣怡;唐韬 -专利权人：湖南中车时代通信信号有限公司
申请日： 2021-08-23 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： H01Q3/08 文献下载
摘要：本申请公开了一种车载相控阵天线波束调节方法，包括：在列车运行过程中到达轨道梁的目标点时，获取车载相控阵天线在预定点的位置信息；根据该位置信息和当前通信的地面相控阵天线的位置信息，对车载相控阵天线的波束角度进行调节，以使列车到达预定点时车载相控阵天线的波束对准地面相控阵天线；基于预定点对应的环境数据，对车载相控阵天线的波束宽度进行调节，以使列车到达预定点时车载相控阵天线的波束的接收功率和接收信噪比最大。应用本申请所提供的技术方案，实现了相控阵天线的实时对准和实时动态的波束形状调节，提高了线路整体覆盖性和通信可靠性。本申请还公开了一种车载相控阵天线波束调节装置、设备及存储介质，具有相应技术效果。
车载相控阵天线波束调节方法装置设备存储介质

[发明专利]基于模式滤波的相控阵幅相反演方法-CN202111661536.4在审
发明人：张帅;宋子璇;周肖;王泽溥;邢日丽;赵宇龙 -专利权人：西安电子科技大学
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： G01S7/40 文献下载
摘要：本发明提出了一种基于模式滤波的相控阵幅相反演方法，主要解决现有技术无法快速准确监测相控阵单元工作状态的问题。其实现方案为：采集待测相控阵天线的远场方向图，对其进行坐标平移，并做球面波展开，模式滤波滤除高阶模式项，得到待测相控阵天线辐射单元的辐射场；根据待测相控阵天线构建相控阵模型；获取相控阵模型中辐射单元的辐射场，对其进行坐标平移；利用相控阵模型中坐标平移后的辐射单元的辐射场及待测相控阵天线辐射单元的辐射场反演相控阵天线辐射单元的馈电幅相。本发明能快速反演出相控阵天线单元的馈电幅相，提高外检测与校准速度，降低对校准系统的需求，可用于不同复杂结构的相控阵天线，有效监测天线各个单元的工作情况。
基于模式滤波相控阵相反方法

[外观设计]相控阵技术天线（iAntenna‑1）-CN201630543869.0有效
发明人：黄卫民 -专利权人：广州市埃特斯通讯设备有限公司
申请日： 2016-11-09 - 公布日： 2017-04-12 - 主分类号： 14-03 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称相控阵技术天线（iAntenna‑1）。2．本外观设计产品的用途本外观设计产品用于检测车辆。3．本外观设计产品的设计要点形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片立体图。
相控阵技术天线 iantenna

[发明专利]相控阵检测装置、激光雷达和自动驾驶设备-CN201980002796.5在审
发明人：汪敬;任亚林;牛犇;朱琳 -专利权人：深圳市速腾聚创科技有限公司
申请日： 2019-07-19 - 公布日： 2020-01-21 - 主分类号： G01S7/497 文献下载
摘要：本申请涉及雷达技术领域，公开了一种相控阵检测装置、激光雷达和自动驾驶设备。其中，该相控阵检测装置用于校准相控阵发射装置，包括：探测单元，设于相控阵发射装置的输出端，用于接收相控阵发射装置输出的多个探测信号，并将多个探测信号转换为电信号，其中，多个探测信号为相控阵发射装置发射的全部光信号的一部分；信号处理单元，与探测单元连接，用于根据电信号，生成控制信号；驱动电路，分别与信号处理单元、相控阵发射装置连接，用于根据控制信号，驱动相控阵发射装置；探测单元、信号处理单元和驱动电路持续工作直至相控阵发射装置满足预设初始状态通过上述方式，能够校准相控阵，且无需外接摄像头和人工调制。
发射装置相控阵信号处理单元探测单元探测信号相控阵检测驱动电路校准生成控制信号预设初始状态自动驾驶设备激光雷达控制信号雷达技术摄像头输出端调制外接驱动发射输出转换申请

[发明专利]基于相控阵技术的车码精确匹配系统及匹配方法-CN202310892055.7在审
发明人：李彬 -专利权人：西安讯海通信科技有限公司
申请日： 2023-07-19 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： H04W4/029 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于相控阵技术的车码精确匹配系统，包括主控单元，主控单元同时与相控阵测向单元、视频处理单元、伪基站连接，视频处理单元又与摄像头连接，相控阵测向单元与相控阵天线连接，伪基站又与伪基站天线连接本发明还公开了一种基于相控阵技术的车码精确匹配系统的匹配方法。本发明解决了现有技术中存在的无法根据手机IMSI判断所在车辆的问题，可以实现车辆图像(车牌)与手机IMSI的准确对应。
基于相控阵技术精确匹配系统方法

[实用新型]超声相控阵探伤仪灵敏度校验装置-CN201220664031.3有效
发明人：石胜平;魏波滢;江锐锋;左云清;武永亮;徐振发;丁守立;李峰 -专利权人：南车长江车辆有限公司
申请日： 2012-12-05 - 公布日： 2013-05-15 - 主分类号： G01N29/30 文献下载
摘要：本申请涉及铁路车辆安全检测技术领域，特别涉及超声相控阵探伤仪灵敏度校验装置，包括：灵敏度校验试块、相控阵探头、超声相控阵探伤仪及旋转支撑部分。所述灵敏度校验试块放置在所述旋转支撑部分的上方。所述相控阵探头设置在所述灵敏度校验试块的表面。所述相控阵探头与所述超声相控阵探伤仪连接。本申请提供的超声相控阵检测系统灵敏度校验装置，能够方便快捷的校验超声相控阵探伤仪检测轮对镶入部内部缺陷时产生的检测声束覆盖情况和缺陷检测能力，确保车辆的安全行驶提供了保障。
超声相控阵探伤灵敏度校验装置

[发明专利]一种单晶片和相控阵超声组合探头-CN201710207726.6有效
发明人：沙正骁;梁菁;史亦韦;江运喜;权鹏;胡耀文 -专利权人：中国航发北京航空材料研究院
申请日： 2017-03-31 - 公布日： 2019-12-27 - 主分类号： G01N29/24 文献下载
摘要：本发明属于无损检测技术领域，涉及一种单晶片和相控阵超声组合探头。其特征在于：包括中心单晶片探头(1)和环形相控阵探头(2)，环形相控阵探头(2)环绕在中心单晶片探头(1)的外面。本发明提出了一种单晶片和相控阵超声组合探头，克服了超声相控阵检测近表面分辨力差的缺点，使其在具备超声相控阵检测高效、灵活等优点的同时，达到了较高的近表面分辨力。
一种晶片相控阵超声组合探头

[发明专利]一种汽轮机叶片相控阵超声检测方法和装置-CN201911340560.0有效
发明人：靳峰;李世涛;李世铭;侯家绪;高建忠 -专利权人：润电能源科学技术有限公司
申请日： 2019-12-23 - 公布日： 2022-02-15 - 主分类号： G01N29/04 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种汽轮机叶片相控阵超声检测方法和装置，所述系统包括：获取叶片信息参数；根据所述叶片信息参数从预设数据库获取检测参数；根据所述检测参数进行仿真以获得仿真结果；根据所述仿真结果对汽轮机叶片进行相控阵超声检测实现了对汽轮机叶片的相控阵超声检测，相控阵超声检测的相关参数配置和检测探头放置位置均由专业技术人员提前设置好并存放在预设数据库中，现场检测人员只需要确定待检测叶片即可，不需要掌握相控阵超声检测的技术原理，从而降低了对检测人员的专业技术要求，促进了相控阵超声检测技术在汽轮机叶片检测方面的应用。
一种汽轮机叶片相控阵超声检测方法装置

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