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[实用新型]一种改进型抽芯模具-CN201520455836.0有效
发明人：杨宝金 -专利权人：宁波南方塑料模具有限公司
申请日： 2015-06-26 - 公布日： 2015-10-21 - 主分类号： B29C45/33 文献下载
摘要：本改进型抽芯模具包括定模板、动模板、机械抽芯机构，定模板与动模板之间形成有成型型腔，机械抽芯机构包括活动设置在动模板上的直顶块、固定块、倾斜设置并活动安装在直顶块前方的抽芯块，在动模板上设有与成型型腔相联通的抽芯缺口，抽芯块首端设有楔形凸起，楔形凸起可伸入抽芯缺口，抽芯块末端与固定块活动连接，在动模板上还插设有竖直的两个导柱且各导柱均穿设在直顶块上，当直顶块竖直上移并顶出产品时，可带动抽芯块在固定块上倾斜向上直线位移，同时抽芯块在直顶块上相对直顶块倾斜向下直线滑移并连带楔形凸起抽离抽芯缺口。
一种改进型模具

[实用新型]一种汽车保险杠大灯翻边斜顶脱模机构-CN201920940905.5有效
发明人：李东亚 -专利权人：昆山鸿永盛模具有限公司
申请日： 2019-06-21 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： B29C45/40 文献下载
摘要：本实用新型揭示了一种汽车保险杠大灯翻边斜顶脱模机构，其包括第一斜顶块(1)和与所述第一斜顶块(1)相连的第二斜顶块(2)，所述第一斜顶块(1)和第二斜顶块(2)上安装有T型导块(3)，所述T型导块(3)上安装有直顶杆(4)，所述直顶杆(4)驱动所述T型导块(3)向上滑动，所述T型导块(3)带动所述第一斜顶块(1)和第二斜顶块(2)向上顶出。本实用新型的汽车保险杠大灯翻边斜顶脱模机构，采用单直顶驱动双斜顶机构，结构简单，降低生产成本。
一种汽车保险杠大灯翻边斜顶脱模机构

[实用新型]具有直顶和斜顶组合脱模机构的电动车前围面板模具-CN201921709143.4有效
发明人：黄伟军;黄光辉;陈伟芬;陈瑞;郑想;金星星 -专利权人：浙江祥安模塑有限公司
申请日： 2019-10-12 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： B29C45/33 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种具有直顶和斜顶组合脱模机构的电动车前围面板模具，属于注塑模领域。它包括动模板和定模板，所述的动模板上设有第一成形面，所述的动模板的两端内分别连接有一个斜顶块，两个斜顶块相互对置，且所述的斜顶块靠近定模板的端面位于第一成形面内，两个斜顶块之间设有与动模板活动连接的直顶块，所述的第一成形面位于直顶块的内侧且所述的直顶块能够沿着第一成形面水平方向前后往复移动。本实用新型优点在于本实用新型中的直顶块能够沿着第一成形面水平方向前后往复移动，在顶出过程中，直顶块向上移动顶出电动车前围面板塑件的同时沿着水平方向朝着电动车前围面板塑件内侧移动并挤压电动车前围面板塑件使其变形
具有组合脱模机构电动车前面板模具

[实用新型]一种用于顶出镜片的模具-CN202222239694.7有效
发明人：袁巍林 -专利权人：广东精时精模科技股份有限公司
申请日： 2022-08-25 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： B29C45/40 文献下载
摘要：本实用新型涉及模具领域，公开了一种用于顶出镜片的模具，其包括前模仁、后模仁，其特征在于，后模仁设有至少一组直顶构件；直顶构件包括若干个沿着成型塑件的边缘设置的直顶件；后模仁成型有容纳直顶件的避空槽；直顶件与避空槽滑动配合并可将产品顶出；还包括与直顶件卡接的直顶连杆；直顶件的下端贯穿有通槽；直顶连杆的上端成型有与通槽对应的连接块；且连接块与通槽之间卡接；直顶连杆上套接有导套，且直顶连杆与导套之间上下滑动配合；导套与后模仁的底部固定连接；本实用新型用于顶出镜片的模具，若干个直顶件沿着成型塑件的边缘设置；使得在顶出成型塑件时其表面顶针印较浅甚至无无顶针印，提高了产品品质。
一种用于镜片模具

[实用新型]一种用于模具的倒扣直顶机构-CN202021940801.3有效
发明人：张小华 -专利权人：东莞市百通精密模具制造有限公司
申请日： 2020-09-08 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： B29C45/44 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于模具的倒扣直顶机构，包括上模仁、顶针板和直顶机构，所述直顶机构设于上模仁的上端，所述顶针板设于直顶机构的下端处，所述直顶机构包括主体座、活动顶件、导向块、推杆和固定螺丝，所述主体座上设有供活动顶件安装嵌入的滑动槽，所述活动顶件上设有与主体座上的滑动槽相对应的滑动嵌入块，所述导向块设于主体座和活动顶件之间，所述推杆从主体座的下端伸入并与导向块连接固定，所述固定螺丝从上模仁的下端穿过并与主体座固定连接，本实用新型结构简单，安装便利，使用方便且寿命长，所占用的模具空间小，直接将倒扣直顶机构安装在注塑模具中即可，且本装置生产效率快，能够节省生产时间，便于推广使用。
一种用于模具倒扣机构

[实用新型]一种低压注塑成型模具的新型定位结构-CN202122437994.1有效
发明人：丁传超;舒友祥;蔺福志 -专利权人：嘉兴信元精密模具科技有限公司
申请日： 2021-10-11 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： B29C45/26 文献下载
摘要：本实用新型的一种低压注塑成型模具的新型定位结构，包括母模和公模；以及设置在母模和公模之间的直顶块，母模、公模和直顶块形成用于注塑产品的模腔；直顶块具有倾斜的侧壁，其中，内侧壁的上半部分被封胶壁替代，内侧壁是指直顶块的侧壁中靠近模腔的部分，外侧壁的上半部分被定位壁取代，外侧壁是指直顶块的侧壁中远离模腔的部分，定位壁的倾斜方向与外侧壁的倾斜方向相反；注塑阶段时，封胶壁与公模之间留有0.015～0.04mm的间隙，定位壁与母模吻合；压缩阶段时本申请解决了直顶块铲铁屑以及产品直顶周圈区域出现飞边的问题。
一种低压注塑成型模具新型定位结构

[发明专利]模具的顶出结构-CN201910510125.1有效
发明人：吴建兵 -专利权人：苏州汉扬精密电子有限公司
申请日： 2019-06-13 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： B29C45/40 文献下载
摘要：本发明的模具的顶出结构，顶出具有倒扣的产品，所述模具的顶出结构包括：斜销，其具有斜销座、斜销杆及斜销头，所述斜销座固定于模具的顶出板中，所述斜销杆一端活动设于斜销座中，所述斜销头成型产品的倒扣；顶杆，一端固定于模具的顶出板中；直推块，所述顶杆的另一端顶着所述直推块，所述直推块顶着产品，所述直推块中设有凹槽，所述斜销的斜销头设于凹槽中，且凹槽与斜销的斜销头间留有空间以供斜销后退。本发明的模具的顶出结构，直推块分解了斜销的顶出压力，避免斜销强度不够，又达到了顶出平衡，从而能够顺利顶出具有倒扣的产品。
模具结构

[实用新型]汽车轮罩盖板注塑模具-CN201120063332.6无效
发明人：方少平 -专利权人：宁波米勒模具制造有限公司
申请日： 2011-03-11 - 公布日： 2011-09-28 - 主分类号： B29C45/26 文献下载
摘要：汽车轮罩盖板注塑模具，所述模具的后模芯为若干镶块拼合而成，所述模具的内侧斜顶机构包括直顶与斜顶，直顶叠加在斜顶上。所述镶块分别设置有单独循环的冷却系统。所述直顶与斜顶的接触面为斜面。该汽车轮罩盖板注塑模具采用了镶块拼合以及直顶、斜顶叠加的结构，使得产品在成型后的顶出变形及冷却变形都在公差范围之内，能达到客户验收标准，成本控制及效率要求都能达到预期的经济指标。
汽车盖板注塑模具

[发明专利]一种注塑模具及其直顶机构-CN201610394711.0有效
发明人：李佳 -专利权人：台州市黄岩亿德塑模有限公司
申请日： 2016-06-04 - 公布日： 2018-06-08 - 主分类号： B29C45/33 文献下载
摘要：本发明公开了一种注塑模具及其直顶机构，直顶块内开设有与直顶块运动方向相垂直的沉孔，所沉孔内设置有轴向滑动的活塞，活塞的端部垂直延伸有一弹针，且活塞内开设有通槽，该通槽与沉孔的内壁形成一密封的封闭腔，于空腔内设置有齿轮，通槽的槽底处设置有与齿轮相啮合的齿条，其中直顶机构还包括穿设在直顶杆内的传动杆，传动杆固定于模具的底板上且传动杆的一段置于直顶块内并贯穿于齿轮，传动杆的一段设置为螺旋段，齿轮中部开设有与该螺旋段相啮合的通孔，直顶杆的脱模与抽回复位同步直顶块内弹针脱扣与顶出复位过程，避免了弹针与型芯的挤压磨损且在脱模与抽回复位过程中具有一定的阻尼作用提高了脱模质量同时避免直顶块的损坏。
直顶块传动杆齿轮活塞沉孔弹针通槽脱模啮合注塑模具螺旋段直顶杆内开回复底板复位过程轴向滑动阻尼作用垂直的封闭腔齿条顶出空腔内壁通孔脱扣模具磨损密封挤压贯穿

[实用新型]新型弹性自适应无磨损直顶块-CN202021777016.0有效
发明人：黄后传;沈龙漳;康福延;郭锦锋 -专利权人：厦门市松竹精密科技有限公司
申请日： 2020-08-24 - 公布日： 2021-01-12 - 主分类号： B29C45/40 文献下载
摘要：本发明涉及模具技术领域，特别是一种新型弹性自适应无磨损直顶块，与现有技术相比，该新型弹性自适应无磨损直顶块包括型腔板和型芯，在所述的型腔板下端、型芯之间插入一弹性直顶块，所述的弹性直顶块上端有个开口槽，在所述的开口槽内插入一顶块自适应调整块，实现在模具合模时弹性直顶块与型芯的“模口”自适应配合，保证产品的品质；在开模时能自收缩脱离“模口”形成间隙，顶出时实现无磨损运行，可极大地提高了注塑模具的寿命，不仅简化了模具的加工
新型弹性自适应磨损直顶块

[实用新型]汽车件注塑模具直顶杆防错调整机构-CN201920711250.4有效
发明人：郑桂花 -专利权人：浙江三雷模塑有限公司
申请日： 2019-05-17 - 公布日： 2020-04-14 - 主分类号： B29C45/40 文献下载
摘要：汽车件注塑模具直顶杆防错调整机构，包括模具顶针板、顶针面板和直顶杆，所述的顶针板中设置沉孔，所述的顶针面板中设置调整块槽，调整块槽的上方设置顶杆孔，所述调整块槽中设置调整块，调整块上开制方槽，方槽下设有通孔，直顶杆穿过顶杆孔插到方槽中，且在直顶杆的底部一侧设置防错直面，防错直面与方槽的一侧直壁相配合，直顶杆的底部中开制固定孔，沉孔中设置螺钉，螺钉通过通孔与固定孔相固定。其优点有：①、调整直顶杆的位置，减少直顶杆上的顶块在产品上出现段差线；②、只更换调整块而无需更换直顶杆；③、防止直顶杆发生转动，避免直顶杆上的顶块复位时错位而损伤。
汽车注塑模具直顶杆防错调整机构

[实用新型]一种塑胶模直顶快速顶出结构-CN201821191904.7有效
发明人：黄裕江;陈泓吉 -专利权人：杜弗尼工程机械（苏州）有限公司
申请日： 2018-07-26 - 公布日： 2019-05-03 - 主分类号： B29C45/40 文献下载
摘要：一种塑胶模直顶快速顶出结构，属于先进制造与自动化领域，包括定模侧、动模侧、直顶顶杆、杠杆、上垫块、撞击块、下垫块、转轴销、上顶出板、下顶出板和下固定板；所述杠杆为直杆，所述杠杆的左右两端分别设有第一球头和第二球头，所述撞击块上设有第一球头放置槽，所述直顶顶杆的下端部设有第二球头放置槽。本实用新型能够在脱模过程中，上顶出板和下顶出板带着杠杆，通过撞击块撞击在上垫块上，使得杠杆倾斜，上垫块将撞击块伸出上顶出板的部分向下压，杠杆绕着转轴销转动，使得杠杆置于直顶顶杆的一端向上翘起，因此将直顶顶杆竖直向上伸出，并将产品进行脱模，由于直顶顶杆是在撞击块撞击上垫块的一瞬间发生，能够快速将直顶顶杆顶出。
顶顶杆杠杆撞击块上垫块球头上顶出板顶出结构放置槽塑胶模转轴销顶出脱模伸出本实用新型自动化领域竖直向上下顶出板下固定板先进制造向上翘起下垫块下端部向下压板带定模动模直杆转动

[实用新型]加工新型高分子聚合物材料的行位斜顶内抽芯开模机构-CN201020520950.4有效
发明人：陈红方 -专利权人：宁波万盛实业有限公司
申请日： 2010-09-06 - 公布日： 2011-06-15 - 主分类号： B29C33/44 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于加工新型高分子聚合物材料的行位斜顶内抽芯开模机构。前模、后模、斜顶、直顶、斜顶导向块、斜顶座和直顶座等等部件组成。斜顶装配在斜顶导向块上并固定在斜顶座上，直顶固定在直顶座上，在直顶上加工有与产品需要相适应的斜度与倒勾机构，在后模的内部加工成与直顶结构相配套的斜度或倒勾机构。合模时，前模和后模相合并。开模时，前模和后模脱离，在顶出产品时，斜顶在顶板的推动下将产品顶出，在顶出的同时，直顶在机构的作用下，后模和直顶在内部机构作用下强行顶出，产品内抽芯机构成型，最后产品脱模。
加工新型高分子聚合物材料行位斜顶内抽芯开模机构

[实用新型]一种产品固定装置-CN201921430736.7有效
发明人：赵铭;谢文魁 -专利权人：东莞宝控精密传动科技有限公司
申请日： 2019-08-30 - 公布日： 2020-08-21 - 主分类号： B23Q3/08 文献下载
摘要：本实用新型公开一种产品固定装置，包括固定底板、固定立板、导柱气缸、固定顶板、斜顶底板、斜顶立柱、直顶块、定位推块和放置块，导柱气缸的活动端与斜顶底板的底部连接，斜顶立柱竖直固定在斜顶底板上，直顶块与斜顶立柱的底部固定连接，固定顶板上设置有活动通槽，斜顶立柱插入活动通槽，直顶块位于活动通槽中，定位推块的下端相对于竖直方向倾斜，直顶块上设置有推块锥度孔，定位推块的下端贯穿推块锥度孔，放置块安装在固定顶板上，放置块的侧边设置有水平导轨，定位推块的上端设置有T型槽，水平导轨与T型槽沿着水平方向滑动连接。
一种产品固定装置

[实用新型]一种直顶大斜度抽芯机构-CN201120256149.8有效
发明人：刘黄军 -专利权人：嘉兴信元精密模具科技有限公司
申请日： 2011-07-20 - 公布日： 2012-03-14 - 主分类号： B29C45/33 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种直顶大斜度抽芯机构，包括斜顶导向块、斜顶块、顶杆和T型块，所述斜顶导向块与斜顶块通过斜向T型脚滑配连接；所述顶杆与T型块固定连接；所述斜顶块下部设有T型滑槽；所述T型块与所述T型滑槽滑配连接；所述斜顶导向块斜面下侧垂直方向上开有避空槽。本实用新型以直向顶杆从垂直方向顶出，此直顶结构，加工方便，所占空间小，且对顶杆强度要求不高，可防止斜顶杆容易弯曲和折断等缺陷，可降低模具制造成本，提高机构运动安全性及使用寿命。
一种直顶大斜度机构

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